Chevrolet «Каприз» - 90-жылдардың американдық автомобиль өнеркәсібінің жарқын өкілі

Chevrolet «Каприз Классик» - осы автокөліктің ұзындығы бес метрден астам болғандықтан, нақты жолдың лайнері. Америкада осындай машиналар толық өлшемді деп аталады, бұл «толық өлшемді» дегенді білдіреді. Солардың бірі 1996 жылы шығарылған Chevrolet «Caprice».

Сыртқы көріністе машина қатты көрінеді. Оның өлшемдері үшін ол ұқыптылықпен ерекшеленеді, сондай-ақ осындай өлшемдермен аэродинамикада маңызды рөл атқаратын «жалаңаш» денесі бар. Chevrolet жолында «Каприз» массивні және бірнеше жағымды көрінеді. Шағын дөңгелектерді көру ерекше нәрсе, бірақ бұл жай ғана елеусіз елесін білдіреді.

Автокөліктің ішкі кеңістігі өте кең. Артқы жағында, сондай-ақ екі жағында да бар. Орындардың ені әбден лайықты және шамамен 55 сантиметр. Салон төрт адамға арналған, алайда Chevrolet «Каприз» 6 адамға арналған - американдық автомобильдерде 90-шы жылдарға дейін. Шуды оқшаулаудың жоғары деңгейі автомобильді автокөлік корпусына бекіту арқылы қол жеткізіледі.

Chevrolet «Caprice» үлкен. Оны астындағы отын багының арқасында жүк бөлімі кең және тегіс. Магистральдің көлемі 580 литр. Толығымен жүктеп алудың қажеті жоқ. Өйткені автокөліктің суспензиясы өте жұмсақ, ал автокөлік 3/4 аралықты толтырады. Алдыңғы жағында тұрақтылықты қамтамасыз ететін серіппелер , сондай-ақ , реактивті қозғалтқышпен қосарланған тұтқалар бар.

Американың тоқтатылуы ұзаққа созылған наразылықтармен шықты. Тез тежеу немесе өткір кезекпен біз бірден «полиция» толқынына ие болдық. Chevrolet «Каприз» тікелей жолы осы уақытқа ұқсассыз өте жақсы.

Өлшемдерге қарамастан, автомобиль өте жарқын. Неғұрлым үдеткіштің күші жоқ. Автокөлік қозғалтқыштың қуаты 5,7 немесе 5 литрмен жабдықталған. Кейбіреулер машина шынымен «өте сыпайы», ал екіншісі жақсы қамқорлықпен бәрі жақсы.

Сенімділікке қатысты, сондай-ақ, автомобильдің жұмысы туралы еуропалық әріптестермен салыстырғанда мұқият техникалық қызмет көрсету қажет екендігін атап өту керек.

Chevrolet «Caprice» қозғалтқышы үлкен әлеуетке ие. Егер сіз 6000-7000 км кейін майды өзгертпесеңіз, ол мойынтіректер мен поршеньдік сақиналардың мықты тозуына әкеледі . Бөліктердің жоғалуы немесе толығымен нашарлаған жағдайда оларды алмастыру қиын болады, себебі бұл автомобиль өте сирек кездеседі.

Автокөліктің қозғалтқышы сапасыз мұнайға жол бермейді. Егер ол қолданылса, шойын бастары қызып кеткен кезде жарылып кетеді. Дөңгелектерге қауіпті жақта орналасқан шамдар жиі өзгеруі керек, себебі кішкене тотпен өте қиын болады. Беріліс қорабының жанындағы жылу алмастырғыштың орналасуына байланысты кондиционердің конденсаторы зақымдалуы мүмкін. Сондықтан, бұл барлық жерде орналасқан радиатор туралы қамқорлық жасау керек.

Шығатын құбырлар, сондай-ақ дыбыссыздандырғыш, коррозиядан зардап шегеді және дәнекерлеу орнында құлап кетуі мүмкін. Бұдан басқа, металл тежегіш құбырларды шіріп кетпеуі үшін бақылау керек.

Chevrolet «Каприз» - мұқият күтімге мұқтаж автомобильдің түрі. Оны жұбаныш пен тұрақтылықпен теңдестіру қиын.