Қауіпсіздік жастықтары шам жанып, егер Мен не істеуім керек?

Қазіргі заманғы машина көптеген күрделі жүйелердің тұрады. Жастықтары SRS Анықтамалық жүйесін ұстап, өйткені төтенше оның жұмысының сапасын, машинада бәлкім, ең маңызды болып табылады адамдардың денсаулығы мен өміріне байланысты. ол сәтсіз болса, тиісті шам аспаптар тақтасындағы жанады. ол көрсетеді, өйткені бұл жарық, әдетте, жүргізушілер арасында дүрбелең туғызады қауіпсіздік жастықтары авария болған жағдайда жұмыс істемеуі мүмкін. Бүгін біз қауіпсіздік жастықтары шам жанып, егер не істеу білу, SRS жүйесімен жақынырақ көзқараспен және автомобиль иелерінің өмір кейбір нақты мысалдар қарап.

SRS жүйесі

салонында заманауи машиналар Барлық таңбалау көруге болады SRS. Бұл нені білдірмейді білдіреді? Қосымша орыс қаражаты жүйесін, тежеуші үшін Даная аббревиатура тұр «қауіпсіздік дамыған жүйесі.» Жиі «Қауіпсіздік жастықтары» ретінде аударып жастықшасының фраза оған қосылған. Ол жастықтары жүйесінің негізгі атрибуты болып табылады. Бірақ олардан басқа, SRS, сондай-ақ мыналар кіреді:

1. Қауіпсіздік белдіктері.
2. Натяжного құрылғы.
3. Impact датчиктер.
4. Pyrocartridges.
5. Электрондық басқару жүйесі.

кез келген өзге де моторлы құрастыру сияқты, қауіпсіздік жүйесі бір немесе элементтері арасындағы тамаша бөлшектер сенімді өзара шығынның зақымданған жағдайда сәтсіздікке болады.

Жұмыс принципі

сенсоры әсер анықтағанда, ол жүйелі дабыл жібереді, жастықтар және ашып көрсетіледі. әсер сәттен бастап подушек қауіпсіздік үшін 30-35 миллисекунд өтеді. Қазіргі заманғы автомобильдер негізгі батарея зақымдалған, тіпті, жерде жүйесін енгізу ерекше батареялар болып табылады.

Неге қауіпсіздік көпшігі индикатор шамдары?

Егер бақылау тақтасындағы өрт сіздің автомобильдің қауіпсіздік жастықтары жеңіл, содан кейін бар жүйе кейбір проблема болып табылады. индикатор осылайша жүргізуші қате кодын хабарлай, үздіксіз немесе белгілі бір жиілікте жыпылықтап жанып мүмкін.

қауіпсіздік жүйесі бәрі жақсы болса, онда тұтану шам шамамен алты есе жыпылықтайды кезде. Осылайша, жүйе жүргізуші ол барлық оң екенін түсінуге мүмкіндік береді. Осыдан кейін, индикатор жалғыз сөнеді және тек келесі қозғалтқыштың іске қосу кезінде өзін еске салады. Егер сіз қандай да бір проблемалар немесе қателер табылған жағдайда, бірақ, шам жағып жалғастыруда. электроника қатені тапты кейін, ол автоматты түрде себептерін іздеу және жадта ақаулық коды жібереді болады.

Бірінші тест кейін белгілі бір уақыт кезеңінен кейін, жүйе қайтадан барлық элементтерді тексереді. залал сәйкестендіру дұрыс, немесе дұрыс жұмыс істемеуіне белгілері, жоғалған болса, диагностикалық модулі бұрын еске жіберіледі қате кодын өшіреді. Бұл жағдайда, сөнеді және машина қалыпты жұмыс жалғастыруда. жүйесі қайтадан кінә анықтағанда, шамы жыпылықтауын жалғастырады.

ортақ кемшіліктер

Өздеріңіз білетіндей, отқа сіздің автомобиль әуе жастығы жеңіл болса, жүйесінде ақаулық міндетті осы білдіреді. ерекше жауапкершілікпен күзет ұйымдарының жүйесіне қолайлы көліктердің Қазіргі заманғы өндірушілер. Сондықтан, осы сайтта тартылған құрылғылар, автомобильдің бүкіл ең сенімді және авариясыз қарастырылады. шам қауіпсіздік көпшігі кінә жанып Сондықтан, егер жүйесін шалыс күңкілдей қажеті жоқ. Жастықтары SRS диагностикалық органдары сирек қателіктер жасауға Есіңізде болсын!

Егер автокөлік қауіпсіздік көпшігі индикаторы жанып тұрса, бұл проблемалар болуы мүмкін салдары:

1. элементтерінің бірі тұтастығын бұзатын. Ол шағын немесе үлкен, маңызды немесе жоқ, маңызы жоқ.
2. жүйесінің элементтері арасындағы сигнал хабарлау.
3. есік бойынша орналасқан байланыстар мәселелері. Бұл жөндеу немесе байланыстарды ауыстыру кейін ең жиі кездеседі. Сіз коннекторлар бірін қосу үшін ұмытып қалсаңыз, шам жанады.
4. шок бергіштер зақымдалуы.
5. Circuit немесе тұйықталу сымдар жүйесінде зақымдану қандай.
6. Сақтандырғыш. соңғы өз кезегінде туралы көптеген Естеріңізге сала кетейік, қарапайым мәселе, қазірдің өзінде бөлшектелген жарты машина.
7. Бағдарламалық қамтамасыз ету немесе механикалық зақымдануы жастықтары SRS басқару блогы.
8. ауыстыру немесе жөндеу сигнал салдарынан тізбекті элементтердің тұтастығы мен келісімділігін бұзатын.
9. Ұқыпсыздығы ауыстыру немесе салонында орын тазалау кезінде. астында отыруға құрылғылардың бүкіл тізбегін төмен әкелуі мүмкін, ол зақымдалған сымдар, болып табылады.
10. бақылау жады блогында термеген жоқ апаттан кейін жастық қалпына келтіру.
11. жастық бірінде шамадан тыс қарсылық.
12. Тым төмен кернеу жабдықтау жүйесі. Осы себеппен, қауіпсіздік жастығы жарық өртеп болса батареяны ауыстырған кезде, бәрі орнына түседі.
13. Артық өмір бойы петардалар немесе өз жастықтар. Әдетте, бұл кезең шамамен 10 жыл.
14. жиі Электр тізбегінің немесе сенсор тұтастығын бұзылуына әкеледі емес баптау.
15. машина жуу кезінде сулаңыз датчиктері.
16. Батареяны дұрыс ауыстыру.
17. Немқұрайды ауыстыру рульдік.

дәрі

қауіпсіздік жастықтары шамы жанады неге Енді біз білеміз. Сіз бұл мәселені шешу үшін қалай ғана білуге. Ақаулықтарды жою мынадай кезеңдерді қамтиды:

1. жүйесін іске қосу үшін от қосқаннан кезінде оның жұмысын тексереді. қате анықталған болса, ол орталық басқару блогы өз коды жазады.
2. Мастер кодын оқиды және мәселенің себебін анықтайды.
3. Арнайы диагностикалық жабдықтар тексереді жүйесі.
4. Шебері қызмет көрсету бойынша операцияларды орындайды.
5. Ол тек басқару блогымен еске жаңарту үшін қалады, және мәселесі шешілді.

Жастықтары SRS жүйесі істен ұсынылады жөндеуге үйде көріңіз! Біріншіден, жүйенің элементтеріне қол жеткізу үшін оңай емес. Екіншіден, зақымын жоюға, ол ашу үшін қажет. Бірақ бұл арнайы жабдықтар мүмкін емес. ол жақсы, оның жөндеу мамандарды сеніп, сондықтан Үшіншіден, жүйесі, өз өмірін сақтап мүмкін. тым қауіпті, жарық елемей, Ride. Сіз ұшырады қалса, ауа жастықтары үрленіп мүмкін емес. Бірақ олар оңай, еш себепсіз мүлдем жоқ себебін Сізді таң мүмкін.

Енді түрлі брендтердің автокөлік жүргізушілердің осы мәселені шешу бірнеше мысалдар қарастырайық.

қауіпсіздік жастықтары «Chevrolet Lacetti» жанады шам

автокөлігінің жүргізушісі Қозғалтқышты іске қосу кезінде, SRS шамы жыпылықтап емес, ал бес секундқа жанады айтты кейін, содан кейін сөнеді. Бұл әр уақыт мотор мекеме қайталанады. төмендегідей себеп болды - орын алып тастау, жүргізуші жастық ажыратылады және автотұтандырғышқа қол жеткізу үшін, от қосулы. жүйесі одан қате болып табылады және «Lacetti» бойынша ауа жастығы жарық жанып. Кафедра және байланыстар жерге қайтарылды кезде, машина мәселені еске салу жалғастырды.

«Рено-Logan»

Осы автокөліктің иесі көп маңызды мәселені пайда болды. Ол барлық рет өрт SRS көрсеткішті ұстап фактісі басталды. жүргізуші осы мәселе біраз тәжірибесі бар болғандықтан, ол өз бетінше тергеу туралы шешім қабылдады. аяқтау терминалдар алдыңғы жүргізуші жастық еркек алып тастау (алғашқы «салмағы» өшіру) және пластикалық доңғалақты қақпақты алып тастау. Ол берік ішіне басылған, өйткені Айтпақшы, ол досы бар еді алуға дөңгелегі. Бұл «Renault Logan», автомобильдер ғана емес жүреді. ол жастық цикл кесіп, және екі жағынан болатын фактісі байланысты қақпағының жою, кейін, шықты, өйткені, қауіпсіздік жастығы жарық жанып. блок алып тастағаннан кейін баған қосқыш, ер элементі зақымдалған және оны ауыстырды танысты.

«Nissan-Nout»

автокөлік иесіне Тазалап болған соң SRS индикатор шамдары байқадым. Шамасы, себебі астында отыруға деп артта қалушылық ер вакуумдық байланыс болды. Әуелі ол жай ғана батарея ұясын жою үшін тырысты. шам жанып жастықтары болса кейбір машиналарда, ол көмектеседі. қате ақпарат дереу сақталады, сондықтан «Nissan» жасалған. бойынша жәрдемақы «Nissan» вагондарын ғана ерекшелігі емес. Ол мынадай ретпен орындау керек қателер сіздің жүйесін тазалау үшін осы маркалы автомобиль жылы шықты:

1. педаль тежегішінің басыңыз. Ол рәсімін аяғына дейін баруға мүмкіндік тиіс емес.
2. режимінде «ON» кілтті бұраңыз.
3. жыпылықтайды SRS индикаторы дейін күтіңіз.
4. Тез «OFF» күйіне пернесін аудару.
5. екінші төрттен ұпай 3-5 рет қайталау керек.

көмек болмаса, содан кейін проблема бар неғұрлым ауыр болып табылады, және ол шеберлеріне қосу қажет.

«Toyota Camry»

One автолюбитель өте қызықты себептермен «Camry-40» бойынша ауа жастығы жеңіл өртенді. Жоғарыда жастық, сонымен қатар белбеулер ғана емес, қосылған қауіпсіздік жүйесіне, аталған. Сондықтан, бір рет төтенше «Тойота Камри» иесі жылы, мақалы ретінде, «өрт белдеуі». Shot - демек, жүктеме құлып және белбеу кептеліп осындай жылдамдықпен шетте жасалды. Жастықтар ашылған жоқ, бірақ жағдай төтенше жүйемен танылған, және сақталған , басқару блогы жанып шамды нәтижесінде.

қорытынды

Қысқаша айтқанда, ол SRS көрсеткіш түрлі себептермен келіп мүмкін екенін айта кету керек. Кез келген жағдайда, бір өзі сөнеді деп күтпеуіміз керек. шамы қосулы, және сіз оны жеткіліксіздігінің себептері туралы ешқандай жорамалдар бар болса, өздерін және олардың жолаушыларды қорғау үшін, магистранттар қараңыз.