Қалай және қашан тежегіш өзгерту: сипаттамасы, ерекшеліктері және ауыстыру ұсыныстар

тақтаның мемлекеттік жүргізуші мен жолаушы қауіпсіздігі байланысты. автокөлік иесі тежегіш өзгерту кезінде білу керек. әрине, сол жеткізілімдердің өмір жүргізу стилі мен шарттарын сапасына айтарлықтай дәрежеде тәуелді. Бірақ тежеу өнімділігін сақтау үшін, олар үшін бұл тығыз бақылау үшін қажет. арналған аяқ-киім өмірін әсер қандай қарастырайық, өз алмастыратын.

Ресурс тежегіш

Осы элементтердің тозу жылдамдығы тежегіш жүйесі мәртебесі цилиндрлер жағдай қозғаушы, олар жасалған оның материалды және фрикциялық Жапсырманың сапасына байланысты. жөндеу дүкендер мен автокөлік иелері тәжірибелі механика сіз блок жұмыс істей алады қанша білемін. Ал, ресурс ретінде, онда ол шамамен жүгіріс, анықталады. көп өзгеріс түйреуіш арқылы, сондай-ақ көлік құралына арналған құжаттама табуға болады. жөке Wear сондай-ақ тежеу түріне байланысты. Мысалы, диск жүйелері үшін ресурс 50 мың 80 километрге дейін болуы мүмкін білдіреді.

Қандай үшін, қызықты барабан тежегіш өмір төмен артқы өсіне жүктеме, дегенмен, сол туралы. қызмет ету мерзімі, сондай-ақ жүргізуші тәжірибесі болуына мінез-құлқын қозғаушы, сондай-ақ, пайдаланылған автокөлік жағдайларға байланысты болады. қарқынды жеделдету және тежегіш жиі болса, мұндай қозғаушы айтарлықтай ресурс төмендетеді. Жиі, жай туралы ұмытуға, автокөлігінің дөңгелекті сел ұлдар мен қыздар, тұрақ тежегіші , және енгізілген қолмен тежеу бірге баруға болады. Бұл ең жақсы жолы ресурс тежегіш әсер емес. ұзақ түсулер бойынша тежеу ұзақ блоктар жай-күйі туралы емес, өте жақсы нәтиже. шүберектерді қалай өзгертуге жиі? ауыстыру тозу деңгейіне сәйкес жүзеге асырылуы мүмкін. нақты көлік құралының өндіруші ұсынған, бірақ ол орнатуды жүзеге асыру жақсы. қызмет кітаптар , бұл процедура 60 мың шақырым перспективада жүзеге асырылуы тиіс. Іс жүзінде, бұл іске қосу аяқ қалыпты жағдайда, не өзінде немесе әлі де киюге болады екен.

жағдайын диагностикалау

үйкеліс астары қалыңдығын өлшеу орындалған SRT диагноз.

Осы көлік үшін деңгейі қабатында орнатылған. автокөлік лифт ұясына немесе автомобильдің бір жағы дереу лифт орналастырылған. Содан кейін дөңгелекті бөлшектеуге, және суппорт шаралар төсемелер және диск қалыңдығы пайдалана. тақтаның қалыңдығы 2 мм-ден кем болса, онда ауыстыру қажет. Сондай-ақ, диагностика кезінде дискінің немесе барабан күйін тексеру. қалыңдығы белгілі бір деңгейде кем болса, онда элемент ауыстырылады, сондай-ақ болып табылады.

станциялар мен өлшеу құралдарының жоқ диагностикасы

тежегіш өзгерту кезінде түсіну үшін, сіз қызметке сапары жоқ істеуге болады. уақыт келді, және қаптау көзбен тексеру арқылы мүмкін нашарлады деп түсіну үшін. арнайы жапсырмасында сіз оңай үйкеліс қаптау өзінде өте тозған екенін түсінуге болады. сарапшылар, сондай-ақ кеңейту ыдысындағы тежегіш сұйықтық деңгейін көруге кеңес береміз. ол айтарлықтай төмендеді болса, тежегіш диск немесе жастықша тозған және шұғыл ауыстыру қажет. жөндеу ұстауға болмайды - бұл сіздің қауіпсіздік болып табылады. тежегіш және түрлі өзгеріп кезде тексеруге болады.

Бұл шамамен 80 км / сағ дейін тарай, содан кейін шұғыл тежеу орындауға машинаны талап етеді. тежегіш жүйесінің тозуы педаль ұрып айтып береді. Бірақ бұл жерде емес, жүріп әлі тозған. жүйесін тежеу шығын материалдарын ауыстыру сөзсіз қажеттігі туралы сигнал тежеу процесі және педалі құлқында өзгерістер болуы мүмкін. күрт немесе кідіртілген әдеттегіден автокөлік тежегіштер Мысалы, егер, ол туралы ойланып-толғану жөн. дискілердің бетінде тән шаң жоңқалар құрылуы мүмкін. металл кенеттен сілкіңіз қысқарту процесіне анық металл жылдамдығы естіген болса, онда ол орнатылған астары қалыңдығына және үйкеліс қабатының өте болуына назар аудару ұсынылады.

мемлекеттік бақылау төсемесі жүйесі

Көптеген қазіргі заманғы автомобильдер электрондық жүйелерге ие.

Олар толық иесі қамқорлық. Арнайы сенсорлар тежегіш өзгерту қанша компьютер айтып береді, және ол жүргізуші осы ақпаратты әкеледі. әр түрлі үлгілерде, олар жай ғана сыни тозуы және ауыстыру қазір қажет екенін көрсетуі мүмкін.

Құрылымы және датчиктің жұмыс принципі

элементі өте жай орналасқан - патч металдан жасалған жұмсақ өзегін бар. тозу деңгейі сын үшін қолайлы болса, онда ол бастамашысы тұйықталу айналады. ескерту сигналын тиісті аспаптар тақтасындағы. датчик орнатылған болса да, бірақ, ол наразылық қарастыру қажет. Ол дұрыс сайын іске емес. Кейде іркілістер мен жалған оң бар. Бұл жағдай тежегіштер ылғал байланыста жиі фактісі байланысты. нәтижесі коррозияға болып табылады. Ал, өйткені ол сәтсіздікке датчиктер. сонша қауіпсіз - Ол визуалды тексеру үшін тежегіш өзгерту кезінде білу маңызды болып табылады.

ауыстырмас бұрын

тіректі орнату арқылы жүйесінде барлық тетіктері мен түйіндердің күйін диагностикалау қажет.

тежегіш диск жағдайын тексеру үшін сенімді болыңыз. Ол қалыңдығы оның қалыңдығын өлшеу үшін жеткілікті. Сондай-ақ, диск беті бүлінбеген көз жеткізу үшін жамандығы болуы мүмкін емес, және элемент өзі деформацияланған емес, жоқ.

ауыстыру процесі

алдыңғы шүберектерді өзгерту домкрат немесе лифт функциясы кез келген қолдау қажет. Сіз сондай-ақ құралдар бандаждарды және жиынтығы қажет. Келесі - автомобильдің алдыңғы болтаться оң қолымен дөңгелекті бөлшектеуге, тежеуіш шланг алып. Содан кейін құралдар wheelbrace арқылы Поршеньдік басыңыз. Бұл жағдайда тежегіш сұйықтық деңгейі көтеріледі деп ұмытпаңыз. Бұл кеңейту ыдысын бақылау үшін қажет.

Келесі суппорт бөлшектеуге. Бұл әрекетті орындау үшін, болтты және тіреуішін бұрап. Келесі сіз жөкені ауыстырады. Содан кейін кері жүріп бүкіл механизмі.

Артқы тежегіш қалай өзгертуге

Мұнда ол қиын емес - алгоритм дерлік әр түрлі модельдер мен вагондарды маркалары үшін бірдей болып табылады. автокөлік көтергіш және бөлшектелген оң дөңгелегі. Содан кейін түйреуішті бүктелген, хаб бастап барабан бұзып. Бұл ең үздік балғамен барабан түрту арқылы жүзеге асырылады.

Әрі қарай көктемгі жолағы келісімнен тәркіленді, және ең алдымен жоғарғы көктем алып тастаңыз. Тек содан кейін төмен. Содан кейін онымен алдыңғы блогын және аралық шектегішті жолағын алып тастау. Әрі қарай, артындағы қысқыш көктемгі алып тастау, ол төмендетілді. Осыдан кейін, шығыс электродтардың ашылу ұшы кейін тұтқаны қолмен тежегішінің. Содан кейін, тесіктен PIN кодын тартыңыз, шайба және флеш алыңыз. Келесі, Сіз жаңа жөкені орнатыңыз. Ол кері тапсырыс тетігі жүріп жатыр. қысым көктем мен электродтардың пайдаланылады төменгі көктем монтаждау үшін. Ол ілмекпен льнут. Содан кейін, көктемгі созылып және бұрағыш оның блогында ілмек тесікке кірістіріледі. Поршеньдік жүздерді монтаждау алдыңғы және артқы қақпақтар азайту, цилиндрдің орталығына көшті. Мұнда артқы шүберектерді өзгерту әдісі - бұл шын мәнінде оңай. Мен, онымен тіпті жаңадан ісі.