Руль бағанда В тықырды: себептері мен жою

Кредиторлар - Кез-келген көлік маңызды бөлігі. SDA түрлі рульдік басқару жүйесі істен бар автокөлік құралдарын жұмыс істеуіне тыйым салады. Ол ақауларды кәмелетке толмаған белгілері диагностика немесе жөндеуге, тіпті үшін өте маңызды болып табылады. руль бағанда В тықырды - бұл ақау көрсетеді өте ауыр симптом болып табылады , рульдік. типтік кемшіліктерді себептерін және оларды қалай шешуге қарастырайық.

Қалай жасайды руль колонкасы автомобильге

Негізгі бөлімнен арасында жең, тұрғын үй, жоғарғы корпустың ажыратуға болады. Сондай-ақ, құрылымында монтаждау үшін денесі бар рульдік баған қосқышын, тұрғын үй тұтану қосқышты, руль гісін байланыс тобын және бекіту. дизайн кейбір үлгілерде автомобильдерді, сондай-ақ руль гісін және подшипник монтаждау үшін кросс, кронштейн бар.

кез келген рульдік білігінің жүрегінде тұрғын үй орналасқан. Оның функциясы - қосу дөңгелектер үшін жауапты рульдік механизм бұруды беруге. рульдік біліктер олар жеткілікті ұзақ мерзімді операция бар екенін білдіреді жоғары сапалы болаттан, жасалған.

Себептері соққылар және Ақаулықтарды жою

Егер ыңғайсыз жүргізу әкелуі мүмкін залалды, іздеп барып алдында, сіз кез келген себептер бойынша, механизмі құрылған әлсіреуіне немесе жиырылу бұзылған кезде, руль бағандар дыбыс орын екенін анық түсіну керек.

сәтсіздіктерге басты себептерінің арасында рульдік механизм бірнеше түрін ажырата алады. Олар қазіргі заманғы көлік ең маркалы және модельдер үшін бірдей болып табылады. Сондықтан, бірінші себеп - бұл тым тозған болса немесе толық өзінде руль бағандар жақшаға сәтсіз подшипник. ақаулы немесе сынған - Сондай-ақ, себептері рульдік бағанды қағып инелі мойынтіректерді жылы рульдік білігінің өрмекші. Соңында, көлік құралының пайдалану барысында кронштейн және шанышқы кросс шахтасында Бекіту бұйымдарын, кескіш буын тығыздығын төмендетеді.

диагностика әдістері

руль бағандар тықырды жоқ түсіну үшін, ол әрбір қосылыстар визуалды тексеру жүзеге асыруға болады - бұл тетігі саңылау болуын анықтау қажет. Ол подшипниктер анықталады және ақаулы болуы мүмкін тексеру процесінде, сондай-ақ болып табылады.

Қашан мәртебесін тексеру және ақаулық сынау әлсіреген жағдайда әрбір қосылу рульдік іздеңіз. Сондай-ақ, ешқандай зиян содан кейін қозғалыс машинаны тексеруге болады. руль бағандар бойынша соққы жүргізу процесінде тітіркендіргіш емес болса, онда сіз демалуға болады. жүргізуші діріл және шу тыңдай аласыз болса, сондықтан ол проблеманы жою үшін қажет болып табылады.

«Тойота» бойынша рульдік бағанды қағып жою

заманауи автомобильдің Әрбір техникалық элементі ақырғы өнім өмір шектеледі. Қанша уақыт осы кезең белгілі бір элементіне тұр жүктер байланысты болады. Арнайы жүктеме сынақтар тоқтата тұру, бірақ рульдік аз қысым машинада емес, сезінеді.

автомобильдің қозғалыс процесі рульдік өте осал екенін білдіреді руль тұрақты айналу, сүйемелдеуімен. тетіктері тозған кезде, драйвер руль бағанының айырым дыбыс естиді. «Toyota», сондай-ақ осы мәселеге әсер етеді. Ол дереу себебін табу және мәселені түзетуге маңызды - әйтпесе, баған ғана кептеліп қалуы мүмкін және бұл апатқа итермелейтін болады.

Қандай жиі көліктердің рульдік бағандар «Тойота» және ВАЗ істен?

Жиі, тозады және сәтсіз бірінші нәрсе, - ашасы. Бұл тегжейлі ақыр соңында жойылады. Демек, механизміне артқа шегіну пайда болады және қағуда. ашасы жарақтарды ауыстырыңыз.

істен шыққан жиі, сондай-ақ екінші элементі, - төмен кросс-бөлігі. Ол жеткілікті елеулі стресс ұшырайды.

Барлық осы классикалық модельдер үшін қоспағанда, ВАЗ үшін, сондай-ақ шынайы болып табылады. Детонация ВАЗ ұқсас бөлшектер ауыстыру арқылы руль бағаннан алынып тасталады.

«Тойота» бойынша руль бағандар хабын ауыстыру қалай

«Toyota» руль бағандар бойынша соққы түзету үшін, ол айырды ауыстырыңыз болады. ауыстыру өте процесі тым көп қиындық тудыруы мүмкін емес. Біріншіден ізіне түсу күнқағар алып тастау - бұл оңай. болттар шықты керек, содан кейін ғана мөлшерлегіш сақтай клиптер жойылады. Содан кейін құбырына бөлігін бөлшектеу.

руль бағандар қол ашқанда Енді, сіз оны жою кедергі келтіруі мүмкін ештеңе тайдыра керек. ол бағанды жою үшін ғана қалады кезде, сіз жөндеу жұмыстарынан кейін оны орнату келеді маркер орны мен ұстанымын белгілеңіз. ол белгілі бір салмағы бар, өйткені баған мұқият болуы керек ататын. Stack механизмі жұмсақ нәрсеге ұсынылады - бұл рульді қойылады тиіс.

Енді біз хаб бөлшектеу бастау қажет, бірақ ол қолмен табысқа емес, жоқ. Ол жою кезінде қолдау ретінде қызмет етеді, екі немесе үш өзін-өзі түрту бұрандаларды бұрау керек. Кезде бұрандалар бұрандалы, бірақ аяғына дейін, руль оның аяғы мен бұрандаларды тартып үшін кенелер жұбы жұмсақ нәрсе, қалған жабылған жоқ. күш қолдану кейін жең болады.

білігін бөлшектеу кейін мұқият тазалап және майлау ұстау қажет. ұқыпты, оның орнына орнатылған Жаңа жең. Ал содан кейін жиі талондарын қағып. Бірақ жүргізуші әлі содан кейін сіз салмадан ауыстыру керек, оны естіп, егер.

төмен бөгеті ауыстыру қалай

жөндеу үшін бөгеті қол алдын алады қорғаныш қақпағын бұрап. оны алып тастау үшін барлық үш болтты алып тастаңыз. оның баған блогын бұрау алдында. Бұл өзгеріссіз цикл дыбысты сақтап мүмкіндік береді. Тек бұтаның жағдайда ретінде, бұл жерде сіз жазбаларды жасау үшін маркер керек.

Сондықтан, бұл жерде ол - кесіп. Енді сіз оны бөлшектеуге қажет - сіз виза пайдалануға және мұқият кесіп алады. Сіз жаңа біреуін орната аласыз, бірақ алдымен орын дайындау қажет - олар мұқият тазалап және май қолданылады.

бөгеті орнату кеңістігінде дайындау, сондай-ақ жақсы - өз орнату алдында, қақпағын алып және барлық майлау ұпай өңдеуге. тағы бір рет басқаннан кейін өрмекші тексеру және майлау - бұл ылғалдан оны сақтап қалады.

УАЗ «Патриот»

«Патриот» руль бағандар дерлік ресми жазылмайтын проблема ретінде танылған етіледі қағып үшін. Бірақ шешім әлі де бар. мотор бөлімінде рульдік білігінің диск - «Патриоттар» ғылыми-зерттеу иелерінің мынадай, бұл қиындыққа негізгі себебі айқын болды. Ол өзара байланысты слоттары бар екі бөліктен тұрады. орнатылған құбыр арқылы төменгі жағында.

орналасқан жеріне байланысты осы бөлігімен мәселелері - бұл жылу үшін резервуардың астында және іс жүзінде келесі пайдаланылған алуан орнатылған.

соққылар проблема өте қарапайым жою. бөлшектеу және жуу үшін карданных қажеттілігі. Бұл мұқият бөлшектер екі жартыға бөліп және оларды тазалау кейін. Сплайны пластиктен жасалған кардандық - олар Қылтанақтар тегістеңіз және силикон маймен майлап. Сіз бұл оны қалдыра алады, бірақ ол мәселені толығымен шешпейді.

18-20 мм диаметрі резеңке түтіктің 20 см ұзын бөлігін қажет болады. Ол сондай-ақ шүберек дайындап тиіс. Бұл бөлігі кардандық төменгі бөлігінде кляп ішіне шарттасқан - сондықтан ол жағар май ағып бұғаттау болады. шланг фрагменті силикон өңделген, және проблемалық түйінге қоюға ішінде. бөлігі оның орнына орнатылған.

УАЗ «Патриот» атты руль бағандар өтеді қағып Осы қарапайым іс-шаралардың нәтижесінде.