Ресейдің географиясы: Еділ облысының ЕГП

Басқа ресейлік экономикалық және географиялық өңірлердің аясында Волга федералды округінің ерекшелігі бар, ол еуропалық және азиялық бөліктер арасында орталық орынды қамтиды. Жиі транзиттік жағдайға байланысты Волга облысы Еуропаның және Азияның шекарасы өтетін Оралмен бір мезгілде қарастырылады. Көптеген параметрлер бойынша, Орал және Еділ аймағындағы ЕГП ұқсас, бірақ айтарлықтай айырмашылықтар да бар. Екі аймақ да бір-бірінен алыста орналасқан елдің көлік қатынасы тұрғысынан маңызды.

Мұндай әртүрлі Еділ облысы: ЕГП, табиғи жағдайлар мен ресурстар

Волга өлкесі солтүстіктен оңтүстікке созылып, 1500 шақырымға созылып, Волгадан бастап Камадан бастап Астрахань облысының аузына дейін созылып , Каспий теңізіне ұлы өзен ағады.

Облыстың көпшілігінде ауыл шаруашылығы үшін қолайлы климат бар, құнарлы немесе топырақты топырақтар кеңінен таралған. Алайда, оңтүстік бөлігінде климат айтарлықтай кебеді, топырақ әлдеқайда кедей, ал ауыл шаруашылығы қауіпті сипатқа ие болады. Бұл Еділдің оңтүстігінде Орталық Азиядан дала соқтығысып, жаздың құрғақ желдері, бүкіл астықты жойып жіберуі мүмкін.

Еділ аймағының ЕГП: минералдар

Волга аймағының жағдайы да оның аумағында мұнай, газ, күкірт, тұзды сияқты көптеген пайдалы қазбалардың кен орындары бар. Және біз бүкіл Волгада дистрибуция туралы айтуға болады. Мұнай кен орындары Татарстан мен Астрахан облысының аумағында орналасқан.

Дегенмен, аймақтағы мұнайдың қабаттары қатты өндіріс кезінде жойылып, Батыс-Сібір мұнайының провинциясынан кейінгі екінші ел. Осы жағдайларда жаңадан ашылған газ конденсаты кен орындары маңызды болып келеді.

Еділдің тағы бір маңызды ресурсы күкірт болып табылады, оның ірі кен орындары Самара, Саратов және Ульянов облыстарының аумағында орналасқан, сондай-ақ Татарстан Республикасы. Негізінен ол доломит, марс және әк әктастарынан, сондай-ақ Волга облысының ең таралған тұқымдарының бірін құрайтын әктастардан шығарылады.

Бастапқыда күкірттің шығарылуы негізінен Татарстан аумағында жүзеге асырылды. Бұл көбінесе тікелей бетіне немесе аллювиалды жыныстардың кішкене қабатының астында тікелей көрінетін пайдалы материал төсектерінің тереңдігінен пайда болды.

Облыстың халқы

Үлкен аймақтағы халықтың көпшілігі орыс тіліне қарамастан, бұл тарихи көпұлтты, көп тілді және мәдени әртүрлі.

Кең мағынада Еділ облысы Мордовия Республикасы, Татарстан, Башкирия, Пермь өлкесі, Самара, Волгоград және Астрахань облыстары сияқты аймақтарды қамтиды, бұл оның халқы көптеген тілдерде тарихи тұрғыдан қоныстанғандықтан, ондаған тілде сөйлейтінін білдіреді. Дегенмен, орыс тілі әлі де көпшіліктің тілі болып табылады.

Көлік инфрақұрылымы

Өзінің өзі, Еділдің ЕГП оны оңтүстіктен солтүстікке, батысқа қарай шығысқа бағытталған транзит үшін пайдалануға тиіс. Поволжский экономикалық аймағында астанасы Астрахань сияқты ірі көлік торабы бар және үлкен теміржол вокзалы бар Қазан бар.

Сонымен қатар аймақтың аумағында Батыс Сібірден Татарстан мен Башқұрт өңдеуші кәсіпорындарына шикізат жеткізетін көптеген мұнай-газ құбырлары бар.

Тағы бір маңызды және ұзақ пайдаланылатын көліктік бағыт - бұл көптеген ғасырлар бойы Шығыс Еуропаның солтүстігі мен Каспий аймағының арасындағы байланыс қамтамасыз ететін Волга өзені. Көптеген гидротехникалық құрылыстар мен су арналарын енгізу арқылы Каспий теңізіне шығатын елдерден транзит жасалды. Бүгінгі күні Каспий теңізіндегі порттар Балтық және Солтүстік теңіздерге, Волга-Балтика және Ақ теңіз-Балтық өзен жолдарының көлік жүйесін, сондай-ақ Мәскеу маңындағы арналардың желілерін қолдана алады.

Экологиялық мәселелер және шешімдер

Дегенмен, Волга облысының пайдалы EGP-ны белсенді пайдалану аймақтағы экологиялық проблемалар қарқынды өзен кеме қатынасы мен өзен жағалауларында көптеген өнеркәсіптік кәсіпорындардың пайда болуымен байланысты болды.

Бүгінгі таңда ХV ғасырдың ортасында ГЭС үшін бөгеттердің белсенді құрылысы жүргізген Волга су қоймасының шамадан тыс реттеу мәселесі күрт артып келеді.

Осылайша, Платоның ЕГП-ны жоспарға сәйкес сипаттайтын келесі ерекшеліктерді атап өту керек:

• Табиғи ресурстардың әртүрлілігі;
• Көліктік маңызды маршруттар қиылысында транзиттік жағдай;
• Қолайлы климат;
• Жоғары сапалы көлік инфрақұрылымы.