Перспективалы Ресей ДПЛА (тізім)

Әрең-соңды роботтар толығымен бейбіт өмірде және ұрыстағы екі инновациялық шешімдерді жедел қабылдауға талап осы бағыттар бойынша адами ауыстырады. Дегенмен, ұшқышсыз ұшу аппараттарына дамыту жақында әскери әуе кемесiнде devyatiletie сәнді трендке айналды. әскери массасы жетекші елдердің Көптеген беспилотников шығарады. Ресей әлі оның лауазымына қару жобалау саласындағы дәстүрлі көшбасшылық қабылдауға ғана емес, сонымен қатар қорғаныс технологиялар осы сегментінде артта еңсере білді емес. Алайда, бұл бағытта жұмыстар жүргізілуде.

Мотивация ДПЛА дамыту

ұшқышсыз пайдалану алғашқы нәтижелері әуе көлік «ұшатын бомба» тұжырымдамасына уақыт әдістемесі көп дәйекті, алайда, сондай-ақ ерте қырқыншы ретінде пайда. Қанатты зымыран «Fau» бір бағытта рейс жасай алатын , оқшау режимде инерциялық гироскопиялық принципіне негізделген өз деңгейі бақылау жүйесі бар.

50 және 60-шы жылдардың кеңестік әуе қорғаныс жүйесінің тиімділігі жоғары деңгейге жетті, және нақты қарсыластық жағдайда әлеуетті жау әуе кемесінің үшін елеулі қауіп төндіруі бастады. Вьетнамда соғыс және Таяу Шығыстағы АҚШ ұшқыштар мен Израиль нақты дүрбелең арасында туғызды. Жиі, кеңестік өндірістің зениттік кешендер қапталған аудандарда жауынгерлік міндеттерді жүзеге асыруға орындамаған жағдайлары болды. Сайып келгенде қайтыс тәуекел ұшқыштар өмірін әсеріне келмеуі дизайн іздеуге компанияларды итермелейді.

практикалық қолдану басталуы

ұшқышсыз ұшақ енгізу бірінші ел, Израиль айналды. 1982 жылы, Сирия (Бекаа алқабы) қайшы кезінде роботталған режимінде жұмыс, аспанда барлау ұшағын пайда болды. Олардың көмегімен, израильтяне оған зымыран шабуыл іске қосулы жаудың әуе қорғаныс жауынгерлік тапсырыстарды, анықтау білді.

Бірінші беспилотники «ыстық» аудандарда астам барлау ұшу үшін ғана арналады. Қазіргі уақытта басқарма қару мен оқ-бірге соқпалы ұшқышсыз ұшу аппараттарына ретінде пайдаланылады, және тікелей күдікті жау лауазымдарда бомба және зымыран ереуілдер тудырады.

Америка Құрама Штаттары, БАҚ-өндірілген «Хищник» және жауынгерлік aviarobotov басқа түрлері олардың көпшілігі.

Қазіргі заманғы кезеңде әскери авиация пайдалану тәжірибесі, 2008 жылы Оңтүстік Осетия қақтығысы сабырландыратын, атап айтқанда пайдалану, Ресей БПЛА, сондай-ақ қажет екенін көрсетті. ауыр үшін Explore авиалайнерін қорғаныс қауіпті болып табылады және қажетсіз шығындарға әкеледі жау қарсылықтарға қарамастан. Анықталғанындай, осыған байланысты, белгілі бір кемшіліктер бар.

проблемалар

Қазіргі заманғы үстем идея әскери доктринасын бүгін ДПЛА Ресей әсері барлау кем қажет деп қарау болып табылады. жау өрт шабуыл тактикалық зымыран және артиллериялық дәлдік, соның ішінде құралдарын алуан болуы мүмкін жағыңыз. оның әскерлерінің және тиісті таргеттеу туралы әлдеқайда маңызды ақпарат. Американдық тәжірибесі көрсеткендей, обстреле және Хиросиманы тікелей дронов пайдалану, көптеген қателер бейбіт тұрғындар мен өз жауынгерлердің өлім әкеледі. Бұл барабан үлгілерін толық бас тартуды жоққа, және тек жақын арада жаңа ресейлік ДПЛА өседі перспективалық бағыт ашады емес. Ол ел жақында әлі ұшқышсыз құру көшбасшылық ұстанымға ие көрінуі еді әуе кемесінің, ол бүгін табысқа ұмтылмаған. (1964) La-17P (1963) және Ту-123 және т.б.: Тіпті 60-шы жылдардың бірінші жартысында әуе кемесі орнатылды, автоматты режимде ұшады. Көшбасшылық және 70-шы және 80-ші қалды. Алайда, тоқсаныншы жылдары ол технологиялық алшақтық айқын болды және бес млрд рубль жұмсау кейін, соңғы онжылдықта оны шешуге әрекет деп күтілуде нәтижені берген жоқ.

ағымдағы жағдай

Қазіргі уақытта, ең перспективалы ресейлік БПЛА мынадай негізгі модельдерін ұсынады:

Іс жүзінде, тек сериялық БПЛА Ресей мақсатты тағайындау байланысты жауынгерлік міндеттерді белгілі бір тар шеңбер орындау қабілетті кешенді артиллериялық барлау «Tipchak» ұсынылған. 2010 жылы келісімге қол қойды СКД Израиль ұшқышсыз ұшу аппараттарына арналған IAI фирмасымен «Оборонпрома» Ресей технологиялардың дамуын қамтамасыз ету үшін емес, уақытша шара ретінде қарастырылады, бірақ тек отандық қорғаныс өнеркәсібі ауқымында алшақтықты қамтитын болады.

Кейбір озық үлгілері жалпыға қол жетімді ақпараттың бөлігі ретінде бөлек қарастыруға болады.

«Pacer»

Take-өшіру салмағы - тонна, гул үшін тым кішкентай емес. «TRANSAS» айналысатын Жоба Development Company, енді прототипі ұшу сынақтарын өтіңіз. тұйықталу орналасу, V-тәрізді оперением, кең қанат, (ұшақ) өшіру отырып және қону әдісі және жалпы сипаттамасы сәйкес шамамен көрсеткіштері ең көп тараған қазіргі уақытта американдық «Predator». Ресей Drone «Pacer», тәуліктің кез келген уақытында әуе және телекоммуникация қолдау барлау жүргізуге мүмкіндік беретін, түрлі жабдықтармен атқара алады. Бұл соғуына, ақыл және азаматтық өзгерістерді өндіретін мүмкіндігі көзделіп отыр.

«Watch»

топ-модель - барлау, ол радиолокациялық және бейне камералар, тепловизоры және басқа да тіркеу жабдықтармен жабдықталған. ауыр корпустарының негізінде, сондай-ақ өндірілетін және шабуыл шулайды болады. Ресей «Дозор-600» өндірістік технологияларды неғұрлым қуатты зондтар дамыту үшін әмбебап алаң ретінде көп қажет, бірақ бұл, атап айтқанда, гул жаппай сериялы іске қосу жоққа мүмкін емес. жоба әзірлеу сатысында тұр. Бірінші ұшу күні - 2009 жылы, содан кейін сынама «MAX» халықаралық көрмесіне болып табылады. «TRANSAS» компаниясының әзірленген.

«Альтаир»

Біз қазіргі уақытта ДПЛА Ресейдің ірі соғуына деп болжауға болады - «Альтаир», ОКБ «Сокол» дамыту. Жоба басқа атауы бар - «. Алтиес-М» гул Take-өшіру салмағы - бес тонна, ол Қазан авиациялық зауытты Горбунов, АҚ «Туполева» бөлігі салады. Қорғаныс министрлігімен қол қойылған келісім-шарттың құны, шамамен миллиард рубльді құрайды. Біз сондай-ақ, жаңа ДПЛА Ресей интерцептора әуе кемесінің мөлшерімен шамалас мөлшері бар екенін білемін:

• ұзындығы - 11 600 мм;
• Қанаттарының өрісі - 28 500 мм;
• 6000 мм - құйрық качели.

1000 литр - Power екі бұрандалы авиация дизель. а. ауада, барлау және ереуіл БПЛА Ресей 10 мың шақырым қашықтықты еңсеру, дейін екі күн болуы мүмкін. аз белгілі электрондық жабдықтар, біз тек өз мүмкіндіктері туралы сұраса болады.

басқа да түрлері

перспективалы даму басқа БПЛА Ресей, мысалы, «Хантер», осындай ақпараттық және барлау және шок шабуыл ретінде әр түрлі функцияларды орындай алады ауыр пилотсыз ұшу, деді. Сонымен қатар, құрылғы принципі түрлі бар сияқты. БПЛА ұшақ және тікұшақ түрі болып табылады. роторлардың үлкен саны жоғары сапалы жазуды өндіретін, тиімді және маневр қызығушылық нысанды ілініп мүмкіндік береді. Ақпараттық тез кодталған байланыс арналары арқылы берілетін немесе жабдықтардың ішкі жадта жиналып болады. БПЛА Басқару алгоритмдік-бағдарламалық қамтамасыз ету, қашықтан немесе базасына қайтару бақылау жоғалған жағдайда автоматты түрде жүзеге асырылады, онда аралас болып табылады.

Шамасы, ұшқышсыз ресейлік ғарыш аппараты ұзамай шетелдік модельдерге кез келген сандық немесе сапалық шығымдылығы болмайды.