Неге шина тозуы жүріп жатыр?

шиналар негізгі мақсаты - жол беті бар қауіпсіз ілінісуі қамтамасыз ету. шина тозуы - Осы орайда, өте үлкен проблема бар. Бұл фактор айтарлықтай ішіндегі жолаушылардың қозғаушы жайлылық пен қауіпсіздікті азайтуға болады.

Шартты екі тозуы санатын бөледі. Бірінші рұқсат етілген мәні асып өмір оның сол шиналар, болып табылады. Бұл шина тозуы физикалық, сонымен қатар моральдық деңгейде ғана емес. екінші санат неке немесе механикалық зақымдану нәтижесінде ақаулы шиналар, кіреді.

әлі де қалпына келтіруге болады шиналар, және одан әрі пайдалану үшін жарамсыз шина: Өз кезегінде, осы екі санаттағы әр қосалқы санаттарға бөлінеді. Осы орайда, бұл қалпына келтірілген шиналар өмірі айтарлықтай азаяды деген есте сақтау қажет.

Tire тозуы - қайтымсыз және сөзсіз процесс, өндірушінің Жүгіріс стандарттар мен ұсынымдарды белгіленген пайдалану жағдайларына байланысты. Бұл параметр жүргізуші жайлылық пен жолаушыларды ғана емес, әсер, сонымен қатар отын тұтыну.

жоғары шина тозуы себеп факторлар, мыналарды қамтиды:

1. Орындамау оңтайлы шектері Тир қысым мәндері.
2. Дұрыс орнатылмаған мен Тир бөлшектеу.
3. Ақаулығын немесе Steering автомобильдің шасси.
4. Реттелмейтін автомобильдің және шиналар техникалық жағдайын тексеру.
5. қиыршық тас және қиыршық жиі қозғалысын.
6. жоғары жылдамдықпен ұзақ жүруге.
7. жүргізу спорттық стиль.
8. жол бетінің сапасы.

жарамды шина тозуы бар болса да, мерзімін ұзартуға болады, бірнеше ережелер бар. Міне, олардың бірі болып табылады.

1. маусымдық шиналар сәйкестігі. ауыстыруды тежеу болмауы тиіс жазғы шиналар қыста және керісінше. Сонымен қатар, ол сізге және сіздің жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
2. Абай жүргізу. probuksovok жоқ рейс, кенеттен басталады және тежеу айтарлықтай шиналарын қызмет мерзімін ұлғайтуға мүмкіндік береді.
3. Сақтау. Сіз алыс қайраңындағы автобус өшіріп қоюға алдында, ол мұнай мен бензин, температура ауытқуының және тікелей күн сәулесінің әсерінен қорғау үшін, оны тазалау үшін қажет. Ол арнайы қосылыстар әрбір шинаны өңдеуге, сондай-ақ жөн.
4. Басқару шина қысым. Өкінішке орай, көптеген автокөлік иелері осы ұсынысы туралы ұмытып. Бірақ Тир дұрыс реттеу жылдам нашарлау және қауіпті пайдалануға әкеп соғуы мүмкiн.
5. Айналу. Іс-шара біркелкі шина тозу болдырмайды. нүктесі біз мезгіл сол және керісінше оң жағында шиналар дұрыстауға керек екенін. алдыңғы дөңгелектері киюге көп бейім Ол алдыңғы шиналар және артқы дөңгелектер айналдыру үшін, сондай-ақ мүмкін. Алайда, ештеңе істеп бұрын, ол қашан және қалай жақсы ауыстыруға сізге дейді, ол білікті кәсіби кеңес үздік болып табылады.

Жоғарыда айтылғандай, ол қатты жүргізуші хабардар болу, бірақ көлік қозғалысы орын алған жол бетінің сапасы ғана емес, әсер етеді.