CarsАвтомобильдер

Карбюратор К-151: құрылғының басқару, ақаулық

Карбюратор сериясы K-151 «Газель» кең қақпағы бар өндіріледі. Клапандар жоғары қысымын ұстап тұруға қабiлеттi өзгерістерді бар. құрылғыда орнатылған сапалы сорғыны еске маңызды ерекшеліктерін арасында. Сондай-ақ, модель белсенді кең палатасының үшін мадақтап. адамдардың белгілі бір қызығушылық туғызады карбюратор реттеу К-151. тақырыбы бойынша бейнелердің құрылғы талдау қарауға қажет. түзету барысында дәл нұсқауларды орындаңыз маңызды болып табылады. мұқият мәселені түсіну үшін, біз карбюратор бірлігін K-151 зерттеп, ең алдымен, ұсынамыз.

Жалпы карбюратор құрылғы

көмірсулы «Газель» К-151, диффузоры мен кең камерасында болып клапан жүйесін қамтиды қарастырайық. моделін төменгі бөлігінде бар сорғы. Сондай-ақ, карбюратор бірлігі K-151 бар желдеткіш түтікті бар. ұстаушы тасқынының бекітіледі. спрей үлгі жағында келте байланысты, ол орналастырылған.

шектегіш ағысының қолданылады. карбюратор төменгі орналасқан жері отын жүйесін. Сондай-ақ, диаграмма карбюратор К-151 шағын инемен қолданылатын саптаманы қамтиды. камера астында орналасқан қалтқы механизмі. Ерекше назар құрылғыда адаптерін лайық. Бұл жағдайда ол Дроссельный клапан пайдаланылады. карбюратор К-151 жалғау пленумына арқылы жүреді.

қалтқы механизмі

карбюратору флоат механизмі екі түйреуіш жасалған. ол тек бір жағында Тартпа. Бұл механизмді тазалау үшін, тек модификациялау жоғарғы қақпағын алып тастау қажет. Ол құбыр орталық палатасының алшақ қозғалады деп атап өткен жөн. механизмі құрылғының төменгі бөлігінде карбюратор К-151 орналасқан. ол екі шүберектерді пайдаланады, өйткені ақаулар, сирек орын болды. Кезде жұмыс істемейтін, олар өте көп жойылады болады. Қажет болған жағдайда, жастықшасы каучук кішкентай өзіңіз кесуге болады.

клапан жүйесі

карбюратора клапандар жүйесі жанармай бүрку үшін жауапты болып табылады. торға үлкен қысым. Бастауыш түрлендірулер камералық екі тіректері жабдықталған. құрылғының орталық бөлігінде шағын қақпағын бар. оны реттеу үшін, ол кілтті пайдалану қажет. клапан жүйесін жағында карбюратор құбыр К-151 беріледі. тетігі қажет болған жағдайда, сіз әрқашан өзіңізді алып тастай аласыз. резеңкеден жасалған бұл жағдайда пайдаланылады моделін кірістіреді. клапанның саптама ашуланады. клапан тапсырыс берушінің ауыстырылады Яғни, арнайы құрал-жабдықтар қажет етеді. Сарапшылар тұтқасы мезгіл тазалау қажет екенін айтады. Бұл жарамды ұзақ ramrod үшін. Су тиісті жоғары қысыммен берілетін.

ұстағышын реттеу

Байланысты ұстаушы айналу үшін асырылады K-151 орнату карбюратор. осы мәселе бойынша Интернетте Бейне әрқашан толық тақырыпты ашып көрсетуі тиіс емес. иесінің Мұндай түрлендіру ұңғысы жанынан бөлігінде орналасқан. оған жылжып, қысқа негізгі L-тәрізді қажет. ол сағат тілімен болуы тиіс бұраңыз. Осы процестің барысында, тұлға клапанның орнын бақылауға тиіс. ол кері сүйенеді болса, онда ол иегері көп иінді сағат тілімен қажет дегенді білдіреді. Кейбір жағдайларда, клапаны реттеу кезінде батып кете алады. Бұл жағдайда, бұрандалы сығымдалған күйде сақтау қажет. клапанды жету үшін, ол бастапқы палатасы тарапынан өткір затпен шығарыңыз қажет.

Secondary модификациялар камералық

Осы өзгерістер енгізу орта камера сорғының және диск қуатты жиынтығын қамтиды. Бұл жағдайда өткізу жолағын клапан камерасының төменгі бөлігінде орналасқан. Бұл модель отын жүйесімен байланысады саптамасы бар екенін атап өткен жөн. проблемалар анықталған кезде дереу орталық одағының өнімділігін тексеру ұсынылады. Ине жылжыту жоқ болса, онда арна жинады.

Камераны тазалау саптамасын пайдалану болып табылады. Сонымен қатар, ол қысыммен ауа ағысының үрлеу отыр. Бұл клапан жүйесін зақымдап алмау үшін маңызды болып табылады. Бостұруы карбюратор К-151 ұстағышын теңшеледі. Кейбір адамдар проблемалар бар камерада болып реттеуші, бар болып табылады. Мұндай түрлендіру ол білікшенің байланысты.

бақылау тексеру үшін, қақпағын алып және жоғарғы сорғыны ажыратыңыз. Тек содан кейін ол тікелей қарсы жүріп. Бірінші ролик ажыратылған. Осыдан кейін, реттеуші базасын тексеру. Бұл Карбюратора ол шағын стенд жасалған. ол бұрмаланған болса, онда модель толық ауыстырылады еді. Тағы бір проблема иілген қабырғаға жатуы мүмкін. Бұл, өйткені клапандар тоқырау жүреді. бөлім бөлек өзгертуге болады. Бұл жағдайда, толық реттегішін алып тастау үшін қажеті жоқ.

сорғы ақаулық

Осы Карбюратора сорғы шағын тартпада пайдаланылады. модификациялау жоғарғы бөлігі тұрғын үймен қосылған тұтқасын бар. Сондай-ақ, тартпаны қатайтады бұранда бар. Негізгі сәтсіздік үлгілері тұтқасына қосылған. Мұндай жағдайда карбюратор К-151 жөндеу, сіз сорғы базасының тур бастау керек. Одан кейін тірекке Құбырды тексеріңіз. Ішінде шағын сорғы поршенді бар. оны жету үшін, сіз төменгі қақпағын алып тастау қажет. Тек содан кейін бұранданы бұрай және толық өзгертілген ішкі тексеруге алады. Бұл жағдайда, адаптер түртіп қажет емес. тұтқалары ауыстырған кезде, ерекше көңіл ұшақ аударылуға тиіс. Кейбір жағдайларда, ол тез түседі. Rack қақпағы жоқ өзгертуге рұқсат етілген. өзгермелі зақымдап алмау үшін ең бастысы - кезінде.

Жөндеу реттеуші

біз орта палатасының реттегіш қарастыру болса, ол атап өткен жөн, бұл карбюратору К-151 А екі тартпаны бар орнатылғанын. Cover пластиналар ғана құрылғының жоғарғы бөлігінде қолданылады. Контроллер Қақпақты бірінші кезекте ауыстырылады кезде. Келесі қадам бөлімін алып тастады. Кейіннен, ол сондай-ақ майлау болады. Бұл жағдайда Flap түртіп қажеті жоқ.

Осы Карбюратора кезінде бөлім тек бір уақытта бекітіледі. Бекіткіш өте берік сидит, сондықтан ол білуге тырысу қажет. Ерекше көңіл тартпада аударылуға тиіс. сол уақытта жақсы босатыңыз иегері. Қысқыш бұранда жүзеге түссе, ол дереу орнына қойылуы тиіс. Кейде ол тікелей бақылауға түседі. Бұл қолдау ауыстыру салдарынан болады. Бұл жағдайда, сарапшылар жағы стенд және палатасының тұтастығын тексеру үшін ұсынылады.

құрылғыда Фиттингті ауыстыру қалай?

карбюратор бар кәсіподақ, K-151 рөлі ұстағышын атқарады. Ол клапанның қалыпты жұмыс істеуі үшін қажетті болып табылады. кәсіподақ жолдан тайып кетсе, онда клапандар тез тозады. Дегенмен бұл процесс бастапқы палатасының қатты қызып еріп жүр. Майлау, сондай-ақ бұзылады. Бұл жағдайды түзету үшін, біз орнатуды дұрыс көру мүмкіндігі болуы тиіс. Ол көп уақыт алмайды. Бірінші блок бекіту тетігі орналастырылған. Сіз сондай-ақ әдеттегі кемістігі пайдалануға болады. Осыдан кейін, сіз жоғарғы қақпағындағы қысқыш бұрандаларды табуға тиіс. Олар жағынан және жасырын белдіктер орналасқан. Қақпақтың жою орталық клапанның қарай ығысып кейін. сорғы толық жойылады.

Содан кейін мұқият клапанын тексеру керек. олар құнсызданған құралдары карбюратор майлау қарайтатын көрініп тұрса. сорғы-ақ осы зардап шегуі мүмкін. Келесі, ол тікелей фитингтер барады. оның базасында шағын басы бар. ол деформацияланған кезде, моделі камерасының ішіндегі құрылды қысым төтеп мүмкін емес. Осы модификациялау бас алынбалы түрін орнатылады. Алайда, жеке орнына проблемалық оны алуға. Бұл жағдайда, кәсіподақ толығымен өзгерту керек болады.

ауыстыру үшін кілемшелер

карбюратору төсеу камераны герметизациялау үшін жауапты болып табылады. біз төменгі шүберектерді есептесеңіз, сіз олар тар базасын бар екенін байқайсыз. Олар тұрғын үй бұрандаларды қысып. қайталама камера қақпақтарды өзгерту үшін, ең алдымен, ол карбюратор К-151 түзетуге қажет. Осыдан кейін, саптаманы вывинчен. Flap бір уақытта тиіспеңіз. дереу барлық бұрандаларды созылуы кезінде Көптеген адамдар қателескен. Олар бір арқылы бұра тиіс. Осылайша, жастықшасы прогибаться ешқашан. біз жоғарғы камераны есептесеңіз, онда бәрі сәл өзгеше болып табылады. Жылы Карбюратор жөндеу үшін бірінші орын бекітілген. шөкім клапанның келесі қадам. Бұл жағдайда, ұстаушы сол қалпында болуы тиіс. бұрандалар бір майыстырмаңыз қажет. Сонымен қатар, адам жағдай тұр бақылауға тиіс. Кейде төсемесі дереу сырғытып бастайды.

Барлық бұл зақымдалған болуы мүмкін, бұл шын мәнінде әкеледі. Бұл болдырмау үшін, сіз досыңызға көмек алуға тиіс. Бір адам жалғыз иеленушісі және бұрандалармен сол уақытта мәміле қарауға тиіс. қабаттасуды бақылауға жолдастар міндеттеме. ол прогибаться бастайды болса, демек, ол мағыналы өзгерту қажет. Сондай-ақ, айта кету мөр карбюратора бастапқы камераны бар болып табылады. Бұл жай ғана қақпағының артында орналасқан. төрт бұрандамен тіркелген қақпағы. Егер қайтадан барлығын қатайтып бұраңыз алдында ерекше назар негізгі бірлік майлау аударылуға тиіс. Осылайша Edge камера ақ тазалау керек.

құлыптау механизмі

карбюраторлық К-151 бар тетігін, отын жеткізу үшін жауапты болып табылады. Ол түтікті ұзартады, оның шашатын, және төмен электр сорғының қамтиды. Бастапқы модификациясы төменгі палатасы бөлігінде болып табылады. Негізгі проблема құрылғы дұрыс жұмыс істемеу кеңейту жатыр. Ол арнайы адаптері орнатылған.

дереу бітелуіне үшін адаптерін тексеру керек. Бұл үшін ол сорғыны ажырату және камера базаны тексеру қажет. карбюратору Expander екі жағында орналасқан екі клиптер, қорғалған. Бұл жағдайда Air Jet ұстаушы байланыста болуы тиіс емес. кеңейту ауыстыру механизмін тазалау үшін кеңес кезде. Бұл жоғарғы қақпағын қайта жазу үшін көп емес.

Жөндеу дроссельной

карбюраторлық К-151, бір бағытта ғана қозғалатын қабілетті бар дроссельной клапаны. Бұл, өйткені ірі шамадан тартпаның істен. Бұл бүрку жүйесін бұзу салдарынан болады. Бұл жағдайды түзету үшін, ең алдымен, бұл сорғы астында адаптерін, зерттеу үшін ұсынылады. қарапайым - тығыздағышын өзгерту болып табылады. көрінетін сызаттар негізінде болса, онда клапаны бар үйкеліс бар.

Мұның бәрі, сайып келгенде, одан жанармай жүйесі бойынша стресс және клапан береді. клапан өзгерту үшін, жоғарғы қақпақты ажыратыңыз жеткілікті. Бұл жағдайда, түзету бұрандасы қозғады мүмкін емес. Кейіннен, ол теңшеу үшін қиын болады. Ерекше назар клапан-құлпытас ауыстыру үшін берілуі тиіс. тоқтағанша оған бұранда қысылады тиіс емес. Ысырма тікелей айналысатын болсаңыз, саптаманы алып тастау керек. Бұл жағдайда, ол телефонды ажырату үшін қажет емес. мөлшерлегіш қолмен жойылады, және ысырмасы жағына жылжиды.

дренаждық түтікті ауыстыру қалай?

Осы Карбюратора құбырлар сорғытып орта камера болып табылады. Ол қысқа ұзындығы бар, бірақ кейде ол қатты бұралған болып табылады. Бұл жағдайда, ол органға механикалық зақымдану және қосымша Встряхивания барлық әсер етеді. шүмегінен түтікті бұраңыз үшін, ол шағын кілт болуы қажет. Саңылау шығатын тесіктер дереу барлық шаңды жою үшін қажет. Сіз шүберекті пайдалануға болады. Осыдан кейін, құбыр камера ажыратылады.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.