Жеңіл автокөліктің жүргізушісі өте маңызды кәсіп

Әрбір машина - жеке мемлекет. Ал жеңіл автокөліктің дирижері - егер ол өз елінде орын алатын барлық үдерістерді бақылайтын болса, онда осы елдің премьер-министрі болмаса. Осы лауазымға ықтимал кандидаттарға қандай талаптар қойылып жатқаны туралы және бұл жұмыстың теориялық дайындық процесінде зерттелетіні туралы аз адамдар ойлайды. Мұның бәрін түсінуге тырысамыз.

Оның бөлмесінің есігінде жүргізуші міндетті түрде оның тегі, аты және әкесінің аты көрсетілген арнайы плитаны орналастыру керек. Қозғалыс кезінде жылжымалы құрамның ішкі үй-жайлары тиісті тазалық пен тәртіпте сақталуы керек. Жеңіл автокөліктің жүргізушісі күніне екі рет ылғалды тазалайды. Дәретханаға одан да қатаң талап қойылады: ол бір мезгілде төрт рет тазалауы керек.

Тұрақты пойыздарда жолаушылар хабарландырылған құны бойынша күніне үш рет ыстық сусындар (кофе немесе шай) алуға тиіс. Қажет болса, түрлі кондитерлік өнімдер де ұсынылады. Егер пойыз қатты болса, онда мұндай талаптар тәулік бойы қанағаттандырылуы керек. Шай қызметін атқарған кезде, жолаушы вагонының жүргізушісі ақ маймыл немесе күрте киген болуы керек. Салқындатылған суда пісірілген машинада болу керек. Қажет болса, жолаушыларға төсекке арналған ақы төлеу керек. Қажет болса, жолаушының өтініші бойынша оларды қосымша құнмен ауыстыруға болады.

Ұшу кезінде жолсеріктер жолаушылардан билеттерді жинап, оған бекітілген әртүрлі компост белгілері бұзылмауы үшін оны жұлып алуға тиіс. Оларды үйден шығармас бұрын ғана қайтара алады. Егер ол тоқтатуды қалайтын транзиттік жолаушының құжаты болса және билеттің жарамдылық мерзімі ұзартылса, ол оны жыртып алмайды. Жол жүру құжатын жоғалтқан жағдайда, жолаушы вагонының жүргізушісі жылжымалы құрамның бастығын немесе шеберіді шақыруға міндетті. Содан кейін билеттің жоғалуы үшін акт жасалады. Тұрағы 10 минут асатын келесі станцияда келесі жазба басылып шығарылатын көшірмесі болуы керек: «Жоғалған жоғының орнына».

Күндізгі уақытта дирижер поезд тоқтатылатын станцияларды және аялдаманың ұзақтығын жариялауға міндетті. Ол сондай-ақ санитарлық аймақ туралы есеп беруі керек. Түнде бұл жолаушының өтініші бойынша немесе қажет болған жағдайда жүргізіледі. Жолаушы көлік жүргізушісінің нұсқауы сияқты құжатқа сәйкес, жолсерік барлық бағытта +18 градус Цельсийден төмен емес ауа температурасын ұстап тұруға тиіс. Осы мақсатта пойыз қатты отынмен жұмыс істейтін арнайы қазанмен жабдықталған. Температура рұқсат етілген шектен төмен түссе, өткізгіш көмірді қосуы керек.

Бұл маманның не істеу керектігі туралы толық ақпарат емес. Бірақ мұның бәрі жолаушылар вагонының жүргізушісіне жүктелген. Жоғарыда айтылғандардың бәрінен көріп отырғанымыздай, бұл бір қарапайымдылық емес, бұл қарапайымдылық емес. Егер сіз өте қатаң кесте мен оны түнде қажет етсеңіз, онда бәрі де оны жасай алмайды. Бұл мамандықты таңдаудан бұрын, барлығын бірнеше рет өлшеп, соңында соңғы таңдау жасау керек.