Глушитель ВАЗ-2107. ВАЗ-2107: өз қолдарымен ауыстыру тұншықтырғыштар, нұсқаулық

Бұл мақалада сіз туралы біле алады глушитель ВАЗ Шындығында 2107., автомобильдің пайдаланылған жүйесі үш негізгі бөлімнен тұрады. сізде қозғалтқышты іске қосу, онда бірінші дұрыс қабылдау құбыр деп аталады «Өрмекші», болып табылады. Ол пайдаланылған жүйесін екі соңы бөлігін қосатын резонаторда, кейін. Орнатудың соңында негізгі глушителем жасалған. Ол көлік қозғалтқышы өндірілетін шу азайтады. оның ауыстыру жүзеге асыру туралы ақпарат алу үшін, ол төменде талқыланатын болады.

Highlights

2107 мүмкіндігінше тез өтіп ауыстыру Глушителя үшін, бұрағыш, кілттер және басшыларының жиынтығын, сондай-ақ бақылау шұңқыр қажет. Егер жоқ болса, ол жұмыс үшін ыңғайлы болды, сондықтан, ол, көліктің барлық артқы көтеруге болуы мүмкін. Бастапқы Глушитель көлік құралының артындағы орналасқан. артта машинада қарап, жиегі көрінеді. ол толық күйікке-шығып кезде элементтің ауыстыру пайдаланылған газдар тазартылған және шу азаяды жатқан жоқ Глушителя қашып, соның арқасында, басқа осылайша қатты шығатын газдар өтуге қабілетін нашарлататын, не ауыр деформация жағдайда жүзеге асырылады, немесе керек. сынған немесе күю бар, тіпті егер шу деңгейі бірнеше рет артып отыр. Бұл жағдайда, ол элементтің ауыстыру жүзеге асыру қажет.

жұмыс үшін дайындау

мұқият зиян үшін бүкіл пайдаланылған жүйесін зерделеу үшін қажетті кез келген жұмысты бастау алдында. Абайлап құбыр, резонатор, тіпті пайдаланылған алуандылық тексеріңіз. Егер сіз қандай да бір кемшіліктерді тапсаңыз, Сіз тезірек басты глушителем ретінде бір ғана шектелмеуі керек глушитель WHA 2107. ауыстыру қажет. Сондықтан, сіз бірінші глушитель алып тастау керек. Бұл әрекетті орындау үшін, көру тесігі машинаны орнату. «13» екі кілттер көмегімен қысқышты бекіту өндірілген жаңғақтар, қаттылықты босатыңыз. Осы бұрандалы қосылыстар үздіксіз жоғары температурада ұшырайды екенін ескеріңіз. Сондықтан, олар бұрап өте қиын болып табылады. Жақсырақ ала барлық өңдеуге бұрандалы қосылыстар майлайтын енетін. Содан кейін сіз осы құрылғының 2107. Фотосуреттер бапта берілген глушитель ВАЗ туралы кронштейн үшін резеңке жастығы орнату арқылы өндіріледі болтты, қосу керек.

шығатын газ өшіргісі бөлшектеу

Енді ол барлық белбеу оны алып тастау үшін, сәл шумоглушителя 2107 көтеру арқылы, мүмкін. клип резонаторда қалуы тиіс екенін ескеріңіз. резонаторда шығатын ажырату үшін мүмкіндігінше қарапайым, ол бұрауышты пайдалану қажет. Бұл үдерісте оны қалай пайдалану керектігін үйрену үшін төмендегі талқыланатын болады. кері ретпен жаңа Глушителя орнату. Біріншіден, сіз екі құбырлар қосылу үшін, содан кейін резеңке элементтері арқылы глушитель орган тоқтата қажет. соңында ол жастықтың және сіз бапта көре аласыз WHA 2107. Фото Глушителя фиксинг құбырлар жасалады қамыт, бойынша болттар болттарды қажет.

қатысты жұмыс

Негізгі Глушителя жойғаннан кейін мұқият аспалы белдіктер жағдайын тексеруге керек. Сондай-ақ, тығыз монтаждау тақтаның жағдайын іздеңіз. Осыдан кейін қысқыш оркестрінің жағдайын бағалау. шамадан тыс күш болды болса жаңғақтар бұрап кезде, сіз жаңа жағасын орнату керек. ол пайдаланылған жүйелер үшін арнайы герметик емдеуге жөн екенін ескеріңіз. Ол артқы Глушителя мен резонаторы бірлескен бөлігіне қолданылуы тиіс. Ол дереу қозғалтқыштың пайдаланылған газдарын температураны тоқтату кейін 500 градусқа жетуі мүмкін, деп қарастыру қажет. Сондықтан, ол барлық жөндеу орындауға, содан кейін бірінші салқындату үшін қозғалтқышты беруге жөн. әрине, жөндеу қалың қолғап қолдарыңызды қою арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Алайда, бұл жалаң қолды ВАЗ 2107. оның бағасы бар шығатын газ өшіргісі ауыстыру оңай-ақ, бұл өте ыңғайлы емес 900-ге жуық рубльді құрайды.

жөндеу қабылдау «Stealth»

Ал енді Атап айтқанда глушитель WHA 2107. өзгерту кезінде құралдарды қалай пайдалану туралы бірнеше кеңестер, кейбір резонаторда артқы шығатын газ өшіргісі ажырату үшін бұрағышты қалай көмектесе алады, сұрауы мүмкін. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз оны Глушителя туралы жапырақтарының распакованную қажет пайдаланып, жалпақ бұрағыш қажет болады. құбыр диаметрі араланған екенін ескеріңіз. ескі артқы шығатын газ өшіргісі жоюға емес бойтесь. ол ештеңе істей алады, сондықтан ол енді, пайдалы болады. кез келген проблемалар жоқ резонатор түтігінен ажыратыңыз, содан кейін артқы осы бұрауыштың жылжыңыз. Егер сіз жоғары сапалы глушитель цехын сатып алу үшін қажет екенін ескеріңіз. оның сыртқы назар аударыңыз. ішіндегі ешбір металл немесе басқа да дыбыстарды естіген тиіс емес. Сонымен қатар, Shell чипсы, соққылар, майысқан немесе жою қайта тегістеу, атап айтқанда, ешқандай механикалық зақымдануы болуы тиіс. Өте осал глушитель WHA 2107. инжектор оттегі мазмұны ешқандай түзету бар болса дұрыс жұмыс істемейді. Бұл төмендегі талқыланатын болады.

тесіп глушитель

Ал қазір ол болуы мүмкін барлық кемшіліктер туралы ойлануға тұр пайдаланылған жүйесін. Сіз Ол сырттан зақымдалған, немесе тот баспай болады глушителем ВАЗ 2107. қарауға қажет бірінші нәрсе. Көп жағдайларда, элементтер ішінен ол арқылы өртеп жібереді. Бұл толық құрылғының ауыстыруды әкеп соғады ең сәтсіз жеткіліксіздігі болып табылады. қозғалтқыш органға естілетін соққысын жұмыс істеп тұрған кезде, ол жиі орын және, сондықтан. Ең жиі істен себебі глушитель ілгіш жою немесе деформация болып табылады. Ол сондай-ақ пайдаланылған жүйесінің барлық компоненттерін әлсіз байланысы болуы мүмкін. глушитель өте қарапайым Break. Сіз кедергі тап болады. Тіпті тас дөңгелегі подпрыгивают және Глушителя денесін еніп алады. Әрине, бұл екіталай, бірақ мүмкін болады.

сыртқы орта және глушители

Өте жиі жиі істен себебі сыртқы ортаның әсері болып табылады глушитель ВАЗ 2107. қабылдау түтікті сәтсіз. глушитель жиі конденсатын жинақталады. жол қарастырылады қабықшасы акт тұздардың, түрлі химиялық заттар туралы қалалар. Глушителя кез келген нақты ресурс бар екенін ұмытпаңыз. ол норма тыс жұмыс істейді, егер, әрине, ол бұдан былай «тірі» нәрсе болып табылады. Белгілер сынған глушитель бірден көруге болады. Creepy рев, дененің тықырды, тықырды, металл дыбыстар, анық дұрыс жұмыс істемеуіне кейбір түрі бар екенін көрсетеді.

Айдау блогы тасымалдаушы «Жеті»

Өте анық, пайдаланылған жүйесін осы механизмі. операция ойдағыдай жағдайында өзінің әдеттегі жақын орын алады, онда қызмет ету мерзімі бір жүз мың километрден артық емес. операция емес ережелер бойынша жүзеге асырылады болса, онда ең алдымен, каталитикалық конвертер бұрын зақымдалған болады. Жиі ластануы орталық бөлігіндегі жою және ыдырауы тікелей қолдау, бар. корпусының немесе залал коррозияға болған кезде жағдайлары бар. Ал енді элементі жойылуы, онда сол жағдайлар қарайық. блок тасымалдаушы әуе-отын қоспасын қандай да бір бөлігі түрлендіргіштің тікелей жағылатын жағдайда болуы мүмкін жояды. Бұл байланысты бар, бұл шын мәнінде орын осечка. Немесе, отын мен ауаның қоспасы тым жалпылама болып табылады, және ол, себебі бұл толық жағылатын емес, болып табылады. көлік 2107 глушителем ату Сонымен қатар, өткір үйдей естідім.

Ақаулар тасымалдаушы блок

Бұл жиі оттегі датчигін сынған немесе бұзылған жағдайда туындайды. Сонымен қатар, «итеру» бар көлік құралын бастау үшін талпыныс тасымалдаушы блок бұзылуына әкелуі мүмкін. Сондай-ақ оның толық жою тек механикалық стресс жағдайында орын алуы мүмкін. Өкінішке орай, ол бірден температурада орын алуы мүмкін. жаңбыр лужу жоғары жылдамдықпен жүріп, суық су денесін соққы, құрылғының жою болды. Жұқтырылған орта оның жасушаларының кокстеу бар екенін іс жүзінде ағады мүмкін. Әдетте, бұл үшін себеп жану камерасында пайдаланылған жүйеге құйылады қозғалтқыш майы құлайды деп табылады. Және, ең бастысы, ластануын болдырмау үшін, ол сіз толтырыңыз отын сапасын бақылау үшін қажет. металл онда қоспалар, этилденген бензин, жасушалардың ластануына әкеледі. Демек, katkollektor сәтсіз және ауыстырылуы тиіс.