«Волга-2110»: техникалық сипаттамалары, тюнинг

ГАЗ-21 «Волга» - тарих көп автомобиль. Бұл машина 50-ші жылдарда оның шыққан бар. Сериялық өндіріс моделі 14 жылға созылды. Мұрагері «ХХІ» келесі, кем емес, аты аңызға айналған 24-I «Волга» болды. ГАЗ-2110, сіз автоматты түрде беруді орнату онда бірнеше көліктердің бірі болды. Бірақ алда алуға емес көрейік. Біздің бүгінгі мақалада «жиырма бірінші» көрініс туралы барлық егжей.

ерекшелік

21 Мен бірінші өндірістік модель адамдардың барды «Волга», болды. Бұрын тек КСРО «жеңісі» ГАЗ M20 (даму 40s) өнер көрсетті. Алайда, айтарлықтай ескірген уақыт (ол 50s болды, есте) «Жеңіс» Дизайн. автомобиль өнеркәсібі, жаңа әзірлемелер мұқтаж болды. Сондықтан, 56, жеңіл жаңа «Волга-2110» болды. оның техникалық сипаттамалары айтарлықтай жақсарды. автомобильдің сериясы кіріспес бұрын (- Крым - Мәскеу осы бір маршруту Москва жүргізілді) ретінде ауқымы және ралли сынақ массасы өтті. соңында, ГАЗ-21 «Волга» партиясы көшбасшылық және жеке хатшысы Жуков мақұлданды. '56 автокөлік конвейерге тоқтатты.

жобалау

«Волга» келбеті «Форд Skaylayner» 54 босату бірнеше ұқсас. Ал шын мәнінде, бірінші «Волга», бірнеше «Американың» көрінісін бар. Ұзақ жаппай қанаттары, Капоте және тез кең тордан - алыстан көрінетін қалпына келтірілді үлгі. Сол жылдары ол өте сәнді хром қаралды. Ол молдингов, алдыңғы торын, есік тұтқаларын, терезелерді жиектер, тіпті бас киімдер жасады.
Мұның бәрі 50 дәуірінде бізді әкеледі. машина бірнеше түсті қол жетімді. Алайда, ең танымал және табысты, Автомобилист сәйкес ақ саналады. Бұл түс «Волга-2110» одан да көлемді және жаппай көрінеді.

Айтпақшы, бұғы түрінде пайдаланылатын «жиырма бірінші» бренді белгішесінің ерте нұсқалары. Ол Сорғыштың алдыңғы шетінде орналасқан болатын. Алайда, біраз уақыт, зауыт басшылығы кейін, ол белгішесін алып тастау және (жаяу жүргіншілер үшін қауіпсіздік үшін) тек әріптік қалдыру туралы шешім қабылданды. машина лайықты көрінісін бар. қалпына келтірілді мемлекеттік ол сөзбе көзқарастарын тартады.

салоны

автомобильдің ішкі, сондай-ақ американдық ұқсайды. (Дөңгелекті) беріліс қорабының және бір қатарлы диванға Бұл, атап айтқанда, келісім. хром іші сыртынан қарағанда төмен болды. Мұнда ол руль арқылы аяқталатын, есік тұтқалары бастап, іс жүзінде әр бөлшекті безендірілген. әрлеу материалдардың түстері негізінен жеңіл. Бұл көру қабілеті нашар интерьер өзінде айтарлықтай көлемін ұлғайту мүмкіндік берді. аспаптық панель өте қарапайым - барлық қажетті ауқымды бар. жолаушы жағында өзінде қолғап бөлікке бөлінді. Айтпақшы, алдыңғы панель металдан жасалған. Бір қызығы, бұл тіпті соққылар шу шығармайды. Яғни жанкүйерлер retrotehniki айтады кеңестік сапасы, ғой. Сондай-ақ, салонында Қалқанына қамтамасыз етілді. Есікте негізгі терезесінде қатар ашық терезелерді болды. Ол (сондай-ақ, хром жабылған) арнайы құлпына арналған жабылды. руль диванға алдында артқы айырмашылығы, ешқандай түзетулер болды. Соңғы көлденеңінен ыдырайтын болады. Нәтижесінде, ол толық төсек алуға мүмкін болды. интерьер құрастыру сапасы әлі күнге дейін таң. 60 жасқа қарамастан, машинада құлап емес және Заскрипел емес.

Техникалық сипаттама

Прототипі үстеме клапаны келісім эксперименттік 2,5-литрлік қозғалтқыш жасақталған. Алайда, бұл қозғалтқыштың сериясы әлдеқайда кейінірек келді. Оның орнына «Волга», ол ерте нұсқалары бірдей болды қозғалтқышы және «Жеңіс» келді. Заволжский қозғалтқыштар шығаратын зауыттың Бұл 65-мықты бензин бірлігі. Бұл автокөлік жаңа қозғалтқышы ЗМЗ-21 жабдықталған болды '57 ғана болды. негізі ГАЗ-M20 қозғалтқыш қабылданды. Ең сыйымдылығы 5 ат күші артты. 2,5 литр - көлемі өзгеріссіз қалды. Бензин сорғы «Волга-2110» - классикалық, механикалық түрі. Кейбір бүгінгі «Волга» бастап, осы жерде электрондық тиелген бар. машина сол жылдары үшін жақсы өнімділігі динамиктерді болды. Осылайша, төлқұжат деректері, машиналар максималды жылдамдығы, - сағатына 120 шақырым.

трансмиссия желісі сериясы басталғаннан кейін 4 жыл, жаңа қозғалтқышты ЗМЗ-21A бар. Оның сыйымдылығы 75 а.к. болды. жәшіктерін екі түрі арқылы жасақталған барлық электр бірлік. Олардың арасында слесарь және автоматты (екеуі де үш сатыда) болды. Бұл автоматты түрде қорап ГАЗ-2110 барлық азаматтық нұсқасы барады деп жоспарланған болатын. Слесарь ғана такси өзгерістерді болды. Іс жүзінде, автомобильдерде автоматты трансмиссия көпшілігі экспорттау үшін барды. ішкі нарықта ол автоматты беріліс қорабы нұсқаларында шамамен 1 мың өндірді.

экспорт

«Жиырма бірінші» үздік 10 экспорттық КСРО автомобильдер болып табылады. «Волга-2110» (Шотландия, Бельгия және Кипр қоса алғанда) Еуропа, сондай-ақ Куба көптеген шет елдерде жеткізілді. экспортталатын автокөлік құралдарын көлемі - жылына 3000 бірлік.

Барлық ең үздік - шетелде

Қызықты факт - толық автомобильдер люкс «Волга-2110» қалдырып экспортына. Олар үлкен саны hromiruemyh деректемелері ажыратуға болады. Бірақ бұл барлық емес. неғұрлым қуатты қозғалтқышы жасақталған сыртқы нарықтарға арналған нұсқа. Экспорт «Волга» КСРО үшін өндірілген сол қарағанда 15 ат күші аса қуатты болған. Бұл сағатына 10 шақырым жылдамдықпен көбейгенін берді.

Шетелдік журналистер олар көлік жылдамдығын жоғары тегістік және өткізгіштігінің тамаша сипаттамалары шағымданды онда түрлі сынақтар жүргізілді. Алайда, еуропалықтар атап өтті және кемшіліктері. Сондықтан, ол (тіпті 15 а.к. қуаты арттыру бірақ) жаман өңдеу және әлсіз динамикасы ғой.

Дизель «Волга»

Біраз уақыт өткен соң, бельгиялық компания SA Scaldia-Еділ көліктердің дизель нұсқаларын «Волга-2110» шығара бастады. Сондықтан, Капоте, «жиырма бірінші» бойынша I Rover 2.3 литр бастап 65-а.к. қозғалтқыш болды. Сондай-ақ, машина 1,9 литр көлемінде «Peugeot» француз дизель Ман. Бұл қозғалтқыш 58 ат күші дейін дамиды. Содан кейін, осы қозғалтқыш «Волга» 24 моделін орнатылды. Англия үшін бөлек, «Волга» оң диск нұсқасын жасады. Сіз төменде фото көре аласыз сол бірі. Өкінішке орай, тек мұражай экспонаттар ретінде қалдырып қазіргі сияқты баптар бойынша.

баға

Сіз қанша винтажды автокөлік «Волга-2110» сатып алуға болады арналған? көліктің бағасы әр түрлі болуы мүмкін. жағдайы жақсы жеткілікті қиын таба. Және олар, сатуға, содан кейін кем дегенде 5-7 мың доллар таба болса. Бұл қалпына келтіру бойынша қабылдануы мүмкін тастанды автомобильдер, көп сатылған. Жобаның құны шамамен $ 1 $ 3 млн (шот бөлшектеу және қозғалтқыштың және қайта монтаждау алынбайды емес) түседі. «Волга-2110» оң жақ диск және автоматты беріліс (бағасы тег доллар жүздеген мың келгенде) ең қымбат болып табылады. іс жүзінде емес, сату үшін Бұл машиналар. Ең қызығы, «жиырма бірінші» аң аулау ғана емес, ресейлік жанкүйерлер retrotehniki үшін. машина көптеген Еуропа елдерінде тарады.

Айтпақшы, «Волга» раритеттің дене коррозияға өте төзімді. Сіз ажырамас табалдырықтары мен төменгі бар элементтердің көп табуға болады. Алайда, осы уақыт ішінде бояу айтарлықтай өз қасиеттерін өзгертеді. Ол жарылған және бұлтты. Сондықтан, толық жабу жоқ емес.

тюнинг

Соңғы жылдары, өсіп танымалдық ғана емес, мұндай көлік құралдарын қалпына келтіру алады. Жиі «Волга-21» сатып «жобасы бойынша.» тюнинга бағыттарының бірі «Stans» болып табылады. Мұндай автокөлік тоқтата тұру сипаттамаларын өзгерді. бірінші қону табылады. Мұнда пневмоход орнатыңыз. осы шешімнің бюджет - $ 700 (- екі тізбек жүйесі ең арзан) үшін. Сондай-ақ, retrodiski Таңдалған. Олар облыстарының бойынша құйылған немесе стандартты болады. Бірінші жағдайда, американдық немесе жапон сирек дискілерді сатып алу опциясы бар. Алайда, олардың бағасы 400 мың 2 долларға әр түрлі болады. Ол ақ оларды кескіндеме және резеңке облыстарының орнату арқылы өзгертуге және зауыттық болады. Бұл шешім емес, әсерлі болып көрінеді. Төменде фото сізге қарайды «Волга-2110» қалпына келтірілді қалай көруге болады. бағыты «STANS» Tuning ВАЗ классикалық үлгілерін иелерінің арасында танымал болып табылады. Бірақ артынан «Волга». Келесі қайта қарау - қозғалтқыш болып табылады. Жиі жерде ГАЗ-53 8 цилиндрлі блок орнатыңыз. Бұл Сорғыш орнату бойынша V8 бюджеттік нұсқасы. бюджетке береді баптау кезінде, Сіз жапон UZ қозғалтқышты сатып алуға болады. 280 ат күші Оның ең жоғары қуаты. Кем ортақ BMW жылғы 8 цилиндрлі, қозғалтқыштың даналары болып табылады. 600-ден 1200 доллар баға - «SWAPO» (мотор ауыстыру) дерлік жапон қозғалтқышы бар жағдайда бірдей болып табылады. Автоәуесқойларға барлық Қосымшалары бар қозғалтқыштар бірге сатып алуға кеңес беріледі. Бұл генераторлар, «коса», т.б. қорап және. Мұндай мемлекет шетелдік автокөлік Тек керек ретінде жұмыс істейтін болады. (Жапон, неміс мотор деп) «volgovskih» терезесінде оны өріліп іс жүзінде мүмкін емес болып табылады.

баптау үшін тағы бір стандартты емес шешім - фабрикасының «Волга» негізінде айырбасталатын болып табылады. (Төменде. Фото қараңыз) ол жиналмалы шатыры бар, «жиырма бір» көрінеді қалай қараңыз. Бұл сатыдағы тамаша көлік демалыс болуы мүмкін. автокөлік Расында өтіп бара жатқан және Автомобилист назарын тартуға мүмкіндік береді.

қорытынды

Сондықтан, біз автокөлік Совет ГАЗ-2110 болып табылады. Өздеріңіз көріп отырғандай, автокөлік қызықты тарихы бар. Мүмкін, бұл қазірдің өзінде зауыттық күйіне жұртшылықтың назарын мүмкіндігі бар бірнеше сирек көліктердің бірі болып табылады.