Антифризге суға қосуға болады ма? су мен антифризді қату нүктесі

жұмыс кезінде кез келген ішкі жану қозғалтқыш көп жылу. Сондықтан бұл салқындату жүйесі бар, қайнатуға емес. ол бар антифриз, қозғалтқыш блок және басын салқындату үшін қажет. Сонымен қатар, қысқы жылу, қашып салқындату сұйықтарын пеш радиаторлар ішіне бағытталған - салонында жылы айналады. Бірақ жағдайды елестетіп көрейік: Бір күні таңертең сіз салқындату деңгейін тексеру үшін шешім қабылдай кеңейту резервуардағы , және ол кем дегенде екенін көрді. антифризге суға қосуға болады ма? осы сұраққа жауап берейік.

антифризді құрылымы

Бұл сұйықтықты салқындату екі негізгі компоненттен тұрады. Бұл этиленгликоль (63 пайыз) және су (35 пайыз). қалғандары - коррозия ингибиторларын - бұл қоспаларды түрлі ғой. Осы антифриз құрамы 100 градус немесе одан да көп температурада қайнайды, және «нөлдік» қататын емес, бар.

этиленгликоль гликоль-су қоспасы болып табылады. Бұл қату төмен температурада қататын емес, оның сапасы сұйық қабілетіне байланысты. Сондай-ақ, гликоль-су қоспасы салқындату тұтқырлығы және оның нақты жылу қуаты әсер етеді. Алайда, су ерітіндісі оның салқындату жүйесінің металл компоненттерін шабуыл жасауға жауапты болып табылады. Сондықтан, міндетті жылы болдырмау үшін тот қоспаларды қамтиды.

ол незамерзающую араластыруға болады кезде?

салқындату жүйесі салқындату қалыпты көлемі жұмыс істеуге бар. Оның тапшылығы қозғалтқыш қызып әкелуі мүмкін. Бірақ ол қойылатын антифризге су қосуға болады? Сұйық өзі қазірдің өзінде гликоль мен су концентрат болып табылады. Бірақ бұл қарапайым «түртіңіз» емес, мен дистилденген. Бұл екі түрлі нәрселер. қоспалардың (су және қоспалар) пайыздық 5 пайызынан аспайды, онда Айтпақшы, шетелдік өндірушілер, таза этиленгликоль жеткізіңіз. компоненттерін араластыру ара көлік басқарылады, оның астында жағдайларға байланысты болады. жүйесі бұрын толтырылған болса, мысалы, ортасында ендік үшін, ара 1 1. болып табылады, ол төмен деңгейде тазартылған су 200 мл сұйылтылған болады концентратын. мұндай қатынасы антифризге қасиеттері мен қату нүктесін бұзылған жоқ кезде.

Неге тек тазартылған?

кран су үзілді контурында жылу тасымалдануын сұйылтып үшін қолайлы емес екенін ескеріңіз. Ол жылу алып тастау хладагента қасиеттерін нашарлатады ғана емес қоспалардың, жоғары пайызын қамтиды. Сондай-ақ, металл коррозияға бар, құбырларға тұз бітеліп радиаторды тозу арттырады. Уақыт өте келе, бұл жай ғана арналар бірінде бітеліп және қозғалтқыш қызып себебі болып табылады.

қозғалтқыш проблемаларды болдырмау үшін, тазартылған су сараңдық емес. Сіз шынымен жедел өту қажет, және де бір де, басқа Бірақ, егер сіз жағынан су құйыңыз, бірақ тек қайнатылған болады. Және, әрине, мұндай араластыру антифризді кейін толығымен таусылған және жаңа бір толтырылған. «Суға» Ұзақ жүру мүмкін емес. жаңа сұйық пайдалануға болады ретінде незамерзающую қызыл болып табылады. Оның бағасы - бес литрлік канистра үшін 300-ге жуық рубль. автомобиль үшін бұл жеткілікті болар еді. Бірақ мұндай «Газель» ретінде фургондар және желімді жүк көліктері үшін 10 литр қажет. Дегенмен, баға сіз қызып жағдайда қажет болады мотор жөндеу, салыстыруға болмайды.

жазда қойылатын антифризге су қосуға болады ма?

Сіз концентратын сұйылту емес екенін бұрын, ол толығымен қауіпсіз болып табылады. Кейбір автоәуесқойларға бiрiншi контурда жылу тасымалдаушының ретінде пайдалану. Бірақ бұл тек бірінші аяз дейін болып табылады. суық ауа райының басталғанға дейін осы жүйені болдырмау жасауға тиіс. онда колемінің болса дистильденген сумен (немесе оны негізгі ретінде қолданылған, маңызды емес), оны біріктіруге және жаңа, жоғары сынып антифриз қызыл оны толтыру. Баға қателіктер мен жалқаулық - бірінші триместр ыдысын және барлық саңылауларды ауыстыру босатқан.

қыс мезгілі

Осы кезеңде, су қосыңыз қатаң тіпті аз мөлшерде, тыйым салынады. Нәтижесінде, -5 градус және одан кем автомобиль стартап қиын. кеңейту есебінен Мұздатылған су радиатор түтіктер және багын сынып кетуі мүмкін. талаптарына сәйкес, антифризге қату температурасы кем емес -25 қарағанда градус болуы тиіс. су Әрбір миллилитр бұл көрсеткіш төмендеген, қосылған.

Қандай жүйе жөндеу кезінде не істеу керек?

Егер сіз қандай да бір антифриз ағындарын болса, қосылым арматура саңылаусыздыққа тексеру. Олар тесік жұмсақ және тығыз SIT болуы тиіс. резеңке қатты болса, оның микротрещин арқылы антифриз ағады. алып тасталды және радиаторлар тесіп емес. СОД бірлік кез келген ауыстыру пайдаланған кезде, термостат, түтіктегі немесе құбыр ма, сұйықтық алдын-ала дайындалған алдын таза контейнерге құйылады.

Бірақ қандай кейін, егер резервуардағы жөндеу деңгейі төмендеді? антифризге суға қосуға болады ма? ол жаз болып, және жүйе сұйықтың 50-ден астам пайызын жоғалтты болса, ол мүмкін. Бірақ, ол толығымен біріктіру мен құрамы толық незамерзающую бар мүмкіндігінше пайдалануға суық ауа райы кезінде болып табылады.

Қаншалықты жиі өзгертуге?

Сондай-ақ мұнай-ақ, антифризге оның ауыстыру уақыты бар. Өндірушілер сұйықтық әрбір 3 жыл немесе 75000 шақырым ауыстырылуы тиіс екенін айтады. операция антифриз жылу беру жылдамдығы азаяды барысында. Ол металл бөліктерін көбік және ыдыратуға бастайды. ол жүйесіне незамерзающую құйып кезде сіз білмесеңіз, онда ол тозу анықтау өте оңай. асқын резервуардың ішкі жағында төмен температура сұйық желе тәрізді бұқаралық бұлтты енгізіледі және тұнба түзіледі. Тозуы түсі арқылы анықтауға болады. антифриз қызыл түсті болса, онда ол коррозия процесін бастады көрсетеді.

Иә, антифризге өндірушілер түрлі реңк боялған - қызыл, көк, жасыл. Бірақ шатастыру үшін ештеңе лас сұйықтықтарды. Бұл симптомдар жедел незамерзающую ауыстыру кезінде. Ал жаңа сұйықтық су асты ешқашан. бірде-бір канистра басқа сатып алу арқылы бар болса. Сіз бұл басқа 4 литр қалады болсын, бірақ сіз толық концентрат болады. Сонымен қатар, ол құрамында су буланып ұмтылады. Сондықтан, қалған литр «жоғары безендіру». Жатыр

түстер туралы

Енді өте танымал жасыл және қызыл антифриз. Олардың бағасы шамамен бірдей болып табылады. Бірақ айырмашылықтар бар. Жасыл бірнеше компоненттерін тұрады:

• Органикалық заттар.
• Бейорганикалық.
• Химиялық қоспалар. Олар бораттар, фосфаттар және карбон қышқылы болып табылады.

коррозияға құрамы жоғары төзімділігі - Plus жасыл незамерзающую пайдаланып. «Орайды» қорғаныш фильмнің ішіндегі, металл зиянды процестерін болдырмау деп қоспасы. Бірақ минус, сондай-ақ бар.

Бұл фильм жылу беру сұйықтық азайтады. Бірақ ол мотор зиянды зардап шеккен жоқ. қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін ол жасыл антифризді туралы қайнатуға өте қиын. қызыл Антифризге болсақ, олардың құрамы бейорганикалық компоненттерін пайдалану жоққа. карбон қышқылының үлкен пайызы, сондай-ақ бар. Оның ішінде фильмдер демек, жүйесін құрайды емес, - жақсы жылу алмасу.

Олар сондай-ақ жоғары қызмет өмірге ие. Сапалы қызыл антифриз 5 жылға дейін болып табылады. Алайда, қоспасы кемшіліктері бар. Бұл шкала алюминий радиаторлары ең алдымен кедей қорғау болып табылады. Сіз мыс немесе жез радиатор незамерзающую болса Бірақ қызыл - сіз үшін тамаша таңдау. Ол сондай-ақ 5-литрлік баночкам сатылды. «Феликс» - ең танымал өндірушілердің бірі. автолюбителей Пікірлер қату төмен шегін айтады - минус 35 градусқа дейін төмен. сұйық 110 қайнатып емес, бірақ барлығы бірдей бұл осындай күйге қозғалтқыш келтіру қажет емес. Бұл оған өте нашар.

Сіз антифризді түрлі маркалы араластыруға болады?

мұны қажеті жоқ. Өндірушілер түрлі пропорцияда өз өнімдерін араластыру. Сондықтан ол өзінің микс егер бір немесе басқа маркалы өзін қалай болжау қиын болып табылады. Сұйық көбік қысыммен бұзып және кеңейту танк болады. 65 градус Цельсий - Сондай-ақ, антифриз құрамы метанол қамтиды, қайнау нүктесі екенін ескеріңіз. Бұл не, неғұрлым ықтимал қозғалтқыш қайнатуға бастайды.

Сондықтан, біз оны антифризді су қосуға болады табылған.