Автомобильдер үшін GPS және ГЛОНАСС кептелісі

Соңғы жылдары Интернетте танымал GPS сигналы Jammer (кедергі) деп аталатын құрылғы ие. Ол ГЛОНАСС бастап баспана үшін пайдаланылатын болады. Осы мақалада талқыланған - бұл құрылғы және қалай сигнал сөндіру дегеніміз не болып табылады.

GLONASS орнату

Жақында, жаңа отандық автомобильдер 2015 жылдың басынан бері Ресейде операциялық болды интеграцияланған ГЛОНАСС жүйесімен өндірілді. тек жүйе пайдаланылатын Бұған дейін жаһандық позициялау туралы GPS. Бір жағынан, автомобильге GLONASS орнату, жүргізуші жол-көлік оқиғаларының жағдайда көмек алуға кепілдік беріледі. жүйе автоматты түрде апат анықтау және адам өмірін сақтау және апатқа түзетуге шұғыл шаралар қабылдауға, сол үшін барлық жауап хабардар болады. Екінші жағынан, ГЛОНАСС орнату жүргізуші құқығында қол сұғу ретінде қарастырылады, және көптеген оны пайдалануға келмейді.

Бұл жағдайда, жүргізушілердің қиял байланысты әр түрлі сигналдарды жолын кесу әдістері.

1. Антенна порттар.
2. Тағам скрининг әсерін жасау тырысып, фольгамен оралған.
3. терминал өзі қорғайтын.
4. Порт Терминал.
5. чип енгізу тырысады.
6. SIM картасын құртып немесе жойылады.

Және, әрине, машинада туралы GLONASS орнату үшін сенсациялық кедергі пайдалану, оны көрсету жоқ. Интернетте құрылғыларды сатып алу үшін Сонымен қатар, жергілікті қолөнершілер тіпті тиісті жобалау салу тырысады.

қолдарымен GPS және ГЛОНАСС кептелісі

радио жеңушілер, 3G, ұялы, Bluetooth және, әрине, ГЛОНАСС, негізінен, бірдей құрылым болады, тек әр түрлі жиілік диапазонында. Осы құрылғылардың барлық, бұл соншалықты жиынтығы бейтараптандыру қандай, қандай байланысты әр түрлі болады.

Сіздің қолыңызбен GPS туралы кептелісі мынадай құрамдас бөліктерден тұрады:

• VCO;
• антенна, мүмкіндігінше SMA;
• А баптау тұйықталу;
• Радио жиілік сигнал каскады күшейтетін.

тұйықталу құрылғысы ашық немесе жабық ілмектер болуы мүмкін. тізбек (ол ала аласыз ретінде, жай ғана «zaguglit») бар кез келген Радиоәуесқойлардың, оңай жабдықты құрастыру мүмкін. Бірақ сіз радио нәрсе түсіну керек.

Осы мәселелер бойынша ештеңе түсінбейді, кім үшін, ол дайын құрылғының сатып алу болып табылады.

Күрес қадағалау жүйесі мен драйверлерді көтереді

паркі бақылауды бақылаудан жасыру үшін, мысалы, жеке қорғану үшін құпиялылық сақтау құрылғысын пайдалануға асығыс Автомобилист. Бірақ ол Ұрлыққа қарсы жүйесін өшіру, мысалы, қылмыстық мақсаттарда пайдалануға, сондай-ақ әбден мүмкін.

барлық көлік құралдарын қадағалаңыз өте қиын болып көрінеді. Бұл, мысалы, қаражат сатып, жосықсыз жүргізушілердің пайдаланылады. Әсіресе олар GPS, ГЛОНАСС, Galilleo, eCall бірге пайда болуына байланысты тиісті айналады.

Ең жақында ол ГЛОНАСС жүйесін іске қосты және ол әлі бұл процесс тез қарқын алып келеді, барлық автокөліктер ұзартылмаған, дегенмен. Алдағы жылдары бұл жұмыс және стандарттау тәртібін өту Еуропалық жүйесіне бастайды.

Бірақ ол сигнал кедергілер жасау үшін «халық күрес» күшіне енеді. нақты машинаға қол жетімді радио сигналдарды жоюға ғана емес, қабілетті көлік Сондықтан, кедергі GPS және ГЛОНАСС, сонымен қатар айналасында орналасқан көлік құралының кедергі.

Бұл жағдай селқос жасаушыларға жаһандық позициялау жүйесі қалдыру мүмкін емес. Сондықтан, бұл олардың тарапынан қарсы енгізу күтуге болады болуы тиіс.

Германияда Зертханалық зерттеулер

Осы мақсатта, инженерлер бірқатар жағымсыз сигналдарды құрылымын зерттеуге бастады. Біз жиілік спектрін анализатор оқыған, жазу бағдарламалар мен радио арқылы басқарылатын, жүзеге асырылды.

Нәтижесінде, ең арзан супрессорам chirped пульс шығаратын, қалғандары генерациялау ақпарат алды гармоника бойынша өткізу жолағы мен температурасы тәуелді резонанстық жиілігі болып табылады. Және бір, және кедергі басқа да түрлері бар қойылтылған шу жасау, бірақ бұрынғы GPS сигналдарының көп тозуын бар.

Chirped импульстік генератор кернеуі арқылы басқарылады, ол құрылды. Ол оң Екі немесе бір жақты сканерлеу сызықтық болып табылады. Теріс баурайы - тым үлкен, олар модельдеу ескермейтін сондықтан. синхрондау туралы ақпарат алу үшін, сондай-ақ, уақыт доменінде талдау жасалды.

Зертханалық GATE

нақты әлемдік жағдайында жаһандық позициялау жүйелерін сигналдарға бұлтартпау сигналдарды әсерін өлшеу үшін арналған әр түрлі шу сынақтар, жүзеге асырылады. Бұл олар тестілеу осы түрінің үшін бірегей жағдай жасалған қақпасы зертхана, кем қол жеткізуге болатын. Бұл сынақ айналасындағы сегіз виртуалды спутниктері бар. түрлі сценарийлер жүзеге ойнауға бар. Сигналдар барлық жиіліктерде беріледі. Satellites нақты қозғалысы Galilleo модельдеу. Екі жер станциялары алуға және процесс сигналдар.

Сондай-ақ, пайдаланылған многочастотного қабылдағыш түрлі жаһандық позициялау жүйесі сигналдарды қадағалау қабілетті болып табылады. Сонымен қатар, біз қалаған жиілік диапазондарында байланысты, түрлі режимдерде қаралады.

GPS өлшеулер супрессоры нәтижелері

қалай GPS кедергі талдау (және GLONASS, сондай-ақ «Galilleo» және басқа да жаһандық позициялау жүйесі) қабылдағышы әсер етеді, өлшеу жүргізілді. Арақашықтық 1.2 шақырым орнатылды. Біз түрлі супрессоры пайдаланылады. Антенна алушылар автомобильдің төбесінде орнатылған болатын. GPS кедергіні, және ГЛОНАСС, және «Galilleo» дұрыс орнатылған үшін пайдаланыңыз метрлік қашықтықты бір GPS-қабылдағыштың көмегімен. Басылу қабылдау қатынасы кіруде шу тығыздығы өлшенеді.

көптеген өлшеу төмендеуі және арттыру, қуат жүзеге асырылады. Олардың нәтижелері бұл кедергі GPS және GLONASS, сондай-ақ шақырым дейін қашықтықта алушылардың жойқын әсер етуі қабілетті басқа да жүйелер мен Galilleo көрсетті. Кедергі көзі екі жүз метр радиуста орналасқан жері, ол мүмкін емес етеді.

Даму жолын кесу анықтау тетіктері

Осылайша, кедергі ағымдағы және болашақ үшін елеулі қауіп болып табылады навигациялық жүйелер. Оларды пайдалану тыйым салынады және заңмен қудаланады отыр.

анықтау механизмі кептеле өндіруге инновациялық. Кедергі жүргізілді рекордтық арнайы детектор пайдаланылатын тест ұпай, үшін. соңғы ұсынылған автомобиль жолдары айырықтарын орнату сәтті.

бірнеше алушылар жазу үшін пайдаланылады. Аппарат Сигнал-шу кедергі анықтаған тырысты. өлшеу зиянкестер анықтау мүмкін кедергі екенін көрсетті. мониторингі үшін, сондай-ақ кедергілер анықтау және есеп қабілетті арнайы қабылдағыштар болып табылады.

қорытынды

Практика сөндіру шеберлер сигналдарды көрсеткенін жабайы әдістері залал конструкцияларын соңы арам қызметкерді ату бейім. құрылғы өз батареямен жабдықталған, себебі бортында желісін ажырату, өткіншілік жылы жаттығу болады. Скрининг табысқа, сондай-ақ болып табылады.

Ол Кептелу GPS және ГЛОНАСС қалады. басқалары табысты пайдалануға арналған ұқсас үміт себеп, ал іс жүзінде құрылғыны сынақтан болатынмын кейбір жүргізушілердің Пікірлер.

Алайда, екінші жағынан, компания белсенді жолын кесу анықтау тетігін әзірлеу бойынша жұмыс жүргізілуде.

кедергі GPS және ГЛОНАСС, ал жазасыз өз қолдарымен жасаған (оның ішінде, бұл жүргізушілердің жүк негізінен мүдделі) қолданылады. Бірақ ол жалғасады қанша белгісіз. Шынында да, ол жолын кесу сигнал жолы анықтау әзірленді деп түсiнiледi. құрылғылар табылған болса, жүргізушілер ол үшін жауапты болады.