Motorcycle KTM Adventure 990: Ерекшеліктер

а жасау мотоцикл KTM 990 Adventure, өндіруші жүргізушіге сұрапыл жарыста «Париж - Дакар» кезінде жүргізуші тәжірибе деп сезімін беруге арналған. Австриялық компания мінсіз гараждар энтузиастардың мотоцикл алуға ол белгілеген мақсаты шын мәнінде күрделі көрінуі емес, сондықтан, көшелер мен шөл далада арқылы өту үшін қажетті болып табылатын, митинг жеңіп қатарынан көптеген жылдар бойы өзін-өзі ақтады.

Құрылу тарихы

Бірінші 2003 моделі ҚТМ енгізілді 950 Adventure S (алғашқы атауы хат S енгізілген, бірақ содан кейін өндіруші екі параллель нұсқасын босату, оған құтылдық) керемет болды - оны құру дизайнерлер мәжбүр жарыс велосипедтер сенімділігі, қуаты мен стилі біріктіреді. басынан бастап орнатылған V-тәрізді LC8 қозғалтқыштар, 950 КО көлемін болды. см. Adventure 950 осы жол болды және мотоцикл өшіру, қозғалтқыш әсерлі 98 литр әзірленді. а. (71,5 кВт) 6000 айн / мин 95 Нм ең крутящим / мин 8000 айн кезінде. KTM түсті қызғылт болды.

Модель 2004, кейінгі жылдары сақталған емес, күміс және қара түстердің, қосу арқылы ерекшеленді. стандартты нұсқасы қара, ал бастап S 2005 модификациясы, мотоциклмен «Дакар» дәлме-дәл көшірмесі болды.

2007 жылы, цилиндрдің көлемі 999 текше метрге дейін ұлғайтылды. см. V-егіз қозғалтқыш сатып алынған отын бүрку және бақыланатын катализатор, «Евро-3» талаптарына сай мүмкіндік беретін. ABS Бұл велосипед жүргізу кезінде ғанибет жиынтығы бар жүгіріс келеді, дәл сол сияқты табиғи келді.

2011 Дакар моделін қосылған, ал 2013 жылы - Baja.

990 Suzuki V-Strom 1000 VS Adventure

Әрине велосипед сәл бәсекелестік, бірақ кейде олардың бірі, ол барлық жеткілікті өндірушісі күтілуде қарсы бағытта, барды. Тіпті үлкен ермек, таңғажайып жүру және стилі мен жайлылық баса назар да, Suzuki V-Strom 1000 Бұл ережелер өзі KTM ойлап жатқан ойында жеңіске білдірер еді KTM Adventure 990. құлатуға қабілетті емес.

мініске кез келген стилі керемет әмбебап және бейімделгіш Suzy, қала арқылы немесе шөл арқылы сапары барысында велосипедпен проблемалар жоқ болады, сондықтан. Бұл жай ғана дәмі мен менмендіктен қамы. Кез келген жағдайда, төрт тактілі қозғалтқыш сұйықтық бар, төрт цилиндрде бір клапандар және 996 КО көлемі 90-дәрежелі V-егіз отын инъекцияны салқындатылған. см осындай міндеттерді шешу үшін өте қолайлы болып табылады және тамаша мұны.

ол туристік велосипед жойылады, және биіктігі реттелетін шыны үнемі сондай-қорғалған болса, оның орнынан ретінде жұбатуға келгенде Ол KTM асып түседі. Тоқтата тұру және шасси оңай сапарға қамтамасыз етеді. Жолсыз мотоциклдер V-Strom 990 Adventure және жиі тас және жолсыз да, иық тіресе тауып, және бұл туралы көп дейді болады.

агрессивті келбеті

Әдетте, қос-пайдалану үлгісін ұсыну, біз бұл жағдайда шешуші болып табылады тегіс сыртқы дизайнын, ұмытуға бейім. Бірақ ми, меніңше, агрессивті және сәнді көрінісін беру үшін арнайы құйып көрінеді пластикалық жабу болуын қабылдаудан бас тартады. Тек осы жолмен ғана мотоциклдер мен KTM Adventure 990 Adventure С. табылған өткір жобалау желілерін болуымен түсіндіруге болады

Машина дизайн - стереометрия және ұқсастық. ол бақылаушы бағытта жылжиды, және фар пішіні, мөлшері айырмашылыққа қарамастан, жай ғана, көзден таса алмаған кезде, мысалы, мотоцикл алдыңғы көрінісі тіркесімі, әсіресе обтекателя құрайды. ол сондай-ақ жел қорғалған, сондықтан желден қорғау дұрысы жүргізуші дейін тұр, тіпті, шамамен 90 градусқа орналасқан.

Толығымен ұтымды және тамаша келбеті KTM дизайнерлер өз жұмысын жасады дәлелдейді. Қарамастан түсті (қара немесе көк, қызғылт,) және, обтекателя төменгі бөлігі боялған емес, бірақ өзендер мен ағаш бұтақтарын немесе бояу дүкеніне сапар талап етуі мүмкін ештеңе өту кезінде нөлден қиын болады берік материалдан жасалған.

Келу

Жол және әсерлі деп аталатын KTM 990 Adventure клиенттерге шолу жолсыз сипаттамалары, мотоцикл хвастаться құқық шын мәнінде бірегей және лайықты береді сезім, өйткені. олардың темір жылқы сатып алу кезінде, сондай-ақ таза және жылтыр қалды болуы тілеймін, және төселген жолдар жүру ретінде ұзақ болады артықшылықты, кім қаласында пайдаланылатын, тіпті ол өте тиімді екенін байқаған. бір уақытта тіпті төмен жылдамдықпен теңдестірілген оны қалдырып, ал 98 «жылқы» LC8 қозғалтқыш, аз күш, жүре берсін. ол маневр үшін келгенде, ол тұрақтылықты жоғалтуға әкеп, өйткені Бірақ, мәселе, бар. кез келген ортада ауыр пайдалану үшін құрылған KTM мотоцикл, сондықтан биік және шамадан тыс талаптар себебін көмектесе алмайды. Бірақ, шүкір, жүргізуші ол тұрғын тұрғысынан немесе шөлді аймақтар маңында болсын, ол үшін оның ыңғайлы стилі дискісін таңдай аласыз.

тас жолында мінез-құлық

баяу маневр шаршаған, ол салыстырмалы жоғары жылдамдықпен қатты жеделдету бойынша жұмыс істейді қалай сезімін алуға автожолда тест өтуге болады. Өте жақсы! Қарамастан қатысатын беру, немесе берілген уақытта минутына айналым саны, қозғалтқыш KTM оңай / сағ 210 км жеделдету, кез келген қиындық жоқ көліктерді қуып мүмкіндік беретін, қажетті қуатын берді. А отын бүрку жүйесі үлкен жеделдету қамтамасыз етеді және велосипед әрбір Дроссельный бұруды таң алға жыртық болады.

ана жолдар

Бірақ, сонда тоқтатқан емес. Ешқандай жолы - бұл суда балық сияқты KTM Adventure 990 сезіну орын. онымен мотокросс баланың ойын болып, мен салт кедергілерді жеңу үшін мотоцикл қабілетіне кемшіліктерді таба алмайды. велосипед жағдайды сақтау үшін сіздің жарыста сипатына негізделген, және ол сайын шығады отыр.

жүргізушілер Кері байланыс, олар сіз жақсы суретті жасай аласыз, себебі жолда сап жоғалтып, бұрыштары шығуға ұнайды. Алайда, бұл аяғы мотоцикл теңестіру үшін көріңіз болуы тиіс емес. Сіз жай ғана бейімделетін керек, және маневр оңай алынады.

әрқашан мотоцикл алдыңғы доңғалағы жартысы толқында кесіп келеді кім үшін, неғұрлым қолайлы машина жай таба алмайды. Алты және тегіс ілінісу бүкіл ауқымы айтарлықтай авантюрист өмірін жеңілдетеді астам Трансмиссиялық оңай және дәл жұмыс істейді. Үлкен плюс - драйвер қорғайды әйнек.

ABS стандарт ретінде тежегіштер, және олар, әрине, өз жұмысын істеп жатыр. тежеу кезінде Grip өте әлсіз болып табылады, тіпті, мотоциклдер, содан кейін қайтып шайқасқа кіріп, оның ізімен тоқтатты.

көшесінен жол талғамайтын қатты дискіге көшу 990 кем етіп әдемі ешқашан болған, және басқа да осындай жол талғамайтын велосипедтер көп ұзамай болады. тіпті мұны тырысады емес, Adventure ешқандай басқа өндіруші (осы санатқа) өнімділігін асып қабілетін немесе тәжірибесі жоқ, және (V-Strom қоспағанда) бірде-бір: аргументтер қарапайым және айқын болып табылады. Сондықтан ең үздік іздеп алаңдатпай емес. кімнің бағасы 14899 АҚШ долларын құрайды KTM 990 ADVENTURE, - сіз жай ғана үздік қабылдау қажет.

жобалау ерекшеліктері

приключение идеясымен салынған, KTM 990 жүргізу үшін тамаша әріптес болып табылады, сондықтан ол оған кез келген қалаған тапсырманы жеңе алады. Велосипед оның қос сипаты арқасында асфальт және өрескел ландшафт бірдей жайлы сезінеді.

оның бірінші сыныпты көлікпен құпия подкадра оған бекітілген және 10,5 кг салмағы жеңіл қорытпасынан бар жұқа хром-молибден болаттан жасалған сенімді құбырлы жақтау болып табылады. жақтауда екі цилиндрлі төрт тактылы ұшқынмен тұтанатын және 999 см ³ 75-дәрежелі V-келісімді, сұйық салқындату және көлемін ^{орнатылған.} қозғалтқыш 84,5 кВт (113,3 а.к. ..), алты-беріліс қорабы дан жылдамдық бағындырады ең жоғарғы күшіне жеткізеді.

басқа мүмкіндіктер KTM Adventure 990 арасында - анық көпфункционалды кабиналар, 19,5 литрлік бак, қозғалтқыш күзетші, электр ағытпасы сақтау камералары құрылымдалған.

Қол жетімді көптеген туристік Enduro. асфальт аяқталып келгенде Бірақ, мотоцикл саяхат жиі бірдей ұшы болып табылады. Екінші жағынан, оның шынайы жарыс бастауында арқасында, ол KTM 990 электр V2, тұрақты қорғаныш жақтауларды және спорт орын бар, шөл арқылы ұзақ сапарларға болдырмау екіталай. тұрақты шасси, ауыспалы ABS және багаж бөлімшесінде жабу алдында раме хатыңызға обтекателя туристері үшін керек-жарақтарын көп, мотоцикл әлемдегі ең жолсыз Enduro туризм болып табылады.

рама

KTM Adventure байланысты ол өзінің қаттылық таңғалдырады 10,5 кг салмағы подкадр қорытпасын, болттармен жұқа хром-молибден болаттан жасалған фактісі 990 сипаттамалары құбырлы ғарыш жақтау. конустық профилімен маятник механикалық ілінісуі жақсартады.

тоқтату

тікелей қосылған бірнеше теңшеу нұсқалары, телескоптық шанышқы және амортизаторлар оңтайлы назарға әрбір жүргізушінің жеке сипаттамаларын ескере отырып, шасси реттеуге мүмкіндік береді.

Wheel және тежегіш жүйесі

жеткілікті жұмыс Brembo тежегіші астам 300 мм екі өзгермелі алдыңғы тежегіш Диск диаметрі қамтитын үздік компоненттерін пайдалана отырып қамтамасыз етіледі. Тұрақты дөңгелектер тамаша сапарға қамтамасыз ету және үлкен жол талғамайтын әлеуетке ие.

ABS

Қос тұйықталу жүйесі ABS, толық тиімділігін сақтай отырып, өшірілген Bosch бірлесіп әзірленген және толық шамадан тыс барлық спорт түрлері бойынша тежеу және саяхат жағдайларда қорғайды болады, және, өйткені өте сезімтал датчиктер мінсіз Кері байланыс шынайы спорттық тежегішін қамтамасыз етеді.

қозғалтқыш

V-тәрізді сумен салқындатылатын қозғалтқыш 114 л қуатын өндіреді. а. (85 кВт) - жай ұзақ-ақ қажетті тез автожол немесе терең құм жылы. қозғалтқыштың әсерлі, қуатты жеделдету, тамаша орындаушылық және газ ашу лездік сезімталдығы.

цилиндр басы

Сондай-ақ, жану камерасының оңтайландырылған жобалау, ° 75 цилиндрлер арасындағы бұрышпен бар мотоциклдің тамаша қозғалтқышы орындауға ықпал ететін негізгі факторлар, оның түрі төрт-клапан басшылары, әр оңтайландырылған арналар, және екі дүкен үздік болып табылады.

Поршеньдік

Әсіресе жеңіл байланыстыратын шыбықтар және поршеньдер қозғалтқыштың салмағы төмен, демек, оның төтенше жарыс параметрлерін атап, оның тез жауап береді.

қозғалтқыш басқару жүйесі

Электрондық қозғалтқыштың бақылау жүйесі без догруза кезінде жедел әрекет ету және пайдалануға ерекше назар аудара отырып, KEIHIN заманауи отын бүрку жүйесін реттейді. Бұл өндірушінің инженерлер үздік шикізат электр rideable мотоцикл қасиеттері келісуге мүмкіндік берді.

Әйнек және горшок

зализа жел және ауа райы жағдайларына қарсы тиімді қорғауды қамтамасыз етеді және барлық қажетті ақпаратты драйверін қамтамасыз көп нақты құрылымдалған кабиналар, орналаса алады. шамамен 20 литр отын бактары жалпы көлемі ұзақ пайдалы жұмыс ауқымын қамтамасыз ету.

жайлылық қолайлы

ралли стилінде Өте жақсы Бе екі деңгейлі орындық жер және артқы орындықтар ұзақ қашықтыққа жүргізуші мен жолаушылар үшін де мотоцикл жайлы саяхат тұрақты байланыста қамтамасыз етеді. тез қозғалыста Сонымен қатар, ол айқын кері байланысты қамтамасыз етеді. тоқтауға мініп кезде отын багының бетінің үлкен аяқ байланыста үшін өте ыңғайлы.

Назар бөлшекті

велосипед егжей-тегжейлі жоқ болмауы, ол практикалық, оңай басқарылатын орталық тіреудің, қорғаныш аркалар мен қолмен протектор төзімді мотор қорғағышты қамтамасыз ету үшін танк және электр розеткасы арасында жабылатын багаж бөлімшесінде түскен шынайы туристік Эндуро ретінде ерекшелену құрайды.

бамперлер

стандартты протекторлық қатар мотоциклдерді ол сондай-ақ, апельсин ұнтақ жабыны, қосымша-тұрақты қорғаныш құбырлы доғалар жабдықталған, сондықтан тұрғын үй сондықтан тез зақымдалған емес.

«Жаралар» және проблемалық KTM 990 Adventure

Сатып алу кезінде келесі сәтсіздіктер назар аудару қажет:

• Жеткіліксіз жапсырма су білікке сорғының қозғалтқыш май сұйықтықты салқындату ластануы туғызады. бұл тек ерте модельдерде өтті қарамастан, KTM барлық жылдар мәселелері бойынша жоспарлы техникалық қызмет көрсету бөлігі ретінде су сорғы білігінің тығыздау ауыстыру ұсынылады. Ластанған мұнай ақ-сүтті немесе бұдыр болып.
• модельдер 2003 және 2004 жылы цилиндр бас тығыздағышын ағады. цилиндрдің базасында мұнай дақтары үшін көрінуі тиіс. ақаулық басшысы жаңғақтар ауыстыру арқылы алынып тасталады.
• 950 кем отын багы жапсырма көпіршіктер.
• барлық мотоциклмен ақаулы ілінісу цилиндр.
• Нашар күшейтілетін болттар модельдер 2006 және 2007 жылы қысым муфталар. ілінісу қақпағын жойып мүмкін.
• отын сорғы 2003 жылдан 2006 жылға дейін карбюраторные нұсқаларында жұмыс істемеуі мүмкін
• Құрысулар, 2007 жылдан бастап 2009 жылға дейін өндірілген жанармай бүрку, бар үлгілерде біркелкі дроссельной жауап.