Ghost кеме .... ұмыттыңыз Қалдырылған

Құрметті достар

  Менің мақала құрамында оята жоқ, ол өздері кейбіреулер бұдан былай тірі менің өз көзімен көрген фактілер мен халықтарының тарихы туралы айтып береді, бірақ қолжазба олардың балалары мен немерелері тірі кетті, олар атамның оларға айтты қандай бізге бере алатын болады және атам ...

Ал оқырмандар сондықтан Құрметті, сіз естисіз бірінші нәрсе кемесі Ұлы Шығыс ол ірі жолаушылар кемелері бір теңізді саяхат, сондай-ақ, өкінішке орай, бірі болды 1958 жылы ақысын дақтары болатын табылады.

Осы кемеде оғаш нәрселер орын, және бір түсіндіре алмады ...

салу идеясы осы кемені Izamberadu Брюнеля тиесілі

Ол сол уақытта жолаушылар үшін әуе лайнерінде ірі салу келді

ол 600 000 $ дейін инвестиция салуға қаржыгерлер көндірді

кеменің құрылысы кезінде 2 қызметкерлері жұмбақ жағдайларда қайтыс

денесінің ішінде жұмыс Клепальные баспасөз бірі суға кеме түсіру барысында соңғы жоқ жоғалып, және өте үлкен проблема болды: ол өзенінің жағасында қарсы соқтығысты еді бойлық төмен кеме, егер бірінші рет өзендегі блок триггер жаппай құрылыс кеме тырысты, бірақ содан кейін елге апатын келген теңіз оны қабылдауға емес, егер кеме акциялар мен үнсіз орнынан қозғай берік тұрып, бірақ осы бір зиян суға кеме шыққан кешіктіру болды, өйткені осы ұзақ уақыт жойылды байқамайды.

соңында ол кеме суға баяулату бастады 2dekoabrya 1857 су күні түсіру Қаламы тағайындалған, бірақ кенеттен қайтадан сәтсіз болды, бұл қозғалысына қатысты ығысу болды, ол төтенше шығырлар Түсіру мүмкін емес еді, өйткені орын алған барабанда синхронды бір қызметкерлерін қағып, айналдыруға бастады

бес адам шындап ұзақ үшін 3 ай қалдырылады және компанияның 120,000 фунт тұратын Brunet босатылды және ол оның барлық әрекеттері, сондықтан кеменің сәтсіздікке болды өз есебінен Ұлы Аймақ Истрия төмендетуге ұсыныс жасалды болды Брунель көлiк құралын тоқтату және платформа Түсіру оны түзетуге білді жарақат алды және 1858goda жерде тек 31 қаңтар қалады өте жоғары судың, дауыл жел бірге, кемені жетіп, кеме суға ілестірген.

Соңында, теңізде

Кейінірек. кеменің түсіру сынақ ұшу (Brunet сырқаттануы жіберу кемесі 1 ұшу қатысқан жоқ,) жіберілді және ұлы бұзылуына әкеп қазандық бөлмесінде (саботаж кінәсінен жұмыстардың бірі ретінде жазған) кеме үшін кенеттен қазандықтың жарылыс болды кейін бірнеше сағат факт деді куәгерлер экипаж 6 мүшелерінің өлім зымыран сияқты алып және 9 елеулі жарақат алды, келесі түтікке орналасқан кеменің және палубаның құбырларын бірінші деді. Мұны білген 15 қыркүйекте Brunet бір қайтыс жүрек талмасынан.

Бірақ беда қайық капитаны портқа кемеден кесіп, екі жолаушы жұмбақ жағдайларда суға батып кетті, ал қайтадан кемеге арналған күту жатыр бастады

бірақ желтоқсан 1861 жылы ол руль және байдарка дөңгелектерді, жолаушылар салонының зақымдалған бөлігін нокаутқа дауыл ұстап. үлкен қиындықпен Бумен пісіргіш Гамбург Living Room портына 7-ші күні алды. Жөндеу £ 60,000 білді

ұшу бірін орындау, Ұлы Шығыс суасты рок соқтығысып, 3 метр тесік ені және 25 метр қос түбі бар ұзындығы жою контурлағыш жолаушылар кемесі сақталған шықты біреу оған балға тықырды егер олар кеменің төменгі жағында өте қатты соққы естідім деді еш Miri осы гильзаларды жөндеу жүргізу үшін мұндай Bol'shova док болған жоқ.

5 айдан кейін, жөндеу ол компанияның 70 мың фунт стерлинг құны, аяқталды.

Шілде 1865 кабельдік жинақтағышты және 5 орнатылды кемеде кеме төменгі бойындағы кабелін төсеу, Ирландия жағалауынан жүзіп, бірақ бірінші екінші, содан кейін рейс жетінші күні оқшаулау ақауы жазылған: сым қатты және морт болат сынықтары иілу жасалған және оқшаулағыш арқылы сындырып Shell. Біз оларды тиеу және жөндеуге болды. 2 тамыз кабель (ол қазірдің өзінде 1968 км қаланды) үзіп, түбіне кетті. оны көтеру үшін барлық әрекеттері бекер болды.

Ұлы Истрия соңғы жыл

Фарадей салынды деп аталатын төсеу үшін кабель 1874 жылы арнайы кеме. Ұлы Шығыс қызметтен тыс қабылданды және 10 жылдан астам дейін қаланды. 1885 жылы ол £ 26000 үшін сатып алынған және көмір депосы ретінде пайдаланылды кейін болды. 1888 жылы, кеме қаттар үшін £ 16,000 аукционда сатылды.

бөлшектеу

көздері 2 қаңқасы ол кеменің құрылысына жұмбақ жағдайларда жоғалып және 2 қаңқасы ұл шәкірті tagzhe пакетке тиесілі Клепальные баспасөз құралдары мен мұқалып тойтармалар отырып анықталды тиесілі 1skelet boleeodnogo метрді құрады кеменің тері арасындағы табылған айта ретінде Кеме 1890 жылға дейін 18 ай бұзып .. ....... ол Hush тырысты, бірақ, бәлкім, сонда ол 2 қаңқасы асыратын болды, әрбір ұшу осы кеме VID барлық проблемаларды жатыр ...