DAF XF 95: тракторлар шолу (ақпарат, шолулар)

Ресей мен бұрынғы Кеңес Одағының басқа елдерде машина жасау саласындағы Нидерланды өнеркәсібінің дамуы көп танымал және таралуын ала алмады. шағын дилерлік және сервис - бұл өте әдетте қарағанда сирек болып табылады. Бірақ ол есту бойынша DAF автомобильдің көптеген атап өткен жөн. Олар жиі жүргізушілердің туралы айтуға, және автомобильдер өздері отандық кәсіпорындарда табысты жұмыс істейді.

Ең танымал және ең көп таралған үлгі нөмірімен моделі DAF XF 95. Көлік құралы болып табылады өткен 30 жылдан астам үшін қол жетімді болып табылады. қазіргі заманғы жағдайларына бейімделген түрлі ұрпақ үлкен саны. Бірінші автокөлік 95 индексімен DAF 1987 жылы оралды.

Құрылу тарихы

Өткен ғасырдың 87-жылы өндірістік желі артқы өшіру моделінің нөмірі 95 бірінші трактор. Бұл қарапайым болды, бірақ сол уақытта өте сенімді автомобиль. Тягач DAF XF 95 ұзақ және тұрақты сапарлар арналған көлік құралы ретінде орналасқан болатын. жылға қарай саяхат қашықтығы едәуір 150,000 км асты.

түпкі нәтиже осындай жабдықтарды нарықта тұрақты сұранысқа бар автомобиль. Компания DAF, 95-ші және 85-ші моделі арқасында, Еуропадағы автомобиль нарығында мықтап алды. Технологиялық прогресс орында тұрмайды, және 95-ші моделін жетілдіру туралы шешім, 10 жыл өткен соң сенімді жұмысын пайда болды. Қазірдің өзінде 1997 жылы, ол жаңа, әлдеқайда жетілдірілген нұсқасын таныстырды.

жаңартылған атауы бар Жақсартылған Car

белгілері бар кез келген проблемалар бар емес мақсатында, моделі атына диск әрпі болды. DAF XF 95 - бұл трактор артындағы әшекейлеп осы жазу болып табылады. XF таңбалар сөзбе «қосымша қатты» дегенді білдіреді. олар барлық цилиндрлер жұмыс істейтін қабілетті әдістемесін құрды, бұл туралы өтініш инженерлер Мұндай. badged XF төзімділік және автомобиль арнайы таңбаны жасыру: Бұл бос сөздер немесе маркетингтік уловки емес еді.

DAF XF трактор жаңа нұсқасы шығарумен бір уақытта туралы Ресей аумағында пайда болады. Бірінші нұсқасы (ол атап өткен жөн, өте арзан емес) сатып алушылар қаратқан жоқ. Нәтижесінде, машина толықтай өшіру төленеді. қайталама нарығында DAF XF 95 оның бәсекелестер қарағанда қымбатырақ болды, бірақ бұл олардың танымал әсер еткен жоқ. оның өнімділігі және сенімділігі трактор өте ұнады.

кабина

әзірлеушілер назарға барлық пікірлерді алды, және іс жүзінде биік тұра алмады және қауіпсіз жүре мүлдем жаңа кабина, құрдық - зақым емес. Inside ұйқы бейімделген екі орын болды. Ұйқыдағы эргономикалық сатысымен қосылды. Ұқсас технология инженер маманы вагон жасау саласындағы қарызға алдық. жоғарғы сөре ғана дамыды.

Жоғары сапалы ішкі әрлеу және тамаша эргономика айтарлықтай DAF XF 95. Сұлулық реттелген әсер барлық оңай ұстау үшін өте жинақы болып, әсемдік айырылған емес. тракторлар жалпы пайдаланылатын автомобиль жолдарының күн сайын көбірек болып отыр.

электр компонент

Бастапқыда XF желісі 12,7 литр қозғалтқыштар көлемін жабдықталды. Дизель бірлік 380 483 Күштер мен DAF XF 95 430 дейін ауытқиды бір-бірімен барынша билік, өзгеше, барлық көрсетілген талаптарға сәйкес келуі, оның сипаттамалары, клиенттері арасында үлкен сұранысқа ие. Бұл қозғалтқыш - билік пен экономиканың тамаша үйлесімі. әлдеқайда қуатты кем уақыт ішінде, дамыған бірлік.

жаңа қозғалтқыш қабылданған уақыты стандарттар ЕВРО-2 сәйкес келеді 530 күштерді, дамытады 14 литр, мақтана алар еді.

трактор DAF XF 95 Ресей нарығында және ТМД елдері бойынша пайда болғаннан кейін, жолдар шындап қозғалтқышты өзгертуге тура келді. ол американдық өлшеу жүйесі арқылы жүзеге асырылады есептеулер негізінде құрылды ретінде, ең алдымен, электроника дизайнерлер, ауыстырылады. Уақыт өте келе, электроника метрикалық жүйеге ауыстырылды. Мен барлық проблемаларды қосымша блок декодер шешілді. Сонымен қатар, ол желіге 12 кернеуді өзгерту қажет болды, ресей нарығында танымал 24, бойынша, Америка Құрама Штаттары қабылданған.

жаңартуда жаңа мыңжылдықтағы

2000 жылы, DAF XF 95 кейбір техникалық өзгерістер енгізілді, оның сыртқы түрі сәл өзгерді. XF орган өз орнын өзгерткен таңбалау, сандар қалды. Енді мақтан эмблемасы Сорғыштың сол жағын әшекейлеп. Сонымен қатар, әзірлеушілер американдық Motors ауыстыру шештік. Ол Еуропа мен ТМД аппаратының жұмысын кедергі себептер бірқатар болды.

АҚШ-тың электр стансаларының негізгі кемшілігі - жанғыш материалдарды fastidiousness. көп жағдайда еуропалық және ресейлік газ станцияларының көпшілігі отын жоғары сапалы болады деп кепілдік бере алмайды. Нәтижесінде, мотор және пайдаланылған газдардың рециркуляция үшін жауапты болып табылады жүйесін тұрақсыз жұмысының кейін зиянның түрлі, бар.

Екінші маңызды мәселе - түпнұсқа қосалқы бөлшектер. бастапқы Нидерланд бөлшектер табу қиын болса, АҚШ-тың одан да қиын. Нәтижесінде, жетілдіруді қажет машинаның электр және қозғалтқыш ауыстырды.

техникалық деректер

жаңа мыңжылдықтағы DAF XF 95 америкалық әріптестерімен үшін тамаша алмастыратын айналды жаңа қозғалтқышы, бірге келген. 12 литр таңбалау қозғалтқыш XE390C көлемі пайдаланылатын энергоблокты ретінде. Ол әлдеқайда аз және жеңіл болып табылады, бірақ бұл 530 литр әлеуетін дамыту үшін оған кедергі жоқ. а. жаңа нұсқасы қазірдің өзінде ЕВРО-3 стандартына сай болып табылады.

беруді өзгерген ғана емес. барлық XF 95 PPC компания ZF болды. Бұл қосымша сепараторы бар 16-механикалық беріліс қорабы болып табылады. дизайн Мұндай Бұл санатта қозғалтқыштарының арасында пайдаланудың қарапайымдылығы, сондай-ақ оның беріктігі арқасында танымал болып табылады. беріліс қорабы майды ұсынылған ауыстыру аралығы -. 90 мың км.

Онда 12- автоматты беру екі нұсқасы, және 16-жылдамдықты болып табылады, бірақ олар тек өтініші бойынша шығарылады.

жүгіру жабдықтар

Алдыңғы жабдықтар көктемгі түрі қолданылуын тоқтата тұру осы сынып үшін әдеттегі құны. Артқы - интеграцияланған бақылау жүйесімен жұпталған әуе,. қайталама нарықта, сіз оның сипаттамалары танымал көшірмелерін сәл басқаша болады DAF XF 95, таба аласыз. Модель осы шасси құрылымы 6 2 көп жағдайда, қосымша көтергіш көпір жабдықталған.

жаңартылған нұсқасы ескі алмастырылды барабан тежегішінің диск - көп заманауи туралы. айтарлықтай жақсарды көлік қауіпсіздігі орындау Бұл шамалы өзгеріс.

зейнетке

DAF XF 95 таңбаланған автомобильдің Release 2007 жылға дейін жалғасты. Шамамен сол уақытта, DAF Бұл екі модельдер аты аңызға айналған алушылар 95 XF айналды XF 85 және CF 95 таңбаланған жүк жаңа желісін ұсынды. Олар бірақ қазіргі астам бар шасси, жолдар және автомагистральдарды олардың жаулап жалғастырды. амортизаторлар күшейтілген және жаңа кабина орнатылды. жаңа буын әлдеқайда оңай және, осылайша, ұзақ.

Пікірлер

иелерінің Көптеген оның техникалық сипаттамалары, оның сыныпта үздік жүк бірі ретінде, кез келген бәсекелестің деректерді затмевает қабілетті DAF XF 95, туралы айтуға. Бірақ барлық, бұл бір қарағанда сияқты меніңше жақсы.

Кейбір жүргізушілер Ресей қатал аймақтарда машинаның операция, ол өз бәсекелестердің көп жоғалтады деп айтады. жүк ғана «ауру» орын - CAT. Көптеген қайталама білігінің подшипник, сондай-ақ спутниктік тісті ауысым кезеңін шағымданды. нашар нәрсе кінәсін анықтау үшін алдын ала әрқашан жұмыс істемейді, бұл. Мәселе қарамастан автокөлік трек және жоғары жылдамдықпен бос жүріп, немесе қалалық ортада жұмыс істейді ма, нашар мүмкін уақытта келеді.

подшипник проблемалар бар болса, онда ол беруді өшіру мүмкін емес дерлік. трансмиссия әлі енгізілген, және қосымша ауысым түймесі болса әрқашан уақытында жұмыс істемейді - бұл жөндеу қызметі беру үшін жіберілетін уақыт бұл бірінші белгісі болып табылады. бөлшектер Рада жүргізушілер жақын бәсекелесі IVECO әлдеқайда арзан.