Airliner Boeing 757-300

Boeing 757-300 - бұл орта және ұзақ қашықтыққа жолаушылар ұшағы Қыркүйек 2, 1996 өзінің алғашқы рейс жасады. сертификаттау кейін, ұшақ 1999 жылғы наурызда авиакомпанияның Condor қызмет енгізілген. ұшақ тұрақты рейстер және чартерлік рейстер операторлары ретінде пайдаланылады. Boeing әуе кемесінің басқа үлгілерімен құрылымында ортақтығы және операциялық parameres үлкен дәрежесі осы әуе өзінде қолда бар жеткізу және команданың ұшқыштар пайдалануға мүмкіндік үшін тиімді опция жеткізіңіз.

Боинг 757-300 Боинг 757-200 ұшағының үлкен нұсқасы. Ол пайызы бортында 20 жолаушы алып, жүк купе арттыру 50 пайызға дейін жеткізуге мүмкіндік береді, оның прототипі, артық 7 метр. Осылайша, Boeing 757-300 шақырымдық passazhiromesta бір 10 пайызы төмен құнын, нарықтың осы сегментінде үздік отырып, чартерлік нұсқада 289 жолаушыға дейін сыйдыра алады. Бұл ұшақ бір ойлайсыз, Boeing 757-200 ауыстыру үшін арналмаған. Екі моделін өндірілетін болады жалғастыруда. Boeing 757-300 ретінде басқару күрделілігі деңгейі бар сол Boeing 767 және, тиісінше, кең қайта даярлау процесінің жоқ машиналар осы сыныпта ұшқыштар бақылануы мүмкін.

Boeing 757-300 сенімділігі мен Boeing 757-200 ұшағы қарапайымдылығы дәстүрін жалғастыруда. Екі нұсқасы бірдей бар Dashboard кейбір сипаттамалары өзгерді, дегенмен, және басқару жүйесін. фюзеляжды арттыруға Сонымен қатар, бұл жаңа доңғалақтар мен шиналар, шасси, артқы доңғалақты арка лайнерлер, тежегіш және нығайтты қанаты. Бұл модель қанаттарымен төрт шығу, әр жағынан бір, оның ішінде сегіз стандартты таяушығыстық жабдықталған.

табысты жобалау Boeing 777 мінсіз тазалау үшін бейімделген, сонымен қатар әуе кемесінің интерьер кабина, кең және ыңғайлы кеңістік predtavlyaet етіп Boeing 757. ауада прототипі таңдалған болды. Сатып жағымды атмосфера құру, ол тегіс төбенің желілері ұштастыра, жұмсақ жарық көрсетеді. төбенің жақсартылған дизайны плюс, сондай-ақ багажды үшін кеңістік жасайды. кондиционерлеу жүйесі жолаушылар салонының оң жүйесінде өзгерістер бағалау жолаушыларды 757 шолу Boeing жолаушылар көп санына өзгертілген. Атап айтқанда, ол камера баптауда және аса қуатты жанкүйерлер қосылды. Сондай-ақ, әуе кемесі қатты рейстер арасындағы техникалық қызмет көрсету уақытын қысқартады вакуумды дәретханалар, жабдықталған.

аспаптық панель әуе кемесінің екі ұшқыштар арналған және электрондық экрандар жабдықталған. Kompyuterizirovannaya және толық интеграцияланған ұшуды басқару жүйесі әуе кемесінің маневрлер автономды бақылауды қамтамасыз етеді және, азайту үшін ұшу және қону бастап. навигация сандық бақылау, әуе кемесінің қозғалтқыш қуаты мен бақылау еңсеру, бұл жүйе, тиісінше, қысқа ұшу уақытын оңтайлы маршрут таңдау қамтамасыз етеді және.

Қозғалтқыштар Boeing 757-300 және Boeing 757-200 сипаттамалары, сондай-ақ өте ұқсас. Қуатты қос тұйықталу турбиналық өндірістік Rolls-Royce және Pratt & Whitney шу сипаттамалары ең үнемді және ең үздік арасында бұл ұшақтарды болып табылады.