Aircraft «Руслан» - әлемдегі ең ірі

1985 және 1986 жылы «Руслан» әуе кемесінің кейін дәстүрлі халықаралық Париж авиашоу қойылды, ол кеңестік дизайнерлер супер-ауыр әуе кемесінің құру айтарлықтай прогреске қол қалай түсінікті болды.

850 км / сағ - бұл сериялық ауытқуы vysokoplana 405 тонна ұшу салмағы мен крейсерлік жылдамдығы бар.

Aircraft «Руслан», ОКБ әзірленген, дүние жүзі бойынша әскери-көлік әуе кемелерінің ең өкілдері болып саналады. Украинада Антонов. ұшу Ең ауқымы - алты жарым мың шақырым.

максималды АН-124 жоғары жылдамдығын қамтамасыз ету үшін, дизайнерлер көрсеткі тәрізді тегіс жоғарғы «Кандалами» бірге жеткілікті қалың бірінші қанаты құрдық. тісті обтекателя және қанаты обтекателей қону, мұқият жұмыс өшіру фюзеляждың құйрық алынған лайнер негізгі сипаттамаларының бірі саналады тиімділігін аэродинамикалық.

Ұзақ ауқымды ауыр «Руслан» әскери-көлік әуе кемелері және бастапқыда әскерлер, бронды машиналар мен қызметкерлері қаруды тасымалдауға арналған, сондай-ақ жүк парашют-десант арналған. Олар арқылы тасымалданатын болады баллистикалық зымыран, танк және басқа да ауыр әскери техника.

«Руслан» әуе кемесі ең озық технологиясын, сонымен қатар ғана емес, пайдаланып салынған композициялық материалдарды. жабдықтарды жиынтығы, жүйелерінің техникалық жай-күйiне бортында жүйелері автоматты басқару, екі қосалқы электр станциялары, генераторлар және турбина сорғылар операциялық vysokoplana кезінде автономия қамтамасыз етуге арналған.

қозғалтқыштар туралы бірер сөз

әуе кемесінің «Руслан» жабдықталған қозғалтқыштар, жеке іске қосу үшін мүмкіндігі бар, және қажет болған жағдайда - бір мезгілде. қолмен пайдалануға Сонымен қатар, олардың әрбір экипаж өте нашар ауа райы avtomat- жеріне жеткізіледі тіпті, қабілеті бар, және жартылай автоматты режимде, ол пайдаланып, электронды жүйесімен жабдықталған.

тепе-теңдігі үшін аэродинамикалық шығындарды азайту үшін, АН-124 «Руслан» гравитациялық ауқымын артқы орталығында орналасқан. Бұл әрекетті орындау үшін, қазіргі заманғы автоматтандыру және электроника барлық мүмкіндіктері қолданылған.

автоматтандырылған дөңгелекті тиеу көмегімен элеватор жұмыс кезінде іс жүзінде үйкеліс аласталды. Бұл экипаж дәл бір қолыңызбен ұшу бүкіл оның алдын ала белгіленген теңгеру ұстанымын және ұшқыш түсіріп алуға мүмкіндік береді.

әзірлеушілер үшін үлкен назар аударды және тасымалдауды жеңілдету болды. Aircraft «Руслан» тез және ыңғайлы тиеу. Олар көпір құрылымдар мен ұзақ шаруа қожалықтарын, шағын өзен кемелерін және бұрғылау жабдықтарын тасымалдауға болады.

шамамен жеті метр - жүк купе Ан-124 отыз алты ұзындығы бір жарым, ал ені бар.

Өздігінен жүретін машиналар алдында енген, және артқы люк арқылы шығарылады. стационарлық тауарлар үшін бортында қолжетімді он тонналық көпірлі кран, пайдаланылған. Мұндай жүйе, бір жүк ұшағы «Руслан» пайдалана отырып, ол кезде мамандар әзілдеп деп аталады,-UPS отыруға жасайды деп қызықты болып табылады «піл би».

қазірдің өзінде ОКБ Антонов дәстүр дамыған бойынша, Ан-124 ұшу қауіпсіздік аса маңызды міндет болды. Екі қозғалтқыштар және қону - - motorless Сондықтан, «Руслан» ұшақтары, бірі істен шыққан жағдайда көлденең ұшу көтерілуі жалғастыра алады осындай электр жобалау және қозғалыс жүйесі бар.