Қозғалтқыштар «Cummins» (Cummins): ерекшеліктер, пікірлер және фото мамандар

Автоәуесқойларға өзінде американдық бренд дизельді қозғалтқыштар туралы көп естідім Cummins. Қозғалтқыштар «Cummins» отандық және шетелдік, ұзақ және табанды жүк және жеңіл көліктер орнатылған өндірушілерді бар. Бұл Моторс «Газель», «КАМАЗ», пикаптар Nisssan, түрлі автобустар және басқа да жабдықтармен жабдықталған. А жақын осы Өндіруші көзқарас және оның өнімдері.

«Cummins» тарихы

астам 95 жыл бойы, осы компания, «Cummins» жоғары сапалы, үнемді және тиімді қозғалтқыштар шығарады. Бүгін, бұл бренд өнеркәсіп көшбасшылардың бірі болып табылады.

Олар Индиана, неғұрлым нақты Құрама Штаттарында 1919 жылы компания құрды, және. Clessé Kammisa құрылтайшылары деп санауға болады, ол бірінші класстағы механик болды. Ол сондықтан, сол жылы ол өзінің алғашқы блогын салынды, Рудольф Дизель өнертабысқа шабыттандырды. Ол 6 литр жалпы болды. а. электр, бірақ ол тек бастамасы ғана еді.

фермерлер үшін Engine

Автомобиль ұзамай жергілікті фермерлер арасында кең тараған және танымал болды. маусымның іштен жану қозғалтқышы соңында жарты бағасына үшін оралу мүмкін. 1929 жылы, «Cummins» яхталар және кемелер үшін дизел двигателін шығаратын бастады, содан кейін дизель генераторлар өндіру кірді. 30-шы жылдары, дизельдік қозғалтқыштар, «Cummins» Packard ең жүк және Лимузиндары орнату бастады.

Бүгін, өндіруші 70 3500 литр дейін дизель бірлік жеткізеді. а. бүкіл әлем бойынша орналасқан 56 түрлі кәсіпорындар, дамушы Motors. 160-тан астам елдер өнеркәсіп және өндіру түрлі салалардағы компанияның өнімдерін пайдаланады.

негізгі сипаттамалары

компанияның өнім желісі, олардың кеңінен 70 3500 литр дейін қуат жоғары болғандықтан. а. Осы қозғалтқыштардың ерекшелігі өндіруші тек дизельдер маманданған болып табылады. Арқасында тар назарында өте жақсы нәтижелерге қол жеткізу үшін қосылады. Мысалы, кейбір үлгілерде бұрау моменті 13000 Нм dostegaet.

қозғалтқыштар арасында өте әр түрлі орындауға модельдерін таба аласыз. 4-цилиндрлі және 6-цилиндрлі желіде бірлік - ең танымал арасында. Алайда, ауқымы, сондай-ақ V-тәрізді моделін қамтиды.

ең клапандар қозғалтқыштарды үшін деректерді синхрондау тетігі, және распредвала диск тұрады. клапан механизмі нақты клапанның және орындықтың түрінде көрсетіледі. газ аудару қарқынын арттыру, сондай-ақ арттыру үшін осы маркалы цилиндрлік қозғалтқыштарының бір электр құятын және пайдаланылған клапандар екі жұп құрайды. Моделіне байланысты, білігінің екі төменде және жоғарыда орналастырылуы мүмкін.

электрмен жабдықтау жүйесі электрондық инъекция негізделген. Бұл мотор өте үнемді болуға мүмкіндік береді. отын жүйесі ең төменгі гидравликалық кедергісі бар коррозияға төзімді материалдардан жасалған жоғары технологиялар мен құбырлар жасалған фирмалық сүзгілерді пайдаланады. Бұл компания салалық көшбасшы болуға мүмкіндік береді.

Cummins ISF отбасы

Қазіргі отбасы ISF дизел двигателін 2,8 л екі төрт цилиндрлі дизель көлемі мен 3,8 л ұсынылған. Бірінші «Газель» барады, екінші «Vladan» орнатылады. Қозғалтқыштың көлемі Мұндай айырмашылық түрлі өлшемдері арқылы қол жеткізіледі. Бұл дизайн екі бірлік барынша бірыңғай. Инженерлер 70% -ға, екі энергоблокты жалпы бөлшектер пайдаланыңыз.

2.8-литрлік қозғалтқыш 6 қуат параметрлерін бар. «Газель» Олардың дерлік ең аз пайдаланылады. 120 л Бұл параметр. а. Осы Lite нұсқасы қатар 131 литр модельдері, сондай-ақ бар. және 150 литр. а. моменті үшін болсақ, ол 1800 айн шамамен 360 Нм болып табылады. Егер сіз берсең иінді жоғары жылдамдықта дейін жұлын және ағынын реттеуге, сіз үш қуат параметрлерін алуға болады.

Engine «Cummins Валдай»

3.8-литрлік қозғалтқыш «Валдай» нарықта өте жақсы сұранысқа ие мүмкіндік береді. Бүгін, бұл машина оңай кейбір шетелдік көліктердің салыстыруға болады. Бұл құрылғы үш Қуат параметрлері жалпы бар. жүк 154 литр параметріне жабдықталған. а. ең қуатты, бірақ ол осындай машина үшін жеткілікті болып табылады емес.

Сіз өндіруші дизельді қозғалтқыштар, литр қозғалтқыштар сияқты оның арнайы конструкторлық нәрсе 3,8 литрлік қозғалтқыш желісімен таныс болсаңыз. бірлігі лайнер жоқ шойын цилиндрлер блогы жабдықталған. сол шойын, дәстүрлі төрт клапан турбонагнетателя жасалған әрбір цилиндр басы ортақ бар. Сондай-ақ, машина отын жүйесін Common Rail жабдықталған.

Отын шығыны

Минск Motor бар «Валдай» қолданатын жүргізушілер сенімді «Cummins» неғұрлым үнемді деп мәлімдей. орташа ағынының жылдамдығы 14-17 л / 100 км тәртібін болып табылады.

«Газель Cummins» бойынша Қозғалтқыш

«Газель» қытай «Cummins» құрылды. ның олармен жақынырақ танысуға алайық. Бұл энергоблок 120 литр. а. 297 Нм сәт.

қозғалтқыш өнімділігі отандық жүргізушілер үшін жақсы астам болып табылады. Дерлік бірдей сандар ГАЗ-53 жанар-жағар май қозғалтқыш бірден болды. Бірақ қуаты 1,5 тонна болды, және 4 сияқты көп емес.

автомобильдерді бұрын аяқталды австриялық қозғалтқыштар, айтарлықтай «Cummins» жоғалтады. Тіпті қуатты ЗМЗ-405 дизель крутящий кезде жоғалтады. Бұл барлық негіз болып табылады, демек, жеделдету үздік динамикасы, оңай тиелген көлік құралын өшіріп қозғалатын.

«Газель» қозғалтқыштың орналасуы

автомобиль астында Капоте орналасқан Engine «Cummins» 2.8. геометриялық сипаттамаларына сәйкес ЗМЗ-402 салыстыруға болады. бірлігі кез келген моделін қоса берілетін жатқан жоқ, әмбебап мотор ретінде жасалған. Ол өте ықшам және ыңғайлы болып шықты.

Жоғарыда вакуумдық сорғы болып табылады. Су сорғы цилиндрлер блогының жағында орналасқан. Сонымен қатар, сорғы мұнай сорғымен бір бірлігіне біріктіріледі. май сорғы ВАЗ-2108 сияқты іс жүзінде бірдей. оның мөлшері берілген Бұл сорғы, тамаша орындаушылық. көзделу су сорғы болып табылады қырлы белбеу, сондай-ақ, желдеткіш жүргізу үшін қызмет етеді.

ерекшеліктері

Газель Cummins «түрлі блогында распредвал, сондай-ақ бір-жол тізбегін мерзімдері» туралы Қозғалтқыш. Бұл тізбектің өзі маховика орналасқан. Инженерлер артық шу болдырмау мақсатында осы жасадық. автоматты тізбек тартқышқа жабдықталған. олардың қызметі туралы, сіз ұмытып болады, сондықтан олар сенімді болып табылады. Цилиндр бас төсеу - арнайы қызмет етіп сызбасы, олар, болат парақ талап етілмейді.

қызықты ерекшелігі бар. Бір қызығы, отын сорғы жетегі тізбегі арқылы келтірілетін, және иінді білігінің туралы жеке тісті арқылы емес. Осылайша, инженерлер «Cummins» қозғалтқыш оңтайландырылған. аппарат осылайша ол тізбек үшін қажетсіз жұмыс жоюға, саналады.

қозғалтқыш біздің ендік жұмыс істей алады, оңай іске қосуға арналған жылытылатын жабдықталған. впускном жылы электр катушкалар анықтай алады. Отын сүзгілері, сондай-ақ жылыту жабдықталған.

Техникалық қызмет көрсету және жөндеу

Өндірушілер тұрақты, негізгі тораптар қызмет жағар сұйықтық өзгерту, электрондық бөлшектер жұмысын тексеру, үнемі отын сүзгілер ауыстыру ұсынылады. Ол төлқұжатын қозғалтқышты реттеу ұсынылады. Содан кейін ол сәтсіздікке емес болады және оны жөндеуге болмайды. оның паспорт қызметі аралықтарда айтуынша жеткілікті үлкен. Ол тасымалдаушылар қуантады.

мотор істен шыққан болса, қозғалтқыштарын жөндеу қабылдамас бұрын, «Cummins», ол электрондық диагноз жүргізу жөн. Бұл құрылғы қате коды құрылғының қандай істен шыққан, ол түсінікті жасайды болып табылатын электрондық жүйесімен жабдықталған.

Пікірлер иелері

«Валдай» ISF 3.8 иелері машина өте практикалық екенін сену. үнемді дизельдік блок Сонымен қатар, құны жұмыс істеуі үшін, сондай-ақ өте төмен болып табылады. Бұл барлық бірлік компоненттерін ұзақ қызмет ету мерзімі үйлеседі.

Бірақ бұл автокөлік иелері «Cummins» жүріп қуантты бұл бәрі емес. Пікірлер ол іс жүзінде билеттері еркін бірлік екенін айтады. уақтылы қызмет мүлдем күнәсіз бар. Машина тіпті ең төменгі температурадан фабрикасы, және төтенше температураның. 11 л ішінде отын шығыны. Әрине, шағын түзетулер орын, бірақ елеулі зақым байқалды.

Қозғалтқыш жүргізушілер бақытты. вагондарымен Көптеген трансплантациялау қарақұйрықтар. Қытайда өндірілген қозғалтқыштың, үшін, осы мүмкіндіктерді биіктігі болып табылады. жөндеу сіз дизельдік қозғалтқыштар бірлігін түсіну болса, ең стандартты зиян ресми қызмет көрсету орталықтарын келуге қажеттілігінсіз өз сауықтыра алады, өте қарапайым болып табылады. Яғни тым жиі «Cummins» моторды жөндеп емес, автоәуесқойларға тұрақты мұнай өзгерістер мен шығын материалдарын орындау ұсынылады пікірлер.

Көптеген жүргізушілер жоғары шағымданады шу деңгейі бұрын бензин бірлік барды, әсіресе, егер бұл дизель қозғалтқышы бастап. Иә, шу, әсіресе сорғыш астында, әлі күнге дейін оған материалдық, және тіпті турбина орналасқан. Көптеген автокөлік шынымен ыстық жаз деп шағымданады. Біреу сәл динамикасын жетіспейді деп жазды. бірлік жылдамдығы сүйетіндерге қолайлы емес. Белсенді 2000 айн кезінде машинаны тездетеді. турбина.

қозғалтқыштардың құны

қозғалтқыш сатып алуды шешті, кім, «Cummins» - бағасы шамамен 500 000 болып табылады. Бұл үшін сіз бағасына «Газель» жылы 2,8 литр қозғалтқыш сатып алуға болады. 625 мың рубль құнын ниет білдірген «Cummins Валдай». Әрине, бұл өте қымбат болып табылады. Бірақ тағы бір жолы бар. рубль мың 150-ден астам, сіз «Газель» іске қосу үшін, мінсіз жұмыс істеуі энергоблок сатып алуға болады. Бұл қытай қозғалтқыш үшін үлкен баға болып табылады. ең қызықты деген не, оның өмірі, шамамен 500 мың километр өте үлкен. баға бойынша осы өте жақсы параметр болып табылады. Ал отын шығыны аналогтық түріне ҮМЗ және ЗМЗ кем болып табылады.

Сондықтан, біз автокөлік иелерінің, құны мен ерекшеліктердің қозғалтқыштарды Cummins «пікірлер болып табылатын түсіндік.