Қалай карбюратор ВАЗ 2105 жасайды?

Карбюратор ВАЗ 2105 - Бұл құрылғы қозғалтқыштың жұмыс жағдайларына байланысты бензин мен ауаның коэффициентін түрлі, отын қоспасын дайындау үшін арналған және соңғы цилиндрге оны беру.

Ол мынадай функционалдық құрамдас бөліктерден тұрады:

• арналарымен отын және әуе Джетс;
• флоат ине жабатын клапан ;
• спрей;
• қалтқы камерасы;
• диффузоры;
• әуе және дроссельной ;
• араластыру камерасына.

функциялары

Карбюратор ВАЗ 2105 (сондай-ақ кез келген басқа көлік) ауа мен отын ағынын реттейді. Демек, жану камерасы бензин Сотталғандарға емес және отын-ауа қоспасы оттегімен байытылған. Оған сәйкес отын жанып, Поршеньдік жылжытады. Тиісінше, қозғалтқыштың энергия дөңгелекті ВАЗ 2105 беріледі.

Карбюратор және пайдалану оның принципі

ауа ағынының жағдайы дросселя реттеледі. Әр уақыт газ педалі ауаның саны біртіндеп артады, және шығарды кезде төмендейді. Бұл карбюратор ВАЗ 2105. Әуе реттеу автоматты түрде жүзеге асырылады болды ерекшеліктерінің бірі болып табылады. Сэм жанармай шығынын арнайы инелер реттеледі. жанармай шығынын жолында тесікке тиесілі Олар өткір ұшын бар. қоспасы айналасында және слот карбюратор ВАЗ 2105 кіреді, содан кейін қозғалтқыш керек арқылы ағады. Ине, ол блоктар тесігі үлкен бөлігін бұрмалап және дайын қоспаның ағынын азайтады болса. ол алады, егер Ал, ұя кеңейту және отын ағыны үлкен болып.

Әрине, жану камерасында дайын қоспаның бергішке ең маңызды бөлігі - бұл Вентури. Ол, әсіресе, оның мөлшері тиын бір аяғына дейін азайды, содан кейін қайтадан өсті фактісі болып табылады. карбюратор ВАЗ 2105 арқылы қозғалтқыштың жұмысы кезінде және шағын Вентури ауа ағынының жұмыс істейді. Кем дегенде орталығына ауа ағынының ең төменгі диаметрі, төмен қысымды жасалады, онда. Venturi құрылғының диаметрі қайтадан өсе бастайды кейін, қысым теңестірді отыр.

Бұл ашу арқылы, отын-ауа қоспасы жеткізіледі впускном және жану камерасына одан әрі ағады. моторлы су қоймасында істеп тұрғанда (атмосфералық төмен) қысым төмендеген, ал бұл өз кезегінде төменгі қысымға және ең егжей-тегжейлі жүргізеді. Әрине, қысым деңгейіне бастап ауадан механизмі жану камерасында впускном және өткелдер арқылы ағатын болады жоғары. карбюратору арқылы өтіп, ол отын камерасынан бензин түсіру болады және онымен араласады, осылайша дайын отын қоспасын жасау. бензин тұрақты деңгейін қолдау мақсатында, карбюратор ВАЗ 2105 арнайы қалтқы камерасы. Бұл отын толтырылған шағын қуысына болып табылады. Ол бензин деңгейін қолдау функциясын орындайды. Бұл мән түсіріп бастайды, қалтқы клапанды ашу, төмен жылжиды. ол отын қалтқы камерасына кіреді және толтырады арқылы. қоспасы стандарттар деңгейіне жеткенде, қалтқы осылайша камерасында бензин қол тоқтату, клапан көтеріледі және жабады. Жалпы, принципі өте қарапайым.