Эстакада - бұл автокөлік жөндеу үшін тамаша орын болып

Әрбір Автомобилист дұрысы эстакада болуы тиіс. кейбір жағдайларда, ол жөндеу қажет болуы мүмкін - Бұл құрылыс машина әрқашан көлiк құралдары болып табылады, өйткені, керек. Яғни, жүргізуші көптеген түрлі іс-әрекеттерді орындауға болады: сондықтан машина түбіне тексеруге қабатында жатуға, және. Осы жұмыстарды жүргізу өте ыңғайлы емес, көлік құралының, астында болуы тиіс. мәселені жеңілдету үшін, ол өтпесінің құрылысы туралы ойлану қажет.

а эстакада жасауға қалай

жөндеу үшін өз мұндай маңызды нысанды салу, алдымен қажетті өнімдерді сатып тиіс: арнайы көпірлер, олар үшін қолдайды. Сондай-ақ, кірпіш, темір жол шпалдарын, цемент қажет. ол әр түрлі болуы мүмкін, мысалы, жобалау, - ол эстакада құпия емес.

Біріншіден, портативті тартпаның түрін қарастырамыз. Оның құрастыру қарапайым - сіз (екі дана болу керек) пандустар үшін қажетсіз (бәлкім одан жоғары) көпірлер табу керек. биіктігі деректер қолдау шамамен 50 см болуы тиіс. Көпірдің ұзындығы (немесе сәл артық) метр, әдетте тең. Олар екі қажет. Екінші ұзындығы Бұл бөлшектер ілмекте арқылы қосылған 40 см болуы тиіс -. Олар саусақпен таяғын ұсынылған. қажет болған жағдайда, бөлшектеуге оңай практикалық және сенімді жобалау - Бұл әдіс эстакадаларын ұйымдастыру үшін өте ыңғайлы. көлікке жөндеу жұмыстары толығымен жүзеге асырылатын болады кезде, ол оңай жағына қоюға болады.

Инспекция шұңқыр - баламалы айрығының

Біз машина жөндеу үшін тартпаларды ұйымдастыру стандартты, сондай-ақ белгілі жолмен туралы айтып отырмыз. тесік жасау, шамамен сәйкес келетін мөлшері автомобиль өлшемдері (сондай-ақ, еңбек жағдайлары үшін ені қосымша қашықтықта ескеруі жайлы болды). Басқаша айтқанда: шұңқыр ұзындығы машинаның өлшеміне толығымен байланысты. Оның қабырғалары мен едені қажет бетон шешімдер қапталған. Сондықтан ылғал, шаң қорғалған. Сіз қазіргі заманғы гидроизоляциялық материалдар пайдалануға болады - ол сондай-ақ жұмыс кезінде проблемаларды болдырмауға көмектеседі.

көру тесік жобалау алдында, сіз белгілі орналасқан қалай тексеру керек жер асты сулары, олар сақтауға беріледі. олар әлі де болса, онда ол карьерде салудан бас тарту жақсы - практикалық тапшанда қону құрылымдар онсыз мол. Әйтпесе, ол ылғи қанға орын алуы мүмкін - саңылау қабырғаларының нығайту туралы ол есте сақтау қажет. шұңқыр кіру үшін, Сіз баспалдақты салу керек, машина түбіне зерделеу үшін ыңғайлы болды. жұмыс жүргізілген жоқ кезде, барлық тақтатастар (немесе қандай да бір басқа материал) жабық.

автокөлік құралдарын жөндеу кірпіш ғимараттар арқылы

Мұндай тартпа - ең қарапайым кірпіш пайдаланатын дайындау үшін жобалау. Олардың бір блок доға, ені және көлік құралын сәйкес келуі керек ұзындығы біріктірілген. Содан кейін не болғанын нығайтты. ескерілуі бір кемшілігі бар - біраз уақыттан кейін цемент күйреп бастауы мүмкін. Бұл құбылыс болдырмау үшін ең жақсы уақыт. әлі де жақсы шешім, әдетте табылған жоқ - Алайда, автокөлікке арналған осы тартпа кез келген жерде бақшасында немесе қала маңындағы аймақ аумағында өте орынды болып табылады. Егер бірдеңе құруға болады ауласында, кірпіш нұсқа тиісті болуы екіталай.

шпалдарын эстакаданың құрылысы

біз жоғарыда қарап қарапайым нұсқалары. шпалдарын эстакада - уақыт ауыр ақша сипаттау үшін келді. Мұндай құрылыс жоғары беріктігін сипатталады. темір жол шпалдарын - оның тұрғызу үшін тек бір ғана қажет. міндетті креозот сіңдірілген құрылысына дейін Бұл материал - әр түрлі теріс құбылыстарды болдырмау үшін қажет арнайы зат: саңырауқұлақ пайда, даму процестері шірік. Арқасында сіңдіру автомобиль көпірінің көп ұзақ қызмет ететін болады.

Сондықтан, Жол құрылысы үшін, сіз кейбір шпалдар болуы керек. Олар, әдетте, кез келген төбеден таралған алдын ала дайындалған немесе элементтердің жүзеге құқығы құрайды. Ол ұзындығы бұл маңызды болып табылады шпалдарын мөлшері бір жерде 500 см, ені -. Құрылыста кем емес 260 см бірнеше адам тартылуы тиіс - кейбір элементтері өте ауыр. бүкіл құрам салмағының әлдеқайда болады - лифт жалғыз жұмыс істемейді.

пандустар түрлері

тек машинаның кейбір көтеріп және толық тексеру үшін - Барлық avtoestakady екі үлкен категорияға бөлуге болады. Ол барлық жүктемені, құрылымын жалпы өлшемін төтеп қабілеті тәуелді. Берік тапшанда қону - подшипник элементтері пайдаланылады құрылғы, болат бұрыштарды, арналарды, пішінді құбырлар. Мұндай прокат түрі Локоть өте жоғары жүктемелер төзетін - олар, әдетте, бойындағы жылжымалы құрамның бағытта орналастырылады. құрылыс барлық тірек элементтерін мөлшері анықталады алдында. Ол құрылымын тұрғызу бұрын қауіпсіздігі белгілі бір маржа жасауға, сондай-ақ маңызды болып табылады.