«Форд» модельдері. Топтаманың тарихы және дамуы

Форд деп аталатын компания 1903 жылы өз жұмысын бастады. Құрылтайшы - Генри Форд - оның қалыптасуымен кейбір ықпалды адамдардан үлкен көлемде инвестиция алынды. Модельдері бүкіл әлемде танымал болған Фордтің тарихы классикалық құрастыру желісін пайдалану арқасында компания танымал болды.

Қазіргі уақытта бұл автомобильдер әлемнің барлық дерлік елдерінде кеңінен ұсынылған. Жоғары сапалы, техникалық сипаттамалары мен ассортиментінің арқасында, осы брендке деген қызығушылық азайып кетпейді.

Форд тарихы

1908-1927 жылдары Ford үлгісі шығарылды - компанияның алғашқы табысты моделі.

1920 жылдары американдық басшылық КСРО-мен Горькийдің (қазіргі Нижний Новгород) алғашқы автокөлік зауытының құрылысына байланысты келісім жасасты. Мұнда кеңестік сатып алушыға арналған кейбір Форд автомобильдерінің алғашқы ресми көшірмелері шығарыла бастады.

1930-шы жылдары АҚШ компаниясы компанияға қатысты біраз сақ болу керек, себебі оның негізін қалаушы өзінің нацистік көзқарастарын жасырмады. Сол жылдары шамамен бірнеше мың дана және доңғалақты көлік шығарады. Бірақ Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен, Америка оған кіреді, Форд дереу армия джиптерін және жүк автомобильдерін «өз» армиясына шығаруды бастайды.

ХХІ ғасырдың басында нарықта қатты дағдарысқа ұшырағанның арқасында нарықта қатал бәсекелестік байқалады. Президент Фордтың өзгеруінен кейін 2006 жылы фирма тұрақтылық пен кірістілік кезеңіне қайта оралады.

Компанияның қызметі

«Форд» модельдері келесі өндірістерде шығарылады: Солтүстік Америка, Азия және Еуропа. Аталған бірліктердің әрқайсысы бір-біріне тән емес өз модельдерін шығарады. Алайда, 2006 жылы, көшбасшылық өзгергеннен кейін, жаңа стратегия жарияланды, «Біріккен Форд». Оның мәні мынада, қазірден бастап барлық нарықтар үшін бірыңғай автомобильдер шығарылатын болады. Бұл үшінші буын «Ford Focus» басталды.

• Форд Еуропа. Құрылғының штаб-пәтері Кельн қаласында орналасқан. Ең соңғы технологиялар мен инновациялар арқасында компания түнде немесе кешке кешке жаяу жүргіншілерді, жануарларды және велосипедшілерді оңай танитын арнайы жарықтандыру жүйесі бар.
• Форд Ресей. Бұл өнім 1907 жылы басталды, сол кезде Ресей империясы әлі де бар еді. 1917 жылғы төңкеріс осы блоктың тиімділігіне әсер еткен жоқ. 1932 жылы Фордтың көмегімен Нижний Новгород қаласында машина жасау зауыты ашылды. 2007 жылы Ресейде 170 мыңнан астам автокөлік сатылды, ал оның үлесі Ford Focus-ке тиді. Ресейдегі американдық нұсқалар болуы керек. Ресми түпнұсқалар сияқты емес екі талғамайтын көлік бар. Федерациядағы Солтүстік Американың Форд модельдері ұсынылмаған.

Ford Focus-ты дамыту

Ford Фокус - Форд бөлімшесі. 1999 жылдан бастап бұрынғы КСРО аумағында 500 мыңнан астам модельдер сатылды. 2010 жылы Ресей Федерациясының осы бренді ең танымал болды.

1. Бірінші ұрпақ.

Форд Фокус есімі бірден пайда болмады, тек 1998 жылы. Алғашқы код атауы CW170 сияқты айтылды. Автомобильдің дизайн және сәндік элементтерін дамыту 1990 жылдары аяқталды. Жаңа Edge әзірлеген кезде 1995 жылы Интернетте кездейсоқ түсірілген фотосуреттерді көруге болады.

2. Екінші ұрпақ.

2004 жылдан бастап 2011 жылға дейін 6 жыл шығарылды. 2008 жылы модельдің пайда болуы айтарлықтай өзгерді. Ford Focus Ford C1 платформасымен жұмыс істейді. Суспензияның дизайны бірінші ұрпақтан алынған, дене нысаны көліктің алдыңғы нұсқаларына ұқсас.

3. Үшінші буын.

Алғаш рет автомобиль 2010 жылы шығарылды. Компания үшінші ұрпақты «жаһандық» етіп жасауды жоспарлап отыр. Бұл модель барлық нарықтар үшін бірегей болады деп есептеледі. Машинаның тұжырымдамасы Losis Max-дан алынған. Автокөлікті жасау үшін қолданылатын платформа, әртүрлі салаларда негіз ретінде қабылданған үш платформаны алмастырды және оңай ауыстыра алды. Американдық «Ford Focus» модельдері хэтчбек пен конверсияны қамтымайды. Сондай-ақ, қауіпсіздікті және рульді басқарумен кейбір манипуляциялар жүргізілді. Электрлік күшейткіш болады, ал қауіпсіздік жастықтары негізгі жиынтықта жүреді.

Солтүстік Америка үшін Ford Focus

Солтүстік Америкаға арналған модельдер - белгілі бір тұтынушылар ауқымына арналған арнайы модификация. 2005 және 2011 жылдары рестайлинг жүргізілді. 2011 жылдан кейін, Ford Focus автомобильдерінің үлгілері өзгергеннен кейін және үшінші ұрпақ басталды, солтүстік американдық нұсқалардың өндірісі аяқталды.

Бірінші және екінші буын Форд Фокус

Машинаның алғашқы буыны 1999 жылдан 2007 жылға дейін шығарылды. Ол классикалық «Форд» -дан ерекшеленді, бұл дененің және бампердің басқа өлшемде болғандығын, шамдардың басқа дизайны болғанын және бұрылыс сигналдары радиатордан жасалған торда орналасты.

Екінші ұрпақ - 2007 жылдан 2011 жылға дейін. Егер Еуропада мұндай көлік басқа платформаға шығарылған болса, Солтүстік Америкада бұл модификацияланған экстерьер дизайны бар бірінші ұрпақ машина болды. Басқа елдерде осы модельді қолдау 2004 жылы тоқтатылды. Мұның себебі Америка тұрғындары оларға берілген нұсқаларды сатып алуды жалғастырды. Рестайлингтен кейін өндірісті тоқтату туралы шешім қабылданды. Өйткені, бөлшектерді сатып алу төлемеген жоқ, ал компания үлкен шығынға ұшырады.

«Ford» Pickup: барлық модельдер және олардың сипаттамасы

Форд XIX ғасырдың аяғынан бері ең үздік өндірушілердің бірі болды. Мамандандыру екі типке негізделген: ауыр және жеңіл. Кез-келген автокөлікші мұндай өнімдермен нарықтағы табысқа нақты кәсіпқойлықтың көрсеткіші екенін айта алады. Ұшақтардың шығарылған күнінен бастап бүгінгі күнге дейін қозғалтқыштардың сыйымдылығы 95-ден 300-ге дейін жылқы қуатын арттырды. Компанияның саясатының қандай екенін біле отырып, бұл шектеу емес екенін айтуға болады.

Фордтың ең танымал үлгілері:

• Ford F-150. Бұл SUV - бір жылдан астам сатылымдағы ең жақсы. 2012 жылдан кейін рульдік күшейткіш пен жүйе жұмсартуға және бақылауды жеңілдету үшін пайда болды. Бұл күрделі жолдар мен маршруттардың ең жақсы өтуіне ықпал етеді. Сыртқы түрі жылдар бойы агрессивті, күрделі және мақсатты болды. Алғашында автокөлік ықшам түрде ұсынылған болса, қазір - оның екінші атауының көлемі мен сенімділігі.
• Ford F-250 және Ford F-350. Женевада машиналардың алғашқы таныстыру рәсімі өтті (2006). Содан бері көліктердің көрінісі мен «ішкі жағы» айтарлықтай өзгерген жоқ. Модель ыңғайлы болғандықтан ыңғайлы, себебі ол артқы орындықта үш-төрт адамға ыңғайлы. Алайда бұл да минус. Тым көп салмақ болғандықтан, машина ауыр жолмен өтпейді.
• Пойнт Ford F-550 және Ford-750. Бұл модель Форд автокөліктерінің ең жақсы үлгісі болып саналады. Олар, шынында да, нақты жүк машиналары. Олар қолма-қол ақшамен және брондалған автокөліктермен, сондай-ақ жылжымалы үйлермен сатып алынады. Трансмиссиялық мүмкіндіктерді арттырды.
• Ford Ranger. Ресей Федерациясында осы желінің Ford үлгісі сатып алу қиын: олар тек сұраныс бойынша қол жетімді. Оның танымалдығы бірте-бірте өсіп келеді, сондықтан компания басшылығы осы модельдің АҚШ-тан тысқары еркін саудасын ашады деп үміттенеміз. Сыртқы түрі өте жарқын және агрессивті. Сырттағы «еркек» түрі бар. Салон сондай-ақ қатаң және эргономикалық негізделген. Жолаушылардың қауіпсіздігі жақсы ойластырылған. Мысалы, ешкім отырмаса, жастық соқтығысқанда ұшып кетпейді. Бұл жүргізушінің қажетсіз қиындықтарын тудырмайды. Магнитка қадамдармен жабдықталған, ол қиын жерлерге қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Ford Mustang

Ескі модельдер әлі күнге дейін сақталып келе жатқан Форд 1962 жылы Mustang алғашқы прототипін жасады. Ол спорттық автокөліктердің тән ерекшеліктеріне ие родстерді ұсынды. Дегенмен, автомобиль үшін бұл шешім әлеуетті сатып алушылардың назарын аудармады, сондықтан бірінші шығарылым ешқандай нәтиже бермеді және талап етілмеді. Осыған байланысты автомобиль концепциясы өзгереді және ол бес дисктік купеге айналады.

Модельдің қазіргі атауы бірден пайда болмады. Бастапқыда ол арнайы атаумен жұмыс істеді, ал бірнеше жылдан кейін Ford Mustang нұсқасы берілді .

Ford GT

Машина 2003 жылдан 2006 жылға дейін өндірілді. Бастапқыда ол тұжырымдамалық машина болды, ол өзінің предшественники - Мустанг және Thunderbird еске түсіреді. Уақыт өте келе бұл машина GT40-мен жиі шатастырылды, себебі екі модельдің дизайны бірдей. 2012 жылы автокөліктің шектеулі нұсқасы шығарылды.

Ford Aerostar

Осы атаумен Ford Aerostar компанияның алғашқы минивэнін шығарды. Басылым 1986 жылы өтті. Америка Құрама Штаттарында бұл модель ең танымал. Бұл автокөлік отбасылық көлік ретінде құрылды. Ол 7 жолаушыға арналған. Жоғары деңгейде жайлылық пен қауіпсіздік, бұл мамандармен бірнеше рет расталды. 1997 жылы машина өндірістен шығарылды.