Ту-414: Ресей жағдайында Ресей әуе кемесі

Ресей авиациялық өнеркәсібі әлемдегі ең көне бірі болып табылады. Біздің ұшақтар түпнұсқасы болып табылады және жиі шетелде теңдесі жоқ. Ресей түрлі бөліктерінде климат және ауа райы жағдайлары Ресей шындығына бейімделген машиналар қажеттігіне әкелді. Сондықтан Ту-414 ішкі азаматтық авиация үшін болды. Бұл, ол Ресейде әуе тасымалының дамыту үшін тиімді ұсыныс ғана ұшақ болып табылады.

Ресей стандарттары бойынша Аймақтық әуе кемесі

аймақтық джет не? Бұл, ең алдымен, ортасында ауқымы мен қысқа ауқымды кемелер. Ең жиі олар аз. Әдетте, олар жабдықталған турбовинттік қозғалтқыштар мен ірі резерві жоқ. Бұл ұшақ ол бірегей, мұндай шеңберінде емес, Вольтер.

Ресей Федерациясының, «аймақтық» «жергілікті» түсінігіне, «көрші» Еуропадағы қарағанда сәл басқаша мағынаға ие. Ресей - байтақ ел, сондай-ақ таяу-азаматтық авиация ұшақтарын, сондай-ақ орта қашықтықтық кемелер үлкен жеткілікті электр резерв бар, турбовинтовую және турбореактивті қозғалтқышы бар жабдықталған және өте жоғары крейсерлік жылдамдығы дамытуға қабілетті емес. Сонымен қатар, біздің ұшақтар түрлі құрылымдық беріктігі болып табылады және әр түрлі сапасын аэродромдар жер қабілетті. Кемелер қолайсыз ауа райы жағдайында жақсы ұшады Сібір және Қиыр Солтүстік аймақтарда шарттарын шыдауы тиіс. Ту-414 осы барлық параметрлерді сәйкес келеді.

Ол үлкен Алыспен жолаушылар кемелердің жылдамдықпен салыстыруға 800 км / сағ, дейін жылдамдықта қабілетті екі турбореактивными қозғалтқышы жабдықталған. Ол жақын аймақтық авиация үшін өте көп 8000 км, қашықтыққа дейін ұша алады. Ол тек ұшуға мүмкін емес, сонымен қатар барлық әуе кемелерінің Ту ретінде, алайда, ең қиын ауа райы жағдайында маневр үшін. Aircraft сипаттамалары қажет болған жағдайда табысты дайындалған precoat бойынша қонуды немесе тіпті мұз аэродромын жасауға мүмкіндік береді. Бұл негізінен Арктика облысында орналасқан, және рейстер өте сирек өтеді. Алайда, мүмкіндігі құрылымдық ұшақта жатыр.

Барлығы интерьер макет байланысты

Ту-414 - әмбебап ұшақ. Ішкі орналасу сіздің қалауы бойынша өзгертуге болады. онда ол сыйдыра алады жолаушылар саны құю оның ұшу қашықтығына байланысты. Сондықтан, толық отын танк және 72 жолаушылар мен әуе кемелерінің экипаж мүшелерімен, сондай-ақ әуе кемелерінің маңындағы ұшақ үшін өте көп, тек 3500 км, ұша алады.

Ең диапазоны (8000 км) жеке Бизнес Джет үшін жолаушы кемесін айналатын әуе кемесінің арнайы модификациялау үшін өзекті болып табылады. Ту-414 әкімшілік - мемлекеттік органдар өкілдері үшін әуе кемесінің арнайы модификациясы бар. Бұл әлдеқайда ыңғайлы ауыстырылды орындық, және моншақ бұқаралық өте жеңілдетіледі. бортында орындық саны аз, жобалау оңай, қуатты турбореактивті қозғалтқыштар және үлкен отын сыйымдылығы ол өте ұзақ қашықтыққа ұшуға мүмкіндік береді. сол бай кәсіпкерлер үшін ерекше, дана модельдер қолданылады.

Сабақтастық және рационалдық

бірегей жүйелер мен компоненттерін саны өте қымбат болып табылатын ұшақ, қолдау және қызмет көрсету. Авиациялық басқа танымал үлгісіне негізделген Ол кезде оңай. компоненттері мен жүйелердің көпшілігі өзара, және қосымша әлеуетін салу қажеті жоқ. Ту-414 Ту-324 ізбасары болып табылады. Бұл айтарлықтай өндіру жеңілдетеді әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және. үйлесімді, сонымен қатар толық ұқсас ғана емес, көптеген сайттар. Ұқсас ұшақ басқару элементтері мен экипаж кабинасында ортақ жоғары дәрежесі, бұл мүмкін, бұл процесс ұшқыштарын қайта даярлау уақытын және құнын төмендету үшін жасайды. Байланысты өндірістік қуаты құру сипатына әлдеқайда арзан болып табылады.

бір қоршаған орта

барлық отбасы әзірлеу және өндіру Ту Туполев тартылған. Бұл бірегей кәсіпорын болып табылады. көптеген әлемдік көшбасшылар авиациялық инженерия сияқты, CB кемелер біздің дамытуға нөлден бастау. Айырым және бірегей әуе кемесі бұл компания Ресей егемендігін және тәуелсіздігін негіздерінің бірі етеді.

Кәсіпорынның тарихы жеңіл және қызықты болып емес. Бұл азаматтық авиация өндіруге маманданған, корпорациялардың бірі болып табылады. Бұл ішінара әскери кәсіпорын болып табылады. Конструкторлық бюро тарихы Қызыл Армия үшін снегоходы басталды, және жауынгерлік әуе кемесінің жалғасы өндіру. әскери ұшақ алғашқы табысты модельдер ҰОС орын және американдық B29 көшірілген. Әрі қарай әуе кемелерінің компаниялар турбореактивті қозғалтқышы бар жабдықталған азаматтық, оның ішінде бірегей отандық әзірлемелер, болды.

ағымдағы шындығы

Қазіргі уақытта Туполев бастан күрделі. нұсқаулықта қателер салдарынан және ол мемлекеттік субсидиялар қатты тәуелді компания CB орналастырмас. Компания жыл сайын таза шығын келіп, тиімсіз болып табылады. Тіпті аймақтық әуе орыс Airlines ұшақтар шетелдік өндірушілерді көреді, бұл орыстар орыс авиастроения сенім емес, бұл шын мәнінде байланысты. KB сурет қаулап, және халықаралық деңгейде бәсекеге қабілетті нарығының болуы, қазіргі заманғы маркетингтік науқан керек, кәсіпорынның жайғастыру бойынша байыпты жұмыс жүргізуге талап етеді.