Мәскеу, DME - ол әуежай?

Мәскеу, Ресей Федерациясының астанасы, аттас өзенінде, дерлік өте орталығында, Шығыс Еуропа жазығының аумағында орналасқан үлкен заманауи қала болып табылады. Қала тұрғындары, соңғы санақ бойынша он екі жарым миллион адам тәртіппен жүзеге асырылады.

жүретін жұмыс күндері жылы он жеті миллион қарағанда кейде көп қала маңындағы Мәскеу агломерациясының еместерді қоса алғанда күн сайын капиталды бару адамдардың жалпы саны,. әр түрлі бағыттағы трафик ағындарын көптеген Airways, соның ішінде, мұнда қиылысады.

DME - сіз ақыл келеді әуежай?

Үш заманауи aviahaba елордалық әуе дәлізін қызмет, және бұл өңірлік межелі бірнеше ондаған әуежайларды, сондай-ақ жеке ұшу-қону алаңын есептемегенде. SVO, ШҚО, DME - әуежай әрқашан өз халықаралық коды бар. Ал бұл, билетте көрсетілген талонын, отырғызу багажды тегтер мен кез келген басқа ұшу құжаттамасын. Әдетте, бұл деректер ұшу туралы қажетті ақпаратты қатесіз анықтау үшін жеткілікті болып табылады. Алайда, электронды билет алу Бағыт алу немесе ағызу кейін aviaturistov басым көпшілігі саналы мәселе болып табылады: DME - капитал аймақтағы кез келген әуежай аты бар?

Кішкентай тарихы

Сондай-ақ, әуежай DME Мәскеу ретінде белгілі «Домодедово», - көне aviahabov капитал облысының бір. Осы әуе порты Жобалау және құрылыс 1956 жылы басталды. Жеті жыл өткен соң, жаңа әуежайдың ұшу-қону жолағын алғашқы жүк ұшу электрондық пошта тағайындауын бастады, және бір жылдан кейін ұшақ бортында жолаушылар әуе бренд «Туполев» көтерілді.

«Домодедово» әуежайы. Ағымдағы күй

Бүгінгі күні, Домодедово әуежайы (DME) Ресейдегі ірі бірі болып табылады. 2013 жылы, ол өзіне арқылы шамамен жиырма сегіз миллион жолаушыны өтті. Екі бөлек ұшу-қону жолақтары әлемнің түкпір-түкпірінен алқалары күнделікті негізі ондаған отырып, қарқынды жұмыс істеу режимінде тұрақты болып табылады.

Олар бір-біріне тәуелсіз, бір мезгілде және дербес әрбір жолақ бойынша Ұшақтың ұшуы және қонуы мүмкіндік береді, екі шақырым бір-бірінен, параллель орналасады. Әрбір ұшып-қону жолағы CAT ІІІА санаты бойынша ИКАО халықаралық авиация ұйымын сертификатталған. екі жарым жыл бұрын жасалған алғашқы тобының Қайта құрудан кейін, әуежай супер-ауыр трансқұрлықтық авиалайнерлерінің Airbus A380 теріңіз алуға және сақтауға мүмкіндік алды. Ресейдің орталық бөлігінде, бұл жасауға болады жалғыз орын болып табылады ұшақ қону «Домодедово» (DME) - осы түріне. Қандай әуежай біздің кең байтақ еліміз әлі күнге дейін сол мақтана алады?

Жіктеу және кодтау

Әрбір ұйым кодтау әуежайларда, навигациялық бекіту нүктелері (мысалы, VOR-шамшырақ) және басқа да жер-негізделген әуе кемесінің өз түрін пайдаланады. DME - коды «Домодедово» әуежайы IATA жіктелімі бойынша. ИКАО сәйкес, ол қазірдің өзінде UUDD.

Еуропалық сыныптама кодына сәйкес АҚШ үш әріпті белгілеу болып табылады - төрт-хат. Кейде (әсіресе таңбалау VOR-шағын әуежайлардағы белгілерді немесе ұшу-қону жолақтарын және жеке жергілікті құнының) қайраткерлері арқылы әріптер арасындағы белгілеу. бір-бірімен байланыстыру, осы кодтары тек бірінші әрпі «K» Америка Құрама Штаттары, аумағы үшін болуы мүмкін Бұл Америка Құрама Штаттары ИКАО объектілерді кодтау болып табылады, және келесі үш әріптер IATA кодына сәйкес бірдей деп атап көрсетеді. Мысалы, Джон Кеннеди халықаралық әуежайы Кеннеди - еуропалық, ал американдық сыныптауға сәйкес Нью-Йоркте, Америка Құрама Штаттары, хат коды KJFK болып табылады. Кодтау арасындағы әлемнің басқа да бөліктерінде сәйкес келмейді. Ал әлі мәселе ашық болып қалуда. Мәскеу, DME - ол әуежай, және ең бастысы, ол неге мұндай ерекше нұсқау?

ИКАО немесе IATA - деп сұрақ болып табылады

Сіз авиация туралы ақпарат кәсіптік көздері қарап, егер, жағдайды түсіну оңай. екі халықаралық ұшу-авиациялық ұйымдар бар: ИАТА (Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы) , немесе Халықаралық қауымдастығы әуе көлігі; және ИКАО (Азаматтық авиацияның халықаралық ұйымы), немесе Халықаралық азаматтық авиация ұйымы. Қазіргі уақытта, олар барлық Монреаль (Канада) олардың штаб бар.

Гаагада (Нидерланды) негізделген Екінші дүниежүзілік соғыс, IATA алдында. ИКАО-ның негізінен Солтүстік Америка құрлығында aerotrafik бақыланатын ал Ол, жасырын Еуропадағы әуе қозғалысын қамтамасыз ету үшін нормативтік және қадағалау органы болды. әуе бағыттарын басқару және дамыту болды және әлі де осы екі ұйымдардың жұмысына басымдық болып қарамастан, олардың рөлі күнделікті өмірі ұшақта осы міндеттерін ғана шектелмейді. Бір маңызды мақсаты -, рентабельділік үрдістерін арттыру, ұшу операциялары бойынша кез келген қолдау мен көмек қауіпсіз және тұрақты жүк және жолаушы тасымалы қамтамасыз ету болып табылады.

Ресейде IATA

Мұнда күмән қайтадан пайда болуы мүмкін. Мәскеу, DME: төмендегідей Электрондық билет көрсетілген болады. қандай әуежай бұл жағдайда ол қажет?

Домодедово (DME) - Мәскеу облысының әуежайы, және ол астанасының әуе қақпасы болып саналады. Мәскеу - Алайда, әуежай географиялық Мәскеу облысында, Раменское аудандық және қалалық аудан Домодедово шекарасында, Мәскеу тарихи орталығынан қырық бес шақырым оңтүстік бағыт бойынша қала және астана тыс жиырма екі шақырым жерде орналасқан. DME коды өзі - әуежай Домодедово аты аббревиатура. Мәскеу облысының әуе қақпасының қалған ұқсас туынды негіз бар: Сондай-ақ, Шереметьево ретінде белгілі «Шереметьево», сондай-ақ, SVO ретінде белгілі. Немесе, мысалы, «Внуково», ол Внуково, ол ШҚО табылады.

Бұрынғы Кеңес Одағы әуежайлардың негізгі бөлігі Еуропалық IATA кодтары қабылдамау мүмкін. ерекшеліктер бар болса. Мысалы, достық астанасы әуежай кодтау Қазақстан, қала Астана, TSE қаласының қазіргі заманғы атауымен ешқандай қатысы жоқ аббревиатура болып табылады. Целиноград, Целиноград: Алайда, жақсы хабардар адам Кеңес дәуірінде бұл қаланы туып қандай аты есімде. Демек, тиісті коды.

посткеңестік кеңістікте ИКАО

Қалай белгілеу ИКАО жүйесінде тағайындалған? Онда, тым, бәрі құрылымдалған және сөрелерде жүзеге қаланды. кодын бірінші әріп елге, екінші көрсетеді - аймақ, және соңғы екі шифры Атап әуежай анықтау. Кеңес Одағы кезінде уақытта U бекітілген хат болды. Еуропалық посткеңестік елдердің Одағы ыдырағаннан кейін (мысалы, Еуропалық хат коды айқындаушы облысы E бар Балтық елдері), бірақ бүгінгі тәуелсіз мемлекеттердің негізгі бөлігі, ұйымдастырылған, әдетте Азиядағы, және т.б. ИКАО (Тәжікстан, Грузия, Армения, бастапқы кодтары сақтады Бұл принцип бойынша.) «Домодедово» UUDD қысқарту болды. Мұндай әуежай сияқты басқа әуежайлар, «Шереметьево», - UUEE.

Кодекстер мен рейстер

Неге біз осы кодтарды қажет? біз жай ғана сіз, онда, қозғалтқышты іске қосу және ақыл тыныштық ұшып, келу орнына кету орын бере алмады? ол бірінші қарағанда, меніңше Алайда, бұл оңай емес. сол уақытта ауада күн сайын бірнеше мың әуе кемесі болуы мүмкін. көп емес, сіз айта, және сіз өте дұрыс болады. Airways - Алайда, ауада және жерге, арнайы бөлінген аймақ бар.

коммерциялық немесе азаматтық Кез келген борттың, бірнеше рет көлік жылдамдығы асатын жылдамдықпен ұшады. Бұл ұшақ әсіресе болып табылады реактивті-қуат турбина. Машинаның айырмашылығы, сіз ауада ұшақ тоқтату мүмкін емес. Әрбір маневр алдын ала болжау үшін қажетті болып табылады. Тіпті қону заманауи ұшақтар мақсаттағы әуежайынан тоқсан-жүз шақырым баруға бастайды.

Қатаң рәсімдер, бақылау тексеру парағы рәсімдерді барлық іске асыру, сондай-ақ ұшу арнайы жоспарын (Ұшу жоспарлары) арқылы навигация - бұл үлкен ұшақ басқару негізгі ерекшеліктері болып табылады. Кез келген ұшу-жоспары - алдын ала белгіленген биіктік ұшу (крейсерлік деңгейі) бойынша баратын жерге жол төселді, назарға өр лайнерінде отырып және қону glideslope бойынша қорытынды бату үшін дайындық оны азайту.

Aircraft жолы - бұл түзу сызық, бір бақылау нүктесі екіншісіне олардың арасында аз қашықтықты жылжыту - жер оның проекциясы салыстырмалы болып табылады. Ал нүктесін сипаттайтын ең ыңғайлы жолы - ол IATA немесе ИКАО болып жіктеу жүйесінде бірегей коды болып табылады.

орнына жасасу

DME .... Мәскеу облысының қай әуежай коды бар? Енді сіз қауіпсіз және сауатты жауап бере алады - «Домодедово». Және бұл жауап оңай емес, тіпті достары компанияда немесе әріптестерінің арасында өз білімдерін жыпылықтап, бұл қысқарту этимологиясын түсіндіреді.