Токио қайда? фотосуреттермен Токио Көрнекті

Токио (Жапония), мемлекет астанасы және планетада ең ірі қалаларының бірі болып табылады. Сонымен қатар, ол бүкіл шығыс өңірдің ірі өнеркәсіптік, қаржылық, саяси және мәдени орталығы болып табылады. Кез келген туристер үшін Жапонияға барып, оның астанасы келуге емес, мүмкін емес болар еді. оның қазіргі заманның қарамастан, көптеген ғасырлар бұрын ұлттық дәстүрге танысу кері еңбек сіңірген, өйткені бұл таңқаларлық емес. Бұл мақалада Токио, оның тарихы мен көрнекті болып табылады, онда туралы толығырақ айтатын боламыз.

Қысқаша тарихы

Тарихи деректерге сүйенсек, бірінші адамдар тас дәуірінен бүгінгі қала орналасқан сайтында пайда болды. Алайда, оның ұлы маңыздылығы, ол әлдеқайда кейінірек қабылдады. Он екінші ғасырдың ортасында, ағымдағы Жапонияның астанасы ЭҚА деп аталды шағын балықшылар кенті болды. 1590 жылы, Сегун Токугава Иэясу атауы сегунат астанасы жасалған, мен мекемелердің ұзақ мерзімді басқару үшін мұнда салуды бастады. Сол уақыттан бері, қалалық белсенді дами бастады, және он сегізінші ғасырда, Жапонияда, сонымен қатар бүкіл әлем бойынша ғана емес, ең ірі бірі болды.

Токио оның ағымдағы атауы Mutsuhito мұнда Киото мемлекеттік капиталы зардап шеккен император кейін, 1869 жылы болды. өте тез мұнда ХІХ ғасырда бұл Индустрия және кеме дамыған. Yokohama - 1872 жылы алғашқы теміржол оның маңындағы жапон астанасы қосатын, салынды.

Токио екі рет апаттардан зардап шеккен қала ауданы, тарихы. ол 1923 жылы болған бірінші рет. Содан кейін, жер сілкінісі (9 балл) әсерінен, жартысына жуығы мегаполис өртеп жіберді. 90.000 астам жергілікті тұрғындарды өлтіру.

екінші рет, қалалық нашар оның жаппай бомбасынан 8 наурыз, 1945 нәтижесінде бүлінген болатын. Ол 80 мың адам мерт. Қалай болса да, екі жағдайда да, Токио қалпына келтірілген және дамыту жалғасты. Бұның алдын алу, және Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін оның кәсібінің уақыт жоқ.

Географиялық жағдай

ол әкімшілік қала шекараларын географиялық ерекшелігіне байланысты континенттік өңірлер, сондай-ақ бірнеше жүз шақырым созылып архипелагов екі тізбегін ғана емес қамтиды атап өткен жөн, ең алдымен, Токио орналасқан жері туралы айта. мегаполистің негізгі бөлігі бойынша, Токио шығанағының солтүстік-батыс бөлігінде орналасқан Хонсю аралында. үлкен дәрежеде астаналық ауданы жиек Plain табылады. географиялық шығу тегі, жапон астанасы үшін лауазымды адамға қатысты, олар 35 градус 41 минут солтүстік ендік және 139 градус 36 минут шығыс бойлық болып табылады.

Ол қаланың материгі бойынша барлық тиісті әкімшілік, саяси, қаржылық және мәдени орталықтары, сондай-ақ Токио халықаралық әуежайының қоса алғанда, елдің ірі көлік тораптарын, шоғырланған атап өткен жөн. мегаполистің ауданы 2188 шаршы шақырым сәл артық болып табылады.

климат

Токио әсерінен болып субтропикалық климатты жұмсақ қыс пен ыстық құрғақ, жазы бар. Жыл сайын жауын туралы 1300 миллиметр орташа күзгі бар. Олардың ең көп саны маусым шілде дейінгі кезеңге арналған тән. 18-дан 20 градус Цельсий жазғы диапазондарда орташа температура. Қыста, жұмсақ болуды Тынық мұхит солтүстік жел әсерінен. Осы уақытта термометр әдетте нөлден төмен 3-тен 5 градус деңгейінде орналасқан.

мұнда қар бір құбылыс деп атауға болады. Сонымен қатар, әдетте, олар әр қыс өтеді. Ол көптеген ғалымдар осы климатқа қалаларының халықтың өсуіне ықпал қанша жарқын растау мегаполис қоңырау екенін атап мүмкін емес.

Жапония астанасы әлемнің ең қауіпті аймақтардың бірі орналасқан. факт оған оңтүстік бағытта ғана төрт бірлескен болып табылады литосфералық тақталарының жылжу. Олардың барлығы жер сілкінісі орын жиі бар, соларға байланысты, тұрақты қозғалыста болады. ол ең жойқын туралы ол бұрын болды. Жеткілікті жиі құбылыс - Тайфун, бірақ олар, әдетте, осындай маңызды салдарын жоқ.

әкімшілік құрылымы

немесе, керісінше, 62 әкімшілік бірлік тұрады Capital ауданы, - Жапония негізгі қаласы, префектурасының бірі болып табылады. ол Токио келгенде, ол әдетте 1889 жылғы 1943 жылға дейінгі кезеңде бірікті 23 аудан білдіреді. Бүгінгі таңда, олар барлық (әрбір шараларды және қалалық Кеңесінің бар) қалаларына мәртебесі тең болып табылады.

Үкімет тұрғындары жалпыға бірдей сайлау құқығы таңдай капиталдың, губернаторы басқарады. қаланың коммуналдық орталығы Синдзюку орналасқан штаб-пәтері болып табылады. Сонымен қатар, мегаполистің аумағы мен Жапония мемлекеттік басқару болып табылады.

Құрылыс ерекшеліктері

Токио бар жерде, тұрғындары сейсмикалық қауіпсіз болып ғимараттарын салу мәжбүр, бұл есте ұстау. Еліміздің Құрылыс заң осы тартылған компаниялар талап қызмет саласындағы, барынша жер асты дүмпулері әсерін төмендетуге мүмкіндік береді заманауи технологияларды қолданады. Осыған байланысты, жапон астанасында тоқсандық ғимараттың сияқты нәрсе қол жетімді емес. қауіпсіздік себептермен мұнда барлық ғимараттар, бір-бірінен белгілі бір қашықтықта орналасқан. үйлердің бұзылу жағдайда көрші ғимараттар қабырғасында сүйенеді, сондықтан қала көшелері әзірленген.

үлкен құмырсқа Hill

Токио - жиі деп аталады қаласы «үлкен құмырсқа төбеден.» Үйлер мен ғимараттар мың тар көшелерімен мұнда салынды, бұл факт. Екі автомобильдер қиындықпен олардың көпшілігі жіберіп болуы мүмкін. ірі сауда орталықтары мен олармен күрт қайшы тіреген төңірегі. Сонымен қатар, елордалық желілік сым, рельстер және жолдар қамтыған. қатты теңшелген, негізінен екі қабатты үй - оның негізгі көшелер ғимараттар, әдетте неғұрлым шалғай, еуропалық стильде салынған болса.

Жапон үздік артықшылығы Токиода жер әрбір бөлігін пайдалануға тырысады. оған мұнда бағасы ғана астрономиялық болып табылады. Осы негізгі себебі кеңістік жетіспеушілігі байланысты. Нәтижесінде, мемлекеттік біртіндеп теңіз толтырады мәжбүр. Осылайша тұрғын үй алаптарын бірақ тіпті әуежай, зауыт, сауда орталықтары, саябақтар мен басқа да объектiлердi ғана емес, салынған жасанды аралдар, жасау. Алдын ала бағалаулар бойынша, 2015 жылдың соңына қарай, Токио астаналық ауданында халық саны 29 млн адамға жетеді.

көлік

Жапон астанасында қоғамдық көлік мінсіз жұмыс істейді. Жергілікті қала маңындағы поездардың және метро автобусы түннің бір уағына дейін және хабарламаның ең жылдам түрі болып табылады. оның маңындағы өмір сүріп адамдар қаласында қызметкерлер мен шетінде көпшілігі, бір пойызға жақын станциясының және өзгерту жанында олардың автомобиль тұрағы.

Ол атап өтті, сондай-ақ 41 миллион адам жылына орта есеппен болып Токио әуежайы «Ханеда» жолаушылар тиіс. оның магнитудасы әлемде алтыншы ірі болып табылады. «Нарита» - қала шекарасынан 60 шақырым түсіру мақсатында, ол тағы бірнеше әуе қақпасы салынды. Токиода әуежайға жету үшін, сіз өте тез жоғары жылдамдықты пойыз «Sinkantsen» пайдаланып аласыз.

Сонымен қатар, Жапонияның астанасы, сондай-ақ тасымалдау бірлігінің мемлекеттік ең ірі болып табылады. кемелер мүмкіндігін қамтамасыз ету мақсатында Токио келіп, Йокогама, оның маңында ол-тереңдігі су арнасы байланысты заманауи портты, салынды. мұнда тауарларды орташа жылдық айналымы шамамен 124 млн тоннаны құрайды.

көрікті

Жергілікті мәдени мұра Жапония барлық мақтан тұтады. Токио Көрнекті жыл сайын әлемнің түкпір-түкпірінен миллиондаған туристердің назарын. саяхатшылар арасында өте танымал, жергілікті және ұлттық парктер (әсіресе Мэйдзи Grove, Ogasawara және Ueno) қарастырылады.

Қалай болса да, ең маңызды орталықтарының бірі мегаполис жүрегінде орналасқан Император сарайы Garden, саналады. Оның алғашқы ғимараттар көп алтыншы ғасырдың күні. Олар тіпті көптеген күшті жер сілкінісінен кейін сақталады. View бақшаларда жалпы ауданы құрылымдар шамамен 7,5 шаршы шақырымды құрайды. Кешен ішінде империялық резиденциясы бар.

Shiba паркі Токио мұнарасы болып табылады. жергілікті тұрғындар Пікірлер енді ол жапон капиталының символы екенін көрсетеді. Бүгінде бұл платформалар, залдары жылына 2,5 миллион келушілердің орта есеппен барып отыр мұражайы қарап, туристік тарту болып табылады. мұнара 332,6 метр.

«Tokyo Sky Tree» - Тағы бір танымал Жергілікті көрікті басқа теледидар мұнарасы болып саналады. әлемдегі басқа да осыған ұқсас объектілері арасында ол ең жоғары биіктігін (антенна ескере 634 м) бар.

балаларға арналған келуге ең қалаулы орын Tokyo Disneyland айналды.

Қызықты фактілер

• Токио ЖІӨ тізімінің мемлекеттерде жеке ел болды, онда ол әлемнің 15 орын алған еді.
• Жапон астанасы құрметіне 1900 жылы жергілікті Астрономия анықтағаннан астероид, аталады.
• Токио - бұл Жапонияда жоғары оқу орындарының шамамен 35% шоғырланған онда қала. Осы зерттеулердің жылы еліміздің әр екінші студент.
• Арқасында аймақтағы сейсмикалық белсенділігі жоғары, мемлекеттік жиі басқа қалаға астананы ауыстыру мүмкіндігі туралы пікірталас бар. басты үміткерлер Higashino, және Nasu Ми болып табылады. Үкімет мұндай идеяны бекіту қарамастан, одан әрі ешқандай іс-қимыл әлі қабылданған жоқ.
• 14 жыл қатарынан, 2006 жылға дейін, атақты журнал «Экономист» өмір сүру және жылжымайтын мүлік құнын әлемдегі Токио ең қымбат қала деп атады.