Темір жолдар Израиль теміржол жүк және жолаушылар тасымалдау

Израильде, жүк және темір жол көлігі жаңғырту жөніндегі соңғы назар мемлекеттік саясатты жүзеге асыру шеңберінде.

Израиль Railways көлік дерлік ұмыт және пайдаланылмаған режимі, әсіресе жолаушылар қозғалысына арналған, тасымалдау негізгі құралы болды қалпына келтіру, сирек үлгісі болып табылады.

Израильдің W / D қандай

Темір Израиль жолдар салыстырмалы шағын жалпы ұзындығы - шамамен 750 км. Олар еліміздің шалғай түкпірлерінде C орталығын байланыстыратын, еліміздің барлық қалаларын қамтыды өте кең желісі бар. Мұнда ол 50-ге жуық терминалдар мен станцияларын жабдықтайды. Тель-Авив, 4 станциясы салынды, және Хайфа сіз станциясына ала аласыз қала өзінің 6. Осы іс жүзінде кез келген бұрышын бар.

еліміздің темір жол желілерін айтуынша жүк поездарының, мен жолаушыларды тасымалдау үшін қазіргі заманғы поездардың ұқсайды. Олар бір қабатты және тұрады , екі қабатты вагон. 1 сағат сайын - жолаушылар пойыздарының әкімшілігі 2-3 рет сағатына шыңы уақытта және өшіру-шыңы болып жатқан. Nahariya бастап Хайфа үшін Route, Тель-Авив және Бен-Гурион әуежайы, және поезд Хайфа және Тель-Авив Мерказ жылы станция Hof га-Carmel кезінде тоқтату, түнде іске қосыңыз. Осы қалаларында Барлық басқа станциялар түн жабық кейін.

Ғимараттың тарихы

Израиль темір жолы ұзақ тарихы бар. ел түрік және британдық билік билеген кезде олардың құрылысы басталды. алғаш рет теміржол жолды салу идеясы Мұса Монтефиоре, британдық еврей қаржыгер білдірді. Ал 1892 темір жол Израильдің құрылыс жылы болды. Осы уақытта, 82 км бірінші бір-трек филиалы желісі ұзындығы төселді. Ол Яффа (қазір ол Тель-Авив орталығы болып табылады) және Иерусалим қаласын байланыстырады. Бұл қашықтық 4 сағат жеңуге болады. Иерусалимде, W / D желілік 1892 жылы ашылды. Яффа қаласында әлі жақында жаңартылған болатын, және құрылыс мұражай және ойын-сауық орталығына берілді станцияны сақтаңыз.

Түріктер, 1900 жылы, Таяу Шығыс ие, Палестинадағы теміржол желісін салу жобасын әзірледі. Ол Стамбул мен Мекке мен Мединаға қасиетті қалалар арасындағы іске тиіс болатын. Жоба Түрік Сұлтан Абдулла Хамид ІІ басшылығымен әзірленді, және неміс инженерлері техникалық бөлігі айналысты. Нәтижесінде, желісі Стамбул мен Медина байланыстыратын, салынды. Бірақ британдық түріктердің оны пайдалануға рұқсатыңыз жоқ болатын билікке келген. Онда Палестина мен Мысыр арасындағы темір жол құрылысын жүргізу талпынысы болды, бірақ ол аяғына дейін жеткізілді жоқ.

Хайфа және Бейт She'an 1904 жылы филиалы қосылған, және келесі, 1905 жылы, жолы Хайфа және Дамаск байланыстыратын салынды. Afula, Baer-Шевы және Синай шөлінде арасындағы түрік әскери теміржол желісі 1915 жылы ашылды.

Тель-Авив - - Израиль 1950 жылы тәуелсіздік алғаннан кейін Иерусалим, Хайфа жаңа филиалы ашылды. Ал ұзақ соғыстан кейін алғаш рет, тұрақты темір жол қатынасы мұнда құрылды. 1954 жылы, Тель-Авив станциясының / W ашылуы болды. 1965 жылы Сәба мен Димону арасындағы Baer, салынған және жүктерді тасымалдауға желісін ашты.

Қазіргі заманғы даму

қазір Израиль темір жолы, және қарқынды дамыту мен жаңғырту жалғастыру. Rehovot үшін 1991 жылы ашылған филиал, кем, дизель отыны бойынша жұмыс істейтін және бірнеше жаңа локомотивтер үшін тапсырыс жасалды. Дизель - 1992 жылы Израиль желілері заманауи IC3 поездардың толықты болды. 1997 жылы Испания ел жайлы жолаушылар вагонын жіберді. Ал 1998 жылы, ол Испаниядан жаңа тепловоз алынды.

Израиль темір жолы жолдар және одан астам ыңғайлы болу. олардың қызметтерін пайдалана отырып, ол бүкіл ел жылжыту үшін ыңғайлы болды.

Израиль Railways бүгін

Бүгінгі күні жолаушы тоғыз темір жол желілері 410 жұмыс күн сайын дерлік құрамдар болып табылады. Әрбір пойыз 12 көліктердің шығармалары алты вагон бар. Жол сегменттерінің Trains / сағ шамамен 160 шақырым жылдамдықпен жетуі мүмкін. Бірақ ешқандай ұраны, дірілдеп сезімі жоқ, ал.

кестелер - вагондар ішінде олардың арасындағы орындықтың екі жағында орналасқан. әрбір орындыққа жанында қоқыс үшін пластикалық қаптар көре аласыз. Әрбір автомобиль климат бақылау және жұмсақ флуоресцентті жарық бар кондиционер жабдықталған. Әрбір құрамы дәретхана бар, сіз картасы қозғалысын көре аласыз. су және сэндвич қамтитын аралаушы сауда жеңіл тiске басар, болып табылатын бөлігі ретінде. Мұнда Сіз тегін Wi-Fi ләззат аласыз. Барлық жолы әр станция атауы дыбыстық және көзбен хабарландырудың жүреді.

Билеттерді сатып және пойыз кестелері

Израильде қызмет көрсету деңгейі әрбір жолаушы жағымды қызметімен жайлы ортада тарифті кепілдік еуропалық, сәйкес келеді.

Билетті сатып алу үшін, сіз пулемет пайдалануға немесе кинокассада оларды тікелей сатып алуға болады. Ал билеттер нақты сапарымен емес сатып алды, бірақ бір нүктеден екіншісіне беріледі. Сіз ақылы саласындағы істеуге болады ретінде көп рет трансплантациялық. Билеттер кіріктірілген Магнитті жолағы бар пластикалық карточка нысаны бар. Олар бір сапар, сондай-ақ бірнеше үшін, екі бір бағытта және қарсы бағытта сатып алуға болады. Жеке билеттер билет сатып алған кезде күні бойы тек пайдалануға сатып алынған, және қайта пайдаланылатын болады - бір айға.

кіріс және шығыс станциялары турникеттер жабдықталған. Жолжүк бөлек төленеді емес. Ол арнайы қақпаны көмегімен өзі немесе кезекші арқылы жылжытуға болады.

Тегін жүру тегін жүру әрекет үшін жұмыс кураторлар мен айыппұлдардың әрбір дерлік бөлігі сияқты, Израильде үйрету мүмкін емес дерлік өте жоғары болып табылады.

поезд кестесін табу үшін, сіз Исраилдің D / W сайтына өтіңіз болады. Сондай-ақ, мұнда сіз кестеге қандай да бір өзгерістер таба аласыз.

Басқарушы компания

Бүгін W / D барлық жолаушылар және жүк тасымалдау қызметі мемлекет меншігіндегі Израиль Railways айналысады - «. Ракевет Израиль» Ол елдің көлік министрінің басшылығымен 2003 жылы ұйымдастырылды.

елдің аумағын және оның қоныстанған орталығы мен солтүстігінде жолын ескере отырып, ол компания «Исраил темір жолы» жолаушылар және жүк тасымалының жетекші операторы болып саналады деп айтуға болады. Бұл көлік нысаны , әсіресе, жергілікті халық арасында сұранысқа ие.

Жолаушылар және жүк пойыздары маңындағы екі және қалалар арасындағы іске қосыңыз. Бірақ теміржол басқа мемлекеттермен байланысты емес.

Атап айтқанда, танымал туристік бағыттары, әсіресе, Ашкелон - Тель-Авив. Ол жүретін маршрут ғой.

Жүк тасымалдары

Израильде тауарларды тасымалдайтын негізгі құралы жүк поезының қарастырылады. сусымалы материалдарды тасымалдау, оларды пайдалану - табылған минерал Негев шөл және Өлі теңіз. Сондай-ақ, айтарлықтай орын мен контейнерлік тасымалдауларды алады. Бірақ жүк жолаушылар шағын салыстырғанда.

елде Демалыс күні мерекесі

Израильде Демалыс күні ең маңызды еврей мерекесі әр апта сайын атап өтіледі. Ол күн батқан соң, кешке, жұма күні басталады. Ол сенбі кешке дейін созылады.

Осы уақытта, барлық трафик тоқтатады және пойыздар, автобустар қарағанда, бұрын бірнеше сағат бойы бара тоқтату. 16-17 сағат - Қыста, ол туралы 15:00, және жазда орын алады.

темір жол көлігі артықшылықтары мен кемшіліктері

Израильдің теміржол сілтемелер, атап айтқанда, жолаушылар көлігі, бірнеше артықшылықтары бар. автобус көлігі поездардың салыстырғанда олардың қозғалысы, автомобильдер үшін болып табылады жылдамдығын шектеу, ешқандай бағдаршамдар кез келген көлік кептелісі әсер етпейді, өйткені, жылдам жылжытуға және кесте бойынша. автобуста сапары құнымен салыстырғанда жоғары темір жол көлігі үшін сапарға Тариф. Бірақ пойызда сапар неғұрлым ыңғайлы және қауіпсіз өтеді.

кемшіліктерді бірі теміржол қозғалысы тоқтап аз санын жасауға яғни, олар қала орталығынан алыс. Сондай-ақ, темір жол еліміздің солтүстік бөліктерінде өтіңіз емес.