Саяхат, Бағыттары
Прага Metro (схемасы). Прага - метро станциясы. Прага Metro картасы
Митрополит Прага, сіз оның картасына қарап, егер, әсіресе Мәскеуден кейін, әсерлі, меніңше, жоқ. Дегенмен, ол жолаушылар тасымалының Еуропалық Одақтағы жетінші орынға ие, және бұл ешқандай шағын көрсеткіш болып табылады. Ал метро шынымен Прагада мақтануға. анық атаулары жоқ, үш жолдан тұрады, бұл жерде қаладағы тасымалдау дерлік ең маңызды құралы болып табылады деп көрсетеді және латын әріптерімен А, В және С таңбалау арқылы Metro диаграмма
Прага метро тарихынан
оның басы 1898 жылы қаланды. Rott Ладислав жоғары сынып жерасты Rapid Transit жүйесін астанасында салу туралы ұсыныс жасады. 1920 жылға қарай, біз жұмыс жобасын дайындады. Көп ұзамай біз метрополитеннің құрылысына тікелей байланысты жұмысын бастады. Олар Ұлы Отан соғысының басынан дейін өткізіледі және оның аяқталғаннан кейін жаңғыртылды. 1966 жылы Кеңес Одағы сарапшыларының белсенді қатысуымен кеңестік жабдықты пайдалана отырып, метро құрылысы бағыттауға бастады. Бұл бірінші жолда арқасында 9 мамыр, 1974 іске қосылды - Осыдан кейін C., құрылыс тез кетіп, және 1978 жылы соңғы желісі A. ашты - B, кейінірек, 2 қараша, 1985 іске қосылды. жергілікті билік органдарының жоспарлары - қаланың шығыс бөлігінде Орталық Station қосылу еді төртінші желісі, құрылысы.
Ол АҚШ-тың картасы «Прага танысуға уақыты келді. Metro «. Scheme Прага метро сәл кейінірек ұсынылатын болады.
Прага Metro картасы қандай
бастау үшін, ол 57 станциялары қолданыстағы метро желілерінде жұмыс екенін атап өткен жөн. 59,3 шақырым жалпы ұзындығы. Қазіргі уақытта, күн сайын көліктің осы түрі 1,5 миллион екі адам болып табылады.
- Ал, Депо Hostivař - Dejvická, жасыл жасалған диаграммалар, сондықтан, сондай-ақ «жасыл желісі» деп аталады. Бұл поезд 23 минут арқылы өтеді, 13 станцияларын, 10.99 км ұзындығы бар.
- Černý Ең, жылы - Zličín, екінші аты - «сары желі». ең ұзын: 24 станциялары, 25,7 км, жолда 41 минут.
- Haje, екінші атауы - - «қызыл сызық», 20 станциялары, 22,61 км, туристік - 36 минут Летняны, бері.
Және аудару станциясының туралы аз:
- А және В қиылысуы, Mustek - төменгі байланысты Вацлавскую.
- А және С қиылысу, Тешинско - жоғарғы шегі Вацлавскую.
- В және С, Florenc қиылысу - Басты автобекеті бірдей атауы бар қаланың, жоғарғы жағында орналасқан.
станциялар арасында ауысу қысқа, олар 3-5 минут жүзеге асырылуы мүмкін. Арқасында станциялар саны аз қатысты, айқын көрсеткіштер қолжетімділігі, барлық үш Шарлау, карта Прага метро кез келген саяхатшы әбден түсінікті.
Прага метро станциялары туралы ақпарат
Енді біз, жергілікті станцияларын кейбір туралы жерасты көлік біраз айтып береді. желісі бойынша орналасқан «Namesti әлемі», ең терең болып, тиісінше, 53 метр тереңдікте жатыр, эскалаторлар 87 метр ұзындығы бар. Олар Еуропадағы ең ұзын болды, «Жеңіс саябағы» станциясы Мәскеуде ашылған ал.
Сіз білу керек, ең бастысы: метросының құрылысын салу кезінде, назар қарапайымдылығы мен функционалдық орналастырылған болатын. Ал, бәрі ол мүлдем әсер етпейді станцияларын сыртында, Кеңес Одағының сарапшыларымен тығыз ынтымақтастықта жүргізілді болғанына қарамастан. Прага метро станциясының қаласында әдемі және қажетсіз оборок және салтанат жоқ болып шықты. Алайда, құрылыс барысында ғана өте жоғары сапалы материалдар қолданылды. Ал әрлеу станциялары өте қымбат болып шықты. тас қабырға «Кіші Town» ақша үнемдеуге, және өте жоғары деңгейде сәулет алуға емес. Барлық үш сызықтар, дәлірек олардың станциясы, түрлі әрлеу материалдарын жасалған. қалайы, жылы - - шыны, S - тас A: Олар осы себеп жалпы аттарды үшін алынған. Олардың дизайны интерьер кіреберістің мен төңірегі (мысалы, «Mustek» станциясы) жалғасы болды. Сондықтан ол Прага метрода функционалдық, сонымен қатар әдемі ғана емес. жерасты көлік тұйықталу ауданы мен чех капиталының инфрақұрылымына дұрысы жарамды болып табылады. Ол су тамшысын ұқсас барлық-шыны павильоны станциясы «Strizhkov» қоспағанда, жергілікті дәмі аздап төмендейді.
Прагада Metro: билет бағасы және оны сатып алу үшін
ағымдағы құны туралы ақпаратты бөлісу билеттерін Чехия астанасында метрода. One сапары 24 түседі кронасы. кіруден кейін 30 минут ішінде заңды мұндай саяхат.
Сағат Прага Metro
терминал станцияларының бірінші поезд 4:45 орналасқан. Өткен - түн. Біз, мысалы, Мәскеу метросында, оларға артық есепке алу үшін күтеді.
Тәулік ішінде ол 5-8 минут, ал кешке ақ 10-12 минут болуы мүмкін. станциялар арасындағы аралықтары - екі минуттан артық емес. Сіз тағы не айта аласыз? көлік жаңа нысаны - Чехия астанасында жақында қалалық поезд іске қосылды. Олар пойыз желісі S деп аталады, және олар бір-бірімен шағын қалалық және қала маңындағы темір жол станциялары, және станцияларына қосылған. Жергілікті метро дамыту жалғасуда. Көп ұзамай одан да ыңғайлы туристер үшін Прагада болады. Сіз елорданың басты әуежай жеткенше Metro схемасы болып табылады. Сізге және сіздің межелі жерге жету үшін тез және арзан болуы мүмкін.
Ресейден саяхатшылар үшін кейбір пайдалы ақпарат
Ресейден Туристер саяхатшылар жалпы санының елеулі бөлігін құрайды. Чехтар ұзақ олар үшін барынша жайлы жағдай жасау, осы бейімделген болатын.
Similar articles
Trending Now