Ижевск мотоцикл фабрикасы: өнімдері, фотосуреттер, байланыстар

Күні мотоцикл туған күні - 29 тамыз. Бұл күні 1885 жылы неміс және тапқыр инженер, Готлиб Daymer, бензин қозғалтқышы ойлап сынақтан отыр. прототипі қозғалтқыш орнатылған жобалау, екі доңғалақты болып табылады және жылжу жанданған. Осылайша мотоцикл ойлап тапты.

Ресейде, мотоциклдерді дәуірі кейінірек басталды. Ижевск мотоцикл фабрикасы өз саласының көшбасшысы болды. Аты аңызға айналған мотоциклдерді модельдері және қазір еліміздің әр қала мен ауылға табуға болады. Үлкен ауқымы, кез келген гаражда «тізе» сөзбе-жөндеу қабілеті, жоғары өнімділік, құны төмен - ИА ностальгически артықшылықтары тізіп және өндірістің жаңғыру үшін жаңа себептерін табуға мүмкін бренд мотоциклдерді жанкүйерлері.

бірінші үлгісі

Ресейде теңшелетін мотоцикл жасау әрекеттері 1913-14 жылдары, тіпті революцияға дейін бастады. Ол «Dux» зауытында (Мәскеу) негізінде бөліктерінің Швейцария үлгісінен жарық жинау жоспарланып. Ол Бірінші дүниежүзілік соғыс жоюға жоспарлап, және 1917 жылғы революциядан кейін. көп табысты келесі әрекеті, конструкторлық бюросы ФШ бақылауында 1924 жылы жасалды Львов. Инженерлер 1925 моделі жеңіл мотоциклмен жобалау және өндіру мүмкіндігіне ие болды, «одағы» деп атады.

Ол артқы дөңгелегі прогрессивті, уақытта жобалау, болат ауыстыру басты артықшылығы 500 текше метр және көктемгі тоқтата тұру болды. Жаппай өндіріс болған жоқ, прототипі белгілі сынақтар өтті және «DUX» профилі зауыт өзгертілген, өйткені бұл жағдайда, аяқталды. 1928 жылы сәтті отандық брендтердің мотоциклдерді өндірісін жобалау және іске қосу үшін. билік орнату үшін негіз Izhstalzavod болды. Біз дамыған бірінші мотоцикл мотоцикл арнайы жасалған кеңсесінде, бас инженер және басшысы аты аңызға айналған дизайнер Питер Mozharov болды.

бестіктің бастаңыз

P. Mozharov мотоциклдер ғашық болды және туған Ижевск неміс Swatch мотоциклдерді көшті. семинар Izhstalzavode өз ұсыну ашылды, және тек бір жылда 5 сынақ мотоциклдер IL құрылды. Олардың барлығы тексерілген және Бүкілодақтық маңызы іске қосу үшін дайындалды. Бірінші кеңестік мотоцикл ИЛ-1 1929 жылы 17 қыркүйекте әлемді көрдім, 300 кг салмағы. қуанышты және бірінші мотоциклдерді сипаттамалары Модель:

• IL-1 және ИЛ-2. Ол ауылдық қиын жолдарда өтуге құрылды. жабдықтар жылы - екі цилиндрлер, болат қаңқадан, жоғары сенімділігі, сыртқы жақтаудың odnobrusnaya құрылған құйма бөлшектер қолмен тасымалдау жылдамдықтарымен желіде қозғалтқыштың, үлкен плюс жарық болды және кейбір инновацияларды бар. IL-2 моделі - жаңғыртылған ИЛ-1. Бірақ бірінші мотоцикл соңында жеке көлік проблемалы болды ел үшін маңызды тағы бір артықшылығы, болды. ИЛ-1 және мотоцикл арбасын екі төрт жолаушы, екі өтіңіз мүмкін.
• IL-3. Бұл модельдің басты артықшылығы, оның иінді көлденең болып табылады «Странник» бренд қозғалтқыш болды. артқы дөңгелекке (тізбекті) қозғалысын Drive маймен толтырылған герметикалық корпус орналастырылды.
• IL-4. Ол бір цилиндр белгісінің артқы дөңгелектері өзегін келтіріледі «бағаналы» екі инсульт қозғалтқышы жабдықталған болатын. Бұл модель үздік бестікке жеңіл болды.
• IL-5, немесе «композициялық». жобалау пайдаланылатын мотоцикл бірлік «Neander» белгілеу одан әрі алдыңғы шанышқымен әзірленді, прототипі жақтау өзгертілді.

жолға сынақтар

тұсаукесері 1929 жылы мотоцикл Мотожарыс одағы өтті. Конкурс өз тарихында екінші рет өткізілді. IL мотоциклдер табысты 3300 шақырым жолды еңсеруге, және Мәскеу из Ижевска жүріп алдық. Байқау қорытындысы бойынша, ИЛ-4 үлгісі жаппай өндіріске ұсынылды. Бірақ, өйткені жүктемелерінің «Izhstalzavod» сериялық өндірісін бастауға алмады. бірге дизайнерлер тобымен Mozharov ол жеңіл мотоцикл бренд L-300 құрылысының жұмысын бастады Ленинград, көшті.

Соғыс сериялық өндірісі

КСРО жаппай мотоцикл өндіру отызыншы жылға дейін болған жоқ, бірақ компания қойындысының сұрақ қаралды. сериялық өндіріс Мотоциклдерге арналған монтаждық өсімдіктер және барлық деңгейде мәселелерді шешуге қызметкерлердің қабілеті бар барлық бөлшектер, құралдар, өндірілген зауыт ғана емес талап етілді. шешім мылтық зауыттық Березина Ижевск, пайдасына жасалды, ол содан кейін орналасқан жаңа компания үшін негіз болды. бастапқыда Тәжірибелі мотоцикл зауыттар деп аталатын Ижевск мотоцикл фабрикасы.

(Ауыр нұсқасы) - Алғашында «А-750 Nati» босатуға жоспарланған. Оның өнімділігі TDP 15 а.к. екі цилиндрлер, қозғалтқышы бар V-тәрізді қозғалтқыш 747 текшелерін енгізілді Бұл модельдің бірінші төрт үлгілері мамыр күні 1933 мерекесі өндірілді. ауыр мотоцикл үлгісімен қатар өкпе ИЛ-7 бірнеше үлгілерін өндірді. Нәтижесінде, сериялық өндіріс мотоцикл, бірақ үшін күресте қажетті маңызды өзгерістер бар, жеңіл моделі рұқсат берді «Еңбек төмендету». IL-7 моделінің соңғы нұсқасы магистральдық тақталарын жоғалтады, дроссель бақылау Айналмалы манжеттер ауыстырылды жеңілдету және басқалар енгізілді.

1933 жылы, Ижевск мотоцикл зауыттық 111 автокөлігін өндірген. босату қарқыны бір мезгілде жаңа модельдері әзірленді және қолданыстағы кәсіпорындарды жаңғыртылды конструкторлық бюро, жұмыс болды, өсті. 1938 жылы, ол 300 текше метр мотоцикл IL-8 қозғалтқыштың өндірісін бастады. Энергетикалық жабдықтарды 8 ат күші өсті.

1940 жылы, Ижевск мотоцикл өндіру зауыты Ил-9 моделін шығаруды бастады. машинаның операциялық қуаты қазірдің өзінде 9 ат күші болды. Сонымен қатар, жұмыс Ленинград конструкторлық бюро әзірлеген-8 моделін, негізделген болатын ИЛ-12 моделі, жүзеге асыру басталды. Ол 1941 жылы жаппай өндірісін бастау жоспарланған, бірақ соғыс бұрқ ете түсті.

Соғыстан кейінгі серпінді

соғыс қимылдарына барысында Ижевск мотоцикл зауыттық пулемет және атыс қаруы шығаруға бағытталған болатын. мотоциклдің Возрождение дерлік бірден 1946 жылы жеңіске кейін басталды. Германиядан құрылыс пен жөндеу туралы заңға сәйкес дамытуға қуатты серпін берді неміс зауыттардың Ижевск сызбалар мен жабдықтарды, жеткізілді. Кәсіпорын жаңа конструкторлық бюро құрды, және дизайн негізделген, мотоцикл IL-350 жаңа моделін өндіру үшін дайындық басталды неміс үлгісі DKW 350 қаланды.

Неміс индустриясының прототипі Кеңес талабы мен тең өндірістерді мүмкіндіктеріне бейімделген болатын. жанталаса зауытта бастады мотоцикл IL құрастыру. Осы сәттен бастап Кеңес Одағында Ижевск мотоцикл зауытта ол мотоциклдерді өндіру бойынша көшбасшы атанды.

Қолжетімді және сапалы

өндіріс көлемін ұлғайту үшін 60-шы жылдардың соңына дейін, негізгі екпін үні Ижевск мотоцикл фабрика орнату, спорттық жабдықтар модельдер жобалау және өндіру бойынша орналастырылды. конвейерден шықты Өнімдер, ішкі нарықта екі сұраныстың және шетелде болды. 1946 жылы компания мотоцикл бірінші соғыстан кейінгі үлгісін көтерді. ескірген үлгідегі жоғалған параллелограмм ашасын жаңғыртылды, бұл телескоптық ауыстыру үшін әзірленген болатын. Қозғалтқыш қуаты, ол тоқтата тұру елеулі өзгерістерге ұшырады, 14 а.к. дейін өсті. Оның жаңа дизайны қозғалыс кезінде жұмсақ инсульт және амортизация берді.

елуінші кезеңінде біз өндіріске жаңа төрт мотоцикл модельдерді барды. сериясы бірінші Ил-49 мотоцикл шығарылды. моделі артқы дөңгелекке, телескопиялық шанышқымен тоқтата тұру жаңартылған қос салқындату жүйесі мен үрлеу бар бір-цилиндрлі қозғалтқышы, жабдықталды. Механикалық беріліс үш ұстанымын болды. велосипед ауылдық жерлерде жолсыз жаулап үшін тамаша болды. Сондай-ақ, босатылған Ил-50, 54 және 55. мотоциклдерді электр 18-19 ат күші өсті.

тоқырау гүлденуі кезеңі

1966 жылдан бастап, біз Ижевск Motor зауытында жол велосипед жаңа модельдерін шығара бастады. технология жаңа мүмкіндіктеріне Сонымен қатар, жаңа есімдер қазір аңызға айналды :. «ИЖ Планета» және «ИА Юпитер» Motorcycle «ИЖ Планета» Ил-56 модельдер негізінде шығарылды. мотоцикл отын багының жаңа отбасы үшін отырғыштың құрылымы, клапандары (алдыңғы, артқы), шығатын газ өшіргісі өзгертілген, қайта құрастырылған.

«ИЛ-Юпитер» және ИЛ-56 мотоцикл негізінде құрылды. жаңа сериясы екі соққанын ауа салқындату жүйесімен екі цилиндрлі, екі-инсульт бар мүлдем жаңа қозғалтқышты әзірленген үшін. жұмыс қоспасы цилиндрде электр ұшқын арқылы тұтанып, қозғалтқыштың карбюраторға дайындалды. Ол инновацияны басқа үлкен санын құрады, сондай-ақ болды.

1971 жылдан 1975 жылға дейін кәсіпорын конвейерлік мотоциклдер Жол модельдерді ИЖ Планета-3 «,» Юпитер IL-3 «,» ИЖ Планета Спорт «,» ИА Юпитер 3K келді. « Осы сәтте, өндірістік жабдықтар жоғары деңгейде болды және кәсіпорынның мүмкіндіктері айтарлықтай өсті. жаңа үлгілер бойынша жұмыс конструкторлық бюро, дәстүрлі «izhey» жақсарту тез орын, үлкен зауыттың тәжірибесі мен мүмкіндіктерін әсер етеді. мотоциклдерді кейбір үлгілері мақтан Ижевск мотоцикл зауытта қарағанда сапа белгісі марапатталды. техниканың барлық модельдер үшін қосалқы бөлшектер бүкіл ел бойынша барлық жерде қол жетімді болды.

, 22 атаулары болды - Мотоциклдер «ИЖ Юпитер» қасиеттерін түрлі жинақтарын бес модельдер, модификациядағы ең көп саны мотоцикл «5 ИЖ Юпитер» алды. «ИЖ Планета» моделі бес параметрлерін болды, ең танымал модель мотоцикл «ИЖ Планета Спорт» болды.

2000 жылға дейін,

80 жылдардың басында бойынша компания пайдалануға жаңа жоғары автоматтандырылған өндірістік пайдалануға берілді. Оның сметалық босату қуаты 450 мың тоннаны құрады. Мотоциклдер жылына. 1981-82 барысында. 4 «және» IL Planet -4 «- зауыт мотоциклдер модельдерді ИЖ Юпитер шығарады. 5 «, және 1987 жылы мотоцикл жарияланған» ИЖ Планета - - 1985 жылы, өндірістік ИЖ Юпитер моделін басталды 5 «. Осы үлгі үшін 22 л е көзқарас және қозғалтқыш қуаты қайта әзірленді. а. Көп ұзамай заманауи келбеті IL өндірілген барлық мотоциклмен болды.

Дизайн бюросы жаңа мотоцикл моделі негізінде әзірленген дамыту 90-шы жылдардың дейін жапон қозғалтқыш HT-550 жатып. Техника, «Sprinter» модельдері озық техникалық мүмкіндіктерін мүмкіндігін, «марафоны», «Орион» деп аталатын стильді дизайн және жобаларды жүзеге асыруға үлкен перспективалар уәде.

1992 жылдан 1996 жылға дейін Ижевск зауыттық мотоциклдер бірегей дамыту жасауға - ИА жүк модуль 9,604 және бүйір GH IL тіркеме 9,204. Қосымша модульдер мотоцикл «Юпитер» және «Планета» кез келген моделін орнату үшін әзірленді. мотоцикл және қауіпсіз сақтау камералары және артқы дөңгелегі алып тастау үшін қажетті жүкті модулін орнату үшін, осылайша алынған трехколесный жүктің тағайындалған.

үш жыл (1995-1998 жж.) зауытта жылы жаңа қозғалтқыштарды және өзін-өзі астарлайтын тепкіш сорғы әзірленді. 1997 жылы велосипед тасымалдауға арналған болатын өртке қарсы техника IL 6,92001 және жүк моделін ИА 6,920 GR. «Юнкер» - 2000 жылы компания ұсақтағыштың стилінде жаңа мотоцикл дизайны (6.113-05 Izh), жұмыс атауы дамуын жариялады.

өзгерістер

Өзінің кезінде әскери өнімдерін өндірумен айналысатын мотоциклдерді шығару үшін, Ижевск Motor қосу, ал 1988 жылға дейін құпиясы кәсіпорында жатып. 1948 жылдан бастап белгілі Ижевск мотоцикл зауытта, өндірілетін мылтық аңшылық, олар соғыс аяқталғаннан кейін жаппай өндірісін құрды. Қайта құрылымдау қатты өндіріс бейіні әсер етеді, компания акционерлік қоғамы «Axion» ішіне 1992 жылы өзгертілді.

мотоциклдерді өндірумен айналысатын IZhmoto фабрикасы, 2008 жылы банкроттыққа және ресми шексіз тоқтатылған. Жақында, БАҚ пайыздық Ижевск мотоцикл фабрика жаңғыртуымыз Қытай кәсіпкерлері жариялау туралы пайда бола бастады. Фото дамыту, толық ауқымды өндірісті алуға алғашқы көліктердің тарихи моделі, және бүгін үлкен әсер етеді жоқ.

үміт

Бүгін, бұрын бос мотоциклдер, берілген дүкен,. Компанияның өндірістік базасын көру мүмкіндігіне ие болды адамдардың айтуынша Ижевск мотоцикл фабрикасы рет болды қоршалған аумақты, қалды. Байланыс бар: Udmurdskaya Республикасы, Ижевск қ. Телегин, Құрылыс 30.

Ресми ақпарат бойынша, Ltd. Ижевск мотоцикл зауыттық (Ижевск) Мотоциклдер, мопед, Dirt Bikes және бесік өндірісімен айналысатын. 2014 жылы ықтимал реинкарнация IL мотоциклдерді жариялау келді. Жоба Қытай мүдделі Қытай мотоциклдерді Удмуртия өз өндірісінде орналастыру және мотоцикл ИЛ-7 сериялы өндірісте мүмкіндігін талқылады болады ұсыныстар, бірақ заттар бүгін жолы болған, ол белгілі емес.