Жол талғамайтын Iveco Massif: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, жабдықтар

Авто өндірушінің «Iveco» Біз көптеген таныс. Итальяндықтар өте жоғары сапалы және сенімді транспорт шығарады. Алайда, бірнеше адам Компания сондай-ақ жол талғамайтын өндірісімен айналысатын екенін білеміз. Мұндай Iveco Massif болып табылады. оның және ерекшеліктер сипаттамасы, осы баптың қараңыз.

Итальяндық «Қорғаушы»?

«Массасы» жаңа моделі бірінші 2007 жылы көпшілікке ұсынылды (және коммерциялық көлік көрмесінде) болды. автокөлік испан компаниясымен бірлесе отырып әзірленген болатын «Santana Motors». «Land Rover - - Santana» 1961 жылы, фирма жаңа SUV өндіру бойынша «Land Rover» келісім-шартқа отырды.

Компания Ағылшын автокөлік өндіруші тип шығарды. 2007 жылдан бастап компания жаңартылған жол талғамайтын «массив» өндіреді. өндіруші ретінде ол жаңа, жетілдірілген Jeep өз дизайн дейді. шын мәнінде автомобиль «Shymkent» бар ұқсастықтар көп болғанымен.

жобалау

Бұл жол талғамайтын өте мағыналы көрінеді. «Iveco» техникасы таныс емес, кім, ол «қорғаушылар» көшірмесі болып табылады деп айтуға. Және олар оң болады. «Iveco Massif» британдық «Land Rover» негізделген. типтік «Deylik» ( «Iveco» арқылы жарық жүк көліктері) - радиатор торы ал. Оптика тым күрделі фигураларды. Шамдар мен алыс жарық, және сигналдарды қосу, жеке корпустар орналастырылады. кең жапсырма «жаппай» - хром тордан жоғары. Ал шын мәнінде, жол талғамайтын өте жаппай көрінеді. Неге тек ірі арка дөңгелектері бар. қазір соншалықты танымал болып табылады «SUV», күні, тыныштық бар.

Төрт-жетекті жол талғамайтын Iveco Massif 2007 жылдан бастап коммерциялық қол жетімді. Алайда, машина классикалық стиль талғамайтын бар. ешқандай оборки жобалау және тегіс желілері бар. Bevel шаршы және тікбұрышты есік - итальян автомобиль Iveco Massif басты ерекшелігі болып табылады. Аэродинамика әрине сипаттамалары, өте әлсіз, бірақ Jeep жылдамдығы үшін құрылған жоқ. Тіпті зауытта автокөлік әсерлі клиренс бар дискілер. 20 сантиметр - дененің ең төменгі нүктесіне асфальт қашықтық. Plus - қысқа свесы және шағын Доңғалақ базасы. Айтпақшы, бұл машина бірнеше нұсқаларында қол жетімді:

• бес есікті жол талғамайтын.
• қысқа базасымен үш есікті.
• Pickup.

автомобильдер Iveco алқабында саны айтарлықтай оң жақ диск нұсқаларымен, Англияға экспортталады.

классикалық әскери көлік - автомобиль артқы бөлігі. Шамдар тігінен орнатылған. Қосалқы доңғалақ - қайырмалы туралы. Төменгі подножка және сүйреуге ілмек бар.

интерьер

Талғамайтын ені өте тығыз ішінде, 1,75 метр болғанына қарамастан. жайлы осы автокөлік деп аталатын табысқа екіталай. ол жол талғамайтын интерьер итальяндық Iveco алқабында ұқсайды, көзқараспен.

Интерьер дизайны - типтік жүк. Мұнда, сыртқы сияқты, тегіс және әсем кескіндер, жұмсақ пластик және ыңғайлы отыруға бар. Салон Iveco Massif таза армия джип еске түсіреді. кез келген қосымша түймелер жоқ Chetyrehspitsevy дөңгелегі. орталық консоль ауа құбыры, шағын дисплей, және климаттық бақылау бірліктің жұбын қамтиды. тісті және «razdatka» бір қорап - төменгі жағында. аспаптық панель түсті шкаласын бар. спидометр және тахометр бірдей шамасы бар. , Оларға Келесі - қозғалтқыш температуралық датчиктер, резервуардың және Одометр төменгі отын деңгейі. Жүргізуші жағы - (УАЗ сияқты) үлкен Grip. Алайда, тіпті соңғы «Аңшы» салыстырғанда итальяндық әлдеқайда азаматтық көрінеді.

Салон өте жоғары сапасын жиналған. Обивочных. Ол stoically кез келген тест төтеп. дөңгелегі, тісті тұтқасын өшуі емес - тым. ғана кемшілігі - қиын орын болып табылады. кері жолда болсақ, бес-орындық нұсқаларында өте кең. korotkobaznym «Iveco» артқы жолаушы тізе спинки алдында қарсы демалыңыз. Айтпақшы, диван екі нұсқасы қабатында деңгейде қайырылады. Бұл сіз 1,6 метрге дейін элементтерді тасымалдауға мүмкіндік береді. «Iveco» және жүк көтергіштігі сипаттамалары жақсы. машина жүктеме 900 кг-ға дейін өткізу қабілетті болып табылады. Ал отырғызу және одан да артқы - 1,1 тонна. Машина пайдалану өте жан-жақты болып табылады.

Техникалық сипаттамалары SUV

күш агрегаттарын желісі бірнеше қозғалтқышы бар:

• HPI.
• HPT.

Екі қозғалтқыштар - кірістірілген цилиндр келісім дизель турбиналық. органға салыстырмалы бойлық ұйымдастырды. Бірінші блок жұмыс көлемі 3 литр болды. Ең қозғалтқыш қуаты - 146 ат күші. Ол сол қозғалтқыш жүк «Iveco-Daily» қойылды айта кету керек. Шынында да, мотор жақсы ілінісуі бар. Оның бұрау моменті 350 Нм болып табылады. Ол бір жарым мың кезекпен кезінде қол жеткізді. екінші энергоблокты келер болсақ, ол қазірдің өзінде 176 ат күші береді, сол көлемі. бірлік жақсы жобасын бар. Torque - алдыңғы қарағанда 50 фунт-фут көп. Және бұл (1250 айн, дәл болу үшін) іс жүзінде жұмыс істемейтін бар қол жеткізіледі.

трансмиссия

трансмиссия болсақ, мұнда ешқандай қандай Iveco Massif толық, тек механикалық бар. Бұл электр жеткізу алты жылдамдығын бар. Өткен - Overdrive. Box - белгілері ZF (көптеген еуропалық тракторларға сол Bet).

Динамикасы, отын шығыны

автомобильдің динамикалық сипаттамалары, алайда. сағатына 140 шақырым жол талғамайтын максималды жылдамдығы. өндірушісі 0-ден 100-ге жеделдету реттелетін емес. Алайда, бұл машинаны құру жарыс емес. Сондай-ақ, тікелей бүрку жүйесін пайдалану тұтыну оң әсері екенін ескеріңіз. қалалық автокөлік жүз бір дизель 11 жарым литр дейін тұтынады. трек, мәнерлеп 10 литр. Және жол талғамайтын бұл Жабдық салмағы қарамастан - екіден көп тонна (2140 кг). мыңдаған шақырым дейін бірыңғай резервуарға арналған жүзу қашықтығы.

тоқтату

жақтауда салынған SUV. Мұндай құрылыс (жиі орган пайдаланылады көтергіш) аз және аз озық өндірушілерді пайдаланылады. тоқтата тұру «Iveco-Daily» алынған болатын. Осылайша, алдыңғы және артқы осі - көктемгі. Тоқтата тұру - тәуелді түрі.

машина кезекпен өте Rolls табылады. Алайда, тежегіш (алдыңғы және артқы осі дискілі) өте тиімді болып табылады. Және олар әлі де алдыңғы және желдетілетін болып табылады. Тұрақты диск жол талғамайтын артқы дөңгелектері барады. арқылы аудару терезесінде алдыңғы белдігі қосылған болуы мүмкін.

On-жол өнімділігі

«Iveco Massif» - бұл, бәлкім, шын мәнінде жолдар болмаған жағдайда пайдалану үшін құрылған бірнеше талғамайтын бірі болып табылады. Үлкен дөңгелегі, жоғары ресімдеу, төрт-жетек, құлыптау дөңгелектер (электронды емес модельдеу) - қазіргі барлық ерекшеліктері, еркектер Jeep. дизельдік қозғалтқыштар Осы жағдайларда сондай-ақ орындау болып табылады. автокөлік сенімді кез келген төбеден туралы көтеріледі.

көз үшін жеткілікті тартым мотор. Сондықтан, кез келген кедергі беруді қамтуы төмен туралы жеңуге болады. бұл машина жерлерде сипаттамасы - «Отан қорғаушылар» тікелей бәсекелесі. Көктем аспалы кез келген тест қарсы тұра аламыз. Және, ең бастысы, атап айтқанда жақтауын орган асыратын емес. Шолу жол талғамайтын және сынау дискілер «Iveco», «адал» төрт-жетек екенін көрсетеді. автокөлік сенімді Форд және құм шағылдар кесіп, батпақтар арқылы өтеді.

кросс «Iveco» сипаттамалары - өте жақсы SUV. 42 градус - максималды қорғасын бұрышы. Бұл қысқа алдыңғы свесе, бірақ бампер көлбеу төменгі ғана емес ықпал етеді. Айтпақшы, ол металл болып табылады.

баға

ішкі нарықта, автомобильдің бастапқы бағасы 21 000 900 еуроны құрайды. Ресейде бұл жол талғамайтын табу өте қиын. «Қайталама нарықта Iveco Massif» 1 миллион рубль үшін ұсынылады. Неге орта болып табылады? сериялық өндірісі 2011 жылы тоқтатылған болатын, өйткені. Көліктің жабдықтар жарты миллионға жуық түседі. Итальяндық «УАЗ» үшін өте қымбат.

Ал негізгі нұсқасында қайғылы нәрсе кез келген қауіпсіздік жүйесін жетіспейді. жоқ жастықтары, ABS, және белбеулер бар - реттелмейтін. Орталық құлып тек опция ретінде ұсынылады.

қорытынды

Сондықтан, біз қандай итальяндық Jeep «Iveco Massif» анықтады. Иә, бұл жақсы жолсыз ралли-рейдтер немесе белсенді демалыс ғой. Алайда, ол қала автомобильдің ретінде қолайлы емес. машина руль нашар жауап болып табылады, салонында ешқандай қауіпсіздік және кез келген жайлылық бар. жүк шағын көшірмесі - Кейде «Iveco Massif» көрінеді. Сондықтан, осындай көлік әрбір адам үшін қолайлы емес. Және одан да көп, сондықтан мұндай шығындар үшін. жоғары сұранысқа ие Ресейде пайдаланбаңыз, «Iveco Massif болып табылады» Сол себепті. Көптеген адамдар фирмалық талғамайтын алу, «қорғаушы» үшін сыйлықақысын төлеуге көреді. Ол кем дегенде опциялардың негізгі жиынтығы бар.