Жол роликті - бұл оның жұмысы балансы болып табылады

Ол мұндай білігіне ретінде элементі кез келген көлік құралының құрылымын және жұмысын елестету мүмкін емес. Бұл, шын мәнінде, осі, бірақ жақсырақ вагондар немесе басқа инертті жылжымалы құрылыстар орнатылған ұқсас бөліктері, айырмашылығы, біліктер әлдеқайда функцияларды орындайды. әзірге олар әр машинаға үшін маңызды болып табылады, сондай-ақ олардың қалай әрекет ететінін, біз түсінуге көріңіз.

Автомобиль, белгілі, дөңгелектер, әрине, көптеген е, тетіктерінің және маховики тұрады. Барлық осы бөлшектер деп аталатын ось немесе валу жатыр. барлық жылжымалы құрылымдардың барысы үшін, ең алдымен, жауапты Бұл қолдау элементі. Алайда, өзі ғана дөңгелектер ұстап, ауыр вагондарда орнатылған және оларды синхронды айналдыру үшін мүмкіндік болып табылады ортақ ось, егер, машина білік әлдеқайда «жауапкершілігі» бар. Негізінен бұл бөлшегі - басқа автокөліктің бірінен крутящий сәтте беру тәсілі. Сонымен қатар, ол машинаның қозғалысы үшін жауапты барлық айналмалы машиналар, бір мемлекет қолдайды.

үйінділерінің осьтерінің басты айырмашылықтар

Нәтижесінде, біз бұл ось жасасуға - әрбір автомобильде бар қарапайым металл құрылымы болып табылады. Ол алдыңғы және артқы дөңгелекті бекітілген, және ол машинаның беріктігі мен қауіпсіздігі үшін жауапты болып табылады. Бұл авто, әдетте, көп таралған осі бар екендігін де атап өткен жөн. Бұл осындай қолдау тек бір жағында бекітілген дегенді білдіреді, және басқа да түпкі оның дөңгелекті хатыңызға. жүргізуші үлкен қимылдың тік кезектесіп асыра алады, сондықтан осы қажет. кезек білігінің - бұл әр түрлі тетіктерін компоненттері болып табылады дөңгелектері және айналмалы бөліктері үшін қолдау емес. Ол машинаның үйлесімді жұмысын қамтамасыз етеді, ол айналу үйінділерінің осы күші мен жылдамдығы аспа жүйесінің бір бөлігі екіншісіне беріледі табылады.

автомобиль үйінділерінің түрлілігі

Сондықтан, біз функциялары автокөлік білігіне арқылы орындалады, және неге біз оны керек пе нақ түсіндік. Енді біз әр машинада бөліктерінде сияқты, бүкіл көп, және олар әр түрлі топқа бөлінеді екенін ескеріңіз. біз қадам және тегіс, диск және таңдау сол ең танымал түрлерінің арасында иінді біліктерді, тұтқаларын, редукторлар, біліктерді. а торсионная, шын мәнінде, алайда, крутящего беру үшін жауапты икемді бөлігі болып табылады, бұл - білігін жүреді. Бұл икемді валдар, әдетте үлкен ептілік және одан жылдамдығын қамтамасыз ету үшін спорт және спорттық автомобильдердi орнатылған. Енді толығырақ осы бөлігінде негізгі түрлерін қарастыру.

Кардана - шассидің негізгі элементі

Егер машинаны жетек ешқандай мәселе - алдыңғы, артқы немесе толық, моторлы машинаның алға бөлігінде орналасқан, және синхронды жылжытуға және тегіс барлық жетекті тиіс. Бұл құрылғы артқы дөңгелектері автомобильді барлық крутящий кезде тасымалдайды бойлық білігіне, атпен әзірленді үшін бұл. Ол беріліс қорабы жақын орналасқан, және түтікті ақпараттандыру, өз кезегінде, артқы дөңгелектері әрбір жүктеме бөлу үшін жауап береді, артқы дифференциал, төмен қарай созылып жатыр. Бұл егжей-тегжейлі әрқашан болдырмау мүмкін емес, әйтпесе төтенше, теңдестірілген және келісілген жұмыс істеді маңызды. Көлік жүргізу кезінде автомобильдің ішіндегі бөлінген нақты діріл, назарын, Автокөліктің сапасы жұмыс істей алады анықтаңыз.

жергілікті трафик теңгерімдеуді бірлік

Іс жүзінде әрбір автокөлік тікелей алдыңғы доңғалақ тегіс жұмыс істеуі үшін жауапты болып табылатын, алдыңғы бойлық білігіне болып табылады. Егер автокөлік қауіпсіздігі, оңтайлылық үшін қашан алдыңғы жетекті болып, ал барлық қалғаны тек алдыңғы дөңгелектер жауапты болса маңызды рөл осындай егжей-тегжейлі ойнады. Алдыңғы білікке автомобильдің мұрын барлық қозғалатын элементтері арасындағы жүктемені бөледі, белгілі бір дәрежеде қозғалысы процесін сіңіріп клапандар және тетіктерінің бүкіл жүйесінің жұмысын үндестіреді. Бұл элемент әсіресе маңызды болып табылатын ең танымал машина, жол талғамайтын Grand Cherokee болып табылады. Бұл екі әмбебап бірлескен, саяхат кезінде үлкен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.

білігін Steering немесе негізгі бақылауды теңестіретін

Бұл элемент, сондай-ақ жиі автомобиль дөңгелегі және жетек дөңгелекті байланыстырады бағанда деп аталады. Ең жиі ептілік және когерентті бақылау кез келген машинаны береді топсаның жобалау болып табылады. Бұл жағдайда, ол кабина иілу бұрышы, сондай-ақ жауапты ретінде ерекше көңіл, жүк осы бірлікке төленеді.