CarsАвтомобильдер

Дөңгелекті грыжа - сіз мініп алады, егер? дөңгелекті грыжа жөндеу

Көптеген автокөлік иелерін тым ақырын жолдарында мініп емес. жолдар әрдайым жақсы емес. Кейде осы міну автомобиль покрышки сымының түрлі деформациялар әкелуі мүмкін. Осыдан кейін, орындау деп аталатын грыжа жағында. Көптеген ол жүріп болады ма білгім дөңгелекті грыжа. Ал сіз мүмкін емес болса, қалай шиналарды жөндеу және жөндеуге ма.

шина жоғары беріктігі бар болса да, ол белгілі бір ресурс бар. шиналар қазірдің өзінде көптеген көрген болса, онда ол жоғары жылдамдықпен жаман асфальтқа оларды қалдыру ұсынылмайды. Бұл, сайып келгенде қайғылы салдарға әкелуі мүмкін. Осы салдары, сондай-ақ мәселелері алдыңғы ось вагондарымен пайда, әсіресе күтпеген болуы мүмкін.

куәлік

оның даму өте ерте сатысында, бұл проблема жоғалады және ұзақ уақыт бойы көрінбейтін, және көзге көрінбейтін қалады.

Бірақ кейде бұл сезінеді. ақау бар екенін факт төмен жылдамдықпен дене ырғақты діріл және өңделетінін көрсетуі мүмкін. Егер сіз осы белгілері бар болса, онда ол машинаны көтеріп ұсынылады және қолмен дөңгелекті айналу болып табылады. Бұл әдіс көзбен ақауларын көруге көмектеседі.

Қашан және неге құрылады грыжа

шиналарды жағында Ісіну Тир қабаттарының бір ұзартуға, ол салдарынан жіп бұзу үшін туындауы мүмкін. ол сынған жоқ болса Резеңке, өз кезегінде, қысыммен созылып ұмтылады. Air әлсіз жақтарын шығу үшін ұмтылады.

дөңгелекті туралы жарығы болған неге туралы ойлануға уақыты, ол қажетті қандай осы қиын жағдайға істеу емес. Бұл шине әлсіз спот болып табылады, және ол қазірдің өзінде өзін көрсетті. Енді сіз осы проблеманы шешу үшін мүмкіндігінше тез қажет, бірақ басқа тәсілмен бірдей сипаттағы жаңа проблемалар пайда болуы болады. Ал грыжа (немесе бірдемеге, Сіз боласыз, оны атауға болады), әрдайым тұрақты емес. Ол ұлғайтылуы мүмкін, және оның өсу қарқындылығы мүлдем басқаша болып табылады. Ең ақау өте жоғары жылдамдықпен өсуде.

резеңке шиналар қалыптастыру үшін типтік себептері

Осы тітіркендіреді проблеманы үшін ең танымал себептерінің арасында жол тесік сапар бөлуге болады. жүргізуші жиектеме шетіне жақын тұрақта тұрған сәтсіз болса, сондай-ақ, жарығы өседі.

Шын мәнінде, жоғары жылдамдықпен көлік үлкен массасының әсерінен шина кедергі түседі. Бұрышы, содан кейін пандустар бетіне кіріп кеседі. шина бірден бұзып емес, бірақ мұндай орындалуын, міндетті сынған ішіндегі сымын төзетін болса.

Кәсіпорынның өндірістік технологиялар бұзғаны салдарынан кездеседі түпнұсқа неке шина. Кейде шиналар кесуге болады. апат түйіндер жағдайда, сондай-ақ мұндай проблема.

Бұл шина ішінара жағы бетінде жойылады деп жүреді.

ол, тағы да, күрт соққы бола алады кінәлі. Ал үлкен жүктеме, егер, қыры сөзбе абразивті ретінде әрекет қатты объектінің, қарсы үгітіліп түсе береді.

болдырмауы керек және толық зиянсыз жағдай иесі шинаға қысымның қажетті деңгейін қолдау көрсетпейді, онда. Шиналар жиі осы жағымсыз ең осал төменгі қысым болып табылады. Өздеріңіз көріп отырғандай, себептері мүлдем әртүрлі болуы мүмкін, бірақ нәтиже әрқашан бірдей болып табылады.

дөңгелекті грыжа - Сіз Ride болады, егер

Сарапшылар кез келген мөлшері Р.В. грыж ұзақ сапарға кеңес бермейді. Ал егер төмен жылдамдықпен, бұл жоғары деңгейде қозғаушы қауіпті кезде, бақытсыз салдарларға әкеп соқпайды.

ең көп тараған және танымал доңғалақты резеңке проблемалар - алдыңғы доңғалақтардың туралы түрлі өлшемдерінің ісінуі. Сіз дөңгелекті грыжа жөндеу бастамас бұрын, ол ең проблемалық дөңес деп білу қажет - 10-нан 20 мм-ден сәл білім.

сөзсіз, осы жағдайды туындауы, сондай-ақ дөңгелекті теңгерімсіздік тіпті қайғылы жағдайларға әкелуі мүмкін Beats. Ең теріс жағдай дөңгелегі алдыңғы ось орнатылған жағдайда орын алуы мүмкін. бақылаудан шығып бір алдыңғы дөңгелегі дегенде жарылып автокөлік.

Бұл Beats тіпті жүргізуші руль арқылы сезінуге болады. ұзақ уақыт кезеңі үшін деп аталатын грыжа бар жүргізуші одан әрі қауіпті жағдайлар, ерте және жедел тозу әкеледі дөңгелегі подшипниктер және қопсыту тоқтата тұру.

көлік қозғалысы болған кезде, резеңке қызады.

Бұл сіз бұрыннан дөңгелекте шағын грыжа болса, онда осыдан кейін ол өсе бастайды, бұл дегеніміз, қызып алып келуі мүмкін. Егер сіз осы жағдайды тырыссаңыз тежегіштер соққы болып, нәтижесі оның әлсіз жерде Тир үзілуіне әкеледі. сол тіпті төмен жылдамдықпен шұңқыр енгізу әкелуі мүмкін.

қабылданатын іс-шаралар

Өте жақсы автокөлік иесі жауапты болып табылады және әрқашан дайын пайдалану қосалқы доңғалақ бар кезде. грыжа дөңгелекті шықты, егер бұл жағдайда, ол оны дереу ауыстыру ұсынылады. Егер, алайда, орнына қосалқы дөңгелегі жарамсыз қалааралық, ол артқы ось соққылар алып тастау қажет. Driving жалғастырды, бірақ мезгіл залалды жағдайын тоқтату және тексеру қажет болуы мүмкін.

Сонымен қатар, бұл қиындық түзетуге емес әрқашан мүмкін.

Бұл тек шина дүкенде мамандар айтуға болады, шешім жеке негізде жүзеге асырылады.

Сіз мініп алады, егер Сондықтан, егер жарығы дөңгелекті түзіледі? Рұқсат етілген, бірақ өте мұқият және ұзақ. автокөлік завязку жүктелген болса, ол салмағын азайту ұсынылады. автобус немесе микроавтобус қалпына әрқашан мүмкін жолаушылар.

жөндеу және қалпына келтіру технологиясы

зақымдануы аз болса, онда сіз ішкі патчи пайдалануға болады. Бірақ бұл тек қымбат пандустар үшін шынайы болып табылады. Әрине, бұл процедура барынша кепілдік бермесе, бірақ бұл жерде мерзімді дөңгелегі қызмет, осылайша артуы мүмкін.

дөңгелегі шиналар кез келген қалпына келтіру, сондай-ақ әсіресе жарығы жөндеу бетін тазалау, содан кейін оның обезжиривания басталады. Содан кейін, бір қамтиды композиция Вулканизация қолдануға шикізат резеңке. Келесі, содан кейін патч, және барлық науқастарды сауықтырды.

Бұл іс-шара зақымдалған ауданы берік астам, бірақ зақымдалған жіп, өкінішке орай, қалпына емес болады. Беріктік сипаттамалары грыжа бұрын болған сол жетеді емес.

дөңгелегі грыжа алып тастау керектігі туралы Тіпті ең тиімді жолы - ол тек уақытша шешім.

Бұл кейбір жағдайларда шина камерасына салынған болуы мүмкін. Бірақ ол сондай-ақ талап етілетін барынша күші дөңгелекті бермейді. Әрбір параметр кейін теңдестіруді орындау керек.

алдын алу, білім беру

дөңгелегі грыжа алып тастау қалай, ойлауға емес, сіз проблема Автомобилист өмірінде өтіп жатқан қандай туралы алдын ала ойластырған жөн. Әр адам, қазіргі заманғы нарықтық көптеген өнімдерді ұсынады, деп біледі.

Олардың кейбіреулері жоғары сенімділігі мен залал қарсылық барлық түрлері керек. Басқа сөзбе ланып стресс бастап жарылуы мүмкін. Осы және басқа да «резеңке» проблемалармен бетпе емес мақсатында, сарапшылар дұрыс шина көтеруді ұсынамыз.

Дұрыс таңдау

деформация үшін барынша қарсылық бар өнімдер, арасында, міндетті осы жүктеме салмағы өте артады, онда табылған болады. автокөлік шиналары үшін таңдау жасау, сіз құжаттаманы жүктеме индексі назар аудару керек.

жоғары ол дөңгелекті грыжа шығады, аз ықтимал. Мен ұңғымаларды үстінен резеңке барып болады? қажеті жоқ. XL - шиналарын осы түрі үшін ең көп таралған маркер. Сенімділік қымбат, бірақ бағасы толық ұзақ қызмет мерзімін өшіру төленеді.

Егер сатып шиналар, екінші қолмен, бірінші нәрсе сіз содан кейін ғана штамм және соққылардан туралы назар аудару, сондай-ақ қажет - шиналар жалпы жағдайын. ол бойынша көтеріңкі болмаса, бамп мүмкін емес дерлік қараңыз. Ал әзірге - кез келген проблемалар тек жылдам және немқұрайды жүргізу туралы машинамен бірге пайда болады.

Сондықтан, сіз мініп алады, егер жарық дөңгелекті болды, егер? Ол, бірақ ұзақ және мұқият үшін, мүмкін, бұл барлық мынадай.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.