ДТ-75 «Қазақстан». әсіресе тарихы, өзгерту,

Арқасында КСРО ауыл шаруашылығы мақсатындағы жер ғайыр, сондай-ақ құрылыс индустриясының трактор сияқты технологиялық тиісті өтінішті үлкен санын қажет. Ең бұқаралық кеңестік моделі ДТ-75 шынжыр. Қазақстан Павлодар трактор зауытында 1986 жылы өз өндірісі құрылды. Ол тәртенің санаты үлгісі болып табылады «3». Келесі, біз машина, оның сипаттамалары және қазақ нұсқаларымен ерекшеліктерін жалпы тарихын қарастыру.

әңгіме

ДТ-75 ДТ-59 ауыстыру ретінде әзірленді. алғашқы прототипі 4 жыл сынақ нәтижелері бойынша 1956 жылы жинаған жаңа моделін өндіру үшін Волгоград трактор зауытының жаңғырту басталды. Ол 3 жыл өтті, ал 1963 жылы өндірісін бастады. Содан бері, 2009 жылы астам 2,7 миллион көлік құралдары өндірді. 2013 жылы елу жылдығы үлгісін белгіленген.

жалғыз ресейлік зауыт осы автокөлік үшін сұранысты қанағаттандыру мүмкін емес, өйткені ДТ-75 «Қазақстан», Павлодар трактор зауытында 1968 жылы шығарыла бастады. Бұл компания банкрот 1998 жылға дейін бірнеше нұсқаларында қол жетімді.

рама

машинаның барлық компоненттері агрегаттары мен дәнекерленген жақтауын орнатылған. Ол тігілген екі бойлық лонжерон тікбұрышты кіреді.

қозғалтқыштар

Бастапқыда, трактор SMD-14 қозғалтқышы жабдықталған болатын. 75 а.к. Бұл дизель энергоблок Пилотты SMD нұсқасы 75N-18H, 20 литр қуаты пайда шартымен, жоғарыда аталған қозғалтқыш болуы турбокомпрессоре ерекшеленеді. а. мотор 75m түрлендіру А-41 90 а.к. бар 75B нұсқалары және 75 K 80 а.к. энергоблок СМД-14NG қуаты жабдықталған болатын ағымдағы нұсқасына 75DE дизель қозғалтқыш-41SI орнатылған.

трансмиссия

Төрт 7-сатылы беріліс қорабы бір пакетте артқы ось орналасқан. Ілінісу -loaded, қос-диск, құрғақ. 75 K нұсқасы кері тісті болуымен ерекшеленеді.

шасси

артқы ось тобы тежегіші екі бір сатылы планеталық тент тетіктерін жабдықталған. Шасси өзі нұсқаулықтарын және диск дөңгелектерді, тірек, каретка теңгерім, екі шынжыр тұрады. Арнайы шасси bolotohodnaya нұсқасын 75B болды. Ол Caterpillar бірлік кеңейтілген және үлкенірек подшипник бетіне төмендету нұсқаулығы дөңгелектер мүмкіндік береді және жерге қысымды төмендету.

кабина

Бірінші модельдер екі металл пломбаланған бөлікке атынан ГАЗ-51 біріккен Каютасының, болды. нұсқа 75m vyshtampovki туралы тракторшы үшін төбелік және иілген басқару тетіктерінің өсті. тік беткейлерде 75 К жұмыс істеуге Cab арнайы жобалау әр түрлі модификациясы Ол телнұсқасын бақылау органдарына болды. 1978 жылдан бастап, біз түктермен жаңа рессоры такси құруға кірісті. Ол осінен оңға көшіп, және орындықтар артты сыйымдылығы отын багін орнатылған.

Қазақстан өзгерту

Павлодар трактор зауыты бастапқыда деректер трактор босату мақсатында, 1966 жылы құрылған. 1968 жылы ол DT-75 жіберу бөлшектер өндірісін бастады. Сол жылы біз ДТ-75 «Қазақстан» іске қосты. Бұл нұсқалар 75m, 75мл, 75T, 90P, 75MLK өндіріледі. Келесі, олар егжей-тегжейлі танысты.

DT 75m

ДТ-75 өндірісі «Қазақстан» осы модификациялау басталды, кейінірек оның босату толық құрастыру кеш 80-ші жылдарының дейін созылды Павлодар трактор зауытының аударылады. Бұл машина ауыл шаруашылығы операциялар үшін арналған.

7,43 литрлік сыйымдылығы A-41I 94 а.к. жабдықталған бірінші өзгерту Кейінірек ол сыйымдылығы 95,2 л.с. 4.75-литрлік D-245.552 орнату бастады шамалы өнімділік басымдылығымен жаңа қозғалтқыш экономикада A-41I қарағанда әлдеқайда көп.

PPC бастапқы нұсқасын сол, бұл, 7-жылдамдық төрт артқы осі бар бір корпусында орнатылған. Тіркелу, сондай-ақ тұрақты көрсетілген көзі, құрғақ бір диск ілінісу жабық болып қалуда. опция ретінде, трактор ДТ-75 «Қазақстан» Сіз ең төменгі жылдамдығын төмендетуге және машинаның тиімділігін арттыруға мүмкіндік беретін кері тісті, жабдықталған болатын. Стандартты жиынтығы іріктеу тетігін білігінің және қалауы бойынша айналу жылдамдығымен, оның жақсартылған нұсқасы ұсынылады 1000 айн / мин 540 дейін өсті.

қосу үшін екі бір сатылы планеталық артқы осі механизмін қолданады. тежегіштер белбеу-түрі механизмдері болуы тиіс.

шасси жобалау, сондай-ақ бастапқы қалды. трек тізбектің ені 390 мм.

ДТ-75m бірінші моделін салыстырғанда Cabin, оның биіктігін арттыру, оңға ығысып, жаңа оперения жабдықталған.

ДТ-75ml

1986 жылдан бастап Павлодар трактор зауытында DT-75ml шығаруды бастады. оған жоғарыда талқыланды өзгерту, әртүрлі, ең алдымен, қозғалтқыш бөлігінің теңестіру кабинасы жобалау және көрінісі болып табылады. биіктігі осы тән ДТ-75, ал 2923 мм-ге дейін, сондықтан кабина «Қазақстан», өсті алдыңғы нұсқасы 2304 мм болатын. жаңа кабина қаңқа құрылымын сипатталады және алты Заслонок негізінде бекітіледі. бақылау тақтасын, басқару элементтерін және жабдықтар каюта өзгерді.

ерте 90-шы жылдары. Д.Т. 75ml өндірістік (ДТ-90P) және ауыл шаруашылығы (ДТ-75T) өзгерістер енгізу бөлінеді.

ДТ-75T және ДТ-90P

Бұл модельдер DT-75 «Қазақстан» өзгерістер енгізу жоғарыда талқыланды бірімен шассилер мен жетегі ұқсас болды. Осы түрлі Техникалық сипаттамасы: осы нұсқасы қозғалтқыш Д-440-21 жабдықталған, 95 а.к. турбиналық Қалған құрылымы алдыңғы машиналар бірдей. Сонымен қатар, техникалық осы түрлендірулер бір-біріне ұқсас болып табылады.

DT 75MLK

Бұл машина, ең алдымен, оның орнына тректің доңғалақ әр түрлі болып табылады. Сонымен қатар, ол 170 а.к. қозғалтқыш қуаты жабдықталған және гидротрансформатора сүйреңіз. Осыған байланысты, бұл оңай бульдозер ДТ-75 «Қазақстан» айналады. осы үлгі өндірісі 90-жылдарының басында басталды.

қорытынды

1998 жылы, Павлодар трактор зауытының қызметі салдарынан банкротқа тоқтатты, және осы машиналар өндірісі Владимир зауытында мирасқорларын жалғастыруда.