Днепр теміржол тарихы, дамуы, негізгі бағыттары

Днепр теміржол - Украина аумағында оңтүстік-шығыс бөлігін қызмет көрсететін көлік желісі. Атап айтқанда, ол Запорожье және Днепропетровск облыстары өтеді. Қызмет Херсон және Харьков облыстарының бөліктеріне таралады. 2014 жылдың наурыз айында дейін, бұл W / е құрылымы Қырым мен Севастополь жолаушылар мен тауарларды тасымалдау міндетін бар. Днепр темір жол басшысы - Борецкий, Ч. Инженер - А. Г. Lashko, бірінші орынбасары. Бас - О. Щепетков.

тарихи ақпарат

Олардың бар болуы құрылымы, қайтып 1873 15 қараша бастау алады. Ол бірінші жолаушылар темір жол вокзалына Nizhnedneprovsk (бұрынғы лот) бойынша сол күні келген болатын. нүктесі Sinelnikovo болды. Бұл бірінші поезд екі вагоннан тұрады. , Донбасс темір-Krivoi Рог бассейндері дамуын көмір өндіруді арттыру есебінен уақыттың өтуімен байланысты, сондай-ақ М.О. өрістерге (белгілі қоғам қайраткері) қызметі арқылы, ол мемлекеттік қаражатты жолдарын г / құрылысын жалғастыру туралы шешім қабылданды.

Соғыс жылдары дамыту

Екінші дүниежүзілік Днепр темір барысында толықтай дерлік жойылған болатын. күрес барысында, және жалгерлерге қызметкерлері станцияларынан Ресей аумақтарды азат жолдарды және жөндеу бойынша трафик қызмет жабдықтау алдыңғы, сондай-ақ қалпына келтіру жұмыстарын жүргізілді жылжымалы. әскери операцияларына, теміржолшылар мыңдаған қатысты, олардың үлкен саны жерасты қызметін бастаған.

қайта жаңарту

Соғыстан кейін ел бойынша жойылған нысандар басқыншыларының белсенді қайта құру басталды. ерекшелік және Днепр теміржол жоқ болып табылады. Ол қайта қалпына, сонымен қатар қайта жөндеуден өтті ғана емес. Ол жаңа станса Днепр теміржол ғана емес салынған, сондай-ақ құрылыс станцияларын жөндеуден, ал кейбір аудандарда, жаңа салынды. үлкен көпірлер, басқа да түрлі техногендік құрылымдарды салынды. Сонымен қатар станциясының негізгі меридиан бағытымен электрлендіру ауыстырылды. Запорожье үшін Lozovaya. Электрлендіру барлық ірі Шығыс-Батыс бағдарында және қала маңындағы бағыттар бойынша жүзеге асырылды. айналымының 30% сәл артық, осылайша, бу тарту үшін қалдырды. Осы операциялар көлемінің қалған электр жүзеге асырылады. жол шамамен 85% автоматты құлып параметрлерін жабдықталған болатын. орталықтандыру сигналдар және көрсеткілер электр түрімен жабдықталған сайттар астам 95%. Негізгі қатар, жаңа сұрыптау станциясы салынды. Бұл нысандар автоматтандыру және механикаландыру қазіргі заманғы техникалық кешендер жабдықталған. жолдарда жөндеу жұмыстарын жүзеге асыруға және дұрыс жағдайда интернетті қолдау үшін жоғары бірлік қолданылады.

Днепр теміржол бүгін

жолдардың жалпы ұзындығы астам 3250 км құрайды. Бұл барлық бастап электрленген сомасы 58% астам. автоматты реттеу жүйелерімен жабдықталған тректердің астам 83%. құрылымын бөлігі ретінде көлік дирекциясының төрт бар. Учаскелік, 67 - - транспорт, 7 - жолаушылар және 4 - сұрыптау көлік қызметі 19 244 станциялары болып табылады. Теміржол жүзі Кривой Рог темір кені Донбасс бассейнін байланыстырады және екі ендік желілерінің болуымен: Pyatikhatki - Verkhivtseve - Днепропетровск - Sinelnikovo - Chaplin және Timková - Кривой Рог - Apostolovo - Запорожье - Рид - Dawn. Днепр теміржол Днепродзержинск, Никополь, Павлоград, Новомосковске және басқа да қызметтер сияқты ірі өнеркәсіп орталықтарын қамтамасыз етеді.

жүк айналымы

баяндамалар мен статистикаға сәйкес, Днепр темір жол арқылы орындалған жұмыс, қабылдау және тауарларды жөнелту үлкен үлесін бар. Алайда, бұл айналым құрылымы тұтастай алғанда салыстырмалы түрде төмен екенін атап өткен жөн. Бұл салыстырмалы түрде қысқа қашықтыққа тасымалдау байланысты. Негізінен тасымалданатын марганец және темір рудасы, кокс, көмір, қара металл. жүк ретінде жиі машиналар, өндірістік өнімдер мен жабдықтар, Құрылыс материалдары, астық, флюстар қызмет.

жолаушылар тасымалы

Соңғы кезге дейін, поездардың үлкен саны Украина, Ресейдің адамдарды тасымалдайтын болды. Өте жақсы дамыған қала маңындағы. Ол барлық жолаушылар тасымалының 85% астам құрайды. Алайда, өйткені қала маңында қатынайтын шағын қашықтықта жалпы жолаушылар тасымалының тек төрттен болып табылады.

реформалау

Бүгінгі күні, құрылымдық бөлімшенің барлық көлік желісін дамыту үшін салалық және мемлекеттік бағдарламаларды орындау кезінде тартылған. Іс-шаралар қауіпсіздікті нығайту және көлік сенімділігін арттыру, көлемі және сапасы көрсеткіштерін жақсартуға, ең алдымен бағытталған. Салыстырмалы жақында басқару Pridneprovskaya темір жол реформалау ұшырады. Сондықтан, Қырым, Запорожье және Кривой Рог аудандары D тасымалдау / W дирекцияда қайта құрылды.

қазіргі заманғы технологияларды пайдалану

ақпарат құрылымында ерекше мәнге интернет байланысы бар. Днепр теміржол, байланыс және көптеген мәселелерді шешудегі халықаралық тәжірибесі соңғы жетістіктерді пайдаланады dp.uz.gov.ua, ресми сайты. Сонымен қатар, Интернет құрылымы болуы сіз көбірек тығыз жұмыс істейтін және тез клиенттермен айналысу мүмкіндік береді. сайтында сіз ұйымның ұсынатын қызметтер туралы барлық қажетті ақпаратты таба аласыз.