«Аэрофлот», «Boeing 777-300»: ішкі диаграмма сипаттамасы мен сипаттамалары

компаниясы «Аэрофлот» дегеніміз не? «Boeing 777-300», блок интерьер схемасы осы бапта біз оқыған болады. Бұл ұшақ әлемдегі ең ірі қос қозғалтқышты жолаушылар ұшағы ретінде орналасқан. Қанатты машина өсті жолаушылар сыйымдылығы Boeing 777-200 Созылған фюзеляждың алдыңғы нұсқасын айырмашылығы. Бұл Алыспен бағыттар бойынша пайдалануға арналған. алғаш рет әуе кемесі 1997 жылы ұшу жасады.

бастапқы сипаттамалары

Неге компаниясы «Аэрофлот», «Boeing 777-300» көреді? Бұл ғажайып интерьер жағын қозғаушы ерекше назар аударуға лайық. әуе кемесінің Коммерциялық пайдалану 1998 жылы басталды. Бүгін, әуе кемесін жаппай өндіру жалғасуда. негізгі нұсқасы Сонымен қатар 2004 жылдан бастап жұмыс істеп келе жатқан жоғары ұшу қашықтығы Boeing 777-300 ER, бар модель, сондай-ақ бар. Келесі кестеде қаралады жағында негізгі ерекшеліктерін көрсетеді.

ұшағы

Егер сіз «Аэрофлот», «Boeing 777-300» компаниясын мадақтауға қалай білесіз бе? жолаушылар сияқты болат құстардың кабина қозғаушы. Ол «Boeing 777-300» Созылған нұсқасы 747-200 және 747-100 «Boeing» сегменті А тақталар ауыстыру әзірленді белгілі. Созылған нұсқасы Boeing 747 ескі үлгілерін салыстырғанда, отыруға ұқсас ауқымын бар, бірақ аз отын тұтынады, және үшінші операциялық шығындар қарағанда 40% -ға төмен.

777-300 фюзеляж бір-класс конфигурацияда 550 саяхатшылар, өте жүктелген Жапония ұшу сұранысқа дейін сыйдыра алады 10 метр, кем, ұзақ 777-200 жетекші нұсқасы қарағанда болып табылады. 777-300 әсерлі ұзындығы жерге соққы оны қорғайды шаңғы, жағын астында машинаны жабдықтау сарапшыларды мәжбүр.

сорттарын ауқымын шектеу 777-300 Бұрын 747 нұсқасын атқарды жоғары жүктелген салаларда жұмыс істей алады қабылдау, 6015-жылы-теңіз миль болып табылады.

Туристер бұл «Аэрофлот», «Boeing 777-300» сатып қуантты. Бұл ұшақ салонында жүргізуші өте қызықты болып табылады. Бірінші машина 21 мамырда, 1998 жылы әуе компаниясы Cathay Pacific тапсырылды. Сегіз түрлі клиенттер 6 ұшақ 777-300 сатып алды. 2010 жылдың шілде айында барлық ұшақтары жұмыс. Алайда, 2004 жылғы өзгерту 777-300 ER ұзартылды-диапазондағы басталғаннан кейін барлық саудагерлер осы нұсқасына арналған ретін өзгертуге. модель ауқымы, ешқандай тікелей Airbus қарсыласы 777-300 бар, бірақ Airbus Airbus А 340-600 бақталасы нұсқасын атайды.

түрлендіру

«Boeing 777-300 ER», интерьер схема блок сипаттамалары қандай? «Аэрофлот» Бұл модель бойынша жолаушыларды асырады. Ол 777-300 В бөлiмiнде үшін нұсқа болып табылады және ER Extended Range (артық төлем ауқымы) білдіреді. моделі қанатының ұзарту және конустық ұшы бар, алдыңғы сөресін, жаңа базалық тартпа шасси және қосымша отын бактар күшейтілген. нұсқасы 777-300 жылы ER-ақ қанаттары, фюзеляж, оперением және қозғалтқыш бағаналарын жақсарды.

Бұл әлемдегі ең қуатты реактивті қозғалтқыштар болып табылады және шекті 513 кН тягу бар бүгін турбовентиляторные қозғалтқыштар GE 90-115 B, жабдықталған. теңіз миль тен 7930-ге тең ең үлкен қашықтық (14,690 км). Бұл саны шегі ұшу салмағы мен отын әлеуетін арттыру, мамандарды жетуі мүмкін.

Ауқым моделін 777-300 салыстырғанда шамамен 34% -ға артты толық жүктеме шарды. жаңа қозғалтқыштар, қанаттары, ұшу сынақтар мен арттыру отын шығыны ұшу салмағы енгізілгеннен кейін 1,4% -ға азайды.

парк

Келесі тегжейлі жазықтықта «Boeing 777-300» интерьер схемасын болады сипатталған. «Аэрофлот» 13 машиналар 777-300 ER модельдері жұмыс істейді. ның олардың сипаттамаларын алғашқы қарастырайық. Мұндай тақтасы екі қозғалтқышы бар және 14,500 км қашықтықта құрлықаралық ұшу үшін арналған. Барлық «Боинг-777» өнім берушінің зауытында өндірілген және басқа да әуе компаниялары емес. Ол 777-ші үлгідегі орташа жасы екі жарым жыл болып табылатыны белгілі. Бұл нюанс салоны сіз таза және жаңа болуы, саяхат барамыз онда бұл белгісі болып табылады.

Ол «Аэрофлот» әуе болат құстардың ең жас саябақтар біріне ие екенін атап өткен жөн. Кәсіпорынның кеңесінің орташа жасы - 4,3 жыл.

қолайсыздық

Жоғарыда «Boeing 777-300 ER» ішкі схемасы ұшақ ұсынды. «Аэрофлот» - үлкен компания. Ол «Боинг», эконом-класс 3-4-3 ол орналасқан орын орнын ие. Бұл сол «Трансаэро» Кәсіпорын кеңестерінде артық. Airliner көптеген орналастырады, бірақ әрбір жолаушы үшін тегін аймағында жоғалтады. Кейбір адамдар тар орын шағымданады - арқалары ұйқыға ыңғайсыз оларды талқандай шектеулі.

Сондай-ақ, саяхатшылар терезелер орналастыруды ұнатпаймын. Көптеген екі терезелер әр бір ғана жартысын қараңыз.

орын

Ал енді егжей-тегжейлі ең интерьер ( «Boeing 777-300») қарастыру. «Аэрофлот» өз клиенттеріне қатысты. Сондықтан, біз аты аңызға айналған әуе кемесінің ең үздік және ең нашар орындарда түсіну тиіс:

• Жолдар 1-5. Бұл жоғары сапалы, қазіргі заманғы бизнес-класс. Мұнда толық бірінен, тері жұмсақ креслолар, - олар толық төсек жасауға болады. Әрбір орындық үлкен мониторлар, ойын-сауық жүйесі, жеке мәзірлер жабдықталған. Талаптарды қол жетімді емес, бірақ саяхатшылар толық ол үшін төлеуге.
• 11 желісі - жайлылық санаттағы басталуы. Мұнда кемшіліктер бизнес класс айырмашылығы бар. Бірақ алдымен артықшылықтары басталады. жолдар арасындағы қашықтық жеткілікті үлкен болып табылады. Орындықтар адам бізге артта отырған, сондықтан, жеткілікті орын бар, артқы жайғасыңыздар және алға емес. Әрбір орындық 10,6 дюйм жеке жарық және дисплейі, өз жиналмалы кестеде жабдықталған. Шын мәнінде, ыңғайлы саяхат үшін бәрі бар. 11 сериялы кемшіліктері қандай болып табылады? Жолаушылар іскерлік және комфорт класс бөліп бөлімнен қашықтық сондықтан биік адам аяғы жерде қатты тартыңыз, тым аз айтады. дәретхана жақын орналастыру - G және P басқа минус бар қойыңыз. жоқ, бірақ Кафедра туралы «суытпай» мерзімсіз қозғалысы қамтамасыз етті.
• Жол 17 экономикалық класс болып табылады. Ол үлкен орналасуы білдіреді жасыл бояумен, белгіленген. Негізгі артықшылықтары қандай? жоқ алдыңғы қатарда жоқ, өйткені бұл жерде әсерлі аяқ кеңістігін, бар. Сонымен қатар, ол тек (үш стендтер басқа жолдарда) орындық екі, және осы қосымша ауданының шетіне орналастырылған. тыныш ауданы - жоқ азық-түлік, ешқандай дәретханалар, ешқандай төтенше шығу Келесі. Әрине Кемшіліктері бар: орын деректер бірінші кезекте сатып алынды.
• Line 18-I, ғарыш H және C. Олар көптеген мақтайды. Тек 17 қатарынан ретінде, сіз кез келген проблемалар жоқ ешқандай алдыңғы орындығында бері, сіздің аяғы созылып болады. Дәретханалар жерге жақын тым көп кетірмейсіз емес, бұл дегеніміз, қашықтықта орналасқан.
• Мұнда саны 20. Кейбір сапар терезенің жоқтығына болып табылады. ұнайды спать үшін, кім болса да, бұл орын жақсы.
• 23. Бірқатар Бұл орындар орын еркін жайғасыңыздар болғанына қарамастан, жетілмеген болып табылады. Мұнда Сіз ыңғайлы болады, бірақ қатарынан артта орналасқан дәретханалар, көңіл құртып. А C, D, G және H орналастырылған адамдар үнемі жүріп орны болып табылады.
• Бірқатар 24. Бұл жасыл бояумен белгіленген үлкен ауданы болып табылады. аяғы бөлмеде көп бар. Алдыңғы қатарда жоқ, содан кейін көрші орындықтар мазаламайтын болады демалыңыз. Егер апаттық шығу өтуі қажет, дәретханалар тым жақын, бірақ, оларға жету үшін: бар кемшіліктер бар. Сонымен қатар, өте жиі сіз осындай орындарды брондау үшін қосымша төлеуі тиіс.
• Жол 36 23 көшесіне дейін ұқсас. сіз өте тез оған жетуге болады, дегенмен, егер қажет болса дәретхана жақындығы, қосымша жайлылық беруге болады. Сонымен қатар, өйткені жақындығы тағамдар әбігерленбей көп болуы мүмкін. Бұл ең жағымсыз Бронь жасау үшін неге орын D және G болып табылады.
• 38-ші желісі. 24 сериялы ұқсас Мұнда үлкен ауданы,. орындық жоқ алдыңғы қатарда, өсіп аяқ кеңістігін бар. Кемшілігі орын жиі қосымша төлей отырып, ұсынылады, бұл.
• А, К, Н орындар, C. осы саладағы әуе кемесінің фюзеляж тарыла, тек екі орын шетінен қалады. Ол аяқ үшін қосымша мүмкіндіктері. Бұл ерлі-зайыптылар саяхат үшін тамаша орын.
• Жолдар 50 және 51 саяхат үшін ұсынылады емес, 36 бірдей жолмен жасалған.