ZX Landmark: техникалық сипаттамалары, бағасы, шолулар мен фотосуреттер

Қытай автокөлік өндіруші ZX Авто салыстырмалы жас компания болып табылады, және 1999 жылдан бастап халықаралық және ішкі нарықта жұмыс істейді. Негізінен, ZX Авто толық өлшемді жол талғамайтын сынып талғамайтын көліктердің өндірісімен айналысады. Алғашында, олардың өнімдері тек ішкі нарықта сатылатын, бірақ елеулі инвестициялардың кейін ZX бүкіл ауқымы біртіндеп басқа елдерде пайда бола бастады. Ресей ерекшелік емес. Бұл шолуда біз толық өлшемді жол талғамайтын ZX Landmark (2007) назар аударатын болады. Пікірлер, автомобильдің жобалау және техникалық сипаттамалары - бұл мақаладағы.

әлемдік нарықта автокөлік келбеті

өз деректер базасын және ғылыми-зерттеу орталығы өндірушінің екі ZX Авто 110,000 автомобильдер жылына дейін-шығаруға массасының қабілетті. Бүгінгі күні, компанияның өнімдері, атап айтқанда толық өлшемді жол талғамайтын, ресми 40-тан астам елдерінде экспортқа. Car ZX Landmark дерлік барлық континенттерде және елдерде табуға болады - Африка, Таяу Шығыс, Латын Америкасы мен Азияда. Ол Ресей нарығына жеткізіледі. Сонымен қатар, сайтта жол талғамайтын көлік құралдарын құрастыру үшін жеке зауыт Ресейде салынды. жақын арада компания ZX Landmark жаңа жаңартылған нұсқасын экспорттаушы бастау үшін АҚШ нарығын жаулап жатыр.

өндіруші өндірілетін өнімдердің жоғары сапасына кепілдік сертификаты ISO9001, бар. Осылайша, ZX Авто ауқымы қауіпсіз ірі жеткізілімдерінің үміткер болады және «General Motors», «Volkswagen», «Тойота» және басқа да көптеген концерндер сияқты өнеркәсіп осындай алыптар бар бәсекеге.

жобалау

автомобильдің сыртқы келбеті бедерінің нысандарын және кез келген Мәнерлеп әр түрлі болып табылады. Дизайн «Landmark» ол қазіргі заманғы кроссовер әбден қалыпты, өте қарапайым болып табылады. Сонымен қатар, ол осы жол талғамайтын сол кезеңде шамамен кем шығарылды «Great Wall Hover», өте ұқсас екенін атап өткен жөн.

Алдыңғы машина кең хром безендірілген тордан, бірте-бірте сорғышты подъехал оның сұлбасын. бір еске Car оптика шамдары жапон SUV. Bumper, сондай-ақ барлық «SUV» бойынша, пластикалық, интеграцияланған Тұманға қарсы отырып. электр элемент өзі қатты подъехал - бұл жол талғамайтын кадрдың көлбеу бұрышы үлкен соққыдан астам өтуге мүмкіндік береді. Шын мәнінде, көптеген жаһандық өндірушілер енді, керісінше, мүмкіндігінше төмен бампер төменгі бөлігінде тырысады, рельефті қажетсіз бөлшектер мен басқа да «бұрылыстар» оны жасақталған. Бұл тек асфальтталған аймақтарда пайдалану үшін машина қолайлы етеді. ZX Landmark бірдей оңай осындай тас, құм, балшық жолдар мен қиыршық тас мініп кедергілерді жеңу мүмкін.

Талғамайтын жағында анық жолаушылар оңай отырғызу / түсіру үшін көрінетін жаппай арка дөңгелектері және хром шекті болып табылады. автокөлік шатыры рельс үстіне айтарлықтай багаж бөлімшесінде көлемін арттыруға болады немесе осындай үлкен қашықтыққа арналған велосипед ретінде ерекше жүктемелер асыруға, ол орнатуға болады.

Өлшемдері мен көлік құралының сыйымдылығы

бес есікті жол талғамайтын, «Landmark» мынадай орган өлшемдері бар: ұзындығы - 4,75 м, ені - 1,76 м, биіктігі - 1,83 метр. багаж бөлімшесінде жалпы көлемі шағын болып табылады - тек 470 литр. «Dacha Logan» бюджеттік седан шамамен бірдей сома. Алайда, жүргізуші айтарлықтай багаж әлеуетін арттыруға болады, соңғы орынға үшінші жолды қабат теңестірді.

автомобильдің ішкі

SUV ішінде өте кең орналасуын бар. Барлық ішкі жүргізушіні қоса алғанда, 6 адамға, арналған. Бірақ қалай, оның беделі де, жарнамалайтын қоғамдық продюсер еді «, Landmark» әлі де болады бюджеттік автомобильдер. , Сондай-ақ ішкі істер Ассамблеясының (біз қарамастан 450-500 мың рубль бағасы, компания материалдардың сапасына үлкен назар аударады бірқатар мысалдар келтіруге болады, дегенмен) және ол баға емес. Тіпті интерьер талғамайтын фотосуреттер қарап, сіз дәл пластикалық қанша «сапа» бұл жерде анықтауға болады.

Бір үш-спица руль саздан жасалды деген пікір алады. ішіндегі екі батырылған ұңғымалардың тек аспаптық панель көз қуантады. Мұнда, көріп отырғанымыздай, көрсеткі көрсеткіштері (отын табанды, тахометр және спидометр) ғана емес, бар, бірақ, сондай-ақ жол талғамайтын километраж өтті сандық өлшеу. жоқ орталық консоль бортында компьютер, бірақ CD-ыңғайлы қосқышы бар радио бар.

Дизайн нәрсе ішкі (қайта, «кінәсін» құрылыс арзан) сияқты көрінеді бақылайды. Орталығы консоль үлкен пластикалық кірістіру «Алюминий» қамтиды. Мұнда екі қабылданбайды плитасы қолмен реттелетін жем ауа ағыны бар. оған ұқсас немесе жоқ, және 16 мың долларға қытай үшін кездесуге келді - барлық өзге де деректемелерін, тым, «бюджеттің иісі» сезіндім.

ZX Landmark: техникалық сипаттамалары

Жалпы өндіруші талғамайтын 3 түрлі нұсқаларын ұсынады. қозғалтқыш ауқымы, екі бензин және бір дизельді қозғалтқыш бар. ең жас бастайық - бірінші 4-цилиндрлі қозғалтқыш 126 ат күші бар шығуы бар. 2.2 литр қозғалтқыш жалпы жұмыс көлемі. Аға бірлігі 139 «жылқы» қазірдің өзінде билік дамиды. 2.4 литр қозғалтқыштың жұмыс көлемі.

дамып дизель зауытының, оның көлемі 3,2 литр, және билік, болсақ, 108 ат күші тең. пайдаланылған эмиссиялар нормативтерiнiң үшін бұл улылығы «Еуро-6» сай келеді.

Ол бүкіл қозғалтқыш ауқымы деректер сенімділігін ешқандай күмән болуы мүмкін электр, яғни ол, жапон концернінің «Mitsubishi» қарызға болды атап өткен жөн. трансмиссия болсақ, Ресей нарығы механикалық және автоматты беріліс ретінде клиенттерге ұсынылатын болады.

динамикасы

Көптеген жүргізушілер талғамайтын иістің жақсы динамикасын айтады. Қашан «жүздеген» 1700 килограмм бұқаралық ол кем 16 секунд тереді. сағатына 160 шақырым барынша автомобильдің жылдамдығы. Әрине, «Landmark» - «, Mercedes Gelenvagen» а емес, және ол 200 км / сағ баруға мүмкін емес, бірақ барлық жетекті жол талғамайтын өте тез және сенімді тездетеді.

Отын шығыны

бензин тұтыну, аралас режимде 100 км құрайды 13-14 литр, құны деп аталады мүмкін емес, бірақ жай ғана ол аз «тәбетті» жасауға мүмкіндік бермейді «Landmark» фискалдық құнын туралы ұмытпаңыз.

ZX Landmark қанша тұрады?

2014 жылы жаңа автомобильдің бағасы шамамен 560 мың рубль болды. мұнда Әртүрлілік қалдықтары бірнеше (дәлірек айтқанда, бір, плюс немесе механикалық беріліс қорабы автоматты беріліс арасындағы таңдау) болып табылады, сондықтан бағасы Run-дейін өте үлкен емес.

Дегенмен 500 мыңнан астам - бұл екі алдыңғы қауіпсіздік жастықтары, толық қуаты керек-жарақтары, ауаны және ABS жүйесімен жабдықталған үшін жол талғамайтын жаман баға, емес. тек кемшілігі оның джип «nerazreklamirovannosti» болып табылады. бәлкім жаңалығы бестселлерге айналды еді, жол талғамайтын ZX Landmark бірнеше ғана білемін, бірақ өндіруші жақсы жарнамалық науқанын жасады, егер. екінші жағынан, ал, ол айтарлықтай көліктің құнына әсер еді - содан кейін қоғамдық брендтер бәсекелес жақсы өтпесі назар аудару еді бір миллион рубль 600 мың құны.