Metro «Митин» - Мен сүйемін станциясы

Metro «Митин» ... ірі қалалардың тұрғындары, бәлкім, кейбір станциялары деп, жалпы, сыртқа непримечательные, және оларға соншалықты ерекше ештеңе жоқ болса, және бір нәрсе ретінде өзіңізді таба ғана бар тиіс бар екенін білеміз оның кеуде жылы және керемет қымбат орамды және тоқтатылады. Неге? Сірә, бұл орын естеліктер байланысты, және, бәлкім, осы нүктесінде әлі жақын және АҚШ адам үшін қымбатты өмір сүреді.

Менің жағдайда ол. Мен оның дизайнын көруге алғашқылардың бірі ретінде ұсынылған метро станциясы «Митин», салу қалай, ұзақ уақыт бойы бақылады, ал қазір мен ғана келеді, өйткені әрбір сапары автоматты түрде көптен күткен кездесу білдіреді.

Бөлім 1. Жалпы мәліметтер мен тарихы.

Mitino капиталды ұйықтап өте үлкен массив болып табылады, және оның көлік айырықтарын жақсарту қажеттілігі ұзақ уақыт бойы туындауға болды. 2009 жылдың желтоқсан айында салтанатты түрде, 180 метро станциясы «Митин» елордада ең жас бірі болып саналады.

құрылыс басында 1992 жылы басталды, бірақ 1995 жылы ол уақытша қаражаттың болмауына байланысты құрылысын тоқтату туралы шешім қабылданды.

Және тек 13 жыл өткен соң жоспарларын жалғастыруға қалалық әкімшілігін тапсырды. Алғашында «Митин» 2011 жылға арналған жоспарланған болатын, бірақ керемет күш пен құрылысшылардың күш тіпті екі жыл бұрын, оны жасай алдық тапсырылады.

Сонымен қатар, аудан тұрғындары нәтижесінде ғана үш станциялары пайдалануға берілді. Ал бүгін бүкіл Mitinsky бөлім үш ірі жерасты көлік тораптарында, «Myakinino», «Volokolamskaya» және «Mitino» тұрады. олар іс жүзінде 6 км дереу филиалы өсті, деп.

Бөлім 2. «Митин» станциясы. ол ішінен көрінеді қалай?

Mitinsky және Dubravnaya: - Енді «Митин» екі көше бос көшелерінің қиылысында сол ауданның қақ жүрегінде орналасқан Metro,. Бұл ең ұзын станциясы Арбатско Покровка желісі болып табылады.

станциясының құрылысына пайдаланылған мәрмәр және бетон, - құрылыс үшін дәстүрлі материалдық мұндай объектілерді жобалау үшін, сондай-ақ болып табылады.

лобби дизайн туралы тамаша ештеңе бар, бірақ отырғызу платформа құрылысына, бірнеше техникалық инновациялар пайдаланылды. Олардың ең табысты, бәлкім, платформа жиегін белгілеу үшін қажетті болып табылады арнайы индикатор жолағы болып табылады. поезд жарық келгеннен біртіндеп ыдырауы, және қайтадан жіберген кезде, жарқын болып, сондықтан Ол ұйымдастырылған. Сонымен қатар, жолаушылар үшін ыңғайлы, және бос орын сақтау үшін, ол негізгі бөлмеде билет сату кеңселеріне орналастыру емес шешім қабылданды. Олар жер асты тасымалданады.

станциясы қойма құрылымы бар және дизайн таяз болып саналады. Оның тереңдігі тек 14 м «Митин» болып табылады - тек жай ғана 10. кірістілігі Мәскеу метрода,: Шығыс лобби 3 және батысында 7, мүмкіндігі шектеулі жолаушылар үшін ыңғайлы үш лифт салынды табылады.

By жерасты жолдарын сіз көшеде ала аласыз. Mitinsko Str. Asherah және 2-ші Mitinsky пер.

Бөлім 3. «Митин» метро. Сіз не ортада көруге болады?

ол осы бағытта бағытталатын ғана тұр емес елорданың көрнекті тексеру үшін. Онда ерекше ештеңе, және станциялық көлік қолдау жақсарту үлкен тұрғын үй үшін қатаң арналған. қазіргі заманғы сәулет кім қызығушылық, ең алдымен, шын мәнінде метро көпір немесе станциясының таныс жүру осында баруға қажет, ал осы түрінің соңғы жобалау болып табылады. Мұнда, бәлкім, және барлық.

қоршаған аудандарынан Көптеген адамдар өте қолжетімді бағамен қазіргі кино жаңа фильм көру үшін қаланың ірі радио нарықтарда бір немесе компанияны келуге осында келіп.

Айтпақшы, ол айдың тіпті күндері Metro 5:45 өз жұмысын бастайды, және тақ он бес минут ерте екенін есте сақтау қажет. күнделікті 1 сағат станцияны жапты.