Giant-класс суасты «Акулалар» жобасы 941: шолу, сипаттамалары

Сынып суасты «Шарк» әлі күнге дейін КСРО непобедимый рекорд болып табылады. 120 күн автономды шарлау, ал бұл оңай елеусіз мұхитқа кесіп және ол беріктігі қалың Арктика мұз сынған және қысқа уақыт ішінде барлық оқ-баллистикалық зымыран шығару қарсыласының мақсатқа соққы. Бүгін, бұл мүмкін емес, және оның тағдыры түсініксіз болып үшін пайдалану таба.

Біздің жауап

қару-жарақ жарысы КСРО және өзара қатерлерге барабар жауап екі жағынан бекітеді Америка Құрама Штаттары арасындағы алды. 70 жылдары Америка Құрама Штаттары 18,7 тонна сыйымдылығы қарулы кеме болды. Оның жылдамдығы жабдықтар мен машиналар енгізілген 200 бірлікті құрады, оның, 15-тен 30 метр тереңдікке ұшыру су асты зымыранын жүзеге асырылады. жауап, кеңестік ғылым мен ел басшылығының әскери-өнеркәсіптік кешен жоғары технологияларды құруды талап етті.

Желтоқсан 1972 жылы шифр бар суасты қайықтарында құру «акулалар» тактикалық және техникалық талаптарға шығарылды және құрылыс жұмыстарының саны 941. Жобаны бастау МГӨ «Рубин» орындау үшін тағайындалған болатын дамушы бастау үшін үкіметтің шешіміне басталды. жобалау ой іске асыру әлемнің ірі ангар орын алды - «Sevmash» деңгейінде, 1976 жылы өтті төсеу. суасты қайықтарында құрылысы кезінде бірнеше технологиялық серпілістер, олардың бірі жасалды - айтарлықтай аяқталу уақытын қысқартуға құрылысы жиынтық-модульдік әдіс. Бүгін, бұл әдіс кеме барлық түрлерін кеңінен қолданылады, бірақ суасты «Акулалар» сынып барлық бірінші болды.

Северодвинск Кеме жасау верфьтерінің қыркүйек 1980 соңында, Аңыз бойынша, Ақ теңізде теңіз алғашқы сүңгуір қайық «Акулалар» жобасы 941. іске қосылды немесе қабатта оголенных Национальная тістері боялған төменде ол суға батырылады дейін суасты қайықтарында пияз, болды, құйрық оралып Trident. теңіз сызу түсіру қайтадан ешқашан көрмеген су және логотипі астында жоғалып, бірақ халық жадында кейін нышандар мен белгiлер үшін ашкөз, дереу крейсерлер атауын берді - «. Shark» келесі түрдегі барлық 941 суасты енгізілді акулалар бейнеленген жейде жолағы түрінде өз нышандары бірдей атау алды, және экипаж мүшелері үшін. АҚШ крейсерлер жылы атауы «Тайфун» берілді.

жобалау

катамаран еске құрылымында асты класс «Шарк» қайық - екі корпустары, олардың әрқайсысы 7,2 метр диаметрі, көлденең жазықтықта бір-біріне параллель орналасқан. басқару модулінде бар жапсырылған бөлік екі негізгі органдары арасында орналасқан, қашықтан басқару және радиотехника жарақ Cruiser бар. Ракета бірлігі корпустары арасындағы қайықтың алдында болып табылады. басқа қайық бір бөлігінде жылжыту үшін үш Шарлау мүмкін болды. бүкіл корпус 19 су өткізбейтін бөлімнен тұрды.

Жобаның 941 ( «Шарк») суасты қайықтарының, экипаж барлық іс-әрекеттері үшін екі поп-эвакуациялық камералық әлеуетін базасын кесу жылы, құрылыс болып табылады. крейсерлер Азығына жақын орналасқан орталық кеңсесін орналасқан бөлік,. Титан жабу екі орталық орган, орталық пост, торпедо бөлме қамтиды, бетінің қалған Сонар жабынды қауіпсіз қайық қадағалау жүйелерінен жасырады онда болат, тігіп отыр.

Алдыңғы Жиналмалы дөңгелектер қайықтың садақ көлденең дизайн болып табылады. Солтүстік ендік кезде ұйықтар қатты мұз бетін бұзуға қабілетті сыртқы кесу арматураланған және дөңгелек төбесі құрылымы жабдықталған.

сипаттамалары

үшінші буын бірліктің (олардың сыйымдылығы 100000 литр болды. С.) Блок түрі қуатын орнатылған су асты түріне 941 күні орналастыру Nei өлшемдерін азайту, қысым корпусында екі блокқа разбавл. Осылайша өнімділігі жақсарды.

Бірақ ғана емес, бұл қадам аңызға айналған класс суасты қайықтарына жасады «Shark». Сипаттамасы GEM екі қысыммен су реакторын OK-650 және екі бу-түрі турбинаны енгізілген. Барлық жиналған жабдықтар суасты барлық жұмыс істеу тиімділігін арттыру, бірақ айтарлықтай дірілді азайту, және тиісінше, кеменің дыбыс оқшаулау жақсартуға ғана емес, мүмкіндік берді. Атом электр параметрлері кезде электр қуатын беру автоматты түрде іске қосылады.

Техникалық сипаттама:

• Максималды ұзындығы - 172 метр.
• Ең ені - 23,3 метр.
• Дене биіктігі - 26 метр.
• Ауыстыру (су асты / су жоғарыда) - 48 тонна / 23.2 тонна ..
• қалтқы жоқ Шыдамдылық - 120 күн.
• батыру тереңдігі (максималды / жұмыс) - 480 м / 400.
• жүзу жылдамдығы (жоғарыда су / су астындағы) - 12 бірлік / 25 дана.

қару

Басты қару-жарақ - қатты баллистикалық зымыран «Variant» (дене салмағы - 90 м, ұзындығы -. 17,7 м.). 8.3 мың зымыран ауқымы. Шақырым, оқ ТНТ және жеке басқару жүйесін 100 мың тонна қуаты бар, олардың әрқайсысы 10 оқтұмсық, бөлінеді.

барлық оқ-Arsenal суасты бастап зымыран бөлімшелері арасында жалғыз глоток қысқа аралығы болуы мүмкін бастаңыз. 55 метр басында оқ-бетінен жасалған және су асты, барынша тереңдігін жүгіру. Кейінірек 20 бірлікке дейін қысқарды зымыранын 24-тармағында көзделген оқ-Дизайн сипаттамалары.

ерекшеліктері

түрлі мықтап қоршалған корпусқа бөлінген екі бірлік тұратын электр станциясы, жабдықталған жобасы 941 суасты қайықтарының «Акулалар». билік ланып залал серпін жабдықты, автоматтандырылған жауап жүйесін қадағалауға қабілетті реакторлар.

қажетті алғышарттарды жобалау жұмысқа берген кезде, динамикалық беріктігін әдісімен есептеледі және эксперименттік тұрғын үй бірлік тексерілді деп аталатын қорғау радиусы, қауіпсіздік қайық және экипаж болды (екі қалқымалы модуль тіркеме контейнер, тіркелу корпустары және т. D.) .

40-тан астам% - Сынып суасты «Шарк» арнайы әлемдегі ең ірі жобаланған және құрылған оның жабық қайық үшін, немесе жобаның 941 дүкен нөмірі 55. Кемелер өсті плавучести сипатталады болды «Sevmash», салынды. «Су тасымалдаушы» - толығымен тиелген кемеге, оның балласт екінші аты бар еді, неге жарты оның ығыстыру, болуы тиіс. бір көреген көзге жасалды осындай дизайны бойынша шешім - жөндеу және профилактикалық техникалық қызмет көрсету жүзеге асыруға қолданыстағы айлақтар және жөндеу зауыттарының қажет болады.

сол плавучести сіз мұз қабатының қалыңдығы взломать келеді солтүстік ендік, кеменің өмір сүру қамтамасыз етеді. Сүңгуір қайық «Шарк» жобасы 941 мұз қалыңдығы ілеспе мұз және мұз жоталары ағыны 2,5 м дейін жетеді қатаң шарттары Солтүстік полюске, жеңе. мұз қалыңдығы ашу мүмкіндігі қайта-қайта тәжірибеде көрсетті.

Crew жайлылық

суасты қайықтарында экипаж негізінен, прапорщиктер, мичмандар аяқталды. Аға қызметкерлері екі-мен теледидармен жабдықталған төрт төсек шабуға, т.б. жуғыштар, кондиционер, шкафтар, үстелдер және орналасқан.

Матростар және кіші офицерлер кәдеге жарату жайлы Kubrick қабылдады. Submarine тұрмыс жағдайы жайлы артық болды, осы таптың ғана кемелер спорт іс-шаралар, жүзу бассейні, солярий және сауна үшін залы жабдықталды. тым ұзақ науқанға алыс шындыққа сынған емес мақсатында, тұрғын алаңы құрылды.

қазыққа

түріне 941 суасты қайықтарының құрылысы барлық кезеңінде ол Әскери-теңіз флоты алты крейсерлер қабылданды:

• «Дмитрий Донской» (Т.К. - 208). Желтоқсан 1981 жылы қабылданған, жаңартқаннан кейін қайтадан шілде 2002 қызметтерін жүргізуге кірісті.
• ТК-202. Мен үйге портын алды және 1983 жылы желтоқсанда пайдалануға берілді. 2005 жылы, қайық металл сынықтарын кесіңіз болды.
• «Симбирские» (FC-12). 1985 жылдың қаңтарында Солтүстік флоты қабылданған. Ол 2005 жылы лақтыруға болды.
• ТК-13. Cruiser желтоқсан 1985 қабылданды. 2009 жылы, дене суасты қайықтарында (shestiotsechny блок реакторлар) металды кесіп өтті, Кола түбегінің ұзақ мерзімді сақтау аударылған.
• «Архангельск» (FC-17). Қараша 1987 - Әскери-теңіз флоты үшін күні. Байланысты 2006 жылдан бастап оқ-болмауына, кәдеге жарату мәселесін талқылады.
• «Северсталь» (FC-20). 1989 жылдың қыркүйек айында әскери-теңіз флоты қатарында Тағайындалған. 2004 жылы ол кәдеге жарату үшін жоспарланып оқ туындайтындықтан, резервке келді.
• ТК-210. Bookmark тұрғын үй құрылысы экономикалық жүйенің бөлшектеу тұспа-тұс келді. Ол қаржыландыруды жоғалған және 1990 жылы бұзылды.

Ядролық суасты «Акулалар» сынып Батыс халқы (Мурманск облысы) үшін негіз ретінде қызмет етеді, бір бөлімшенің, ішіне шоғырландырылды. Қайта құру Nerpichiya Bay 1981 жылы аяқталды. түріне 941 крейсерлер үй айлақ желісімен жабдықталған, арнайы мүмкіндіктермен пирс, тиеу зымыран (пайдалануға емес) үшін 125 тонна бірегей кран салынған.

Ағымдағы жағдайы

Бүгінгі күні, сақталған түрінде тiркелген порты орналасқан барлық қол жетімді атом суасты қайықтарында «Акулалар» сынып, олардың тағдырын шешті. суасты «Дмитрий Донской» «Булава» жабдық орнату жаңғыртылды. БАҚ-тың хабарлауынша, бұл 2016 жылы жұмыс істемейтін элементтердің билiк етуге жоспарланған болатын. жоспарды іске асыру туралы хабарламалар болған жоқ.

Giant суасты жобасы 941 «Акулалар», әлі күнге дейін Арктикада жауынгерлік кезекшілік атқаруға қабілетті ғана Cruiser, бірегей қару болып табылады. Олар АҚШ-тың қару орналасқан қайыққа қарсы, дерлік неуязвимые. Сондай-ақ, әлеуетті жау ешқайсысы мұз астында әуе кемесінің Cruiser анықтауға ешқандай техникалық құралдары бар.