«Ford Focus 2» салып, сауналар тексеру және ауыстыру қалай?

«Ford Focus 2» - Ресейде өте таралған автокөлік. Құрылғы алдыңғы MacPherson Struts болып тоқтата тұру классикалық схемасы, бар. олардың айналу үшін салып, сауналар отыр. «Ford Focus 2» пайдалануға қиындықтар туындамайды, бірақ 150 мың подшипниктер шыға алады. Сіз және қалай біздің Бүгінгі мақалада қарап, ауыстыру, онда олар, не істеу.

ерекшелік

Қолдау подшипник «Ford Focus» 2-ші буын амортизаторлар жоғарғы қолдау еркін қосу үшін қызмет етеді. шамадан тыс тозуы және элементтердің температура туындауына әкеледі үйкеліс болдырмау үшін маңызды дөңгелегін бұрау арқылы. Алдыңғы қолдау подшипниктер «Ford Focus» 2-ші буын қолайсыз факторларды азайту және бұрап оңай, шусыз дөңгелектер ықпал. Петри кубогына туралы деректер элементтері мотор бөлімінде болып табылады. дене подшипник бөлігінде қосылады. ол подшипник металл органмен өзара іс-қимыл болады, себебі, орнату сенімділігін қамтамасыз ету үшін маңызды болып табылады. кезде көктем мен амортизаторлар Detail соққы жүктемені қабылдайды.

куәлік

үшін «Ford Focus» 2-ші буын салып, сауналар тексеруге болады? Сіз мамандандырылған жабдықтарды жоқ кінә анықтауға болады. Осылайша, кезінде тозған подшипниктер айқын дене мүшесін сол немесе оң аймағына бойынша соққы естіледі. бұрылысында соққыдан және дөңгелекті үстінен қозғаушы кезде, әсіресе, ол күшейтіледі.

Келесі симптомы - бұл өңдеу машина. тозған алдыңғы қолдау қатысы распорка болса, «Ford Focus 2» жолда аз маневрлік болады. Руль ол бұрылады ретінде өткізіп болады, lyuftovat болады. Ауыр жағдайларда органның алдында грызущих естіледі.

проблема Себебі

Себебі оның элементі «Ford Focus 2» сәтсіздікке, ең алдымен,? Подпятник жиі салдарынан қалыпты тозуына ыдыратады. Бірақ процесін жеделдету мүмкін бірнеше факторлар бар. Сондықтан, бірінші кезекте жаман жолдарда сәлемдесу Браво жүру емес. түбегейлі дұрыс емес - Кейбір автоәуесқойларға ереже «кем шұңқыр көп жылдамдығы» басшылыққа алады. тоқтата тұру басқа егжей ғана әдетте соққы жұмыс істеуге уақыты жоқ, өйткені, сауналар көп қысым өтеді. Тағы бір, бірақ аз таралған себебі - фабрикасы неке болып табылады. Нәтижесінде, элемент жоқ 40 мыңнан астам шақырымды бола алады. Бірақ сынықтары жылдамдығы аз болып табылады. көп оның жүргізу стилі назар аудару керек. сауналар демпферлік элемент бар екенін есте сақтаңыз. Ал амортизаторлар тәбетті жоқ, барлық соғады оған берілетін болады.

жөндеу жатады ма?

Подпятник - жөндеуден мүмкін емес егжей-тегжейлі. Ол жаңа құрастыру өзгереді. Алайда, алдын алу қызмет мерзімін ұзартуға мезгіл жасалуы мүмкін. Ол қарастырылады литий маймен Торша ішінде. Алдын ала ол қорғаныш қақпағын алып тастау қажет. Ал, ол жүктеме бойынша есептеледі және уақыт қурап емес болады мамандандырылған майды сатып алу үздік болып табылады.

алдын ала кінәсін қалай анықтауға болады?

Сіз алдын ала осы зақымдалуын болдырмау мүмкін. Бұл ұзақ сапарға бара кім үшін өте маңызды болып табылады. Сондықтан, алдымен ашу Капоте және тіреу қолын қабылдау қажет. Келесі, Сіз (органға тіркеменің нүктесінде) бір жағынан екінші жағына оны бірнеше рет шайқау керек. кез келген бостық бар болса, онда элементі пайдалану үшін жарамды емес. көп рычагты қанатының шетінен қолын ұстап, оның денесі сілкіп үшін. Сондықтан дене «жүруге» және баған орнында қалады. Ол сондай-ақ, сауналар бағананың істен туралы айтуға болады.

ауыстыру

Сондықтан күдік расталған, және біз жаңа подшипник сатып алынды. элемент бірнеше өзгерту қажет емес екенін ескеріңіз, олар өздері тұра. «Ford Focus 2» көтергіш ауыстыру сәтті үшін, біз құралдар (жетекшісі және накидные) жиынтығын, сондай-ақ бақылау шұңқыр немесе көтергіштер керек. жалаң тротуар жұмысы туралы шығара алады, бірақ ол өте ұзақ және қиын болады.

Біріншіден, дене ұясына алдыңғы бөлігін көтеріңіз. оны орналастыру подшипник ілгіштерден сынған жағынан қажет. Ол сондай-ақ сынған болтты кейін дөңгелекті алып тастау қажет. (Автокөлік алдыңғы жетекті болып табылады, сондай-ақ қоюға «беруге» тиімсіз болады) спонтанды қозғалысын алдын алу мақсатында кері орналастырылған және Қолмен өшіру қалпына тиіс.

Енді жайлап тірескен подшипник қамтамасыз болттарды бұрап. «Ford Focus 2» ұясына тұруға жалғастыруда. Сондай-ақ, екінші «Форд» ABS бірге келген екенін ескеріңіз. Сондықтан, тиісті сымдар және сенсорларды ажырату қажеттігін ауыстыру. Келесі, тежегіш шланг бар қорғаныш жағасын алып тастау және қайта кулактарға тірекке бекіту болтты бұрап.

Әрі қарай клип туралы ақпаратты ашып көрсетуі. Ол кулактарға дөңгелектері rasklinit тиіс. тартпа монтаж болттар өшіріңіз және көліктен шығарып алыңыз. бөлшектеу кейін ең подшипник ауыстыру кірісуге болады.

қолдау подшипник шығару және орнату

Алдымен сіз қажеттілік үшін ұстам төмен The тартпа жылы вице, содан кейін - Жою The көктемгі. Бұл төмендегідей бірнеше стриптизерш, пайдалану арқылы жүзеге асырылады. орамдарда және гайка кілтінің орналастырылған байланыстар біртіндеп қысып. Сіз жоғарғы Rod кубогы подшипник тыс дейін қысу керек. Келесі, сабақтарының бастап гайканы бұрап. ол таяқпен жылжытуға болады екенін ескеріңіз. Содан кейін ол тиісті мөлшері пернесін Hex басыңыз. аялдамасына қорғаныш қақпақты алу және керосин немесе бензин барлық бөлшектенген бөлшектерін жуу. орнынан подшипниктер жою үшін, қажет Бұрауышты.

Жаңа элементті орнату, оның орнын шатастырмау үшін маңызды болып табылады. «Форд» жоғарғы подшипник жылы бар проекцияда. Олар конустық жағында ыдысты қосу үшін қажет. шпиндельді осылайша орналастырылған саңылауға. Әрі қарай иінді подшипник, бұрылыс және тісті тығынды қою. соңғы ілмекті арқылы қамтамасыз етілуі тиіс. шектегіш подшипник қалың соңына орнатылады.

тартпаны орнату

Осылайша, элемент орнына түскенше басылған. Енді сіз тек тартпасын орнату керек. құрастыру жөніндегі жұмыстарды орындау, көктемде дұрыс ұстанымын сақтауға. Әрі қарай, Strut құрастыру кесе органға орнатылған. жіп зақымдап алмау үшін мақсатында, ол динамометрлік кілтті пайдалану ұсынылады. Осылайша, «Ford Focus» 62 Нм тәртібін 2-ші буын гайкалар көтергіш бұрау моменті Strut. Содан кейін біз жерде дөңгелегі орнатылған және ұясына автомобиль төмен алуға.

Біз жұмыс сапасын тексеру

ауыстырғаннан кейін, подшипник сенімділігін тексеріңіз. Жоқ ол іске жасау қажет емес. жүргізу бірінші шақырым күрт маневр мүмкіндік берді. Сондықтан Сіз жаңа подшипник жұмысының сапасын тексеруге болады. Элемент Жылжытуға кезінде тығыздық пен тарсылдатпаңыз қабылдайды. толық элементті тексеру үшін, сіз сондай-ақ алыс (әрине, төмен жылдамдықпен) мүмкіндігінше рульді Крутой тиіс.

қорытынды

Сондықтан, біз осьтік подшипник екенін және автомобильді «Ford Focus» екінші буын оны ауыстыру қалай табылды. Өздеріңіз көріп отырғандай, барлық жұмыс қолмен жасауға болады. арнайы құрал арасында тең серіппелерді қамтамасыз ету болып табылады, муфталарға және бұрау моменті кілтті (кемінде екі талап). Бұл құралдардың көмегімен, сіз тез және оңай подшипник ауыстыру қолдарын распорка орындауға болады.