Car «Renault Trafic»: иелерінің пікірлер, және моделін шолу

машина, спорттық автомобиль ретінде тез кең, автобус сияқты, және «ақылды» деп экономикалық екі болуы мүмкін емес. Алайда, мүлдем басқа машинаның артықшылықтарын біріктіруге қабілетті үлгілері бар. Кем дегенде, кейбір дәрежеде. сол «Renault Trafic» автомобиль жатады үшін ол. Бүгін біз соңғы, үшінші буын үлгісін қарауға болады.

тарихи ақпарат

Еуропадағы, моделі «Renault Traffic» «Volkswagen Transporter» және «Опель-Транзит» модельдермен қатар, коммерциялық автокөліктер арасында үздік сатушылар бірі болып саналады. Екінші буын 13 жыл өндірілген және табысты сатылды. Алайда, автомобиль біздің бөлігінде бұл өте жақсы белгілі емес еді. Франция автомобильдер, жеке қалауы peregonschikov 90-шы жылдары және әлсіз жарнамалық науқан деген күмәнмен қатынасы: бірнеше себептері бар. Жыл өтті, мен басымдықтар өзгерді. Ал енді, нарықтық бұл өте жігерлі нарығында өзін бекітеді жаңа «Renault Trafic» моделін кіргенде.

күшті прекурсорлардың жағын қолдау және айтарлықтай құнын мүмкіндік жоқ, ал автомобиль барлық сипаттамаларын жақсартуға тырысады әзірлеушілер жаңа буынын жасау. отын шығынын азайту үшін, бірақ сол уақытта ішкі кеңістік арттыру және пайдалы опциялардың тізімін кеңейту: Сонымен қатар, басқару дизайнерлер міндеттерді белгіледі.

сыртқы

Ол «Renault Trafic» пайда танысуға уақыт. иелерінің мен сарапшылардың Пікірлер моделін сыртқы ғана өзгерді, және күрт өзгерген жоқ екенін эхо. Әрине, кейіпкеріміздің соңғы түрлендіру Mercedes Vito жетілдіру әлі де алыс. Алайда, ол және баға өте алыс неміс болып табылады. жаңа «Renault Traffic» әлдеқайда көп ізашары болып табылады және біз, «Автобус» демекпіз.

Екінші ұрпақ моделін мысалы мынадай түрлі нұсқаларында қол жетімді: коммерциялық, жүк және жолаушылар. Түс диапазоны, сондай-ақ қатты жарқын, балғын түсті көп қосу, кеңейтілді. орнына бастапқы Жарқын түсті «Renault Trafic» деп осы таптың автомобильдер бағындырды. Пікірлер иелері осы автокөлік әлдеқайда көңілді көрінеді, және оның жолында алыстан көруге болады дейді.

Ал ішінде не бар?

Мен кабинасында түсіп алдында жүргізуші, көлденең орналасуын бар қатты тұтқаларды кең және ауыр есіктерін тұр. қадам анық онсыз, айтпақшы, қажет, ол құзға шығу дағдылары болуы тиіс еді. Реттелетін жүргізуші орындығы биіктігі, тіпті мүмкін емес қуантады негізгі нұсқасы, қол жетімді, осылайша өлшемді көліктер бақылау, өйткені, жақсы шолу келеді. Айтпақшы, пікірлерді көрсету жолына шолу отырып, ешқандай проблема жоқ. Үлкен терезе және үлкен айна (екі бөлімнен құрады, жарты сфера пішінді бар төменгі), ынта олардың тапсырманы жеңе.

Пайдалы опциялары

орталық жоғарғы айнаның нұсқаларында артқы көрініс камерасы деректерді көрсетеді СКД экранында, жабдықталған болуы мүмкін. Сондай-ақ, автокөлік тұрағы бергіштер үшін қол жетімді. Бірінші және автомобиль өте ауқымдылығы және ұзақ болып табылады, және салоны айна арқылы шолуға теріс әсер кесуге артқы есік, өйткені екінші опция анық, зақым жоқ. Екі

машинаға сұрау бойынша навигациясы бар фирмалық мультимедиялық жүйесін жеткізілетін болады. Дәл осындай жүйе автомобильдер «Renault» орналастырылған. мұнда Тіпті қарапайым, базалық радио ыңғайлы қашықтан басқару өзегін және флэш-карталар үшін розетканы бар. Тағы бір USB кіріс құралдар тақтасының үстіне орналасқан. Телефонды зарядтау қажет болса Сондықтан, сіз музыка өшіру қажет емес. Осылайша, барлық дерлік қазіргі уақытта жолаушылар модельдер Logan, Megane немесе Sandero орнатылған параметрлер, моделін бар «Renault Trafic» 2015 Пікірлер иелері өтірік емес. Авто шын мәнінде ыңғайлы таниды. Сіз круиз бақылау келсе - сұраймыз. Немесе, мүмкін, сіз жүйелік келсе құлыптармен? Ешқандай мәселе. Ал «Жол қозғалысы» сіз бүйірлік қауіпсіздік жастықтары қосуға болады және жиналмалы жолаушылар орындықтар кестеге айналады. Жалпы, жабдықтарды таңдау сіздің бюджет және қажеттіліктеріне байланысты. Мысалы, ресми автомобильдер үшін біреу түймені бастау тапсырыс екіталай.

эргономика

Пайдалы опциялар жайлылық деңгейі «Renault Trafic» шектелген емес. иелерінің Пікірлер әсіресе ұзақ сапар, өте ыңғайлы болып табылатын, интерьер тауашаларды, сөрелер және бөліктердің барлық түрлерін көптігі тойлайды. Ал бұл барлық, тіпті негізгі конфигурация болып табылады. сусын контейнерлер үшін ойық орналасқан аспаптар тақтасына, жоғарғы жағында. су бөтелкесін және шыныаяқ кофе ретінде бар орналастыруға болады. орталығы консоль ыңғайлы жылжымалы кубок ұстағышын қуантады. Lounge тіпті монета ұяшығы бар. жалпы өтуін 14 купе, 90 литр жалпы көлемі. Олардың арасында жолаушы орындығына астында орналасқан 54-литрлік ыдыс, болуы мүмкін.

Бақылау тақтасының үшінші «Жол қозғалысы» айтарлықтай өзгереді. Guard аналогтық теру әлдеқайда ыңғайлы электрондық спидометр, қабылдады. Оқу жылдамдығы ең төменгі уақыт алады. аспаптар тақтасындағы оңтайлы тісті өзгеріс уақыт көрсетіп кілттер болды.

Желдету және ауаны өздері, сондай-ақ өзгерді болмайды. Ал егер жеңіл автокөліктер үшін ол микроавтобус жылы, түйек - жайлылық кепілі. жолаушылардың орташа санына иелігінде аяғының кәрізді бар және төбеге басқару панелі соққанын. Артқа қатарынан, сондай-ақ дефлекторларындағы қамтамасыз етеді. Осының бәрі жайлылық «Renault Trafic» жоғары деңгейін ұсынады. иелерінің Пікірлер, алайда, терезе арқылы жолаушылар бөлімін желдету үшін қабілетсіздігі елеулі жетіспеушілігі ретінде атап өтті. алдыңғы екі, саңырау қоспағанда Өкінішке орай, барлық терезелер.

орнына кең және іс жүзінде жазық «Boucicaut» болған сияқты кері жол кушеткалар. Екінші жол, бір бөлім жолаушыларды ашу қисайған үшінші қатарынан «Renault Trafic» қол. Пікірлер жүргізушілер кері шағын тент айтуға және нәтижесінде, артқы жолаушылар үшін өте ыңғайлы жарамды емес. Артқа бекіп жеткілікті емес (бірақ сыни емес) аға буын салыстырғанда жаңартылған «трафик» салонында, кеңістікте.

жүк сыйымдылығы

Дәл оның ізашары болған жоқ, ол 1800 литр магистральдық қуаты қандай болып табылады. диван кері құрғаны, сіз 3400 литр үшін бұл көрсеткішті арттыруға болады. Ұзақ жүктерді (және т.б. тоңазытқыш, шкаф,) тасымалдауға қажеттілігі бар болса, диван ғана жойылады болуы мүмкін. Бірақ ассистент жоқ жерде істеу мүмкін емес - салмағы өте үлкен болып табылады Диуани. толық тегіс қабат алуға бөлшектеу кейін. артқы жапырағы есіктер тиеу / түсіру жеңілдетеді, ол 90 немесе 180 градусқа ашық жыртады.

Қозғалтқыштар «Renault Trafic»

жаңа «трафик» француз фирмасы жаңа буын турбодизель энергоблоктар ұсынады. Тек екі Motors. Екі 1.6 литр көлемі. 115 ат күші бірінші қуаты, және екінші - 140 (қос турбонаддувом). Origin 300 Нм крутящего сәттен береді және 100 шақырым 6,6 литр тұтынады. Екінші крутящего 340 Нм береді, бірақ 100 км құрайды, тек 5,8 литр тұтынады. аралас режимінде тұтыну деректер. Әрине, өндіруші тұтыну қайраткерлері сәйкес бос кабинаның есебімен көрсетілген. Өздеріңіз көріп отырғандай, бұл ұрпаққа ешқандай «Renault Trafic» бензин бар. иелерінің Пікірлер осындай автомобиль бензин бірлік қажет емес екендігін көрсетеді.

Үшінші «Жол қозғалысы» «Renault» өкілдерінің айтуынша, сондай-ақ көп 10 пайызға отын шығынын азайту мүмкін, ECO түймесі болып табылады. Бұл функцияның негізгі міндеті - сәттен барынша крутящего жолағын «кесілмейді». Сондықтан, бұл теория болуы тиіс, бірақ іс жүзінде, жайлы жерде 7 8 литр тұтыну аударылады.

кондиционер жұмыс істеу кезінде «Эко» машинада, әсіресе, өте жалқау жылдамдығын көтереді. қалыпты жеделдету анық жинақ әкеп соқпайтын «твист» қозғалтқыш, қиын түсіп Сондықтан, осы режимде пайдалану, ақтап жоқ. экономика режимі тиісті болып табылады, онда сіз тұрақты жылдамдықпен барып ол кезде жолда немесе кептелісте өйткені Яғни, ғой. Әрине, жас қозғалтқыш сәл жігерсіз барады. Бірақ топ-соңы қозғалтқыш орнатылған турбиналық «Renault Trafic», қатты динамикасын әсер етеді.

трансмиссия

«Renault Trafic» (жабдық маңызды емес) алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы жабдықталған. Бірінші беру, приличествует сияқты машиналар сияқты, қысқа ауысады. А алтыншы әсіресе жолда пайдалы. сахна және жылжыту анықтық алыс стандартына бастап, бірақ Франция автоөнеркәсібінің өшпенділік туғызған емес. қайтарымын жүйесінің арқасында қауіпсіз кез келген баурайында қозғады болады. негізгі нұсқасы қарсы құлыптау жүйесі бар, және дене жиналуын жояды тіркеменің, сүйретуге кезде ақылы Егер анықтама көмек және ESP жүйесін алуға болады.

Жолда

динамикасы өзінде Сондықтан жайлылық және өңдеу туралы әңгімелестік, мәлім етті. Тіпті 130 км / сағ алдыңғы жылдамдықпен, сіз қауіпсіз, жақсы оқшаулау айтуға болады және отын тұтыну жағымды көрсеткіш сіз туралы қамқорлық алды сезімін тудырады. Басқаруды, әрине, автомобиль алыс көліктен бар, бірақ ол өте жақсы жүріп, және ең бастысы - мойынсұнып және түсінікті. Табысты аспалы баптау және үлкен қадамдар жайлы тіпті біздің нақты жолында үшін жылжытуға болады. Бірақ ол тек алдында отырған қатысты.

Артқы жолаушы «Renault Trafic» (дизель), әрине, мұндай жайлылық алу емес. Ал толық жүктеліп қатал әлі дірілдеп, тіпті. Және бұл машинаның осы сынып үшін қалыпты жағдай болып табылады. «Жол қозғалысы» отбасы сияқты болуы мүмкін, және жүк, бірақ «негізгі бизнес» әсер бар. Артқы аспалы жоғары жүктемелер арналған. Сондықтан, автокөліктің әмбебаптығы бағамен артқы жолаушылар жайлылықты келеді.

нарық болашағы

ол бестселлер бола алар еді, егер оның алдындағы компанияның тауашаларды коммерциялық желісі орынға ие, бірақ «Renault Trafic» (дизель), - түсініксіз. Франция өндірістік нарығының көшбасшыларының бәсекеге қиын болады. Форд және Volkswagen компаниялары, сондай-ақ қоғамдық инновацияларды ынталандыру Әсіресе, бұл. Сондықтан француз жаңалығы ғана ойнауға алу емес. Алайда, бүгінгі әңгіме кейіпкері назар аударуға лайық. Айтпақшы, көліктің бағасы 25,5 мың доллар белгісінен басталады. жаңа «Transporter», мысалы, 2-литрлік нұсқасында 38 мың тұрады.

қорытынды

Бүгін біз қандай автомобиль үшінші буын, «Renault Trafic» білеміз. Фотосуреттер, пікірлер және сараптамалық бағалау машинада туралы жақсы түсінік алуға көмектесті. шолу қорытындысын шығару, біз автомобиль алдыңғы буын салыстырғанда деп айтуға болады, алға үлкен қадам жасады. Ол көп қызықты және ыңғайлы болды. Cargo сипаттамасы, сондай-ақ өсті. Ол сізге кез келген мәселелерді шешуге мүмкіндік береді шынымен әмбебап машина ғой. А nezhalko және жай оған отын ағынының жұмыс өтіңіз. Франция қандай пара білген. Мүмкін болашақта ол «Renault Trafic» 1,9 болады. иелерінің Пікірлер, алайда, тым зарядталған мотор 1,6 Turbo жеткілікті екенін көрсетеді.