Car «Renault Duster» (дизель): иелерінің пікірлер, барлық артықшылықтары мен кемшіліктері

Renault Duster - Франция автомобиль тобының, бюджет седан бағасы жақсы SUV детище. Ол қазірдің өзінде танымал кепілі болып табылады, бірақ ол жарқын дизайн және жақсы сипаттамалары, сондай-ақ отандық жол сақталу түрлі және көп.

талғамайтын байланыстыру

2011-2015 жылдарға арналған француздық «Рено Daster». мәселе ең ресейлік климаттық жағдайларына бейімделген болатын. техникалық сұйықтар мен құрылғылар оған шайба сұйықтықтың, төмен температурада жұмыс істей алады Барлық бес литрлік ыдысын орнату, сондай-ақ, 70A-сағат және жоғары қуатты генератор жоғары сыйымдылығы батарея бар, желден қорғау тазалау аймағын ұлғайтты, арнайы режимдерін кабина жылыту және жүйелік параметрлері өзгерді қолданылады бүрку. Ал бұл үшін жол талғамайтын маңызды, төменгі күшті болат парағының қорғалған.

электр стансасының, қолмен немесе автоматты трансмиссия үш нұсқаларын жүзеге моно және толық жетекті нұсқаларында «Duster» қол жетімді.

Бензин қозғалтқыштар 1.6 және 2.0 литр және 102 және 135 литр. а. км / сағ жүздеген 13,5 және 10,4 секунд - Олар әбден лайықты динамикалық сипаттамаларын ерекшеленеді. 100 км 7/11 және 6,5 / 10,3 литр, тиісінше - Олар, сондай-ақ жоғары отын шығынын бар.

Кейінірек 90 литр автомобиль «Duster» дизельдік қозғалтқыштар қуаты пайда болды. а. және 1,5 литр көлемі, әлдеқайда үнемді, бірақ динамикасының артта. Ол 15 секундтан артық 100 км / сағ үшін жылдамдатады.

Орыстар үшін, жол талғамайтын төрт комплектация келеді. дизель қозғалтқыш көлік білдіру және мәртебе орнатылған. Бұл «Рено Daster» (дизель) бағасы кесу 650 мың. Руб. және 705 мың. сүрту. Қосымша жабдығы жоқ.

Expression жабдықтарда жүргізушісі мен ABS, рульдік басқару, Bluetooth, алдыңғы электр терезелер, орталық құлып және қашықтан басқару, биіктігі реттелетін руль және жүргізуші орындығының үшін қолдауымен радио CD үшін қауіпсіздік жастықтары кіреді.

пакет, сондай-ақ артықшылықтар жылыту және механикаландырылған есік айналар, қыздыру алдыңғы дисктері, кондиционер және маршруттық компьютер қамтиды.

Олар сыртқы сәл өзгеше болып табылады және. қара, хром ғана қабаттасу тордан «сөз тіркесі» шатыры рельстер, есік тұтқалары мен айналар. сол конфигурация «Priveledzh» хром әлі құбырлар пайдаланылған және бампер төменгі бөлігінде рельстер мен подкладка. дене түске боялған тұтқалар және айналар.

дизельдік қозғалтқыштар артықшылықтары

Еуропалық автокөлік өндірушілер барған дизель отыны бойынша электр бірлік белгіленеді. Өте жиі жол өтпесі, жол талғамайтын үшін пайдаланылады.

тиімділігін және жоғары крутящий кезде - бензин, дизель қозғалтқыштары елеулі артықшылықтары, олардың арасында бастығы бар.

осы түріне заманауи қозғалтқыштары олардың бензин әріптестерімен салыстырғанда үштен кем отын жұмсайды. Дизель отыны, сондай-ақ бензин қарағанда арзан.

Және әсіресе зиянды шығарындыларын бақылау осындай бірліктің басқа талассыз артықшылығы, - көміртегі диоксиді қалыптастыру деңгейі төмен.

Елеулі кемшілігі, кем дегенде ресейлік сатып алушы үшін, көліктің жоғары бағасы болып табылады. Мысалы, «Рено Daster» -dizel бағасы 65 мың жоғары үшін. бірдей негізгі конфигурация бензин қарағанда сомды,.

Сонымен қатар, мұндай қозғалтқыштар жиі техникалық қызмет көрсетуді талап етеді. Қалай болғанда да, бұл Ресейде талаптар болып табылады. Өйткені, дизель отыны отын сүзгілерді ластайды кез келген қоспалардан артық қамтиды.

Еуропалықтарға қарағанда сапасы төмен отандық жанар сондықтан назарға арнайы қоспалар алуға қажетті отын құны, төмен температурада, немесе машина тек жоғары сапалы отын толтыруды қататын оны рұқсат бермейді.

DPP зауыты

қозғалтқыш K9K 1,5 DCI жабдықталған басқа да он екі Renault модельдер ретінде «Рено Daster». Бұл электр стансасы он жылдан астам бойы өз төзімділік, тиімділігі мен сенімділігін белгілі.

қазіргі заманғы электр жабдықтау жүйесін Common Rail отырып Engine төрт цилиндрлі 8-клапан және белдемді ГРМ жетек. аралас циклда 5,9 литр - - 5,3 литр Бұл үнемді, өндіруші қаласында тас жолда 5,0 литр, отын шығынын мәлімделген.

1750 айн / мин - - Тіпті төмен айналымдар моторлы үлкен айналу сәтiн 200 Нм табылады шығарады.

4000 айн / мин, сыйымдылығы - - 90 литр ең крутящий. а.

тек алты-механикалық беріліс қорабы пайдаланыңыз, машина «Рено Daster» (дизель) барлық жетекті нұсқасы орнатылмаған.

Техникалық сипаттамалары «Renault Duster»

210 мм, бірақ багаж бөлігінің аз көлемін - - оның әріптесі қарағанда 408/1570 л monoprivodnom Vehicle жетек нұсқасы үлкен саңылау бар.

Өлшемдері (Д × Ш × В) -. 4.3 × 1,8 × 1,7 м жабдықталған салмағы - 1,3 м-ден сәл артық, барлығы - 1,8 м.

төмендеген ретінде Бірінші жолсыз ауыр арналған жүрдек алты беру пайдаланылатын. Бұл таза және құрғақ асфальтта саяхат екінші электр жеткізу тікелей түрткен тиіс кезде, болып табылады.

Төрт-жетекті «Рено Duster» үш режимдерде жұмыс істей алады.

Бірінші жылы бұрау моменті алдыңғы дөңгелектерге беріледі. Бұл режимде (2WD) төмен отын шығыны бойынша ең жоғары жылдамдығы жедел болады.

Кезде алдыңғы дөңгелектері автоматты түрде артқы ось берілетін крутящего 50%, азаяды. Бұл АВТО режим.

LOCK режимі Пластиналарды электромагниттік муфталар, екі осі бұраңыз. әйтпесе муфталар трансмиссия зақымдалған болуы мүмкін, сондықтан қызып болады, Бұл жолсыз режимінде тұтынылатын отын шектi сомасынан арналған, және жылдамдығы ешқандай артық 80 км / сағ болуы тиіс.

дизель нұсқасын сату мәселелері

Иә, толық жетекті жол талғамайтын «Рено Daster 1.5» (дизель) көптеген артықшылықтары қарамастан, құлықсыз оның ресейлік драйверлерін сатып алды.

ауыр отын қозғалтқыш орнатылған кроссовер, нұсқасы төмен отын шығыны төмен жылдамдықпен жақсы түкпір-түкпірінде сипатталады фактісі есептеу, күшті әлсіз немесе прожорливые бензин қозғалтқышы бар модификациялы емес, ақталған артық тауарлық болады.

Бір қарағанда, бұл баға айырмашылықты көрсетеді, бірақ бұл негіз болып табылады, тек егер? Өйткені, өндіруші өте кішкентай отын шығынын мәлімдейді. сапарлар дизель кроссовер үлкен саны тез өзі төлейді тиіс отырып.

дизель сынақ

«Duster» жай өндірушісі мәлімделген сипаттамаларын растау, немесе оларды жоққа еді, не, ол тест-драйв жүргізу үшін сұрайды.

SUV - рельеф көлік. Ал біріктіру және қала арқылы саяхат, және рельефі жеңуге оның негізінен алады.

айтуынша пікірлер, Renault туралы 2011 шөп қопасының төбеден кейбір деформация ползет бар, кір мен жолдарда ел сондай-ақ әрекет етеді. Қор жүру биіктігі жаман жолда барлық табанды және шұңқырлар үшін жеткілікті емес, бірақ, түбі қорғалған бұл проблема кем өткір етеді. Қысқа свесы және жақсы құрастырылған бамперлер ол Крутой көтерілуі мен түсулер жеңуге мүмкіндік береді.

маршруттар бойымен, батып жоғалады соңды лужи арқылы, қалалар мен елді мекендердегі көшелерімен үшін иелері «Renault Duster». Және олар қиын жолдарда талғамайтын қандай басты артықшылығы анықталады. Бұл ол қарсы емес екен.

Біріншіден, өте қарапайым автокөлік, «Рено Daster» (дизель) электрондық артық зардап шегеді емес жабдықтар, және төменгі қауіпсіз қорғалған, оны сіз жолда қажет ештеңе сынған немесе оған жыртып, бұзуға қиын.

Екіншіден, бұл өте қымбат, сондықтан ол қажеті жоқ, ол автокөлік құнының қатысты кейбір жан қайғысы әлдеқайда млн астам рубль болып тудырады жол өтіп, төбеден Лужа немесе өрмелеуді дейін күштеп болады.

Renault Duster (дизель) жолдарында

жүргізушілер Кері байланыс «Рено» ең нашар жолсыз бөлімдер сұйық балшық бар орын алады. Кез келген жағдайда, мүмкін емес үлкен лужи ортасында тоқтату үшін. «Duster» тіпті LOCK режимінде, оған тұрып қалған. Қалдыру ғана алға және артқа метр артық машинаны өңделетінін болады.

Жолдағы сапары қозғалтқыш жану жеткілікті емес екенін растау мәлімдеді бұрау моменті Кейбір жүргізушілер 2000, ал кейбіреулері тіпті 2500 айн / мин деп аталады 1750. жоғары айтарлықтай, жылдамдығы көрсетіледі. тіркелгі отын экономикасына алуға емес, егер ол, екі-литрлік бензин дейін дерлік Дизельдің ғана маңызды артықшылығы болды. Тіпті редукторларының және бірінші толық жетек отын тұтыну ұзақ жүру кезінде ең қиын жол талғамайтын жағдайында жүз шақырым бір 9 л кем болып табылады.

Renault Duster (дизель) қала көшелерінде

бағдаршамдар қала көшелерінде алғашқы беру, тартқыш болмауы, нашар жеделдету динамикасын болмауына байланысты және олар дизель сапар бірқатар сериясынан қайта жөндеуден керек «Duster» кем дегенде ыңғайсыз. Бұл жағдайда отын шығыны 100 км 8 литр дейін.

SUV жалпы ағыны ғана төртінші құралдарымен жылжытуға болады. Бұл кемшіліктер иелерінің «Рено Daster дизель» шолу атап.

аз қуатты қозғалтқыш барлық кемшіліктері мегаполис өмірдің жыртық ырғағы пайда, бірақ толықтай дерлік терең провинциясында өмір тегіс толқынында жоғалады.

кенеттен басталады және жеделдету, жиілікті жылғы секіріп, Тездету және басып озуға қажеті жоқ. отын және өз жүйке жасушалары үнемдеу, оң жақ жолға жылжыту үшін жеткілікті оңай.

тас жолында Renault Duster (дизель)

trasse vnedorozhnik spokoyno preodolevaet vyboiny on high peredachah On traektorii with not ryskaya тастап not 110 km / Chas till kreyserskoy skorosti on. максимум жеделдету ұзын болуы мүмкін, және ол қажеті жоқ еді. жоғары жылдамдықпен қозғалтқыш шиналар және явственнее шу бар құйылады қатты шу, жүреді. Сонымен қатар, қарқыны әр өз кезегінде бұрын, өйткені күшті орамның тастай әлі бар және рульдік сезімталдығы жетіспейді.

Plus сол жылдамдықпен диск айтарлықтай отын экономика болып табылады. 100 км 5,4 литр артық емес отын шығыны, шолулар,.

қыста «Рено Daster» (дизель)

Сарапшылар тіпті бірінші нұсқасында Renault Duster дизель қозғалтқышы толығымен қатал Ресей қыс бейімделген деп айтады. Ресейге минус 25 ° C - Өндіруші қозғалтқыш алды, онда ең төменгі температураны жариялады. ол Еуропаға қарағанда бес градус жоғары.

басынан бастап қозғалтқыштың жеткізіледі бай қоспасы төмен температурада дейін жара кепілдік, өйткені, жылытып дейін бейімделген (дизель) қозғалтқыш «Duster» бірнеше курит. Ол осыдан қозғалтқыш жұмыс бірнеше минуттан кейін жоғалады түтін, толық күйіп кетуіне жол бермейсіз. Бұл құбылыс - борттық электроника параметрлерін нәтижесі. Біреулер параметрді өзгертеді, пайдаланылған газдардағы назар аудару жоқ.

Электроника дейін жұмыс істейді, қыздырғыш емес қамтуы мүмкіндік бермейді Glow ашасы, қозғалтқыш іске қосу режимінде қозғалтқыш тек шығыс пайдалануға қосылған соң жолаушы бөлімін жылыту үшін 80 А. Электр қыздыру элементтерінің ағымдағы тұтынады.

қадам салонында өте тез жылуына. максималды ауа температурасы және желдеткіш жылдамдықпен ғана қызады. біз мұндай бағалау субъективті деп санаймыз, тіпті егер ол суық алты айдан астам ортада жолсыз жұмыс істеуге оң нәрсе болып табылады.

қыста саяхат болсақ, қар машина кем дегенде қазір олардың ғимараттарға қар дейін сәтсіздікке емес, Тоқтап қалған емес, өте сенімді жүктеледі.

алдыңғы жетекті ол көше тазалау салып, оны қиықша қар парапет, бойынша дейін бара алады.

кезінде қосылған Тың туралы толық диск қиын жерге қабыстыра қар бұзады және қар толқынын жасай алады.
Бұл көпшілік үшін «Рено Daster» иелерінің (дизель) Пікірлер расталады Сондықтан, мен, қысқы сапарлар барлық кемшіліктері кабинадан жылыту бастау үшін ғана қатысты.

Осы орай пікірлер «ыстық» және «суық» жеткілікті жеке тұлғаның тұжырымдамасы, өйткені өте ерекшеленеді, және кең елдің климаттық жағдайлары айтарлықтай айырмашылықтар бар. Дегенмен

«Рено Daster» (дизель) 109

Пікірлер жүргізушілер олардың жұмысын жасады, ал 2015 жылы «Duster» неғұрлым қуатты дизель қозғалтқыш, күш агрегаттарын желісі пайда болды.

инновацияларды кейбір қолдану, компанияның автомобиль сарапшылары қозғалтқыштың көлемі мен оның геометрия сақталады, бірақ 109 литр сыйымдылығы өсті. а. қалалық жерде орташа отын шығыны тіпті шамалы төмендеді.

жаңа қозғалтқыш ЕВРО 5. Ал ең сәт сәйкес келеді зиянды заттар шығарындыларын тазалау арқылы сол 1750 айн қазірдің өзінде 240 Н

қыста жаңа «Рено Daster» (дизель) жақсы сезінуге тиіс. Және бұл әр түрлі сипаттамалары мен өзгертілген бүрку жүйесі, жаңа радиаторлар және қозғалтқыштың алдында, жылы ішін мүмкіндік қосымша жылыту элементтері бар тығындарды жарқырауға еуропалық әріптестерімен ерекшеленеді.

жаңа Дизельдің ерекшеліктері

2015 жылдан бастап дизельдік қозғалтқыштар ғана емес, барлық жетекті модель жабдықталған, бірақ мен 4x2 нұсқасында Expression. Әзірге, тек бұрынғы алты жылдамдығы беріліс қорабы бар.

Алайда, тәжірибелі жүргізушілер дизель жол талғамайтын автоматты беріліс қорабы ғана жерлерде жиі сапарлар кедергі болады деп сенеміз.

166 км / сағ - автомобильдер барынша жылдамдығы 12,5 секунд 100 км жедел жатыр.

Олар, отын тұтыну одан да үнемді болды шу деңгейін төмендетті. Драйверлер тіпті салонында айту қозғалтқышпен астам, бірақ тек / сағ 130 км жылдамдықпен дейін айғайлап, бұл мүмкін емес жазу.

Дизель «Рено», қала көшелеріндегі басқару үшін төмен жылдамдықпен тұрақты жұмыс оңай болды.

Әлі де жақсы LOCK режимінде қарлы жолда шағын қалудан еңсеруге жеткілікті оңай.

отын құрамына жаңа қозғалтқыштың екіталай кемшілігі талаптар. Бір шашатын «Duster» (дизель) $ 250 тұрады, ал төмен сапалы дизель майы дереу осы Атап элементтердің істен әкеледі.

нақты қозғалтқыштың өмір ерте талқылау, бірақ сарапшылар уақтылы қызмет көрсету және сапалы жеткізу және отын пайдалана отырып, әрине, кем дегенде 300,000 км, деп айтады.

Білдіру нұсқасы 845 000 рубль 950,000 рубль «Рено Daster» ауқымды бағасы. Круиз бақылау, салонында былғары және басқа да көптеген пайдалы және жағымды пустяками қауіпсіздік мүмкіндіктері, foglights, жылытылатын шыныда және тоналды артқы терезелер үлкен саны үшін Luxe Артықшылық. дизель және бензин автомобильдерді құнын Gap қалады, бірақ жаңа дизельді қазір одан да үнемді, өйткені, онда ол тіпті тезірек төлеуге болады.

Пікірлер иелері

жаңа «Duster» (дизель), шолулар, шынымен, оңай тездетеді қалалық трафик көп епті болуға және трек бойынша озуына барады.

150 км / сағ жылдамдықпен жолаушыларды және багажды 6,5 литр, - догруза және 110 км / сағ төмен жылдамдықпен тас жолында 100 км отын 7 литр сәл артық отын тұтыну болсақ, қалалық ол «ест» - 8 л.

Тәжірибелі жүргізушілер қажет емес, жаңа «Duster» 130 км / сағ, жоғарыда жылдамдықпен жеделдету деп санайды. Тіпті одан да көп 10 км / сағ, ал автокөлік тұрақтылығын жоғалтады. Содан кейін жүргізуші өзінде дөңгелекті концентрациясының қажет.

иелері жолда, крейсерская жылдамдығы дейін жеделдету, сіз қозғалтқыштың рев емес, 2000 айналымдар арналған, алтыншы тісті баруға болады, беру дерлік автоматты сияқты жұмыс істейді, бұл шын мәнінде назар аударды.

Бұл 2500 айн / мин, 80 км / сағ жылдамдықпен бесінші аудару болып табылады -. Атап айтқанда талғампаз жолда ең үнемді режимі деп анықталады Бірақ кім белгілі бір жылдамдықпен жақсы жол талғамайтын орындауға көлік құралын болады?

Жалпы, жаңа жол талғамайтын көліктер «Рено Daster» (дизель) көлік құралының ішкі аталған барлық кемшіліктері иелерін қарастырады. Және бұл энергоблок пайдалануға қосулы зардап шеккен жоқ.

Жаңа «Рено Daster» бүгін - 2015. - Ресейде ең танымал талғамайтын біріне айналды. Ол кейбір қателер көзге жасалды, өйткені, кемшіліктері аз, алдыңғы нұсқасын барлық артықшылықтарын сақтап қалды, сенімді болып табылады. ауыр жол талғамайтын қасиеттері және бюджеттік баға үйлесімі қарапайым интерьер дизайны мен негізгі функцияларын шағын жинағын орнын толтырды.

Сондықтан автомобильдің туралы, «Рено Daster» (дизель) барлық артықшылықтары мен кемшіліктері иелері әлі өйткені автомобильдің шағын өмір дәл сипаттау мүмкін емес пікірлер қандай, алайда, бұл аз қуатты қозғалтқышы бар алдыңғы нұсқасына қарағанда сұранысқа көп.