Biksenon не? Би-ксенон линза

Статистикаға сәйкес, түнгі көлік оқиғаларының жартысына жуығы, өйткені кедей жарықтандыру дәл орын. Бұл, ең алдымен негізделген автомобиль оптика, қатысты галоген шамдардың. Ол жарық қолжетімді және таныс көзі болып табылады, сондықтан көп емес балама іздеуге батылы. өзгерту шамдар Xenon құрылғы болуы мүмкін Дегенмен, жақсы таңдау. сәулелену қарқындылығы жоғары деңгейі - Олар, олардың арасында көптеген артықшылықтары, сипатталады. Алайда, оның таза түрінде осы шамдар сирек кездеседі. Ал ол қандай biksenon сұраққа жауап маңызды. Ол бар орналастырылды шамдарды ксенон, қамтамасыз етуге қабілетті және батырылған және негізгі сәуленің.

құрылғы bixenon

Шамдар классикалық ксенон аппарат негізделген, алайда дәстүрлі жіп оларға түспен жанады жоқ. эмиссиясы осы көзі орнына доға электр разряды қалыптасады, олардың арасындағы электродтары, келді. Шын мәнінде, ол biksenon үшін бағалайды жарқын жарқыл, қамтамасыз етеді. Шамдар газ және металл тұздарымен эллипсои құтысын қамтиды. Бұл қоспаны үздіксіз актілер қысым болды. пайдалануға, шам радиациялық беріктігі стандартты галоген шамдары жоғары болып жарық сәулесін жасайды. Осы себептен, кейбір жағдайларда, шамдар арнайы линзалар немесе отражателями толықтырылады.

жіп қол жетімді емес болғандықтан, содан кейін мүмкін емес кәдімгі ксенона операция режимдерде көшу және батырылған сәулесін алу. biksenon қайтарғыш оралу керек түсіну үшін. Ол әр түрлі режимдері svetopodachi пайдалануға болады, оның функциясына байланысты. Дәстүрлі құрылыс бір базасында екі колбалар орнату қамтиды. Reflector, өз кезегінде, өзгерткіңіз және болашақта батырылған мүмкіндік беретін тиек ауыстырып ретінде әрекет етеді.

bixenon артықшылықтары мен кемшіліктері

біз техникалық және пайдалану артықшылықтары туралы айтар болсақ, онда ол, ең алдымен, галоген, жылы ауқымды жеңіл азықтандыру, тұтыну қуаты төмен және линзаның тұрақты жұмыс салыстырғанда неғұрлым кең сәулесін көрсетіледі. Biksenon айтарлықтай нашар ауа райында және түнде жылтыр сапасын жақсартады. Тағы да галоген шамдары салыстырғанда ксенон айтарлықтай жылу болдырмайды. Нәтижесінде, оптика сақтау үшін ыңғайлы болып табылатын, автомобильдер Тұманға қызып емес, және бетіндегі кір кептіруге емес.

энергия үнемдеу иесінің тұрғысынан одан әрі жинақ, сондай-ақ байланысты лампалар ұзақ құнын төмендету күтуге болады. Мұнда біз құрылғының тұрғысынан осы biksenon екенін есте сақтау қажет. яғни, құрылғы соққы емес, жіп жоқ, Бұл жарық көзі. Салыстыру үшін, Ксеноновые фаралар жедел өмірі 3000 сағат жетеді, галоген тек 400 сағат қамтамасыз етеді.

кемшіліктері bixenon

шамдар осы түріне қолдану теріс факторлардың негізгі бөлігі, оның үстіне дұрыс орнатылды сапасы нашар құрылғылар, қатысты. жарық рұқсат етілген өнімділігін асатын болса, мұндай жағдайларда, қарама-қарсы жүріп соқыр қаупі бар. линза барлық артықшылықтарын төмендетуді жай және сыртқы ақаулар. Бұл жағдайда Bixenon құбылмалы жарық қамтамасыз ету, түс бұрмалаған. автомобиль фар үшін спектрі түсіну өте маңызды болып табылады, өйткені бұл, айтарлықтай сәт болып табылады. Мысалы, көк және күлгін рең басым жүргізушілер тез кедей жарықтандыру аудандарда бейімделуге мүмкіндік бермейді. Және бұл айтпағанда, жарық сәуленің бағытында ықтимал ауытқулар. патенттелген оптика, мысалы, электр доғалық тұрақты және тұрақты жарық қамтамасыз қарай қатаң бағытталған. жоғары құны - Бірақ жоғары сапалы ксенон сатып алуды жоспарлау кезінде басқа жағымсыз факторы дайындалуға тиіс.

түрлері

Осы түрдегі шамдары орындау, ең алдымен, құрылымдық енгізуі ерекшеленетін, түрлі нұсқаларында ұсынылған. Ең көп таралған dvuhkapsulny biksenon. Бұл жағдайда, операция мүше екі жұмыс режимі қамтамасыз ету үшін екі колбаға бөлінеді, және шам Қоса беріліп отырған капсула емес. Бұл модельдер дәл назар аудара отырып, жоғары сенімділігі мен ең төменгі ұтқырлық құрамдас бөліктері болып табылады. Dvuhkolbovye құрылғылар өзінде жарық ауысу мүмкіндігіне тәсілді мысал ретінде талқыланды. Бұл опция қандай biksenon туралы астарлы және оның негізгі дизайн сияқты жақсы, бірақ іс жүзінде оны пайдалану жақсы шешім болып табылады. Біріншіден, баданалар комбинациясы жақсы фокус жету емес, ал екіншіден, бұл шамдар орнату кезінде қолайсыздықтар үлкен өлшемдері бар.

галоген жарық көзі мен аралас гибридтік нұсқасы, сондай-ақ, бар разрядты шамдарды. төмендегідей Bixenon жүзеге асырылуда: бірінші элементі жарық өтетін жауапты, ал екінші болып табылады - алыс сәулелену үшін. құрылғылар оңай салдарынан галогендік және ксенон операциялық параметрлерін айырмашылықтарға зақымдалған, себебі Бірақ пайдаланушыларға сәйкес, осы, осы типтегі оптика нашар пайдалану болып табылады.

Шамды қалай таңдауға болады?

құрылғының розетка жобалау және тиісті кернеу талаптарына Үйлесімділік - дұрыс таңдау екі маңызды критерийлерінің қарастыруды қамтиды. жобалау болсақ, ең алдымен базалық стандартына назар аудару. Бұл, мысалы, Ресейде кең тараған болып табылады би-ксенон H4, болуы мүмкін. Сондай-ақ, әр түрлі сызықтар HB, D2R, D2C және басқалар бар. Ол қосылыстар сапасын бағалау артық болар еді. Ол жылу кеңейту қарсылық стандарттарға сәйкес келуі тиіс синтетикалық негізде құтысын толтырады. Енді біз 8-ден 18-В biksenon диапазонда жағдайда Бұл мән Glow шамды, және оның тұрақты жұмыс істеуін ғана емес қамтамасыз етіледі, ол арқылы тұтату бірлігіне байланысты, ол кернеу көрсеткіштер баруға болады.

Өндірушілер мен бағалар

Бүгін, нарықтық автомобиль оптика қытай өндірушілер басым, сондықтан өнімдерін таңдауда абай болыңыз отыр. Ең модельдер жоғары сапалы компанияларды Osram және Хелла ұсынамыз. Бұл өндірушілер емес керек тудыруы етіп, олардың түпнұсқа шам күмән, патенттер Philips негізінде жұмыс істейді. құны тұрғысынан, әрине, арзан тауарлар емес, бірақ ұзақ қызмет ету мерзімі кепілдік беріледі. H4 biksenon жоғарғы сегментінде шамамен 2,5-3 мың тұрады. Руб. сапа опцияларын кем тартымды 1-1,5 мың бағаланады. майлап. Мұндай ұсыныстарды, сондай-ақ кеңінен отандық автомобиль нарығында ұсынылған Sho-Me компанияның желісі, табуға болады.

bixenon орнату

Біріншіден, біз ескі галогендік лампаларды алып тастау қажет. фар, қақпақтарын жойғаннан кейін бықсып элементінің байланыстарды өшірулі және оларды тартып шығарыңыз керек. Bixenon ұяға орнату және арнайы көктем бар бекітіледі. шамдары сымдар көктемде арқылы өтіп және сорғышты кеңістігіне аттанды етіп, бірақ ол осы операцияны орындау үшін маңызды болып табылады. сатып монтаждау жинағы bixenon байланысты кабельдерді өту үшін қақпақтар фар тесік құру талап етуі мүмкін. Әрі қарай ату бірліктің орын таңдалды. оңтайлы шешім ылғалдан қорғалған және фаралар үшін жақын орналасқан бөлігі болар еді. Модульдің монтаждау арнайы клип немесе скотч орындауға болады. Осыдан кейін, өз кезегінде, негізгі көлік электроника қосылған, тұтану бірлікке, қосылған шам.

қорытынды

тұтастай ксенон пайдалана автолюбителей Пікірлер оң болып табылады. Драйверлер biksenon қалыптастырады, ол деноминацияланған жарықтығын, сондай-ақ жеңіл тұрақтылықты ескеріңіз. 1,5-2 мың орта есеппен. Қырғышы құрайтын осындай оптика бағасы., Әрине, көптеген Автомобилист кедергі. Екінші жағынан, қара және егжей-тегжейлі, сондай-ақ бағытталған жарық қаржылық шығындарды өтеуге тұман жолда ажыратылуға объектілері. Ең бастысы - сатып алу процесінде шамдарды дұрыс таңдау жасауға және орнату кезінде мен дұрыс емес.