Besfundamentnye Автокөлік балансы: түрлері, сипаттамасы, сипаттамасы

жүктер өнеркәсіп және ауыл шаруашылығы саласындағы назарға тасымалданады және қабылданады қайда Жүк таразы қоймалары, кедендік және негізгі тасымалдау тораптарында, пайдаланылады. ең танымал бүгін электрондық автомобиль таразы болып, өлшеу дәлдігі олардың механикалық әріптестерімен салыстырғанда әлдеқайда жоғары. балансы қарапайым жылғы желіге кіретін құрылғыларды таратушы күрделі электрондық көрсеткіштерге күрделілігі әр түрлі дәрежесі дисплей құрылғылары салмағы аяқталуы мүмкін.

жүк таразы

жүк таразы дегеніміз не? Бұл бір уақытта оны түсіру жоқ автокөлікпен асырылатын жүктемені салмақтап мүмкіндік береді құрылғылар болып табылады. Сонымен қатар, жол төсемінің жүктемені бақылайтын жүк Таразыны пайдалану.

дизайн бойынша жүк таразы, платформа, Саңылаулы және пандус бар. Ramp, алайда, сондай-ақ, әр түрлі көлемдегі платформаларда жабдықталған болуы. (Мысалы, 80 тонна, 100 тонна немесе 120 тонна), тіпті ең ауыр тиелген көлік құралдары осындай таразы жолды өлшеу үшін қолайлы.

жер деңгейінде орнатылған металл платформасы жабдықталған Саңылаулы таразылар. мұндай таразыға салмақ платформасында маневр, қоңырау және онымен баруға ыңғайлы.

Платформа жүк таразы бірнеше модульдер тұратын, темір-бетон платформасы жабдықталған болуы мүмкін.

автомобиль салмақ орнату әдістері

орнату жолында ерекшеленеді:

1. Автомобиль стационарлық таразы құм-қиыршық тас жастығы бар бетонды негізге орнатылған. Таңдау іргетасы, ең үлкен салмақты және ұзындығы салмақ анықталады. оларға тексеру бетоннан немесе болат Еңістегі мүмкін.

2. besfundamentnye ауқымды автокөлік - жол нөмірлері бойынша орналастырылған ұялы құрылғылар. қалау Бұл әдіс таразы барлық түрлері үшін мүмкін, шектеулер кейбір нақты климаттық аймақтары мен топырақ түрлері үшін ғана бар.

3. Flush жол бетімен бірге жуылады таразылар жол құрылтай негізінде орнатылған. орнату Бұл әдістің көмегімен пандустар және жанама рельстер қажет етпейді, бірақ міндетті дренаждық жүйе болуы керек.

4. Портативті Таймайтын таразы қарапайым дизайн және шағын мөлшері төсемі немесе қатты жерге тікелей жинақталады.

таразы besfundamentnye

стационарлық базасын қажет емес Жүк таразы, қазір ең танымал болып саналады. Олар, әдетте, аз жүк тасымалының бар маусымдық немесе уақытша жұмыс орындарын аудандарда, орнатылған.

Негізінен Rut besfundamentnye немесе кейде кран арқылы кемені тасымалдауға оңай бірнеше модульдер тұратын таразы, деп аталатын және дәнекерлеу жоқ орнатылған.

модульдер арнайы металл рамасына орнатылған. жақтау әдетте мұқият сынған немесе gipsopeschanoy қоспасы (GPS) ұрлау бойынша дайындалды бетон плиталар, бойынша, орнатылған.

автокөлік пандустар кіруі және түсу үшін беріледі.

жүк таразыға жүк тиеу (60 тонна және ең көп тараған 80 тонна) 20 100 м дейін құрылғы құрылымы тәуелді болуы мүмкін.

салмақ besfundamentnye пандустар

жүк таразы пандустар екі түрі қолданылады. Әдетте, жабдықтар автокөлік трек бойынша ақырғы модульдер тіркелген төрт металл құрылғыларды қамтиды.

Арзан балама сусымалы пандус болып табылады. көлік келу үшін түпкі модульдер жол плитасын, бетон немесе асфальт төсеу ұсақталған және GPS қорғанынан, қозғалды. Мұндай құрылғының жұмыс істеу жағдайында және ұзақтығына қарай, ол арзан және металл құрылымы ыңғайлы болуы мүмкін.

салмақ besfundamentnye артықшылықтары

Бүгін besfundamentnye нарығында сұраныс Таразы. Және бұл түсінікті. Біріншіден, орнату уақытын үнемдеу, ол нығайып дейін күте негіз және апта құю кейін, ол қажет емес. Besfundamentnye өнімдер бір немесе екі күн орнатуға болады.

бетон базасын құю үшін материалдар мен еңбек үшін ешқандай шығындар бар Екіншіден, жүк таразы besfundamentnye, іргетасқа орнатылған әріптестерімен салыстырғанда айтарлықтай төмен болып табылатын баға, орнату үшін, сондай-ақ аз шығындарды талап етеді.

Үшіншіден, олар ұялы табылады. Олар, қажет болған жағдайда қымбат арнайы жабдықты пайдаланбай орын көлік жинауға және бөлшектеуге оңай.

Ал таразы besfundamentnye ерекшеленеді басқа артықшылығы бар. Автокөлік өлшеу құрылғылары байланысты қосымша модульдер эстакада үйір ұзақ транспорт немесе пойыздарға өлшеу үшін ұлғайтылуы мүмкін. платформа ұзындығы 6 м, және 24 м болуы мүмкін.

ең ұзын команда құрылымы бір мезгілде өлшеу поездардың арналған. Мұндай мақсаттар үшін жүк таразы, жоғарғы шегі емес болып табылатын 100 тонна.

салмақ besfundamentnye Кемшіліктері

Бұл дизайн негізгі кемшілігі - бұл сіз деңгейін пайдалануға келетін бақылау тұрақты орнату болып табылады.

Ол қатаң пластиналар бұрмаланған бола алады орнатылған жоқ. Бұл төмен дәлдігін, сонымен қатар тензорезисторы толық сәтсіздікке ғана емес әкеп соғады.

Әдетте, қолдау қаңқасы шамалы өзгеруі позиция плиталар (салбырап немесе бұзылуы) жағдайда қалды өзгеріссіз алдын ала белгіленген биіктігі эстакада белгілеу үшін арнайы түзету датчиктің түйіндер қарастырылған. Әрбір түзету жүк таразы кезектен тыс тексеру жүзеге асырылуы тиіс кейін. Бұл процедура міндетті мемлекеттік стандарттарына сәйкес, метрологиялық қызмет мемлекеттік органдар жүзеге асырылуы тиіс, өйткені, ол қосымша шығындарды салуға әкеп соғады.

негізгі сипаттамалары

, Жүк таразы таңдау ең алдымен өлшеу сыйымдылығы назар аудару. «NIP» нақты ауқымды өлшеу мүмкін ең жоғары салмағы білдіреді Ол қысқаша аталады. Ол әлеуетін көтеру 10-20 тонна маржа Таразыны таңдау ең үздік болып табылады. 80 тонна - Мысалы, 65-70 м, негізінен жүктің, ауқымды автомобиль тиіс қуаты бар автомобиль жаппай болса.

Тағы бір маңызды көрсеткіш, ең аз салмағы ауқымы болып саналады. Бұл әркім көңіл бөледі, және бекер емес. Кез келген жағдайда, ол салмақтап қажет бос автомобильдің жеңіл массасы кем болуы тиіс.

Үшінші маңызды фактор болып табылады өлшеу қате, Лель және тексеру ауқымды аралығы байланысты.

көлік метрологиялық сипаттамаларын нақты мәндерді анықтау үшін калибрлеу. балансы автоматты калибрлеу бар, сыртқы немесе кіріктірілген калибрлеу болуы мүмкін.

Компоненттері мен жүк таразы мөлшері

салмақ таңдағанда режимін (статикалық немесе динамикалық) және жобалау ерекшеліктері өлшеу қарастырылуы тиіс.

салмағы динамикалық әдетте екі қолдаушысының салмақ модульдер, жүзеге асырылады, ал статикалық өлшеу платформасына арналған Автокөлік балансы, жеткілікті үлкен платформа болып табылады.

түрлі өлшемдегі жүк вагондарының массасын анықтау үшін, әрине, қажет және платформа түрлі өлшемдері. Мысалы, органға Zil, КамАЗ немесе газ, ұзындығы 6 м ауқымда өлшеп ауыр МАЗ болады - 8-12 м ұзындығы, тіркемесі бар жүк көліктері мен көлік құралдары -. балансы жол болуы керек көтергіштігі жүк көліктері үшін 18 м, - 100 тонна ұзындығы - 24 м.

Жүктеме пластиналар металл немесе бетон болуы мүмкін. Бірінші нұсқа екінші әмбебап болып табылады, карьерлерді және темір бетон бұйымдары зауыты арналған.

салмақ жүктемесі ретінде таратушы құрылғылар электромагниттік немесе пайдаланылады тензорезисторы, немесе камертондық түрі құрылғыларды. Ол су мен шаңнан ретінде де, және вандалов датчикті қорғау назар аудару өте маңызды болып табылады. Қазіргі заманғы жүк таразы барлық өндірушілер жабдықталған, бұл сіз ыдыстың салмағы шығаруға мүмкіндік береді, сондай-ақ компьютерлік желіге қосуға мүмкіндік беретін интерфейсімен жабдықталған мүмкіндігі.

Операциялық қауіпсіздік стандарты салмағы немесе платформаның кездейсоқ шығу қорғайды жақсартылған жанынан шектеулер қамтамасыз етеді.

жеткізуші таңдау

параметрлері және сипаттамалары анықталған отырып, сіз өнім беруші таңдау туралы байыпты алу қажет. Біріншіден, сыртқы құрылымы ұқсастық таразы түрлі өндірушілердің әр түрлі модельдерін ұсынамыз. кабельдер қоса алғанда, барлық үздік, жеткізу көлемі бағдарламалық қамтамасыз ету болып табылады, егер электрондық компоненттері.

құжаттама жабдықтарды пайдалануды қорғау және температуралық жағдайлар дәрежесі көрсетілуі тиіс.

Бұл жеткізуші өлшеу жабдық жеткізілетін ғана емес, сонымен қатар, оны орнату үшін, және содан кейін сым өмірі жөндеу және қызмет көрсету болуы тиіс, бұл үшін лазым.

салмақ besfundamentnye монтаждау ерекшеліктері

жүк таразыға құжаттама шеңберінде негіз ретінде жол таңбаларының орнату үшін қажетті ұсыныстар көрсетеді. besfundamentnye ауқымды машинаны орнату қиыршық жолдар немесе ластан бойынша жинақталады пластиналар, болуы, және арнайы демпингке дайындалған болады.

Опциялар мен бағасы

жеткізу негізгі көлемі әдетте мыналарды қамтиды:

• платформа таразысын жүктеу модульдер жиынтығы болып табылатын салмағы құрылғы;
• орнату үшін besfundamentnye жақтау;
• Драйв-металл пандустар;
• бойлық және көлденең ығысу бойынша тоқтатады;
• тіреуіштері бар толық жүктеме жасушаларын, салмағы;
  
• салмағы түрлендіргіш;
• байланыс, компьютерге кабельдерді қосу үшін, дабыл;
• блоктарын сәйкес pickoff сипаттамалары;
• құрастыру бірліктері мен бөлшектер;
• бағдарламалық қамтамасыз ету;
• шкаласы бойынша паспорт, пайдалану нұсқаулары, Пайдаланушы нұсқаулығы, кепілдік талон;
• типтік құрылыс бос жұмыс.

Түрлі жүк таразы жобалау, мөлшері мен конфигурациясы бойынша (баға, әрине, сондай-ақ өзгереді) besfundamentnye.

Мысалы, оның ұзындығы besfundamentnye платформасын таразы - 5,9 м, 30 т қуаты, орта шаң датчиктерден қорғалған барынша дәлдік класы 680 көп tysyach - өлшеу 400 мың жүк бастап 12 м ұзындығы платформа 60 тонна жүк көтергіштігін таразы 1,2 млн - және платформа 24 м ұзындығы 100 тоннаға есептелген.

жүк салмағы есепке алу үшін басым болып табылады. Бүгін, өндірушілер түрлі баға санаттарында өнеркәсіп және ауыл шаруашылығы түрлі салаларында, қосымшалар үшін кең ауқымды жүк таразы түрлі нұсқаларын ұсынамыз.