Өз Е коленвала босатыңыз қалай

белдеуін ауыстыру жұмысы қозғалтқыштың мерзімдері механизмін генератор, иінді Жұлдызша және распредвал, мотор алдыңғы сальник және диск жетегін Е коленвала бөлшектеу талап етеді. Бұл элемент отандық автокөліктер және шетелдік көліктер екі бар. бұрап ретінде шын мәнінде, автоәуесқойлар көпшілігі сұрақ туындайды иінді білігінің блокты? Немесе болуы иінді білігінің фланец дәлірек, бекіту болт және кілтке бағытында үшін. ның қарайық.

е коленвала ақаулық

Негізгі кемшіліктер болып табылады:

• элементі нашарлауы;
• арбашаның органға жарықшақтар;
• рәсімдеу;
• генератордың жетек белдемді сырғанау.

Сондай-ақ, е тозу жұмыс бетіне қоса, сырғанай, сондай-ақ диск белдеуін тозу салдарынан орын алуы мүмкін. Ол әрбір 60 мың шақырым өзгертеді.

Е коленвала бұрап қандай бағытта

Бұл сұрақ көптеген Автомобилист сұрайды. , Аршу жіп немесе, тіпті нашар болдырмау басы болттарын бұраңыз иінді арбашаның болтты бұрап қай бағытта түсінуге драйверін зақым емес.

е фланец және оң жақ жіп әдеттегі фиксинг элементі болғандықтан, онда ол көлік гайкамен (сағат тіліне қарсы) қалған, сол сияқты вывинчен отыр.

жұмыс әсіресе

Бір қарағанда жай ғана қозғалтқыштың Фланец е Қорғаныш болтты алып тастау қиын ештеңе жоқ. Алайда, бұл олай емес. күшті көзайымы қабылдауға әрқашан сирек бұрап және Болт қиятын иінді. Сондықтан, оны бұзуы үшін қаупі бар. Біріншіден, біз осы блокқа жету керек. Осы мақсатта, болт бір кернеулі генератор үшін кронштейнді бекіту вывинчен отыр. соңғы блокқа қозғалтқыштың бекітіледі.

генераторы қозғалтқышқа қарай ығысып, ал диск мерзімінен е жойылады. Бұл түрі-белбеу немесе тісті болуы мүмкін. Енді қажетті элемент алу, және одан әрі іс-әрекетке өтіңіз.

жұмыс үшін Құралдар

механикалық беріліс қорабы жағдайда, болтты е иінді арқылы вывинчен болады сақина гайка кілтінің немесе бас. Жақсы қалыпты тұтқасын қабылдауға. Қысқыштар, көп жағдайда, (ол күшті болса да,) мұндай жүктемені көтере және күйреп нәтижесінде мүмкін емес. Ол ашық кілтті немесе газ пайдалану е Коленвала бөлшектеу кезінде ұсынылмайды.

Бірінші құралы сынып кетуі мүмкін, ал екінші жағдайда ғана болттарын жиегін құртып, және келесі жолы бұл бұрап көп қиын болады. қырларының ауыр зиян жағдайда автокөліктің иесіне жағымсыз болады деп, бөліктерінде оны бұрғылау және алу үшін бар. Бұл элемент ауыстыру уақытын артады.

Е коленвала ВАЗ босатыңыз қалай

Отандық машиналарда ВАЗ шын мәнінде басқа автомобильдер ретінде «Классикалық», элементі бірдей жолмен жойылады. Айырмашылық тек қана кейбір Беріліс қорабы осындай жұмысты өндіруге көлік құралының, орнатылған болып табылады. иінді арбашаның болтты бұрап қандай бағытта? Әрине сағат тіліне қарсы.

тапсырманы жеңілдету үшін, сіз тікелей беруді (3 немесе 4) қосу және педаль тежегішінің ұстап тұрыңыз тиіс көмекшісі, қоңырау шалуға болады. Сонымен қатар, сіз болтты е бұрап. машина артқы жетекті болса, сіз ассистент жоқ істеуге болады. Тек, қолмен тежегішінің және сол әдісі машинаны қоюға болтты алып тастаңыз. Сіз Сорғыштың бөлігіне немесе карьерде төменгі жұмысты істеуге болады. жұмысқа ыңғайлы болды бастысы. Толығырақ көлік құралын Көтеріп және алдыңғы оң дөңгелегі алып тастау мүмкін.

Бұл кеңейтімі бар басын unscrews е Коленвала, жақсы тікелей қамтамасыз етеді. Болт механизмі сирек дереу және тұрақты иінді білігінің фланец ішкі бұрандалы тесігі күшті көзайымы қабылдау «өзіне береді». Сондықтан, ол әрқашан өте қиын ажыратасыз. Сіз болтты е бұрап мүмкін емес болса, онда ол ұзақ түтік көмек немесе тұтқасын келе алады. элементі кілт қойылады. , Жүргізуші шетін ұстап тұрып жинап, олар айтады, кулактарға барлық электр, сіз оны қайтадан алып тастауға тырысу керек. Шын мәнінде, Тұтқаны ұзағырақ, оңайырақ жұмыс істеу болып табылады.

автоматты беріліс қорабы автокөлік иелеріне арналған

машинаға Е коленвала босатыңыз қалай? Егер сіз автоматты түрде беруді орнатсаңыз, артқы жетекті автомобильдің жеткізуші «Паркинг» қойылды. Қолмен тежеу қосылады, содан кейін механикалық терезесінде, сондай-ақ элементін ашыңыз. Толығырақ қиын автокөлік алдыңғы дөңгелегі болса. Мұндай жағдайда (қосылған беру және тежегіші басылған) бір механика ретінде элементінде қалады жұмыс істемейді.

беруді зақым үлкен қаупі бар. ол басқа жол бұрыла алмайды, сондықтан бұл жағдайда, сіз, иінді құлыптау үшін қажет. Montazhku ашу қоңырау беріліс қорабы арқылы маховика тіс арасындағы салынғанын. Ол қарсылық, сондықтан ол емес еді прыгнуть және маховика бойынша тістерін қиратса емес. Кейбір жағдайларда, маховик жету, ол автокөлік Стартер бұрап қажет. Бұл көру шұңқыр, лифт немесе тартпаны талап етеді.

бөлшектеу екінші тәсілі

қалай Е коленвала босатыңыз басқа ақылды жолы бар. Ол ассистент қатысуынсыз өз жүргізіледі. генератордың жетек белдемді алып тастағаннан кейін, болт механизм бойынша басшысы немесе кілттің, кез келген бетінде жүктеледі, оның тұтқасын қойылады.

Ол ағзадағы жүктеледі немесе қозғалтқыш бөлігінің басқа бөліктері қажет емес. пернесін босатуда, резеңке түтіктер бар құрылғыны зақымдауы скретч немесе тіпті денесін зақымдауы мүмкін. Болашақта, ол неге анық болады. Ол ағаш кеңесі жанындағы оны орналастыру, жерге немесе еденге негізгі тұтқасын демалуға ең жақсы болып табылады. қатты және тегіс болды бастысы. негізгі, содан кейін басын жылжыту арқылы, барлық жолды алуға, немесе қатты жерге оны тынығу иінді білігінің айналу істемесе.

Енді, сіз Стартер арқылы жылжып керек, от қосыңыз. болтты е бекітуші бұзуы жеткілікті астам оны мәжбүр. Ең бастысы - бұл берік оның жерге тұрды және шатался емес, сондықтан қалғаны пернеге дұрыс переборщить және жоқ. Тіпті шағын ығысудың үшін, ол басы болттарын өшіріп слиптер мен қозғалтқыш бөлімін зақымдауы. Ешқандай жағдайда қозғалтқыштың іске қосу, және ол әлі күнге дейін жасауға алды болса, онда дереу оны тоқтату мүмкін емес.

қозғалтқыш карбюраторные, немесе отын темір жол енгізілген шланг, инжектор мотор егер болғанда мотор Іске қосу алып тастау үшін карбюраторды отын сорғы toplivopodvodyaschuyu түтікті алып тастауға болады.

қорытынды

Енді сіз өз Е коленвала босатыңыз қалай білемін. Автокөлік иелері үлкен жауапкершілікпен осы тапсырманы жақындауға қажет. Болмашы Қате Предполагая, сіз ақша үлкен шығыстар кейін болады қосымша жөндеу, қамтамасыз ете алады. болт басшысы е коленвала бекіту жіп орындамаған жағдайда қозғалтқыш бөлігінің бөлшектерін нашарлай немесе зақым. Сондықтан, дұрыс жоғарыда ұсыныстар орындау, жұмыс қолайсыз жағдайлар туындаған жоқ жылдам және сапалы болмақ. қолымен е коленвала болтты бұрап қалай бұл мәселе бойынша, ол жабық деп санауға болады.