Қысқы шиналар Sava Eskimo S3: Пікірлер

әмбебаптығы жету мақсатында, автомобиль шиналарын өндірушілер, формуласы резеңке қоспаларын жақсарту бірегей жаңа протекторлық конструкцияларын ойлаймын, жалпы, мүмкін емес нақты болуы үшін барлық күш қабылдау болады. олар мамандандырылған опциялары емес, сондай-ақ, бірақ, кез келген ауа райы жағдайды жеңе алады сипаттамаларын ең әлі түрлі ауа райы жағдайға бейім екендігіне қарамастан, бұл шиналар, шын мәнінде әмбебап деп атауға болады. Осындай бір модель Sava Eskimo S3 деп аталатын словениялық шина өндірісі болып табылады. Бұл туралы жауаптар, оның сапасы туралы қорытынды жасауға мүмкіндік береді. Бірақ, бірінші басшысының оның дәйекті орындау барлық қараңызшы.

тағдыр

біз мақаланың соңында жауап қарастырады Sava Eskimo S3 моделі, барлық-маусымының ретінде орналасқан болғанына қарамастан, оның атынан өндіруші ол анық табиғи элементі жылдың әлі қыс уақыт болуы тиіс екенін құрады. резеңке құрамы ең алдымен қозғалысы дымқыл немесе аязды ауа райының жақсырақ жүзеге асырылатын болады деп күту отырып әзірленген, бірақ суық тым төмен емес температура болып табылады. Оның ерекшелігі тармақшасында нөлдік температурада жұмсақтығын сақтау үшін қабілеті болып табылады, бірақ қашан жазғы жылу тым жұмсақ болмауы. Осылайша, бұл шынында да, дегенмен одан, жыл бойы өзгерту мүмкін емес және жүргізу жайлылығын зардап шегеді.

Ерекшеліктері резеңке қосылыс

Бұл моделін әзірлеу, химиктер өте басын бөлуге болды. Дегенмен арнайы полимер формуласы әмбебап қасиеттері бар әзірленді, ал. Осылайша, полимер технологияны пайдалану Кері байланыс төмен температурада олардың жұмсақтық сақтап, сапа деңгейін талдауға көмектесетін үшін шиналар Sava Eskimo S3, мүмкіндік береді. Осыған байланысты, ол автокөлік сенімді жолда тұруға мүмкіндік беретін, қысқы маусымда тіркелу қасиеттерін жоғалтқан емес.

Екінші жағынан, бұл сол полимер температурасын арттыру бар кері әсері бар. ыстықта, әрине, резеңке әлдеқайда жұмсақ болып, бірақ сандар норма шегінде қалады. Ресми тест бойынша, тіпті салыстырмалы жоғары температура кезінде, көлік «жүзеді» бастайды, және жақсы бағытталған тұрақтылықты сақтайды емес.

протектор сурет. Universal құқығы?

Салыстырмалы өндіруші протекторлық, ол, негізінен, қысқы модельдерін қолдану туралы шешім қабылданды. Нәтижесінде, ол, ірі блоктарын алынған өте терең ламельдерден кесіп.

Осының арқасында, қысқы маусымда автокөлік сенімді жылжытуға болады. Ерекше рөл сіз қиындықсыз ұнтақты қар жеңе мүмкіндік береді осындай опционның өсті пропеллер сипаттамалары атқарады. Ал, іс жүзінде, бұл Деми модельдері айтарлықтай аяз және жолдардағы таза тайғақ мұз сирек болып, оның барысында деп аталатын «Еуропалық Қыс» жағдайында, үшін жарамды болып табылады. Бұл өндіруші Sava Eskimo S3 біреу рөл атқарады. Бұл туралы жауаптар Словения өз ауа райы жағдайлары үшін жарамды, ең алдымен, өндірілген моделі екенін көрсетеді.

Сипаттар сурет

орталық бөлігінде қанаттарын Национальная түрінде жасалған, үлкен блоктар болып табылады. Олар ілінісуі жақсарту және байланыс аймағын ұлғайту үшін атқарылды не көп, олардың үсті шағын таяз щелевидными бар. қайраткері құрылысына Бұл тәсіл бұл жағдайда тегіс болып табылады және қозғалыс кезінде үлкен жылжымалы қарсылық жоқ, кесу жиектері бір мезгілде үлкен саны мүмкіндік береді.

Иық аймақтар макроблоков үлкен кесілген рейки қалыптасады. Бұл Сабының деңгейін көтеру бойынша оң әсер, нәтижесінде тиімді жол байланыс патч Ағызылатын судың немесе слякоти мүмкіндік береді. рейки ұштарында жүру бағытына айтарлықтай перпендикуляр. Мұндай тәсіл барынша тиімді тежеу азайту үшін мүмкіндік беретін, динамикалық, сонымен қатар тежелу ғана емес арттырады. қысқы шиналар Sava Eskimo S3 туралы шолу ретінде, осы нұсқасы өте практикалық болып шықты.

Жалпы, тіпті протектор бірінші қарағанда, сіз оның дамуына, жеке меншік компьютерлік модельдеу жүйелері көмегімен жасалған, ол уақыт пен күш көп жұмсалған екенін көруге болады.

ол қарсылық Аквапланированию қатысты жақсы қасиеттері бар, өйткені су асфальт кетуіне емес кезде, ауыр жаңбыр кезінде қиындықсыз жүріп мүмкіндік береді, өйткені, мысалы, протектор ретінде жазғы уақытта, ол, пригождается. бұлыңғыр ел жолдарында қозғалыс кезінде Сонымен қатар, жоғары өткізгіштік автобус кез келген жабуға бар емес, пайдалы болуы мүмкін. балықшылар үшін бұл модель резеңке сатып алу туралы көрсетуі себеп болып табылады.

тиімді тежеу

тестілеу кезінде, сондай-ақ барлық-маусымының болашақ моделін жобасына өңдемелерді жасауға резеңке үдесінен ықтималдығын азайту, тежеу процесін жақсартады технологиясы бойынша әзірленген және өнімділігін тежеу ұлғайтылды.

Ол, әсіресе, төмен температурада, энергетика қарсылық тез Тир бүкіл жұмыс бетінде таратады, бұл шын мәнінде тұрады. Бұл барынша слип және кейіннен дрейф ықтималдығын азайтады, сондай-ақ уақыт пен тежеу азайтады. Алайда, олар осы сипаттамалары айтарлықтай нашарлайды мұз Sava Eskimo S3 84T 185 * 60R15 кері байланыс туралы айта ретінде.

бүкіл бетінде көп қарама-қарсы жағы шетінен, осы бағытта Анықтама. Нәтижесінде қысқы резеңке қамтамасыз ете алады деп шеңберінде әрине, тіпті мұзды жағдайында жоғары жүргізу қауіпсіздігі, болып табылады.

арттыру беріктігі

Осы мақсатқа жету үшін, бірнеше толықтыратын сәттерді қолданылады. Осы бірінші - шина ішіне сапалы күшейту берік сымының пайдалану болып табылады. Осылайша, бұл сіз біркелкі бүкіл жұмыс бетіне оны таратуға мүмкіндік беретін, тіпті жүктеме бойынша өз пішінін сақтайды. Сонымен қатар, сымы оларды кесіп немесе оларды бұзуға ықтималдығын азайту, жанынан бөлшектер көп берік етеді. іс жүзінде кез келген объект жай бұзып мүмкін емес, өйткені Сонымен қатар, Сымнан арқасында тесілген покрышки мүмкіндік азайтады.

Жағуға қарсылық арттырады Екінші аспект - протекторлық блоктан ойластырылған орналасу болып табылады. Олардың радиалды құрылымы олардың әрқайсысының бiр жеке жол бетінің қажайтын жалпы деңгейін бөлу арқылы, тиісінше, бір-бірін толықтырады мүмкіндік береді.

Ал үшінші және соңғы нүктесінде - оның қызмет ету мерзімін арттырады, бір мезгілде серпімді қасиеттерін сақтай алады арнайы резеңке қосылыстар пайдалану болып табылады, бірақ сол уақытта қатаң болуы. қысқы шиналар Sava Eskimo S3 туралы шолу көрсеткендей, тозуға төзімділігін арттыру қабылданған уақыты, бекер болған жоқ.

шамалардың ауқымын

тек автомобильдер үшін арналған шиналар ретінде өндіруші лауазымдар бұл модель. Сондықтан, біз оңай 13 17 дюймға дейін диагоналі дискілер астында протектор жұмыс аймағының қолайлы профиль биіктігі мен енін таба аласыз. мұндай көлік құралдары жүктеме дөңгелегі, өйткені үлкен салмағы және одан қуатты қозғалтқыш жиі айтарлықтай жоғары болып табылады, және резеңке жай оны тұра алмады еді, мезгілсіз тозу нәтижесінде жұмсақ кремнезем орын еді, өйткені үлкен диагоналі, қарастырылмаған.

Жалпы нарық 50-ден астам өлшемдерді ұсынылған. Егер сіз шағын автомобильдің иесі болып табылады, егер Сондықтан, шиналар Sava Eskimo S3 шолу сәйкес, сіз оңай мөлшері Сіздің көлік паспортының талаптарына сай келетін болады, автобус алуға болады.

Экологиялық таза шиналар

Бұл бөлімде, біз осы үлгі-біріне тікелей қайшы болып табылады, екі параметрлерін, қарастыру келер еді. бұл экологиялық қауіпсіздік сұрағына сақтауға ұмтылады көрсете отырып, өндіруші барынша резеңке қосылыстар құрамында хош иісті politsikliticheskih химиялық қосылыстардың мөлшерін азайтады. ол едәуір өндіру кезінде зиянды шығарындылар деңгейін төмендетуге мүмкіндік береді, сондай-ақ осы, шынында жақсы қадам болып табылады.

екінші жағынан, протекторлық құрылымы жиі Sava Eskimo S3 туралы шолуда байқалады Алайда, теріс отын шығыны деңгейін әсер күшті қарсылық качению, ықпал етеді. драйвер жиі байланысты ерешеліктерін нашарлаған үдеткіші қадамға бар Нәтижесінде, ол арттырады.

автобуста оң кері байланыс

Енді біз каучук кейбір идеясын бар екенін, ол қазірдің өзінде өз машинада оны бастан жүргізушілердің пікірінше оны салыстыруға болады. Sava Eskimo S3 MS олардың шолу айтуынша, бұл модель келесі оң аспектілері бар:

1. Төмен құны. Бұл пайдасына таңдау жасауға оны мәжбүрлеп, бәлкім, ең үлкен жетістіктері бірі болып табылады. Ол Еуропадағы ең арзан опцияларының бірі ретінде орналасқан.
2. протектор әмбебаптығы. Сіз жол мәселесі облыстарымен үшін, ең алдымен, протектор арналған. Сондықтан, осындай шина мініп үшін тамаша болып табылады қара жолдарда маусымаралық қақпағы жоқ.
3. Жақсы беріктігі. беріктік болсақ, онда, осы мәселеде өндіруші шынымен шина өмірін барынша тырысты. Алайда, ыстық жаз күндері біз жайлап максималды пайда ұсынамыз мен тозуға айтарлықтай азаяды, өйткені, бәсеңдетуге.
4. Жұмсақтық. Тіпті шағын аяз бар резеңке саяхат кезінде ыңғайлылығын арттырады, ол жұмсақ болып қалады және жолдардағы шағын кедергілерді сезінуге емес мүмкіндік береді. Алайда, ауыр аяз шина айтарлықтай жұмсақтық қатысты, оның сипаттамалары жоғалтады кезде, Sava Eskimo S3 туралы біреуден артық шолу атап өтті.
5. ылғал немесе құрғақ жол бетіне жақсы адгезиясы. Бұл тұрғыда, әсіресе пайдалы ерекшелігі күзгі маусымда қозғалыс кезінде, ауыр жаңбыр және аяз кезінде бастауға болады айналады. Ойлай жобалау ірге су трек байланыста тұрғысынан алыс тез және аквапланированию болдырмау тиімді басқару.

Жоғарыда артықшылықтарының бұл модель Demi опциялары үшін, сондай-ақ өмір сүрдік деп көруге болады. Алайда, ол сондай-ақ қарастыру маңызды кейбір айтарлықтай кемшіліктері бар.

Бұл модельдің теріс жағы

өндіруші әмбебап қол жеткізу үшін тырысып болғандықтан, белгілі бір параметрлер бойынша теріс әсер етуі кейбір енгізуі бар. Сондықтан, резеңке таза мұз сенімсіздеу әрекет етеді Sava Eskimo S3 Мұз жазбада олардың шолу пайдаланушылар. Атап айтқанда, ол маневр кезінде үдесінен ықтималдығы жоғары қатысты.

оны пайдалану солтүстік аймақтарда анық ұсынылады емес, сондықтан Сонымен қатар, ол, кез келген Деми Тир сияқты, ауыр, суық ауа райының басталған кезде zadubevat ұмтылады.

қорытынды

Словен шина өндірісі оларға дұрыс пайдалану шарттарын таңдау үшін ғана арналған, өте жақсы болды. ең жақсы нұсқа, олар қысқы көп айқын және жаңбыр мен қар аралас туралы батпақ болып ТМД елдерінің, оңтүстік аймақтарда өмір сүретін адамдарға болады. Мұндай модель резеңке жол жағдайларына жақсы атқара.

қолдану Тағы ауданы Sava Eskimo S3 пікірлер бар деп аталады, негізінен мүдделі ауыл тұрғындары немесе аң аулау және балық аулау болып табылады қара жолдарда сапары болуы мүмкін.