Қолымен Motorbike. Мотор Bike

Велосипед - Сіз бір мезгілде, қалаған нүктесін жету үшін оның физикалық формасын жасауға және серуенге әрбір сапар қосу мүмкіндік беретін көлік. Ол үйге жұмыстан жолында, толып метро автомобильде кептелісте немесе қаптай тұрудың қажеті жоқ. Бұл экологиялық қауіпсіз болып табылады. Бірақ, сонымен қатар, ол ұзақ қашықтыққа емес, барлық еңсеруге қабілетті Кемшілік бар. Десе де, физикалық нысаны мен тоқтаусыз бірнеше шақырым саяхат бере алмайды. Бірақ шешім әрқашан табуға болады. Бұл жағдайда, сіз оның қолына бар мотоцикл жасауға болады.

ерекшеліктері

Мотоциклдер дүкенінде сатып алуға болады. Бірақ олар өте қымбат болып табылады, және қалаулы бір мезгілде пайда болуы. Иә, мен осы жобалау шамамен 20 кг тартады. қозғалтқыш сәтсіз және ол педаль қажет болса, бұл салмағы, жолын қиындатады болады. Бұл кемшіліктер қолымен мотоцикл қабылдау арқылы болдырмауға болады.

көлік бұл түрі Кеңес Одағында жасөспірімдер арасында кеңінен танымал болды. Бірақ қазіргі заманғы ерекшеліктері мен құралдары айтарлықтай қарапайым велосипед өзгертуге және бастапқы көлік құралын жасауға болады. өз қолымен мотоциклмен жасауға қалай мәселе бойынша Samodelkin Тәжірибелі, олар ол өте қарапайым екенін айтып береді. Осындай іс-шаралардың төтеп алмады жүзінде әркім.

қозғалтқыштардың түрлері

жұмыс танысу, сіз мотор велосипед таңдау үздік болып табылатын бір шешім қабылдауға қажет. Олар екі түрлі болып табылады:

• жинақы, бірақ жоғары сыйымдылығы қайта зарядталатын батареяларды келуімен бұл электр көбірек танымал болуда.

• Бұл үшін дәстүрлі болып табылады Іштен жану қозғалтқыштары.

өзін-өзі жасаған мотоциклдер жасау үшін қозғалтқыштар, көгалдарға косилки, шынжырлы ара және басқа да құралдар мен жиналыстар пайдалануға болады, бензин.

қозғалтқыш таңдау

Ең жиі қолымен мотоцикл өндіру үшін негіз ескі CHAINSAW қабылдайды. Немесе, керісінше, оның қозғалтқыш. Бірақ мұнда да кейбір шектеулер бар. шағын қозғалтқыштар мен жеңіл ішуге алуға болмайды. Олар тым аз күші бар. 2 литр жоғарыда - мотор велосипед, қуаты үшін қолайлы. а. (Немесе 1,5 кВт). жоғары бұл мән жақсы болып табылады. Бірақ қашан велосипед көрсетілген мән 30-35 км / сағ жеделдету мүмкіндігіне ие болады.

қозғалтқыш таңдағанда, сондай-ақ сомасы назар тұр. Вена конвенциясына сәйкес осы мән 50 «текшелерді» аспауы тиіс. Тек осы жағдайда ғана оң және көлік құралының тіркеу болуы қажет емес. Motorbike «мопедтер» санатына біраз соққы.

Бұл қозғалтқыш тағы бір артықшылығы - жоқ бензин иісі. Автомобиль жүзінде сен үйге велосипед сақтауға мүмкіндік береді, бұл «иісі жоқ». Бірақ кемшілігі бар. Ол іске қосылған бензопилой тән дыбыс тұрады. Дыбыс мотор сапары бүкіл жүретін болады.

жақтауға Құрастырмалы жекелеген бөліктері

Кез келген мотоцикл жасау үшін пайдаланылуы мүмкін ескі,: велосипед мұқалып жиналмалы. Motorbike қатты негіздерін ғана жақтау талап етеді. Бір қол жетімді емес болса, ол дербес жасалуы мүмкін. Бұл металл құбыр бірнеше бөліктерін талап етеді.

жерде қозғалтқыш және төменгі орындық құбыр қосылу аясында бекітілген. Бұл тек опция үздік, бірақ емес. Кейде ол мотор қалааралық қоса тіркеледі көруге болады. Ең бастысы, тіркеме сенімді еді. Операция барысында, діріл ол тіркелген жоқ, егер қозғалтқыш құлап мүмкін, соның арқасында, сезілетін болады. металл қапсырмалар пайдалануды ұсынамыз бекітуге арналған. мотоцикл Set арнайы перфорацияланған тіркемесін қамтуы мүмкін. Бірақ оларды пайдалану қажет емес.

Батареяны және отын контейнерін түзетуге қажетті мотор жақтауын қосымша.

байланыс деректемелері

велосипед аясында жеке барлық элементтерді Secure - бұл тек жартысы бос жұмыс болып табылады. Келесі, сіз бір жүйеге барлық элементтерді біріктіру қажет. Әйтпесе қолдан мотоциклдерді оның барлық жаңа мүмкіндіктерді жоғалтады.

Сіз бұл дөңгелекті өтті бұру үшін қозғалтқышты қосылу үшін қажет бірінші нәрсе. Осы мақсатта, арнайы механизм қамтамасыз етілуі тиіс. Осы тетіктерін екі нұсқасы бар: е немесе шынжырмен.

Тізбекті беру е жүйесін қарастырады. Бұл оңай параметр болып табылады. One е қозғалтқыштың білігіне қойылады. Екінші артқы дөңгелегі хаб қоса беріледі. Олардың арасында, белдік тартқышқа салып. Осы нұсқаны жүзеге жетіспеушілігі тізбегі салыстырғанда (созған болатын) белдеуін қысқа уақытта өмір. Бұл олардың сипаттамаларын (жұмыс кезеңі) бойынша V-белбеулер тізбектерінің кем емес екенін атап өткен жөн.

дөңгелекті қозғалтқыштың бастап тізбекті жетек айналу жағдайда тізбек арқылы беріледі. Бір жағынан, ол артқы дөңгелегі жұлдызша қойылады. Екінші жағынан - Кесуші, мотор білігінің тозуы. тізбекті жетек белдеуін артық берік болып табылады. Бірақ ол тұрақты күтімді талап етеді.

батарея топтамасы қозғалтқыш от және тежегіш тетігінен қосылған. Әрі қарай ол пайдаланылған орнатуға болады. Сіз онсыз істеуге болады, бірақ шығатын газдар сапар көлеңкеде қалдыру болады.

электр қозғалтқышы орнату

экологиялық таза көлік идеясын «, гүлшанақта өлтіруді» өз қолымызбен мотоциклмен жасау үшін бензин қозғалтқыш пайдалану. Сондықтан, көп және жиі электр қозғалтқыштары бар модельдер бар. қазіргі заманғы технологияларды дамыту сіз осы жасауға мүмкіндік береді.

принципі бензин қозғалтқыштар тіреуішінің мотор орнату ұқсас. Бұл, шын мәнінде, автомобиль, батарея, бөлшектерді басқару контроллер талап етеді.

мотор дөңгелегі

оның қолында бар мотоцикл құру кезінде таңдауға болады Тағы бір нұсқа, - мотор-доңғалақтың орнату. Бұл опция электротехника білетін кім үшін жарамды болып табылады. мотор-дөңгелекті жалғау электр тізбегі жинап, онсыз кейбір білім, қиын болады талап етеді.

толық сату доңғалақты автокөлік, контроллерлерді қамтиды алдыңғы және артқы тежегіштер өңдейді, жүйе, зарядтағышты «өтеді» болады.

Батарея тікелей ток өндіреді. Контроллер өз кезегінде мотор-дөңгелегі қолданысқа келтіруге болады айнымалы ток тікелей ток, түрлендіреді. доңғалақтарының айналу басында электр қозғалтқышы іске қосылады. ол жүйесін «ПАЗ» белгілердің. тежегіш тетігінен кезінде микровыключатель бар. Ол дөңгелекті қозғалтқыштың қуат кезінде баяулауы өшіру керек.

Параметр-доңғалақты автокөлік келесі қадамдарға сәйкес жүзеге асырылады:

• Велосипед дөңгелектер жоғары жазықтықта бас ауыстыру. артқы дөңгелегі жойылады. оның орнына моторды-дөңгелегі болады. шығыс сым сол жақта екенін, сондықтан ол (велосипед қозғалысы бағытында қарап) орнатылған. Осыған байланысты, доңғалақтың айналу бағыты түзетіледі. Тараптар Своп болса, онда дөңгелегі қарсы жаққа «барып» болады.

• кадрларды контроллер мен батареяны орнатылған. Контроллер-ақ оқшауланған болуы тиіс.

• Келесі, қалған бөліктерін орнату және жалғау.

электрондық схемасын жинау, батарея сақтандырғыш (20 А жеткілікті) арқылы қосылған екенін есте маңызды. Бұл қысқа тұйықталу жағдайда өрт қарсы жүйесін қорғайтын болады.

қорытынды

Ретінде бірнеше жолмен өз қолдарымен мотоциклмен өндіруге, көруге болады. Олардың әрқайсысы өзінің артықшылықтары мен кемшіліктері бар. веложарыс қозғалтқыш орнату қалыпты жолмен (педалей) кедергі емес. Бұл жай ғана қозғалтқыш және ілінісу мотоцикл өшіру үшін жеткілікті. Сіз баяу мініп және оның физикалық формасын қабылдауға келген кезде бұл өте пайдалы. қозғалтқыштың (қарамастан оның түріне) жабдықталған нұсқа велосипед белсенді өмір салтын таңдау адамдар үшін жақсы бірі болып табылады. Ол қала (ғана емес) айналасында саяхат мерекесі және жолы болып табылады.