Ілінісу реттеу: мамандардан автоәуесқойлар үшін кеңестер

ілінісу не? автомобиль және жұмсақ жылдамдығы өзгеруі тегіс жүгіру бойынша механизмі беріліс қорабы, іс жүзінде тастап атынан машинаның сыртқы тексеру үшін. Оның қатысуы сол аяқтың жанында орналасқан педаль арқылы драйверді есінде. Бұл механизм тартым деп аталады. ілінісу педалі өшірулі кезде, жаяу оған жойылады - ілінісу айналысады. Осы қарапайым механизмнің арқасында, жүргізуші кез келген уақытта беру үшін қозғалтқыштың қосылымын тоқтатуға болады. ілінісу реттеу сондай-ақ белгіленген кезде, ол құрылғы іске баяулауы немесе азайып, машина құрысулар қимылға тыныш жылдамдығын ауыстырып, инсульт қарқынын теру жоқ, тегіс тартып шығарыңыз мүмкіндік береді.

Ресей автокөліктерге дәстүрлі деп аталатын «құрғақ ілінісу,» бір пластинадағы қойдық. Алайда, жеке маркалары, мысалы, «Анталья» ілінісу гидравликалық жетегі пайдаланылады. диск ілінісу тетігі ең осал тұсы болып табылады, және ешқандай түзетуді талап етеді.

Біз техникалық жағдайын тексеру

Бұл механизм диагнозы рульдік басқару немесе тежеу бөлігі әлдеқайда дегенде кездеседі қажет. Бірақ оның жағдайын тексеру үшін уақыт мезгіл-мезгіл қажет. муфталар Кез келген бұзушылықтар мен сәтсіздіктер машина алыс қызмет көрсету орталығына немесе драйверді «тірі» мемлекет вагондарды көмек және әкеледі кез келген басқа орынға орналасқан, әсіресе, егер ауыр зардаптарға ұрындыруы. Машина жай тоқтатуға болады және оның курс баруға емес, немесе ол тек ішінара ұтқырлық болып табылады ма. және т.б., ұзақ қызмет өмірінен - сәтсіздік себептері бір және құл диск Жапсырманың үйкеліс тозуы немесе бірнеше, және ілінісу диск сынған болуы мүмкін

Сіз қалай қажеттілігі әлдеқашан ілінісу реттеу болып табылады ма білесіз?

• драйвер тегіс бастау қалайды, және автомобиль бұрауға бастайды кезде, анық соққысын, құрысулар сезіндім;
• жаяу раковиналардың астында муфта педалі;
• тісті Жоба бойынша ерекше тән шу жүреді.

Test мәртебесі сондықтан болуы мүмкін: қозғалтқыштың іске қосу, содан кейін, баяу, ілінісу педали және қозғалыста өшіру аяғыңызды алуға. қозғалыс дереу бастау ешқандай тегін ойын бар екенін көрсетеді. Ал егер автокөлік нормадан артық, оның Әрине көп, демек, педалі толығымен шығарылды, тіпті тұрған қалды. Біз қазір қарапайым сызғышты қабылдауға және резеңке педалі алаңдарымен көлікке еденнен кеңістік өлшеу керек. Ең дұрысы, 160 миллиметрге болуы тиіс. қашықтық үлкен болса, яғни, педалі осы лимит жоғары, түзету ілінісу педалі мен диск қажет.

сабақтар DIY

қалыпты жұмыс үшін ілінісу қорғасын, дәлірек айтқанда, реттеу болтты оның жетегін реттеу арқылы, мүмкін. Ол арқан соңында, сорғыш астында орналасқан. Бұл қатені жасауға қиын: бұл болт тұрақты locknuts болып табылады.

Тіркелу реттеу Ілінісу педаль фиксинг арқылы орындалады. Ол 120-Ti-ТИ-130 миллиметр шегінде болуы тиіс. жаңғақ вывинчен отыр - жылдамдығын арттыру үшін, сіз ұшы гайкалар үшін, сондай-педаль азайту қажет.

отладка аяқталған кезде, педалі үш рет басылса, содан кейін педалі алаңына еденнен кеңістік өлшеу керек. ол әлі қажетті параметрлерді сәйкес келмесе, ілінісу реттеу жалғасуы керек.

гидравликалық ілінісу болса, оның отладка технологиясы басқаша. Бұл ілінісу босату шанышқы стержень шамамен 5 миллиметр қашықтықта болуы тиіс екенін есте сақтау қажет. жойылған ашамен жұмыс цилиндрде көктемгі қолын, мұндай ұзындығы құру және цилиндр таяқпен реттеу жаңғақ бұралған немесе аша тегін жүгіру кем емес және 5-тен артық миллиметр жоқ екенін, сондықтан өшіру бұрмалап болып табылады. үшін

ескерту

мұқият автомобильдің тіркеу куәлігін тексеру үшін сенімді болуы, ілінісу тетігі реттеу танысу. машинаның үлгісіне байланысты механизмі әр түрлі модификациялары болуы мүмкін.