Сіз сақтандыру жоқ жетек жағдайда не істеуге болады. Қанша күн сіз сақтандыру жоқ баруға болады

автокөліктің басқару ағымдағы заңнама сақтандыру полисі CTP болуы драйверін талап етеді. Ал жүргізушілер өздері құжат барлық дұрыс болды қамтамасыз ету керек. автокөліктің иесі - Сақтандырудың бұл түрі полисін беру компаниясы, және басқа да, оның біреуі тараптар қол қойған келісім-шарт болып табылады. апат бола қалса, бұл жағдайда, ол залалды өтеу кепілдік беріледі. СТР қосымша сақтандыру және ерікті сипатқа ие. Ол корпусы, сондай-ақ DSAGO деп аталады. Сіз сақтандыру жоқ болсаңыз қандай болар еді: Бұл мақалада біз сұраққа жауап беруге тырысамыз? орнына қалауы кіру үшін жасалған немесе жоқ болуы мүмкін басқа да келісімдерге қарағанда әрине жанама, CTP сақтандыру полисі.

Сіз сақтандыру жоқ жетек жағдайда не істеуге болады?

Ресей құқық жүргізуші жай міндетті сақтандыру саясатын сатып, сонымен қатар жүргізу кезінде үнемі сізбен бірге оны бар емес, талап етеді. Құжаттың жоқ мініп әкімшілік жауапкершілік көзделген, ол үшін қорлайтын ұрындыруы. 2009 жылға дейін, жүргізушілер алдыңғы саясаты ғана аяқталды кезде уақыт шағын кезеңін жүріп, мен онсыз қабілетті. Бірақ содан кейін, бұл бұйрық таратылды. Содан бері, автомобильдер жүру қатаң сақтандыру тыйым салынады. құжат тіпті жүргізуші сенімхат бойынша көлік құралын бақылайды жағдайда берілуі тиіс.

DPS офицер автокөлігін тоқтатып, құжаттарын көруге талап, CTP сақтандыру полисін міндетін атқарушы өзге де органдар арасында көре алмайды, онда көлік иесі айыппұл болады. Екінші жағынан, жақсы ештеңе ЖКО байланыста жағдайда оны күтіп тұр. Ол кінәлілер болса жүргізуші, өз есебінен автомобиль қалпына ғана емес, сонымен қатар көлік жөндеу, басқа апат қатысушының шығындарын өтеу. сол әсер болады, егер мен, сондай-ақ емдеу үшін төлеу барлық ауыртпалығы иығына болады. Бірақ үшін айыппұлдар лицензиясынсыз қозғаушы , сондай-ақ кінәлі болдырмау мүмкін емес.

саясат үйде қалса ...

Бұл қайғылы, бірақ бұл жағдайда барлық бірдей айыппұл төлеуге мәжбүр болады. Алайда, әлі күнге дейін заң осындай жағдай болуы мүмкін екенін көрсетеді. Тиісінше, бір жағдайда айыппұл сомасы басқа ерекшеленеді. инспекторы үшін, алайда, бұл мәселе өте маңызды болып табылады. Сондықтан, ол әдетте айыппұл максималды сомасын предписывает отыр. жүргізуші осындай шешіммен келіспеген жағдайда, ол келісім ол бар екенін полицияға сендіруге тырысу керек. Сіз жол полициясы лауазымына саясатын келтіру немесе бару үшін сақтандыру үйге баруға достарына немесе туыстарына сұрай аласыз. Өйткені, бір жолы немесе басқа, одан әрі диск қажет болады. басқа опция бар. саясаттың болуы электрондық ТЖӨ шығарылған, әсіресе егер Интернет арқылы болуы мүмкін дәлелдеуге.

электрондық CTP

Бұл қызмет түрі жақында Ресейде пайда болды. Кейбір жүргізушілер өзінде ыңғайлы қызмет пайдасын. Басқа офис жақындап, «ескірген» сақтандыру сатып алу және қағаз құжатты алуға көреді. Әрине, электрондық CTP әдеттегі жолын сатып салыстырғанда бірқатар артықшылықтары бар. Біріншіден, саясат тек 7-10 минут уақыт жұмсайды, кез келген ыңғайлы уақытта тапсырыс беруге болады. жұмысын тастап бар және куда-нибудь, құжатты алу үшін кезекте тұрудың қажеті жоқ.

Екіншіден, бәлкім емес қосымша қызметтерді сатып алу сақтандыру агенттерінің өтініштерінен тұрған жоқ, өйткені жүргізуші. үлкен ауытқуы, көп емес, олар ұсынады кез келген келісесіз. Ал содан кейін таңдау туралы өкінемін. Бірақ Интернет арқылы тапсырысты қабылдау, бұл проблема туындамайды. Автомобиль иесі ол оңтайлы көрінеді сол қызметтерді таңдайды.

Алайда, электронды және ТЖӨ кемшіліктері бар. Атап айтқанда, ол онлайн сервер ақ атқарды емес, ал фактіні қатысты. Интернет арқылы тапсырыстар үшін шыңы сағат Осылайша, ол қатып мүмкін. Және барлық жазбаларын қайта-қайта енгізу қажет. Осы мәселе болашақта шешілетін болады деп үміттенеміз. Сіз сақтандыру жоқ жетек егер Сонымен қатар, біз қандай жағдайда болатынын сұраққа оралу. ол болмаған жағдайда жауапкершілік болдырмау мүмкін емес екенін түсіндік отырып, біз электрондық CTP қатысуымен әлі белгілі бір артықшылығы бар екенін көріп отырмыз.

Электронды және ТЖӨ жол полициясы инспекторы

оны тапсырыс кезде, драйвер бекітілген саясат бар электрондық пошта хабарын алады. Интернетке телефон рұқсаты бар, ол почтамты баруға болады және электрондық инспектор саясатын көрсету. әрине, бұл айыппұл төлеуге өз міндеттемесін өзгертпейді. Бірақ сома аз болуы тиіс.

Мен аз төлеуге тағы не істеуге болады?

DPS инспекторы кез келген дәлел бар келісесіз, және үйге барып немесе саясат отбасы арқылы болуы мүмкін емес алу емес болса, онда аз шығынмен жағдайды шығуға қалай нұсқалары бар:

1. жол полициясына толтырады хаттама, жүргізуші айыппұл заңсыздығы туралы пікіріңізді жаза аласыз нүкте бар. Ал онда нақты себебін көрсетіңіз.
2. 10 күн ішінде, автокөлік иесі есеп аударды, оның бастықтары қызметкерге бұрап, айыппұл шағымдануға құқығы бар. Жиі бұл жұмыс істейді.
3. сотқа бара басқа опция бар. Алайда, өйткені мұндай шағын айыппұл сотқа шешім жасағысы жүргізуші әрең бар. Әдетте, мен, ол үшін ұмытпайды фактісін төлейді. Бірақ ол әрқашан қағаз түрінде CTP құжатты бар болашақта үйреткен жақсы болар еді.

ол сақтандыру жоқ автомобильді басқару және ол қандай болады ма?

Көріп отырғанымыздай сақтандыру мерзімі өтіп кеткен болса, автокөліктің пайдалану тыйым салынады. саясаттың мерзімді аяқталды кезде, соңғы кезге дейін, 2009 жылға дейін, көлік құралының жұмысын рұқсат ету. Содан кейін Драйверлер мен өзіне сұрақ: сіз сақтандыру жоқ баруға болады қанша күн? тұтас ай бойы жүргізуші ол жол полициясы оны тоқтату, егер айыппұл төлеуге мәжбүр болады, бұл туралы алаңдатты емес еді. Қазір жағдай түбегейлі өзгерді. Ал сіз сақтандыру жоқ жүріп өте алатын қанша мәселені түпкілікті жауап бар. ОСАГО келісім-шарт, ол жай ғана бір-екі сағатқа бұрын өтіп кеткен болса да, КО пайдалану мүмкін емес. Бұл жағдайда, драйвер айыппұл болады.

жазасы не?

Қазіргі уақытта, екі әкімшілік айыппұлдар қарастырылған жатыр:

• 800 рубль. драйвер берілген сақтандыру полисінің жоқ жүргізуші оларды төлейді.
• 500 рубль. жол полициясы инспекторы тоқтату кезінде көлік құралын басқару болды онымен немесе келісімшарт драйверінде nevpisanii бар CTP болмауына, үшін жасалған ақша.

жүргізуші ОСАГО саясатта жазылған жоқ болса?

АҚШ толығырақ осы нүктесін қарастырайық. ОСАГО операцияны ғана шартта жазылған драйверлерін, немесе кез келген және барлық шектеулер мүмкіндік аласыз. Екінші нұсқа әлдеқайда қымбат автокөлік иесі шығындар болып табылады. Сондықтан, ең жиі бірінші біреуін таңдаңыз. Оның айтуынша, келісім-шарт тіркелген ғана адамдарды басқару үшін. машинада құжатта тізімінде жоқ адам болса Сондықтан, айыппұл төлеуге болады. Ал бұл жағдайда кінәлі автокөлік иесі емес, драйвер болып табылады.

Әдетте CTP келісім-шарт бір жылға жарамды. Бірақ кейбір автокөлік иелері үшін бұл ыңғайсыз. ұзақ сапарға Кейбір демалысы, басқалары тек белгілі бір маусымда (мысалы, жазғы келушілер) машинаны пайдалану. сақтандыру жоқ баруға болатын еді, егер олар үшін, әрине, ол жақсы. келісім-шарт бойынша, алайда, және басқа да уақыт болуы мүмкін. Мысалы, алты ай немесе үш ай. Алайда, бұл жағдайда, саясат айтарлықтай қымбат тұрды. Сонымен қатар, көлік сақтандыру жоқ жетегі болуы мүмкін айрықша жағдайлары бар.

1. көлік жақында сатып алынған болса. бұл мүмкін, бұл жағдайда сақтандыру жоқ жүріп қалай? Заң 10 күн кезең деп аталатын.
2. Сіз мұрасын қосыла кезде.
3. Басқа жағдайларда заңда көзделген.

қорытынды

Сіз сақтандыру жоқ жетек жағдайда не істеуге болады? Біз ол машинаны тоқтатады, егер бұл жағдайда қызметкер DPS айыппұл ағызылатын болады деп білдік. A қалпына келтіру сияқты уақытта тұтқын көлеміне оның келісім-шарт CTP немесе болмауын байланысты. Бұл саясат үйде қалды қандай болса, қазір-ақ түсінікті, бірақ инспекторы оны сену бас тартты.

ол немқұрайды жүргізуші жол полициясына жазалау мүмкін жалғыз нәрсе - ол жазасы деп қосылған болуы тиіс. Соңғы кезге дейін, 2014 жылға дейінгі, мұндай бұзғаны үшін мемлекеттік нөмірлерді жою еді және автомобиль фунт үшін автокөлікті жібереді. Алайда, бұл ережені алып тастауды шешті. Ал бүгін драйверінің күтуге болады деп ең, ол 800 рубль айыппұл болып табылады.