Синтетикалық, жартылай синтетикалық немесе минералды - қозғалтқыштың құйыңыз жақсы қандай мұнай болып табылады?

Бүгінгі күні, автокөлік иелерінің арасында қозғалтқыш май құйып жақсы не туралы көп пікір-сайыс бар. Кейбір адамдар минералды сұйықтық көреді, басқалары отырып ұсынамыз синтетикалық майларды, және басқалар ештеңе бірақ жартылай синтетика таңдай емес. Сонымен қатар, таңдау мәселесі ең заманауи және оңтайлы ретінде өз өнімдерін жарнамалау көптеген компаниялар құру. Осы мақалада біз жағар май материалдарын іріктеу кейбір критерийлері қарап және қозғалтқыш толтыру үшін ең жақсы болып табылады мұнай қандай білуге.

тұтқырлығы

сіз байқаған керек бірінші нәрсе Майлау тұтқырлығы. жазғы (жазда толтырылуы тиіс екенін, яғни, сол) және қысқы (сондай-ақ, мұнда барлық түсінікті) - жиі мотор майларының сипаттамалары екі түрге бөлінеді. ол «Опель» немесе ішкі газ бастапқыда дәл үшін нұсқаулығында көрсетілген ма Енді әрбір өндіруші, мұнай тұтқырлығы, жылдың белгілі бір уақытында толтыру қажет. әрбір компания деректер оның оңтайлы ауқымын қояды, және олардың арасындағы айырмашылық өте жоғары болып табылады, себебі дәл қайраткерлері, мұнда емес.

көлік километражы

қозғалтқыш құйыңыз жақсы мұнай қандай сұраққа жауап деп, оның жалпы жүгіріс, машинаның жасына байланысты. Көптеген шеберлер тек жаңа машиналар үшін синтетикалық төмен пайдалануға автоәуесқойлар үшін ұсынамыз. Бірақ ескі минералды сұйықтықтың қарағанда жақсы ештеңе жоқ. Сондай-ақ, айта кету ерекшелік болып табылады - сіз 5 жыл немесе одан да көп болып табылатын спорттық автомобиль, иесі болып табылады, егер мұндай машиналар қозғалтқыш өте жоғары жылдамдықпен жұмыс істейді, сондықтан «синтетика» артықшылық беруге жақсы.

Қандай сұйық бұрын болды?

мотор майларының емтихан көптеген қатынастарда қалаған (атап айтқанда, вагондар, екінші жағынан) сұйықтықтың таңдау қозғалтқыштың майлау бұрын жұмыс істеп қандай байланысты екенін көрсетті. Мысалы, егер соңғы 50-80 мың шақырым бойы қозғалтқыш «минералды су» жұмыс істеді, бірақ бұл жолы ол оған «синтетикалық» құйып үздік болып табылады. Неге? нәрсе оның қасиеттері алғашқы мұнай түрі Майлау ғана екінші түрін (ол күшті қышқыл өнімділігі бар, сондықтан қозғалтқыш өте пайдалы болып табылады) жууға болады түрлі жарықтар мен депозиттер агрегаттары, қалыптастырады, бұл. Бірақ ол «синтетикалық» жуу және коммуналдық депозиттері болуы мүмкін, сондықтан екінші рет оны толтыру емес. Бірақ содан кейін синтетикалық сұйықтық кейін қозғалтқыш құйыңыз үздік мұнай қандай болып табылады? жартылай синтетикалық майлау - Бұл жағдайда, ол дереу қайтадан «минералды су» өту, және ымыраға пайдалану емес ең үздік болып табылады. Арқасында оның арнайы қасиеттері, қозғалтқышты зиян келтірмейді және сол уақытта келесі қабылдау, «минералды су» үшін оны дайындау.

Көріп отырғандарыңыздай, мұнай қандай сұраққа нақты жауап жоқ, қозғалтқыш құйыңыз үздік болып табылады. Әрбір автомобиль - арнайы, және ол қозғалтқыш (біз тек аталған осы іс) жұмыс істеуіне кедергі емес, тек сұйықтық толтыру қажет. Сондықтан сіздің темір дос қамқорлық және тек сапалы сұйықтықты құйыңыз!