Неге рульді қосылған кезде Гур Гудящий? себептері

қазіргі заманғы автомобиль сөзбе жайлылық жақсартуға бағытталған түрлі қосымша жүйелермен «фаршированные» болып табылады. Біз кондиционер, қыздыру дисктері, электр терезелер мен, әрине, гидравликалық рульдік басқару жоқ машинаны елестету мүмкін емес. ол Гур деп аталады қысқартады. Алайда, тетігін жұмыс кезінде дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.

орнына руль бұру кезінде GUR Гудящий егер шындап ойлануға себеп. Бұл қандай жағымсыз дыбыстарды куәландырады болады? Неге рульді қосылған кезде Гур Гудящий? Бұл күресуге қалай, біз осы мақалада қарастырамыз.

ерекшелік

Гидравликалық күшейткіш элементі болып табылады рульдік бақылау. сияқты механикалық жүйелердің айырмашылығы, бұл жағдайда, қосымша күш дөңгелектерді бұрап үшін гидравликалық жетегі негізделген, жасалады. құрылғы е Коленвала жұмыс істейді. күшейткіштің өнімділігі арбашаның жылдамдығы пропорционалды. Яғни жылдамдығы үлкен, оңайырақ (нақты талаптарына қайшы болып табылатын) руль қосу болып табылады, болып табылады. Осыған орай, қымбат автокөліктер электр қосалқы отырып аяқталды. Олар сіз жиынтығы көлік жылдамдықпен пайда, және керісінше қысқартуға мүмкіндік береді.

жұмыс сұйықтық

бұл сұйық болып табылады - гидравликалық қуаты тұрған сол, (сорғының қосымша) оның негізгі компоненті екенін білеміз. GUR жүйесінде мұнай, сондай-ақ өз ресурсын бар. Менің ойымша, бұл өмір бойы толтырылады деп ойламаймын. Сұйық мезгіл колемінің немесе толық өзгертілуі тиіс. Соңғы параметр жүйесі техникалық қызмет көрсету тұрғысынан, көп саналы болып табылады. Қаншалықты жиі күшейткіштің гидравликалық жүйесінде аз өзгерту? Осы тармақтың Көптеген өндірушілер реттелетін емес. Алайда, сарапшылар мұнай кем дегенде әрбір 5 жыл сайын өзгерту қажет екенін айтады. Әрбір 60 мың шақырым су қоймасында сұйықтық деңгейін тексеру жүргізілуі тиіс. Егер сіз осы ережелерді ұстануға жоқ болса рульді бұрап, ал, сіз күшейткішті посредственном көміліп болады.

сұйық күйін қалай анықтауға болады?

Сауытта қараңыз. рульдік сұйық қоспаларды және шөгінділер жоқ, (әдетте қызыл түсті боялған) өзінің бастапқы түсін болуы тиіс. қабырғаларында танк Кір, тым, болуы тиіс емес. Маңызды нүктесі - май құю кезінде түрлі өндірушілердің қаражат араластырмаңыз. Сұйық бұрын жабылған болатын білмеймін, болса, онда ол оны толығымен өзгерту ұсынылады. Ескі мұнай жаман сорғыны айдалады. Уақыт өте келе, импульс дөңгелегі тығыз болып, сорғы ерекше дыбыс шығарады бастайды. Бірақ бұл сіз рульдік Гур қосқанда гудит жалғыз себеп емес.

тор

бұдан былай шнековые және пайдаланылатын заманауи автомобильдер рульдік механизм. Барлық машиналар енді бағыттауыштары бар аяқталды. Бұл ерекшелік және «Mitsubishi Lancer 9» болған жоқ. GUR сіз, өйткені рейки кейде рульді қосқанда соққысын алады. Бұл құбылыстың себебі неде?

Мәселе қысқы жолдар себілген температура тамшы және реагенттер жатыр. Бұл проблема сияқты Мәскеу мен Санкт-Петербург сияқты ірі қалалардың тұрғындары үшін, әсіресе өткір болып табылады. Тұз резеңке шаң қақпақтардың және тісті сальник тиіп. Нәтижесінде, олар «dubeyut» сəулелі, және рульдік механизм ағып бастайды. Қысқа тұрақ кейін сіз мұнай Лужа машинаның астына қалыптасады деп табасыз. Бұл гидравликалық сұйықтық күшейткіш. Сондай-ақ, проблема гул жүреді. Өйткені, резервуардағы мұнайдың деңгейін біртіндеп төмендейді. уақыт, оны тексеруге жоқ болса, сіз сорғыны бұзуы мүмкін. руль дөңгелегі және жиі жоғалған сұйықтық қосылған кезде қатты Гур Гудящий болса, бірінші пыльники жағдайын тексеруге. Теміржол құрғақ болуы тиіс.

Мәселе уақыт анықталған болса, бәрі немесе зақымдалған тычиночных безін ауыстыру арқылы шешіледі. Мұндай жөндеу сұйықтық кейін ақпай қалғанша. құлыптау руль бұру кезінде электр рульдік Гудящий егер озық жағдайларда, өнімділігін реечное механизмі толығымен өзгереді.

диск

Тағы бір себеп - бұл диск механизмі. гидравликалық күшейткіш е Коленвала шарттасқан. генін байланысты түйіндері. Ол жақсы герметикалығына болуы тиіс. Олай болмаған жағдайда, сорғы қысым жеткіліксіз болады. Buzz қатар сіз руль жетілдірілген дірілді қосымша, айтарлықтай тығыз болу бұру үшін деп ойлайды. белдеуін жағдайын тексеру. шиеленіс арбашаның орнын реттеңіз. Әдетте, мұндай жұмыстар, сондай-ақ белдеуін жағдайын тексеру 14 кілті пайдаланылады. Әрине, бұл сынған кезде бүктелген мөлшерлегіш мерзімдері туралы болып емес. сорғы жай қысым жасау үшін тоқтатады. Алайда, жарылған белдеуін бар жүру қажет емес. элементі шағын сызаттар және Қылтанақтар бар болса, онда ол қажет деген. Сонымен қатар жақын орналасқан басқа белбеу (генератор мен мерзімдері), жағдайын тексеру. Белдік подшипник айналады қалай тексеріңіз: ол ысқырып тиіс емес. Егер солай болса, жаңа элемент оны ауыстырыңыз.

насос

Ал сіз рульдік Гур қосқанда гудит соңғы себебі ақаулы сорғы болып табылады. Бұл мұнай өзгеріс ережелер мен бұрыс рульдік операцияны елемей байланысты. элементі жөндеу жиынтығы жоқ, тұтастай алғанда өзгертеді. Сорғылар - көлік құралын басқару жүйесіндегі (рейки қоспағанда) ең қымбат бөлігі болып табылады. Сондықтан, біз электр рульдік құрылғыны жұмыс істей білуі керек.

руля сақтау үшін қалай?

көлік Хұрдың бар жұмыс істеп тұрған кезде ұсталынуы қажет ережелер бірқатар бар:

• әсіресе қыста, иірілген доңғалақты автокөлік тұрағында тұрған қалдырмаңыз.
• гидроусилителе сұйықтықты қызып болмайды. Осы мақсатта, оны бекіту үшін рульді Крутой қажет емес. 5-10 градус шағын алшақтық қалдырыңыз. сорғы жүктеме бірнеше есе төмендейді, және сұйық қайнатуға болмайды.
• резервуардағы мұнай деңгейін ұстаңыз. сұйық қалдыру бастады болса, рельс және резеңке түтіктер жағдайын тексеру. ағып жөнделді тиіс.
• тұрақты ауыстыру рульдік майды орындаңыз. Бұл бұрын істен бастап сорғыны және теміржол сақтайды.
• Әлсіреген белдеуін жүру бермеңіз. Сорғыштың (жиі тән ысқырық) сәйкес кез келген бөтен дыбыстар болса шиеленіс деңгейін тексеріңіз.

қорытынды

Сондықтан, біз рульдік және қалай қандай да бір себептермен, осы ақаулыққа жол бермеу үшін, қашан электр рульдік ызыңдаған, табылған. Гидравликалық электр оңай, әсіресе тұрақ сияқты маневрлер кезінде, автомобиль жүргізуге мәжбүр етеді. ол өзінің майы және оның дискісін пайдаланатын жеке тетігі болып табылады - Бірақ электр рульдік екенін ұмытпаңыз. тиісті қамқорлық, бұл құрылғы ұзақ және үнсіз жұмыс драйверін қуантады.