Көлік құралының массасы - Стартер балама салмағы

олармен байланысты автомобильдер мен барлық саласында, жалпы салмағы мен көлік массасы ретінде осындай екі нәрсе бар. Бұл тіпті ең өлім-қатты жүргізушілер осы терминологияны ұмытуға басқарушы, әрқашан қозғаушы мектепте теориялық сабақтарда айту екі сипаттамалары бар, бірақ көптеген. ол анық, бұл барлық құралдары және ол қалай машинаны өзі әсер ету үшін, бұл мәселені егжей-қарастыру көріңіз.

мерзімі қысқаша түсіндіру

Мәселен, көлік құралының массасы - машинаның жалпы салмағы болып табылады. Ол барлық стандартты компоненттер, барлық қамтиды электр жабдығын, (аудио-бейне жабдықтарды қоса алғанда) интерьер мазмұнын, сондай-ақ мұндай қозғалтқыш майы, суыту және отын ретінде шығыс материалдарын (толық бак.) салмағы бірлік көрсеткіші жүргізуші мен жолаушылардың салмағы, сондай-ақ жүктерді және жүйені іске машинаның жұмысын әсер етпейді басқа мәліметтерді қамтымайды. мерзімге өзі негізделген деп, сондықтан толық қозғалыс процесінің дайындығын, тежеу, жылжымалы және қамтамасыз жабдықтар болып табылады, бұл өте «тісті» деп түсінуге болады.

автомобильдің толық және бос массасы: айырмашылықтар

жүргізуші массасының бөлігі ретінде толық Жабдық салмағы индикаторы айырмашылығы, жолаушылар және тауарлар тасымалданатын. Ол барлық адамдардың әр түрлі және әр шкала бойынша өз белгісі сипатталады екені түсінікті. сол багажды қолданылады - ол өз орындарынан қозғала емес, сондықтан машина қорын алады. «Рұқсат етілген массасы» ұғымы ең жиі автоәуесқойлар арасында пайдаланылады, сол себепті. Әрбір машина өз жоғары еритін маркер бар, ол барлық, өндіруші туралы құрылымында қолданылған материалдарды, сондай-ақ дене құрылымы мен басқа да құрылымдық бөліктерін байланысты. Бұл көрсеткіш асып келеді, сондықтан оның машинаны жүктеу маңызды емес. Әйтпесе, дене біртіндеп тоқтата тұру тіркелген, ол деформацияланған және көпір жүйелері және басқа да бөлшектер болады.

норма қозғалтқыштың ерекше

барлық шығыс материалдарын және керек-жарақтарын қатысуымен, ол толық «тісті» тән екенін салмақ - ретінде қазірдің өзінде, жоғарыда көлік құралының бос салмағы аталған. Алайда, бұл салмағы құрылғының кейбір Еуропа елдерінде, сондай-ақ жүргізуші салмағы қамтиды, бірақ ол 75 кг суретті аспайды, тек егер. Яғни ол жүргізуші машинаның қозғалыс себебі болып табылады, және ол жүргізу процесінде мүмкін болмайды, өйткені еуропалықтар келді қорытынды болып табылады. Ресей, автомобильдің массасы - бұл қосалқы отын канистре кейде барлық жоғарыда компоненттері, қосалқы дөңгелекті, авария немесе тесіп жағдайда жолда пайдалы болуы мүмкін құралдар, және қосымша болып табылады.

машинаның салмағы және оның ең жоғары жылдамдығы шекті

Қазірдің өзінде олар көп қарсылық еңсеру керек ретінде ауырлау нысандар әрқашан, баяу жылдамдықпен қозғала деп физика сабақтарында белгілі. Сіз олар бір-бірімен өзара іс-қимыл қалай тежеу көлік құралының салмағы мен оның техникалық сипаттамалары нені білдіреді? купе және жол талғамайтын: қазіргі заманғы автомобильдер әр бренд әрбір моделін сипаттамаларын зерттеуге Қопа емес, машиналар екі түрлері туралы мәселені қарастыру. Шағын курстың бірінші автомобильдің салмағы,. Иә, бұл қозғалтқыш, инжектор және спорт автомобиль жылдам жеделдету мүмкіндік береді, барлық жақсы мәміле алады. оның денесі кішкентай Алайда, кабина, багаж бөлігінің тек екі орын жоқ болып табылады. Jeep екі жаппай, және оған сондай-ақ көп тіпті үш есе бес немесе алты орын, mnogolitrovy магистральдық. кеңістік көп қажет және отын багының, көлемі әрқашан өте жоғары болып табылады. Логикалық, Audi TT RS тезірек және одан астам маневр қарағанда жылжиды Infiniti FX 35.